パークホームズ豊洲ザ レジデンスってどうですか？part16

リート　チャート
http://jp.advfn.com/exchanges/TSE/REIT/chart

下落開始は、投稿が減ってるのと関係あるね。

870
晴海から６丁目を通って有明に行く地下鉄、
がもし出来ても
５丁目のここには全く関係なし。

豊洲-住吉の地下鉄、　
がもし出来たら
激混みの東西線から乗客が流れてきて豊洲駅が混むから迷惑。

>>875
東陽町駅行くとき便利になるよ

いくら安かったら買いますかとアンケート用紙が届いた。深刻ですね。

REITのチャートを出すなんて、ちょっと大人げないかもですよ。
「どんどん値上がりするぞ、どんどん資産価値が上がるぞ！」っていう夢をそっとしておいてあげたら？　資産価値うんぬんではなく、気に入って住む人も多いでしょうし。
あと2，3年は確かに「売り出し価格」は上がるだろうけど、REITの動きを見ていれば、ねえ・・・。

>>877
画像のアップは？

>876
このマンション直ぐ前から始発で、東陽町駅前行きバスが出ているのを
まさか知らないわけはないよね？

>875
迷惑どうこうなんて関係ありません。

地下鉄が来れば資産価値は上がる。
不動産の常識です。

>>881
確かに鉄道がきて地価が下がった話は知らないなあ

>>880
あのバスは時間かかるし、現状本数少な過ぎて実用性に欠けるんですよね。

今回は地下鉄の延伸だから新線でないし、豊洲からしたら下り側が伸びるだけなので。接続や延伸の例では上り側は通常不動産価値は上昇したケースはほぼありませんよ。下り側は上がりますが。

せっかく始発駅だから座れて便利で価値があったのに座れなくなるので正直どうでもいい下の街に繋がらない方がいいと思う。混雑するようになるしいいことない。住吉側が得するだけだよ。

豊洲からしたらどうこうなんて関係ないの。
地下鉄＝資産価値アップです。

その資産価値アップのエリアは、
月島もふくまれるのか？

>>884
メトロ運営でも有楽町線延伸でもないから新線と言えるでしょ。

あと上り下りの考え間違ってるから。世界の中心は豊洲ではないので勘違いしないようにね。月島の件といい他の方が住んでる街を下の街とかいう言い方は改めた方がいいですよ。豊洲住民ですが不愉快です。

てか、そもそも豊洲は始発駅でないしあなた誰？

ん？　リーマンショックで半額セールしてなかった？

30年後の希望を話しても意味ないですけどね。

＞あと上り下りの考え間違ってるから。世界の中心は豊洲ではないので勘違いしないようにね。

間違ってないんじゃないかなあ。
朝の通勤風景見ればわかるよ。
豊洲に向かってくる列車が、有楽町方面も新木場方面も混んでいる。
上りだね。

>>890
あ、もうそれでいいです。
良かったね。

今更ながらモデルルーム一応行ってきた
事前に価格情報漏れていたから、こんなバカみたいな値段は敬遠していたけど、一応見ておこうと。

DENのOPやキッチンのOP、カラーセレクトはいい感じ。
個人的な好みが結構あった。

でも、やっぱり眺望ナシなら、ちょっと値段がね～

あと悲惨なのは駐車場。
タワーのみで、ハイルーフ比が約3分の1．
これは厳しいね。
近隣の駐車場はほとんどないし、あっても4万円台

三井は車いす駐車場ではなくて、身障者用で1台ってこの高齢化社会をなめている。
介護のほうが何倍も需要あるけど無視。

>877
マジですか？

買った人？

タワーじゃないから、近くの住友3兄弟より安くないとね～

でも、相場読めない人が300人いるとはびっくり。
中国人比率か登録人数聞いたほうがいいね。
日本人の感覚を逸脱している価格だからね。

これだけ出すなら港区買うよ(^^)/
品川ナンバーだし。

これから人が減るので、家族で電車なんか乗ってたら、
恥ずかしいですよ。

駅まで徒歩5分でしょ。
車いらない。時間読めないし。

>>893
タワーじゃないから住友より安くなきゃ•••

そんな判断しかできない方に、このクラスのマンション買う所得層は相場を語られたくないと申しております。

>>893
品川ナンバー（笑）
乗ってる車より、ナンバーより、大事なのは中の人

まあ、資産価値は戸数が多い方が安いんだけどね。

こういう普通タイプのマンションはタワーと違って資産価値保つの難しいかもね。

>>899
戸数が多い方が安いとかいうトンチンカンな意見はスルーするとして、資産価値を保つ最大の条件は立地。すなわち駅近であることだったりします。
後はタワーかどうかよりもマンションの場合は管理体制でしょうね。その点も現役世代はここ買えるなら年収一本からという価格を考えると資産価値の維持については安心ですね。

総建築費を、戸数で割って計算してる？？

採算取るためには、小さな土地に戸数を増やさないと。

湾岸は土地代がないから建築費に左右されて
分からないけど、

一等地だと、持ち分がわかりやすい。
大規模は安く、低層マンションは高い。

だけど、やっぱ景気だな。景気がすべてだとわかった。
二倍になったし。半額にもなる。

晴海団地が採算取るために4000から6000になって、
最後には8000になるだろうけど、さすがに気づくんじゃないの。

どこ見ても玄関で、貧相だと(笑)

地下鉄決まって値上がりまでが公務員が決めたシナリオで、もうシナリオの実行が始まっている。

>>892
平面駐車場のタワーなら耐震プラウドタワーがあるよ

>>893
中国人はタワー買うでしょ？
実需のファミリーが中心
投資マネーの流入する小さい部屋がないしね

>>899
築３０年のタワーに住みたい？タワーは１０年で住み替えるからお得なんだと思います

>>908

普通のマンションでも築30年は嫌だね。
タワマンなら尚更。

これから好立地の建て替えが増えると、駅遠を焦って買う必然性が見当たらない。

建て替えはやりやすくなるだろうけど、実際にはやっぱり難しいんじゃないかなー。

909
おなじみ、都合次第で
ここはタワー扱いしたり、タワーではないってことにしたり。

湾岸エリアはどこも駐車場整っているし、
駅近くても車有ると絶対便利ですよ。

>>911
そうですね。
はい、みなさん。ここはタワーではないってことで意見を一致させましょう。

>>912
そりゃあれば便利だけど、
昨今の車事情を考えれば必要ないって判断でしょ？
湾岸の駅遠物件でも40パー前後がデフォなんだから、
ここはまだ頑張ってるほうでしょｗ

人それぞれだけど、これだけ車利便が高い場所で車もってないのは、生活の質として勿体無いと思う。

>>915
そこは同意
豊洲に限った話じゃないけど、
湾岸はインター近いし道は広いし、どこ行くにも比較的ストレスは少ないし、
断然車はお勧め！

ただ現実問題、住宅ローン＋車の維持費で生活を保てないというか、
家計内での優先順位は相当下がってるんじゃない？一旦は手放す人が多いんだと思う
問題は子供が産まれたりでやっぱり必要ってなった時に駐車場が借りれるかどうか

>>917

豊洲（湾岸エリア）を嫌いっていうよりも、豊洲を特に意識していないんだと思う。
このスレでも南青山や代官山にちょっかい出しているようなレスの流れもあったけど、スルーされてたもんね。
月島の方は反応してしまってややこしいことになってたけど。

目黒やムサコの良いところが自分で見いだせないんだったら、無理に検討する必要ないんじゃない？
それよりも「住んでて気持ち良い」ってあなたが思えている豊洲東雲で新たな物件を検討する方が前向きだよ。

９１８さん＞
ご回答ありがとう。

自分である程度調べたことはもちろんありますが、豊洲より目黒やムサコ押しのような書き込みがあったので、せっかくならそのような方々はどういうところに価値を見出しているのか情報としては興味がある。
色々な情報はあって損はないですし、そこから取捨選択すれば良いので。

豊洲・東雲もう持っているのでもういいかな。
住みやすいけど、同じ場所で複数家を持つ価値があるかはまた別の判断ですので。

地下鉄決まって住民はホクホクなんでしょうね。

>>916
車の維持も出来ない人が、坪300万以上の物件買うんですか？
そんな余裕ないとちょっとしたことで、すぐ破綻してしまうと思うのですが…

>>920

地下鉄決まったのですか。

ということはこれからの中古の売り出し価格は地下鉄が織り込まれた価格と考えて良いですか？

まだ決まって無いよ。

値上がりする前に買えば大儲けできますよ。

>>921
スーパーとか駅が近いと車なくても快適な生活はできるよ
渋滞がすごいから車は乗らない

10年も前から話はありますからね。
いまは、地下鉄含みの価格設定ですね。

>>924
今現在、湾岸住民ではないですね？
もうちょっとリサーチしてから判断した方がいいですよ。

まず湾岸周辺（銀座や丸の内、六本木、表参道方面も含む）の休日は渋滞は殆どないです。
ららぽの駐車場に入れるのには渋滞したりしますが、
その場合は運転手以外は降りて用事を済ませばいい。

せっかく2車線3車線当たり前のようにあるのに、
他所から来た人に使ってもらうの？勿体ない。
とにかく、免許もない最近の草食男子みたいな事を言ってないで、
車でも買って視野と行動範囲を広げてくださいな。

江東区と江戸川区、葛飾区はもっと連携した方がいいですね。

>>927
中央区と連携した方がよくね？

＞価格は地下鉄が織り込まれた価格と考えて良いですか？

価格は地下鉄竣工後でないと上がらないよ。
これまでもそうです。
竣工前に買うのはリスクありますので。

豊洲に引っ越して、車、使わなくなったので手放しました。

>926
湾岸周辺に六本木や表参道も含む、ってビックリしてしまいました（笑）
それはさておき、よく都内は渋滞が、、、っていう人がたまにいるけど、
本当に車運転してるのかな？って思う。週末ドライバーだけど家の周辺（港区）
は週末ほとんど混まないし、目黒や駒沢方面も渋滞のイメージは無いけどね。
ミッドタウンの駐車場なんていつもガラガラ。

銀座、結構、混んでるよ。
駐車場探すのも面倒くさい。
豊洲からだとタクシーの方が便利です。
好きなところで乗り捨てできるし、
好きなところでも拾える。

湾岸周辺とかいって、六本木とか表参道含まねーよ

ホント湾岸ってこんなやつばっかだな

銀座が近くだから、
六本木や表参道って、
めったにいかないけどね。

私も車は手放しました。
ゴルフくらいしか使いませんね。
ほんと車いらない。そして湾岸はそんな渋滞ない印象かな。

>>926
趣味でサーフィン、ゴルフ、ドライブにしょっちゅう行く人以外は、
都内で車持つ経済的メリットないでしょ。
タクとカーシェアで十分。

ともかく、"湾岸周辺（六本木、表参道方面も含む）"とか最近の湾岸男子みたいなこと言ってないで、
車でも売って、海外旅行など他のことに投資して視野と行動範囲広げてくださいな。

>>936
品川は湾岸だね

品川の港南側は湾岸だが、高輪側は湾岸ではないな。
どちらも平等に都心上空通過飛行機の影響を受けそうだが。

>>936
車も持てない輩は揚げ足しか取れない人が多い。だから持てないモテないのか。
六本木、表参道を湾岸なんて思ってない。どうせ車で頻繁にそんなとこ行かないだろうから、
湾岸周辺や、湾岸から六本木、表参道方面もってのを略しただけの話。そのくらい気付いてね。

そもそも、車持つ持たないで経済的メリットとか言ってるほど経済的に困ってないわけ。分かる？
外車2台持ってますが、1台1000万もしないの多いし、海外旅行（毎年100万）も行けるし、十分な投資（個人で数千万、法人で数億）もしてる。
何か持つと、何か持てないとかそんなレベルの低い思考じゃない。

もちろん六本木周辺に住んでる人に比べれば湾岸住みの平均年収は低いが、
あなたの思ってるほど、湾岸住みは経済的に困ってないのだよ。

>>932
銀座こそ車ですよ。
三越、松坂屋、有楽町ですが丸井やルミネ行くなら尚更。
混んでるイメージありますが抜け道は沢山あります。

電車なら５分で銀座
車じゃ５分で行けないでしょ

>>929

地下鉄の竣工が決まるのはいつ頃ですか？

>>940

車は毎日のように乗っていますが、銀座の三越、松屋は週末は駐車場がゲキコミで使えません。銀座は自転車、スナモ、イオン、アリオが車です。

>>941
駅までの時間と電車を待つ時間忘れてない？

>>943
そうなんですね、すみません。
三越近くに会社があって駐車場もあるので、4丁目交差点付近は見た感じの情報でした。
でも、東京フォーラムや丸井、ルミネは比較的空いてませんか？

電車(笑)　嫁さんや知り合いも乗ってるの？(笑)

まあ、最近は駅直結マンションとか出てきたけど、

不便で人気ないよね。空気も汚いし。駅に縛られるなんて。

金持ちアピール君も完全スルーされて泣いてるので、そろそろ車の話題終わりにしませんか？

駅近マンションは人気あるよ。
値段も高く売れる。

>939はかなり言い過ぎ。別にそこまでオカネモチじゃなくても、外車の１台くらい、昨今の新築買える人なら維持できますよ。
ただ、車持ってる人は道具というより趣味性で持ってる人も多い。
経済性云々というより、運転楽しいし人として持ってたいって感じじゃない。

>>939
文章ながいんだよね。
わざわざカッコ書きで六本木含むとか書かなくていいと指摘しただけの話。そのくらい気付いてね。

ま、ここの検討者は年収1～2,000万のサラリーマンが多いと思ってたけど、
そこがズレてるようなので話かみ合わないな。

車の必要性って、飲んでる席でもたまに話題に出るけど答って絶対に出ないよねｗｗ

完全に価値観の問題だし。
田舎住まいでは車は絶対にいる、都内住まいは通勤でも使わないし車が必要な趣味も無いというのが前提で、都内で車を持つ経済的メリットなんて説明できないもの（笑

漠然とあると便利
レンタカーやカーシェアリングは面倒くさい
車や運転が好き
くらいじゃない？車持つ理由。

車を持っている持ってないで、生活レベルや人格までどうのこうの言い出すから揉めるんでしょ。

毎月4.5万円の駐車場代支払って車を所有してます。
いまのマンションは全戸数分駐車場が無いため空き待ちで外に借りてます。
特に車好きではないし、むしろ車や機械音痴です。
週末の買い物くらいしか乗らないし、タクシー移動のほうが間違いなく安上がりですが、
なかなか手放す気になりません。
普通に飲み食い買い物して予定通りの貯蓄もできててるうちは処分しなくていいかな、
程度のの気持ちで所有しています。
車種はボルボのカブリオレです。1000万円もするような車じゃありません。

そもそも939のような人と、車は経済的にと言ってる人と話が合うわけない。

ある程度の収入があると趣味とか生活スタイル関係なく持ってるものだけどね。
要る要らないと話題になる層は家に月20万とか30万払うと経済的に苦しいのでは？

ビューバスのW-87Zタイプっていくら位からありますか？

喜んでください。先着順が9から7に減ってるよ。数週間かかって。

>>956

表向き減っているのが二戸でも、隠し球を販売してる可能性もあるから、数週間で二戸しか売れなかったとは言い切れない。

実際、リーマンショク後に三井の売れ残りタワー行ったら、先着順とされた以外の間取りがザクザク出てきたよ。

ここって竣工いつですか？

>>957

そうですよね。ひょっとしたら実際には３１３戸供給のうち２００戸しか売れていなくて、残り１００戸以上隠し玉として販売している可能性がありますよね。

ねーよ（笑）

銀座5分
東京10分
羽田20分
豊洲、超便利！

地下鉄も決まりそうだし、2期からは値上げでしょ。

2期には値上げですね。
合わせるように周りも高くなってきました。
残っている7戸がラストチャンスですね。
間取りが合えばの話ですが・・・。

値上げ値上げって、早く買わせるための新手の詐欺ですか？

いえいえ。
価値が高くなったら、値段が上がるのは、ごく普通のことですよ。

テベはボランティアじゃないので（笑）

地下鉄来るのなら、そりゃ値上げして得るでしょう。

来なくても、計画ありだけで高く売るでしょ。

安い価格でさえ売れ残りが出ているのにね。
二週間で二戸のペースだと完売は……

政治家には、豊洲住民だけ大儲けするような政策はやめて頂きたいですね。

勇気を持って買わなかった人にも、利益を還元して頂きたい。

車あると大雨、台風、雪の日便利ですよ。
ららぽ、ヒルズ、丸ビルとか濡れる事なく行けますから。

日本だと結構こういった機会があって、
こういう時にわざわざタクったり、レンタカーしようとは思わないし、
車あって便利だなって思います。
ここの位置だと、突然TSUTAYAに行きたいって時も便利ですね。

あと今日のように暑い日なんかも電車移動は嫌ですよね。

2週間で2戸って、相当早く無いですか？

値上げ値上げ言ってる人は契約者の方？
それとも頼まれて投稿してます？
一般人がここで値上げするよって言って検討者を煽る理由が分かりません。