| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都新宿区西新宿5丁目700番（地番） |
| 交通 |
東京メトロ丸ノ内線 「西新宿」駅 徒歩9分
都営大江戸線 「都庁前」駅 徒歩8分
都営大江戸線 「西新宿五丁目」駅 徒歩7分
山手線 「新宿」駅 徒歩18分 （B14出口）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
954戸（（事業協力者住戸177戸含む）、事業協力者店舗15区画（他に管理室、ゲストルーム、ミーティングスペース等）） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上60階 地下2階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2017年07月下旬予定
入居可能時期：2017年11月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
[売主]相鉄不動産株式会社
[売主]丸紅株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
ザ・パークハウス 西新宿タワー60口コミ掲示板・評判
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142
匿名さん
他地域からの嫉妬が心地よいですね。人気物件の宿命か・・
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143
匿名さん
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144
匿名さん
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145
匿名さん
飛行機通過は池袋も問題ないが
江東区や中央区の湾岸物件にも問題ないよ。
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146
匿名さん
新宿近辺は高度があるから騒音はほとんど問題にならないだろうね。
富久は交通量の多い大通沿いだから車の騒音と排ガスの影響が酷そう。
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147
契約済みさん
七月はここの物件のイベントが沢山あります。
フラットと銀行どっちがいいかなー。悩むわ。みんなはどうするの？
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148
匿名さん
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149
匿名さん
>>146
新宿での高度は約900ｍ
ここの高さが200ｍ位だから最上階から700ｍ位上空
しかもここは東側の航路を飛ぶ飛行機と西側の航路を飛ぶ飛行機とに挟まれて両側から騒音が聞こえる立地。
窓ガラスが騒音防止用ではないけど騒音が問題にならないとよいね。
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150
匿名さん
いつまでたっても第二期完売御礼にならないけど、もしかしてかなり失速しちゃった？
撤退して正解だったな
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151
匿名さん
3000ft上空だと、騒音は70db程度。
性能の良いサッシで窓をきっちり締めていれば問題ないでしょう。
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152
匿名さん
最初から騒音対策サッシの目黒駅前なんかと違って
こちらは静かな環境って前提で建ててるマンションだからなあ。
サッシはフツーのでしょ。
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153
匿名さん
>>147
銀行の変動にしました、自分の場合は借入額が少ないので金利変動のリスク低いかなと。
借入額が大きくて返済期間も長い方なら固定のが安心ですね。
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154
匿名さん
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155
匿名さん
旅客機が真上を通過するのですか？
空港の近くでもないしある程度上空を飛んでいるので騒音はあまり気にするほどではないのでしょうか？
成田の空港の近くではよく飛行機の落とし物があるようですが、そちらのほうが心配。
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156
匿名
サッシなんていくらでも変えれると思う。そういう発想が貧乏くさい。金が有ればどうにかなる事を言うのは、自分で貧乏ですって言う様なものでしょ。僕は買わないけど。
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157
匿名さん
そもそも都心飛行ルートはどの程度実現性あるんでしょうね。
品川区あたりは二重窓など騒音対策費が相当かかるでしょうし。
成田空港の発着枠拡大に動かすための牽制のような気もしますが。
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158
匿名さん
まあ無理でしょう、過去も何度か検討されて騒音問題や落下物のリスクで見送られた経緯がありますから。
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159
匿名さん
飛行機航路の品川駅周辺への地元説明会が8月にあるそうですよ。
五輪対策って大義名分があるし反対運動が起きてるって話は全く聞かないので
実現が無理って根拠はありません。
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160
匿名さん
つまり実現する根拠もないってことね。
説明も受けずに反対運動なんて起きるわけないし、
もう少し冷静になった方がいいな。
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