プラウドシティ宮崎台　その2

普通に考えて営業がこんなとこに書き込みしないでしょ。
これが販促に繋がるとは思えない笑

先週末はMRで何か配ってましたか？

売れ残ってるのかな？確かに売り始めから見てる自分としては、そんなに売れ行きが良いとは思えない物件。フロントなど、自社の強豪物件なんかが出てきたしね。要はフロントや完売した宮前平の物件と比べて、どれくらいの魅力があるかってことでないかな？市場の判断が現状でしょ。

>>2665さん

販促に直接的に繋がるかは謎ですが、「プラウドシティ宮崎台」って検索してみてください。
マンションコミュニティは、グーグル検索で何番目に表示されますか？
買う方が物件名だけ検索して、公式HPだけしかみない人、何人いるのでしょうか？
数千万の買い物ですからこのサイトとは言わず、ネットは検索するでしょう。
仮に自分が営業だとして、嘘や痛いところ突かれるようなコメント書かれていたら、書き込んでしまう人もいるのではないでしょうかね。
火消しをするとか。
掲示板見て書いてある情報が、あってるかどうかモデルルーム見学時に念のため、聞いちゃうんではないでしょうか。
一生に一度とまでは言わないですけど、失敗したくない心理が働くと思います。

確かに、ITに関するモラルがしっかりした会社なら禁止してるはずですけど。

営業に当たって、仮に痛いところ突かれたようなコメントが多かったら、事前に払拭コメントしたくなる気持ちになると思います。

いろいろ書きましたが、営業補助的なコメントが多いと思いますよ。この板は。

>>2663 匿名さん

> 物件自体は駅から徒歩1分でいいと思います。住環境もいいですよね。

あんたが営業かどうか知らないが駅１分はフロントだろ。間違えるなよ。

>>2668

2ちゃんと一緒でアンチばっかなんだから、いくらフォローしたって無駄なことは営業もわかってるでしょ。
目の前のお客さんに営業するので精一杯かと。
こんな掲示板に書いてあることを、全て鵜呑みする客なんて、逆にプラウドからしたらいらないかと。プラウドの品格が下がる。

>>2670さん

プラウド買った方でしたら申し訳ありませんが、「逆にプラウドからしたらいらないかと。プラウドの品格が下がる」ってもの凄く信頼されてるんですね。プラウドブランド。

高級路線ならわかりますけど、他のデベロッパーと比較して、ブランド名に超高級、高級、中級、とかに別れてないプラウドブランドを信頼し過ぎる方が危険だと思いますよ。
明らかに低いオハナはありますけど。

もちろん掲示板情報との信頼性比較で記載しているわけではありませんが。

なんで検討スレなのにこのマンションをdisる書き込みしてるんだ？
野村の営業の書き込みがあるのは理解できるが、批判は何をしたいのか意味がわからん。
買えなくて悔しいの？

>>2672

同意見です。
批判する人は、自分自身では買えなくて悔しいから、こんなマンションを買う人はバカだと罵って、自分の方が上だとファンタジーをかきたてるのかな。

>>2673 マンション検討中さん

同感です。

宮崎台でプラウドでも普通のレベルのマンションだとは分かっていて、高いのも承知で買ってるのだから後悔しようが自分の問題で他からどうのとdisられたくないのが購入者の気持ちです。

>>2674
なんでこのスレにいるの？

ウエスト購入者です。他はわかりませんが駅近やマンションの作りなど特に価格と比べて申し分ないです。同じ時期のマンションと比べて。今売り出しマンションと比べても損得はないと思います。条件悪い物件はそれなり。いい物件はそれなり。マンション大手デベロッパーはある程度価格にあった値段にしてるようですから、用途にあった物件選べば問題ないかと。損得は時期の問題でしょうが駅近は影響少ないかもしれないしどうなるかわからないですね。

マンションは人口が減る中で駅近でないと論外。
また品質を維持していく上で住民の質が重要。
フロントとシティなら、当然フロントの方が価値は上。遠くの宮前平は論外。
ただし宮前平駅の再開発が完了して、魅力的であればシティに軍配。
野村の戦略なのか不明だが、宮崎台の駅前にプラウドが3棟、シティと区役所側にもう1棟、遠い宮前平の1棟、ファミマみたいな戦略を取ることで街一体にプラウドをランドマーク化させたいのでしょうかね。

>>2677 匿名さん

宮前平の再開発が完了し、魅力的であればシティに軍配？本当に？その根拠は？

宮前平が開発され宮前平が二子玉川のようになれば
シティは宮崎台と宮前平の中間ですから宮前平に
近いです。フロントは宮崎台の駅ちかですが宮前平には
電車で行くことになります。宮崎台駅ちかのフロントよりも
駅から遠いシティが有利になるわけです。

>>2679 匿名さん
あ、なるほど！宮前平が二子玉川みたいになればそうなんですね！ありがとうございます。
うん？

金もう少しあればフロントにしますよ。駅近なんだから。
２駅の中間の線路脇にあるシティでも宮前平の再開発
あれば夢見たいじゃないですか。

そもそもシティも最寄り宮崎台。

シティは
宮崎台から6分、宮前平から8分ですね。子供がいれば学校近いしいいと思います。宮前平開発楽しみすね。

ほぼ宮崎台と宮前平の中間ですね。
宮前平駅に行くときは下り坂だからむしろ早いかもしれません。
宮前平は住宅環境良いですが、駅の周りはホームセンターや尻手黒川通りがごちゃごちゃしていまいちなんで再開発、楽しみにしたいです。

>>2681 マンション検討中さん
これなんですがね。南向きという点ではですけど、フロントとシティ坪単価ほとんど同じなんですよね。

宮前平って再開発するんですか？
どこを見てもそんな情報が見つからないのですが…

>>2685 マンション検討中さん

そんなことあり得ないでしょ。
フロントは宮崎台駅のごく近く。
シティは上下の坂あり、道路も渡り、線路脇のいまいちの場所。
同じ価格なら資産価値あるフロントに決まりでしょう。

>>2687 匿名さん
そんなことありえない？では調べてください。ありえるから私はフロント買いましたよ？もちろん両方を見てね。

http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/30280.pdf
↑宮前平は当然鷺沼のように大規模再開発はされませんが、再開発エリアです。

>>2688 マンション検討中さん

失礼しました。
フロント買われたのですね。
当然ですね。
坪単価ほぼ同じにするってシティの担当者はどうかしてます。
駅近でもない団地型マンションなのに。

シティが大嫌いなのに、なぜこの板に張り付いているのでしょう？気になっちゃうんですね。笑

宮前平の再開発なんか市が尾の駅ビルレベルでしょ。鷺沼だって隣がたまプラだから商業施設はよくてもフレルの維持程度でマンションが目玉の再開発だろうし。鷺沼に再開発で駅直結マンションでもできたらここを含め周囲のマンションは見劣りするよ。

そんな当たり前のことを。。
その理屈でいえば、すでにたまプラーザのwiseからしたら、他のマンションは見劣りするでしょ。
ただ何を重視するかは千差万別だから、その理屈は通用しませんよ。
大体都内一等地でもないんだし、地方都市の中であーだこーだ優劣付けること自体が滑稽ですけどね。

私はいい物件だと思うけどタイミングが悪かったから売れないのかな？
先行き景況感よくないよね。

売れてるじゃん。

全然売れてないです。

アバウトですね。どちらも

ウエストは完成後約1年で完売。
イーストは今年1月完成して、来年1月までに売れれば、普通の売れ行きのマンションではないですかね？
いずれにせよ人気を博してるという程ではないが、売れてないという程でも無い気がする。
しかし、イーストが完成後1年経って残ってたら、ちょっとマズい。同じマンションの中古との競争にもなってしまう。

宮崎台は住まいサーフィンなどでも出てましたが住民の所得も高く教育水準も高いようですね。
さっきテレビで宮崎台のモンテッソーリ教育施設が紹介されてました。
藤井四段が受けてた教育法らしいです。
さすがですね。

これだけの規模だったら完成後、一年以内に売れれば、OKなんですかね。
完成前に売り切るのは無理な気がする。そのへんのレベル感がわからない。

>>2700 マンション検討中さん

上でコメントしたものですが、何をもって売れてるかは判断悩みますよね。完成前に売れるのは、値付け間違いか超人気立地のブランドマンションのみです。
そう考えるとこのマンションの規模はともかく完成後1年なら、感覚的にまあ売れたかなという感じします。
だから、健闘してる方かなと思いますが、個人的にプラウドシティはここにせよ、阿佐ヶ谷、大田六郷にせよ苦戦している印象は否めない。
ちょっと値付け間違えた感ありますが、今後どうなるんでしょ？

>>2701

おっしゃる通りだと思います。
だだ、値付けについては、ある程度仕方ない感も。
土地の高騰、あとゼネコンの人件費高騰。これはきついですよね。あとは野村がどこまで利益率を下げて販売するか。

売れ行き悪いからといって、値下げされたら、最初に買った人は踏んだり蹴ったり。

シティの前の土地に小洒落た商業施設でもできませんかね？あざみ野ガーデンズみたいなのんびりした雰囲気が似合いそう。そしたらここ即決するんですけどね！

駅近なんだからたまプラーザでいいじゃん。
すぐ行ける。

商業施設ができたら資産価値はあがるでしょうね。

ここ買った人息してる？

住民スレにいるのでは？

60万円のキャンペーンはもう終わったのかな〜。引越し30万円て近距離だとそんなに届かない気もしたけど。

>>2708 マンション検討中さん
60万のキャンペーン？詳しく教えてください。

>>2709 マンション掲示板さん

インテリアオプション30万円と引越し30万円をつけるキャンペーンをやっていましたよ。
期間限定と書いてあったのでもう終わったかもしれません。

>>2706
>商業施設ができたら資産価値はあがるでしょうね。

その通りです。でも、そういった土地が出ても100％デベが買い占めてしまうのが宮前区の大きな特徴です。
みんな本当に嫌気が差しています。

ほんと過剰供給。宮崎台はマンションだらけですね！駅、パンクしてませんか？

宮崎台は、あの落ち着いた街並みをみんな好んで住んでいるんでしょう。
商業施設ができると、住んでる人は逆に嫌気がさすのでは。

住民です。駅前に商業施設がたいしたなく渋滞が皆無で急行停まらない、いわゆる駅力ない宮崎台が大好きです。永住するなら近隣に大規模商業施設いらないですね。ただ北口テナント募集がいくつかあるのでちょっとしたまともな店が入って欲しいかな。

商業施設は出来ないですよ。
他の方も言ってますが、そもそも駅力低めで、駅のテナントや駅近でさえ商売成り立たないのに。
スーパーもライフや東急ストア、ユータカラヤもあり出来ないですよね。せめて飲食店が欲しいですが、ファミレスくらいが関の山かな。まあ、あの緑地が売りに出されたら高確率にマンションでしょう。

>>2713
買ってくれる人いないら本当にそう思うなら買ってあげたら？

え〜〜！？？？
商売が成り立たないのは魅力的な店じゃないからですよ。これだけ住民（客）は揃ってるわけですよ。
何故駅力が低いかわかってるかい？

宮前平中学校、給食無いって本当ですか？

>>2718 マンション検討中さん

今年の9月から完全給食のようです。
http://www.city.kawasaki.jp/880/page/0000075588.html

>>2719 名無しさん

情報ありがとうございます。中学校でお弁当は大変ですよね。

駅力って意味では高くないかもしれない。でも比較的都心に近くて、閑静なこの街に魅力を感じてる人が集まる街だと思います。シティですが、安くはないですよね。フロントだってそう。でも、他に安いエリアってあるんですかね。高くてもこのエリア、この物件に魅力を感じて、それでも買うって人がいてもいいんじゃないですかね。高いって思う人は買わなければいいことですし。結局は個々の価値観の問題なんですよね。

都心でお店がたくさんあって、栄えてるところだけが高いと思ってる人は、もっと勉強したほうがいいですよね。
落ち着いた街並みで、何より学区がいい。十分価値ありますよね。

とりあえず、この掲示板は僻みばっかりですね、、、

2722みたいなご意見は、理解できるものの少々古いかと。

今後人口減少、空き家激増の時代に突入していきます。
そんな時代に、この何の変哲もない静かな住宅街が過疎化せずに生き残るにはやはり駅力が必要ですよ。

学区と緑の多さがこのエリアの最大の魅力。
ならば子育てにより良い環境を整備するのが吉かと。
たまプラーザのログハウスのような遊び場を作りつつ、大人も一緒にゆっくり楽しめるような飲食店や商業施設を、景観を損なわない程度に整備する。
混雑を気にする人がいましたが、もっともな意見です。
他エリアからわざわざ来る場所というよりは、徒歩で気軽に行けるような、地域住民の利便性と充実を図る計画が相応しいと思います。
このエリアに住むと子育てがしやすい、そう誰もが感じ取れるような新しい街計画を期待したいですね。
ここまで整備できれば、田園都市計画の街の先頭として（渋谷から数えて）、存在感を発揮できると思います。

面白い話題だったので熱く語ってしまいました。
宮崎台に愛着のある者の一意見として。

>>2724 マンション検討中さん
よい話ありがとうございます。納得です。なんの異論もないです。整備うまくいくといいですね。

最新の駅別乗降客統計です。
http://www.tokyu.co.jp/railway/data/passengers/#dt

宮崎台の伸びが突出していますが、両プラウドが数字に現れるのは来年の統計です。
定期外利用者数は各駅停車駅としてはトップ。
閑静さが売りだった宮崎台にインフラが整備されないまま人が溢れかえろうとしています。

連投すみません。
ところで、駅力という言葉をこのスレッドではだいぶ以前から定期的に見かけるのですが
飲食店が少ない、改札2つ作れる構造にも関わらず1つだけ、と言ったインフラの未整備はあるにせよ
これだけ毎年続けて利用者が増えている駅、というのは駅力が高いことにはならないのでしょうか？
素朴な疑問です。
なお、個人的に宮崎台の最大の素晴らしさは、これだけ人が増えてもなお、24時間渋滞知らず、
排気ガスの匂いがしないこと、そして大きな幹線道路などで人の流れが寸断される場所がないこと、
だと思っています。暴君のように振る舞う駅前のタクシーを除くと人も街も穏やかに感じます。

> これだけ毎年続けて利用者が増えている駅、というのは駅力が高いことにはならないのでしょうか？ 素朴な疑問です。

利用者が増えてるから駅力高くて良いと思い思われるなら溝の口か長津田でも選ばれたらいかがですか。そんなことに疑問持ってるようでは宮崎台の良さを理解されてないですね。尻手黒川から離れていて、ほどよい坂がある宮崎台は以前から住民に愛された街です。

尻手黒川も246も駅からそこそこ近くないです？
坂も程よいというか、かなりですよね。

乗降者数は増えても駅前が発達しないのは、商売する側からすると、賃料高いし、昼間人口少ないから、家族連ればかりで回転悪くなるわで採算取れる駅でないと判断してるのでは？特に賃料はマンション同様、田園都市線沿線は駅付近高めですよ。

この掲示板、僻み多すぎ

いい加減誰か買ってあげて。

うちが子供まだ小さいからかもしれませんが、学区がいいって、家買うときそんなに関係ありますか？
所詮は、公立の学区なんでしょ？
公立の学区に期待なんかしないでしょ。
結局、私立行かせるんではないんですか？皆さん。

>>2732

まだ子供が小さいのですから、
成績悪いから私立って決めつけるのは早すぎます。
宮崎台の公立はレベル高いとはいへ。

少なくとも選択肢は増えますかね。良い私立目指して万が一失敗しても滑り止めいらないかもしれません。また周りの友達もそれなりに勉強するでしょうから環境に左右されやすい子供には悪くないかもです。

まだ売れ残ってるし(笑)。

あとどのくらい残ってるのですかね？
大きくて高いところばっか？
満遍なく？
ご存知の方教えてください。
すいません。

>>2735 匿名さん
一度に一斉には売り出さず時期を設けて決まった部屋数を売っていくみたいよ。

>>2736 匿名さん
それぞれの広さの部屋が満遍なく残ってるよ。
最上階以外はね。
期毎に販売するから、その為の部屋を客が選択できるように残してるみたい。
広告に載せれるかららしい。
ちなみに広告に載せてる価格の部屋は「売れない物件」か「売りたくない物件」の二択なんだって。
後者は広くて価格も安め(日当りとか度外視)で客の気を引けるから「パンダ物件」って業界では言うらしい。
案内してくれた人が言ってたから間違いない。

上に書いてあることは俄には信じられませんが、いい加減にしてちゃんと相場で売り切って欲しいです。
このエリアを供給過剰にした張本人としての責任が感じられません。

単に販売姿勢の問題で売れてないのに、あたかもこの地域自体に人気がないようなイメージを
深く長く進行させています。

１つの民間企業のワガママに地域が巻き込まれる。
こんなことはもはやゴメンです。

>>2738 ご近所さん

同意します。
この地域はとても良いです。
シティやフロントが建った場所もとても立地が良いです。

ただ、野村は嫌いです。
守銭奴色が強い会社。

シティ立地良いですか？線路近くで地下にも貨物線走っていて途中に坂ですよ。駅から6分は近くて便利と思いますけど。

>>2740 マンション検討中さん

確かに、フロントみたいにホームの屋根上に比べれば、こっちは完全な線路脇物件。
ただ、宮前平が近くて医者の並びに近いのが良いと思う。
行政まで急な坂を登る必要なく徒歩圏内なのも良い。
かつ駅まで6分。
ここら辺の条件はあまり揃わないかと。

とは言っても値付けを今更大っぴらに変えられず、長々売る。そうすると宣伝費やモデルルームのお金、人件費などかかり、更に値下げ出来なくなる。野村さんもキツイとは思います。
最初から値付けをもう少し頑張ってくれたら、抽選に次ぐ抽選の人気物件で、流石の田園都市線初のプラウドシティで終わったのにねぇ。
このままだとあと1年は売ってそうな気配。
住人さんも空いてる所が多いと不安も多いと思います。

そんなに売れ残っちゃうんですか？
売れ残るというとネガティヴイメージになりますけど、実はそれが 普通？なのでしょうかね。

シティのせいで？1年以上も売り止めしていたフロントですが、4月にモデルルームをオープンさせて、もう完売が見えてるみたいですよ。

シティは第1期で、100戸でしたよ？
フロントもサウスもなかったですが。
価格の割に約2年で350戸くらいなので、まずまず売れているのではないでしょうか？
ちなみにサウスは79戸完売、フロントは88戸で在庫あり。
シティは流石にウエストよりはパンダ部屋を増やして、割安感をアピールしていますよね。

宮前平、宮崎台三丁目辺りは数年後は中央リニアの立坑（発進基地）予定地で工事用のダンプカーが引っ切り無しに通り騒音、振動、空気も悪化が想定されます。って本当ですか？

>>2746 マンション検討中さん

気になって調べましたが、この辺りに立杭の情報は出てきませんでした。
確かに隣の両駅辺りには計画があるようですね。梶が谷、宮前平の小台、鷺沼の土橋。
尻手黒川はトラックの交通量が増えるかもしれませんね。
http://web-asao.jp/hp/linear/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E6%96%B0%E5%B...

>>2745 匿名さん

シティを売り始めたのが、2015の6月ごろ、フロントは同年11月ごろだったと記憶してますが、フロントが出始めた頃、シティは一期ではなかったでしたっけ？フロントはその後、2016年3月ごろに売り止めにしてますよ。全体の6割程度売った後でね。

>>2747 評判気になるさん
調べて頂きありがとうございます。
宮前平駅の下に通る感じですね。

誰でもいいから誰か買ってやれ。

フロントは在庫あり？そりゃ一年以上も売り止めしてたからね。88戸中3ヶ月ちょっとで六割売ってたよ。テキトーなこと言うね笑
シティ売れてないのは事実でしょ笑

フロントの在庫ありも事実でしょ。
発売3ヶ月で比較したいのであれば、シティ100戸、フロントが50戸。
これをどう読むかはあなた次第。

うーん。約220戸のウェストコートが完売になったのが今年の春？売りやすい部屋を真っ先に売ってたんだろうね、発売3ヶ月で100戸売れたんなら。残りのウェストコート半分強をそれから一年半以かけて売ってた訳でしょ？
これをどう読むかはあなた次第。

>>2753
シティが売れてないというより、初動を見る限り需要はあったけどさすがに400は多すぎたってことなんだろうね。

阿佐ヶ谷、大田六郷、宮崎台、シティは近隣と比較するとやや頑張った値付けのため苦戦中ですね。
マンションが売れてるか売れてないかの目安は、売り切るまでの期間でしょう判定出来ると思います。1年が一つの目安とすると、現状では高い高いと言われながらも、ウエストは1年で売り切ったので、まあ普通でしょう。
イーストが来年まであったら、やっぱりあんまり売れてない認定になってしまうのでは。
まあ、野村不動産が住友不動産方式にするのであれば、ゆっくり売り続けるのでしょう。

>>2755 匿名さん
ウエスト完売は2年近くかかってます。

家旅キャンペーンとやらが始まるんだね。売れていない野村の物件は成約で50万だか60万だかのインテリアオプションサービスとか。
こちらの物件は対象物件ですね。
人気のところは入っていないので、納得しましたが。

>>2756 匿名さん

すみません。完成して入居が始まってから1年という意味でした。
ウエストはたしか2016年1月に完成して入居開始で完売が今年3月だったので1年位という意味です。

ウエストの8000万の中古売れたんですね。
すごいですね！

>>2757 マンション検討中さん

それはどこで確認できますか？
探したけど見つかりません。
フロントは入っていないんですか？

ウエストの8000万中古ってホントに売れたんですか？
買った人、、
どうかしてる。
仲介手数料まで追加で払って、さらに高いって謎ですよね。
しかしながら、これだけ大規模なら、住み始めて仕事の事情で当初買ったけど1年以内に家を売りに出したい人もいるはず。
その人は、新築も売ってるから損切してるか、売るに売れないから賃貸出すか。
何れにしても、、、

いや、売れたとは限らないんじゃないですか？
取り下げもありますから。もしくは、値引きしたかもしれませんし。