プラウドシーズン船橋小室　その2

こんな五月蠅いのが居るだけで住む気が失せるな

今はもう、昔のような静かな小室ではないよ。ここ数年国際化・多民族化は急ピッチだけど。
以前の国際化（グローバル化）は、しばらくの間日本で働いて帰国するのが定番だったけど、
最近は小室や小室周辺に定着化。その関係で乳児・子供世代から大人まで多様な方がいる。

温暖化・農家跡取り問題・ＴＰＰ・ＬＣＣ・ＮＴの東側は比較的若い世代が住み消費が旺盛等が関係。
温暖化は、以前特産ようなイチゴとかデリケートで繊細な作物が育ちにくくなった。海外からの輸入や
農家の高齢化で、手間隙かかる梨のような果物が作りにくくなった。さらに産地間競争が進んだ。

ＴＰＰは皆知ってるから省略するけど、米作りだけでは食べていけない。周辺が宅地化し相続も発生。
ＬＣＣも省略し、某国ビザ発行手数料・入国税・出国税も一段と緩和・発行手数料値下げもある。
今年度は、永住者や専門職就労ビザ関係も年数・期間延長がある。それに留学生週就労時間関係とか。
技能実習生も大幅に職種が緩和される可能性が高い（介護職追加）

ＮＴは団塊世代と、ＮＴの東側には、若い世代が住んでいる。若い世代はピアノスキー・自転車とか
色々な消費財を消費する。中古も出る。日本ではこういった物品を破棄するには費用がかかる。

ＮＴは成田空港や都心や、国道１６号や４６４号を使えば比較的近い。農家休耕地等を使い安く借りれば
色々な商売が、日本と某国を通して商売できる。例えば、中古ピアノとかも、某国ではまだ高級品だ。
部品だって、仕分けすれば立派なリビルド品だ、そんな関係で、小室の国際化は進んでいる。

最近は街中で車を運転したり、自転車を運転している方はアジア人の方も多くなっているから、　　　
既存地区でも、事故とかに巻き込まれたら、大変かなと考える事も多い。

751さんの言っている「五月蝿い」のはあなたのことですよ、周辺住民さん。

人の質問に対していつも的外れの回答、それも無駄に長い。
文法的にも間違いだらけで何回読んでも意味不明。
　
もっと身になる質問やコメントのやりとりが以前はもう少しあったのに。
ここがこんなことになって、残念です。

新規購入者として、ここを時々覗くことを楽しみにしていました。
周辺住民さんが乱入するといつも違う方向へテーマを変えられてしまい、ガッカリしています。

は～、リアルでは気が弱くクレームの１つも言えませんが
ついに書いてしまいました。

住宅性能表示とか長期優良住宅住宅などの認定はあるのかな。
パワービルダー系はすでにほとんど項目最高等級で取得してるけど？

>>754
どっちもないです。
今後の区画は解りませんが、すくなくとも、１期２期の物件は
長期優良や住宅性能表示はないです。

先日の住宅ローン減税の確定申告時も未申請です。
それでもそこそこ戻ってきますけど。

そういえば、沼南ヨーカドー(セブンパーク柏)が今日オープンでしたね。
だれか行った人いたら、レポよろしくお願いします。
ＧＷは激混みなんでしょうけどね～^^;

>>755
ありますよ。確かめて下さい。

>>756

私も知りたいです。ららぽに行くのとどっちが楽でしょうね。
距離的な面と渋滞も考えた場合とで比較してみたいです。

ららぽーとです。断然。距離は近くてもはじめてのGWですから殺到するでしょう。
でも少したったら大丈夫でしょう。
目新しさのないお店ばかりでした。
それに結構広くて、目玉のお店を結構距離はなして配置してかなり歩かせます。
ららぽーとのほうがみやすい。ところでららぽーとは船橋の方ですよね？柏じゃなくて

>>759
今時耐震等級2はレベル低いようです。
普通の建売でも3ですから。
何で下げているのかな？

>>760
ここには活断層は無く、直下型地震は起こりません。ニュータウン中央に銀行や生保のデータセンターが集中しているのを見ても、地盤の強固さがわかります。

>>761
熊本地震でまた耐震に対する考え方変わるかも。
耐震性能は高いに越した事はありません。コストダウンの為❓

千葉ニュータウン自身地盤に問題はないけれど、とくに小室はガチガチですよ。
地盤調べるサイトで調べました。

>>759

情報ありがとうございます。
船橋ららぽーとのことです。

参考になりました。ほとぼり冷めたらセブンパーク行ってみます。
万歩計付けて。

>>762
土地区画整理事業で小室台遺跡が発掘された。石器時代に狩猟のキャンプをした跡があり、1万3000年前の縄文時代には人が住み着いた。古墳時代の前方後円墳は北総地域で屈指の大きさ。
自然の恵みと怖さを知り尽くした縄文人や古墳時代人が家を作り、住む土地に選んだくらいだから、よほど安全な土地と見たのだろう。すごいところだ。

>>765
地上に見えない活断層はまだ多数あります。
近年首都圏では都心の四谷-田端間、
千葉県野田隆起層など見つかってます。日本は地震の＊＊だから。
熊本地震起こした活断層もリスクは小さいと予測されてました。今の科学水準では地震の予測困難かと。

>>766
絶対評価が難しいなら相対評価でしょ。

>>767
だったら耐震等級2より3の家選んだ方がリスクは小さいですね。

>>753
入居済みならあえて書かなくても良かったけど、外国人購入者が多い（人により感じ方は違うが）
既存地区でも色々あって一部町内会（自治会）一部場所では監視カメラが作動している場所も有る。
>>760
本当は購入前に、造成前、いやもっと前の畑や林だった頃の地形を見て購入場所を決めたらどうか？
大手ゼネコンだから、しっかりと地盤改良し強固にしていると思うけど。

２０年位前迄、直感的というか本能的に、やわらかい地盤は柔らかい土（つち）で育つ作物栽培してた。
くさい話だけど、堆肥作りや肥溜め（コエダメ）位置も正確に、養分の入った水が横に流れる場所に
配置してあった。（地下の水の流れまで地表の植生から判断した）

>>765
プラウドは最新耐震設計だけど、既存公共施設も含めて、既存地区は旧耐震設計、特に一番怖いのは
当時ＤＩＹがはやり、仙台宮城沖地震　昭和５３年頃（１９７８年）基準改定前にブロックとか
塀とか個人で、鉄筋少なく日曜大工で行った場所かな。

小室小学校に非常用地下水ポンプもあるから、ある程度プラウド住民が増えたら、訓練かねて一度
行政に頼んで実際の様子なり、既存地区の合同訓練でも良いので参加したらどうか？

ポンプ設置時に想定してなかったけど、住民用の水と国道１６号なり４６４号・北総鉄道に何かあった
場合（国道１６号橋が落下又は落下の危険で、国道４６４号又は北総線が止まったり、神埼川にかかる
北総線高架に異常があった場合）には小室で滞留（足止めになった乗客やドライバーや観光バス乗客）
の事も考えなきゃいけない。小規模高齢者施設も今後も、さらに計画も予定されている。

都営線も最近２年以上乗車してないから状況はわからないけど、3.11時は高砂（たかさご）から歩くと
かなりシンドイ。新柴又（しんしばまた）辺りの行政と協定結んで、近くの体育館とかに一時的に非難
可能にするよう働きかけるといいんだけど。

最近、相続関連でプラ○ド（野○不○産）に、駅から近い場所の畑を売却したので、
区画整備したら、平均的な大きさのプラウ○だと、２５戸～４５戸位建てられる面積かな。

それ以外に、プ○ウドはやや駅から遠い区画が約１００戸分位あり、２０～３０戸位まとめて建てて
販売して行くから、駅近の畑も含め、あと４回～７回位は販売はあると考える。

これから購入する方は、駅から遠い場所にするのか、少し待って駅から近い場所（今は畑です）
その辺は、予算・通勤方法・風向・日当たり・ローン金利等考慮しよく家族等で相談してください。
※駅近い場所は、土地購入が最近で、販売価格・面積（駐車場台数他）が違うかも知れません。※

>>768
費用対効果だね。

>>772
補足かも知れないけど、沼南町も一部ＮＴ内。(現柏市)
1978年入居組は10～15年位前に、ローン完済していると思う。大変なのはバブル前後購入した方では？
1戸建購入し維持出来るのは、若い世代じゃないかな。庭の草取りや、雨どいのゴミ取り、ゴミ出し当番
とか大変。年が高くなった方は、駅前ＥＶ付きで、バリアフリーに改造したＵＲ賃貸に移るでしょう。

千葉銀に小型スパコン・高性能プリンターなど無かったから、1年位前から返済計画担当と立てましたね。
55歳が定年基準で、企業や公務員は50歳位が収入ピークで、年齢が高い方は短期間計画しかなかった。
公務員や大手企業は金融機関とは別にお金を借りる方法も。(社内融資・退職金前借、公務員は別制度)

返済期間延長が可能になったのは、多分バブル後だと思う。(バブルで競売とか多発した)
今のように頭金無しで、35年返済、マイナス金利、ネット返済、24時間稼動ＡＴＭ、スゴイですね。

銀行ローンも現在と比較にならないほど審査が厳しかった。確か20年が最長ローンだったと思う。

小室を選んだ理由も人それぞれかと思うが(抽選に当たったのが1番大きいが)　
当時は会社通勤代上限が、小室迄の方が多かったと思う。新幹線通勤とか可能になったのはずいぶん後
現在の都営新宿線が延伸して小室迄、北総開発鉄道(現北総鉄道)より先に開通計画に期待した方も。

小室の子供は今は少ないけど、ＮＴ中央駅とか牧の原駅に行くと、子供が大勢いる。高校へ進学する頃は
激戦になるだろうなと感じる。ここら辺が、1978年頃に入居した世代と違うところ。入居者の年代が
今は若いと感じる。

>>770
どの辺ですか？
保育園の裏の畑ですか？

>>774
保育園裏三角形の土地と、お菓子屋さん(ケーキ屋)近く土地は別の方の所有でそこでは無い。
所有が入り組んだ部分はまだ他にもあるが。

（株）セ○モ ニュー○ウン小○駅ホールと、日○石油小○駅前給油所と、小○消防署から見て真北。
県道を超えさらに駐車場を超え、細い市道を越えた辺り、台形土地(西側75M位　北側125M　東側140M　南側100M位)
小室駅出入り口から北東方向へ、直線距離で約250～350M位場所(端から端まで)　更地部分と昔の栗畑名残がある辺り

一番駅出入り口から近いプラウドは、小室駅出入り口から約150M位だから、上記土地が一番の駅近ではない。
今現在、一番遠いプラウドは駅出入り口から約500M位。ここよりは、150～250M位近いと言うこと。

ただ、整地・インフラ整備(電気・ガス・上下水道・道路)　登記簿関係等あるから時間はかかる。
例：電気だけでも書類提出し、工事許可出るまで早くて2週間から1ヶ月かかる。

あと、必ずしも全部が住宅になるわけでは無いと思う。例えば仮設保育園(小室保育園が定員超えのため)
配布済みタブレットも、そろそろバッテリー交換時期で、ここは1種低層住宅で建物半分は住居にする必要が
あり、例えば、駅前ナカムラヤダイニング撤退後の事も考えて、コンビニ的機能と宅配機能をもったミニイオンに
なるかも知れないし、一時的に駐車場が不足しているから、小室駅前から遠い場所を先に販売終了する迄、
臨時駐車場や、内覧会時の臨時の子供が遊ぶアトラクション場所になるかも知れない。

他にもここのように敷地は広くないが、プラウド(全体をこう呼ぶ)の中には、いくつか複数、農地・更地が
あって、一部は高齢者施設になったり、一般分譲地になったりした。今後もこのようにプラウドに売却する
敷地も出てくる事が考えられる。

いくら不動産仲介手数料払いたくないからと言って、地主に個人間取引持ちかけても無駄ですよ。
足元見られて吹っ掛けられます。
逆に地主はまとめて不動産業者に仲介させるけど、その膨大な手数料を売主としても払うという馬鹿らしさ。

まだ完売してないんだね、ここ 笑
確か、新築でも一年以上経ったら中古扱いだよね。

仕方ないです。
船橋の地の果てですから。
野村さんもそこんとこ分かってて、少しずつ売ってる。

少し東にいくと戸建建設ラッシュマンション建設ラッシュで人口増加県内トップの千葉ニュータウンなんだよね。小室も千葉ニュータウンなんだけど
どこが違うのかな。街としては良いところだよ。

駅近に戸建て住宅があり、自然の緑が豊富な環境にあることが違うでしょうね。

>>779
ただ安いだけだったりして。

ここよりずっと高いよ。オーバー５０００万もある。
パワービルダーの建売がここより少し安いかな。
あとは牧の原でも中央でもかなり高い。小室は静かでよいんだけれどね。
あと、なにがあればブレークするのか。

全体的にもっと近代化してほしいですよね。駅前の商店街とか。町並みとか。
全体的に古い。

>>782
知性

残念だね、小室の戸建は知識層が多いので有名。
元大学教授とか諸々。
公団も自己所有が多いから、みなさんくればーだよ。ただ現役世代がほとんどいない。

残念だね。

ワタシは今くらいの都会度（？）が丁度いいかな。
パチ屋もないし。
ちょっと行けば、千葉ニューも白井もあるし。
住処として考えるなら今くらい静かで、変に都会染みてない位が丁度いい。

>>787
賛成。東京郊外の小さな駅前にある静かな住宅地なんて、ほかにはどこにもない。

船橋日大前

小室の自然の豊かさは良いね。

>>790
今は新緑がすばらしいです。

３０年弱前に小室は今の船橋日大前と同じだった。駅近くに良質の戸建てが広がり
良質の住民が集まって来て良いコミュニティを形成していた。
３０年経過すれば人も住まいも老いる。
それは仕方のないこと。ここは日大前と違って駅前の地域が手つかずで残されて今開発されて
新しい若い住民が移住してきている。今度の街はこの若い住民が作り上げていく。
余地のない日大前と違って第二の街づくりサイクルが始まっているのだから希望がある。先人の作り上げた
静かで緑多い小室を守っていけば良いと思う。また、戸建て街を歩いてみればわかるけれど
大きな戸建てばかりで資力があるから、また建て直して新しく立派な戸建てを作り上げている。
特にこのプラウドのある１６号北側に顕著。

１６ごう南は８５００万で売り出されて大きなローンなどでまだこれからかな。

>>776
農家は冒険しないから安全パイを取るよ。これが都心だったらデベに売らずに建売マンション立てるだろうけど。

北環状線が４車線で全通したら状況は変わったかもしれないが、２年近く前の甘○大臣の件で工事そのものや
関連するメンテ全て凍結されてしまった。全線開通は何年後になるか。

４６４号も成田空港迄全通すれば、空港迄約２５分～４５分位時間短縮になるから、もっと小室は国際化する。
今は小室周辺で働いている方は、バス・自転車・徒歩で近郊勤務先に通勤しているが、収入も増え自家用車保有の可能性
入管法改正・１週間雇用保険該当時間も１０月から短縮し、外国人研修生分野は「介護」「自動車整備」「惣菜」「果樹」
のうち国会で審議されている「介護」分野はNTには必要な人材になる。NTの西側部分は外国人と共存共栄が必要になる。

既存地区は色々な意味で限界で発展は厳しい。数年後に渡って住み続けるには改修や交換で莫大な費用がかかる。

誤解あるといけないので追加ですが、ちばNT中央駅周辺に外国人が多いのは、

1、コストコがあり特別ビザが出てコストコ(会員制スーパー)で勤務外国人も多い(調理系)　
2、NT中央駅周辺は各企業研究・研修所が多い。子供に英会話を習わすご家庭も多い。
3、アクセス特急が止まり(以前昼間の空港直行バスもあった)空港へアクセスが良い。
4、最近多いのがやはり某国アジア人で、社会主義某国内では取得不動産は国家財産になります。隣国日本
　 で不動産等運用している関係で来日するもの。LCC本数も大幅増えました。以前は南部上○便が多かったですが
　 乗り継ぎ便で北○や北部やその他地域からも多く。今夏に更に観光ビザ緩和します。

小室はまだまだNT中央から比べれば国際化は15年位遅れていますが、一番わかり易いのが「夏祭り」でしょう。
「夏祭り」に見学参加の方全てが小室在住とは限りませんが、一番外国人が小室に多かったは時代1990年代頃かな

1、小室に住む外国人は色々な方がいるが、最近傾向として、近年施行「リサイクル法」稼動予定北部清掃工場等
　 分別(大型資源ごみ)　円高・円安　資源相場(資源相場下落により船舶輸送運賃下落)　原油相場下落による
　　船賃下落(コンテナ)　某国生活水準向上、資源分別・日本製部品・中古商品輸出(各東南アジア等含む)が多い。

2、1985年頃から近く豊富(とよとみ)工場団地、研修に来る海外技術者もいた。最近は一部白井(しろい)工業団地
　 勤務の方もいた。1990年代になると技能実習生制度が期間3年間になった。

3、小室に旅行代理店・訪日客・ビジネス・通訳・その他某国海外業務全般を扱う法人開設の影響も大きい。

結構揺れた。
縦揺れっぽい感じ。
２Ｆに居ましたが、立ってるとちょっと怖いかな程度の揺れでした。

周りの家も電気点いた程度で、特に外に避難とかはなさそうです。
地盤がいいと解っていると、ちょっと油断気味になりそうなので
備えと心構えは必要でしょうね・・・

そういう油断はいけない

>>794
滑稽でおもしろいぞ。
次は日本全体を論じてみろよ。
幅広くな。

いくら地盤が固くてもあれくらいの揺れのときは玄関開けて逃げ道確保しておきましょう。
あの揺れはだんだん大きくなったからあまり油断しないように

御鞭撻を頂いて恐縮ですが、本物件は2X4工法なので、
扉を開ければ耐震強度が下がります。
地震時の移動は、怪我に繋がる可能性もあります。

災害時の対応は、世帯ごとに考えも準備も異なるでしょうから、
紋切型に逃げ道の確保は謳えないと思います。

そうですか？
でも建物が崩壊しちゃったら大変ですよね。閉じ込められるほうが怖いし小室は外に出て
危害があるような場所じゃないですよ。家が密集しているわけじゃなし。熊本でも新しい家、耐震基準が
しっかりしているような家がすべて崩壊していますよね。
次に来る地震がどういうものかわからないですからね。やはりきちんと考えておくべきじゃないですか。
今回の地震は変な揺れ方でしたよ。
３・１１のときとは違って。