プラウドシーズン船橋小室　その2

大手不動産会社の建て売りは 数少ない。

大手不動産の下請けは
やはり大手工務店
大工さんもそれなりの大工さんを使います。

又 土地に行政の補助があったため 上ものにお金がかけられていると聞きました。
建て売りでも やはり大手不動産開発だからこそ。

付け加えれば、 プラウドが野村不動産の設計部の設計なら、やはりそれなりの大学 や院の建築科卒の 職歴数年後に一級建築士資格をとっている設計士 が手掛け

又 大手の信用力で 大量建築資材 内装品 トートやタカラ サッシメーカー 等々 かなり安価で購入し
それが販売価格にも反映され、お買い得の物件だったかと想像します。

うちはプラウド建て売り中古を買いましたが、 建築士からしても、お買い得物件で購入しました。

外壁の塗り直しも ある時期に まとまって 大手下請けに持って行けば、 ある程度安価でできるのではないかと思います。

建築は、専門家に相談しないと ぼられたり いい加減な仕事をされかねないので。

何よりも プラウド建て売りは 建物自体は 当たりでした。

先日近くの公園で行われた地域イベントで子供がケガをして帰ってきた。
損保会社で働く友人に、自治会で保険に入っているはずだからと聞いてみたらとアドバイスを頂き、自治会に問い合わせたところ自治会は開催とは関係ないと言われた。そこで船橋市に問合せしたところ、役所未関与の団体開催のようで同様の回答。お祭り好きの素人団体が、リスク管理なしに識者置かず開催？引っ越してきたばかりで、コミュニティの形成が良く分かっておらず困惑しましたが、幸いにも大したケガでなかったので良かったですが・・・

>>3181 通りがかりさん
大手不動産の戸建ては地元や中堅工務店なことも多い。
ハリボテなことが多いのは大手不動産系の分譲。
大手不動産は土地に強く立地有利なことが多いが、建物はパワービルダーと変わらんよ。
大手不動産は大手HMではないことに注意。
ここのことではなく、あくまで一般論ね。

小室駅前の鉄塔　ペンキを塗り替えているから、あと15～20年位使いそう。
駅前に商業施設は夢なのか。　

千葉銀行横賃貸商店。夕方だけ営業のアジア食材店？時代の流れか。

警察官舎一部は入札にかかるのかな。16世帯あるから15～50人位人口が増えるかな

スカイライナーが新鎌ヶ谷駅停車になったのと、北総線運賃値下げ、ダイヤ改正
複合的な効果で新鎌ヶ谷駅の利用者が増えた気がする。

白井駅前理容室で、ばら売りの北総線回数券販売は、
休日用と平日昼間のみの回数券販売になった。平日用は扱わなくなった。

とりあえず、長めにクラクション鳴らして通ってみました。気づくといいです。

COVID-19の影響か？もともとのポテンシャル？雇用状態の変化がある家庭もあったようですね。治安の低下を感じますよね。

やっと駅前の倉庫？の外観でてきましたね。
本当に倉庫でびっくりしてるけどｗ
せめてドラッグストアでも入ってくれると嬉しいだけどな～

半導体倉庫だと24時間365日　冷暖房・湿度管理・静電気予防・非常用発電機完備
なのかな。空調維持で年に何回か発電機も回すのか。パートも採用するのかな。
北総線の割引回数券とか、ばら売りしてくれたらな。(社員も回数券使えるだろうに)
外国人バイヤーとかいっぱい来るのだろうか。

将来的に、京成線荒川鉄橋かけ替えたら、川の水が上昇した時の徐行運転がなくなるから安定運行になる。小室の人口も増えるだろうに。※最近1年間で約70人減少※

駅前倉庫、7月頃に軽食(コーヒーとか簡単なレストラン)も出すという噂を聞いた。
一般の方が利用出来れば、高校生の初デート場所とか、半導体関連の関係者とか、
バス利用者待合場所(平日はセコメデック経由北習志野行)　とか使えそう。

町内に医院と、ちょっとした商業施設が欲しい。
小室は最先端な街。半導体・多様性のある生き方・外国食材・近くには大手海外倉庫予定

朝の6時から大男が力いっぱいにシャッターの開閉していて騒音が響き渡っているが隣近所は容認しているんですか？

容認？されているんじゃないですか？
シャッターを力いっぱいで騒音なんてあちこちですよ。特に庭側のお宅は囲まれているので音がより大きく聞こえますね
一般的に「夜間」と言われる21時以降は気になるかな。配慮しないのは良くないですが、基本的にシャッターはうるさいものだと思っています。
それより固まって井戸端会議してるほうが笑い声が響き渡っているのでは

2022年2月と　2023年2月の人口と世帯比較
人口は　－9人(男－11人　女＋2)　世帯＋41　独り住まいや核家族化が進む、世帯は増加。

町内メイン道路は、物流倉庫の影響か大型車が深夜早朝休日を問わず走行。周辺倉庫が開業したらさらに増えるのか？(八千代・船橋市北部・白井印西市等)

町内メイン道路は、ガス管工事が行われるから、交通事故が無いように願いたい。
国道16号も傷んできて、白井市北環状にかかる橋はいずれ修理するだろう。

船橋駅～小室駅バスが減便してだいぶ時間が経つ、朝は、途中バス停迄行く方が多いと、三咲駅から乗り切れない事もある。北総線の新鎌ヶ谷駅迄日中増発は助かった。

コストコは平日でも混んでいる。どこから人が来るのだろう。

ここの中古を内覧する時は、必ず 庭に出て
両隣の庭の手入れができているか 見るべし。

冬眠から 目覚め始めた 道路族

>>3197 通りがかりさん
上手いこと言うね貴方。

物流倉庫や、EC(イーコマーズ)激戦だな。小室町や小野田町に予定している外資系の
倉庫は大丈夫かな。国道16号やや北環状線、ますます混むな。

駅前の待合所　どの位利用者いるだろうか。10月頃にお店は開店するらしいが。

逆側（千葉銀側）に小室茶屋って看板出てるね。バイトも募集してたから軽喫茶位はできそう。

夏祭り、今年はすごい盛況でしたね。過去一の集客だった模様。
ただ、場所取りのマナーはなんとかならんかね。
１６時から解禁とあるが、土曜朝にはビニール紐で等で縄張りされてたり、アンカー打ってるんだよね。
シートを広げるのは１６時待ってたけど、そういう問題じゃないっしょｗ
あれは運営が引っこ抜いていいと思う。
都内の花火大会とか容赦なくやるよ。
なんていうかやられない事や悪しき慣習をいいことに良識のないことされると盛り下がる
小さい子連れの親御さんとかぽかーーんとしてたよ。やってる奴らは推して知るべし…

暑い中、役員さんや携わった方は大変だったと思う。

集客が多いのは、天候も良く2日開催で4年ぶりもあるかも。無料花火大会も大きい。　印西市も花火大会復活すれば分散するだろう。町内の方と言うより、SNS等で拡散し
かって小室に住んでいた方やその親族や友人も密にならにように小室に来られた感じ

あれだけの群衆がいて、大きな事故が無かったのは良かった。

2023年9月の小室の人口
人口　　　　男　　　　女　　　　世帯
6,780　　3,382 　　3,398 　　3,337

2022年9月と比べ
人口＋17人　男＋14人　女＋3人　世帯＋33

駅前の軽喫茶オープン楽しみだな。
小室駅と北総線と国道464号下り線との間の木々が、駅に行く連絡橋迄伸びてきた。
剪定し、間引きしないと風や乾燥や雪で倒木すると、464号や鉄道に影響がある。

464号や16号も老巧化しており、補修や補強が必要な時期になった来た。

駅前半導体倉庫に併設軽喫茶。オープンした。
コーラとか100円台後半　コーヒーでも200円台
カレーは400円台　社員食堂の延長みたいな感じかな。

京成線ダイヤ改正　22時代　成田空港発のスカイライナー増発と時刻変更。
新鎌ヶ谷に止まれば特急料金と運賃は余計にかかるが小室迄早く帰ってこれるかな。
小室から急いで都心に行きたい時に、新鎌ヶ谷からスカイライナー使うのも手かな。
北総線は、深夜早朝は新柴又で、かなりの減速運転する。時間短縮は厳しいかな。

2025年に新京成が京成になったら色々変わるかな

街の中を走る大型車やトレーラーが昼夜を問わず多くなった。八千代市16号沿線や
湘南・柏に出来る倉庫が稼働すれば、ますます多くなるのだろうか。倉庫の中には
外資系もあり、小室はさらに国際化が進むのだろうか。

2023年12月　小室の人口
人口　　男　　女　　世帯
6,796 3,391 3,405 3,356
2023年9月と比べ
＋16人　＋9人 　＋7人 　＋19

人口7000人迄あと少し。駅前軽喫茶で簡単なケーキやパンも販売するようになった。

2024年1月　小室の人口・世帯　人口6,773人 男3,376人 女3,397人 世帯3,345人

人口・世帯が減ったのは、東京都の所得制限なしの高校無償化が理由だろうか。
自然減少だろうか。

白井市役所周辺で大きめ宅地開発が進んでいる。以前は竹林・畑・果樹園・林等だった。
1戸建てなのか、集合住宅と組み合わなのか、商業施設も来るのか。倉庫か？
小室からの夜間の星空が、街の明るさで見えにくくなる。

北総線回数券が2月末で発売中止になる。重宝していたのに。

宅地開発も多少あるかも知れんが、メインは東電HDとNTTが共同設立したデータセンター
事業らしい、5万キロワット　夏は周辺は暑くなりそう。山林や林や田畑がなくなり
人工的な建物が増えていくな。働く場所も増えるのだろうか。新京葉変電所が近いのが
メリットなんだろうな。地震に強い地域で東京から近く、交通も便利。

2024年5月　小室の人口・世帯　人口6,755 男3,364 女3,391 世帯3,344

人口・世帯減少は一時的か。白井市等の路線バス減少は気になる。
周辺に産業や働く場が増えると良いけど。　物流倉庫やデータセンターで働く方が
増えると良いが。

夜に大人子供大人数で、道路で花火、大騒ぎは迷惑ですね。周囲の住宅や車に損傷を与える可能性もゼロではないのでやめましょう。火を使う遊びですよ。考えたら分かるはずです。車も通行が妨げられます。ましてや、大人がいるとは言え、暗い夜に小さい子どもたちが道路で大勢で花火です。ドライバーからしたら大迷惑です。

船橋の"のけもの"の地、それが「小室」

印西市か白井市に合併すればいいのに…

家の立地にもよるがauユーザーは注意が必要です。なぜなら、電波塔と電波塔の間に建てられてる戸建てだと、携帯の電波がどちらを受信していいか混線が起こり、相手にこちらの声が聞こえなくなったり、急に電話がプッツリ切れてしまうことがある

妊婦も注意が必要。どのタクシー会社に連絡しても、小室町はエリア外で陣痛タクシーの登録ができない。船橋市にこのことを連絡すると、仕方ないと言われる

駅前にコンビニしかない。車がないと不便。北総線は高杉。

船橋市民なのに、市役所に行くまでに電車を乗り継がないと辿り着けない。だから各所に連絡所があるんだろうけど、連絡所は簡易的な手続きしか行っていないため、結局大元の役所に行かないと手続きしてくれない手続きもあるので面倒。隣町(印西市か白井市)と合併したほうがいいと思う。

子育て世帯が多く暮らしているのに、周りに病院(小児科)がないのもデメリット。千葉ニュータウンや印西牧の原(印西市)の病院に子どもを通わせてる人がほどんど。

ファミサポ登録したが、協力会員は小室にはまったくいません。

>>3225 名無しさん
へ～ 3年前は登録できたんだ！
船橋市が推奨しているタクシー会社がどこも全滅なのワロタ
https://www.city.funabashi.lg.jp/kodomo/ninshin/001/p090940.html

>>3225 名無しさん
現在はエリア外みたいｗ
https://www.emitas.jp/taxi-service/jintsu-taxi.html

北総線があまりにも高すぎる運賃だからなのか、沿線に”ちばにう”というバスが走っているｗｗ

都心からかなり遠く不便な場所。下手な田舎よりも田舎めいている。
まさに郊外だな…

生活バス　減便　厳しいな。