プラウドシーズン船橋小室　その2

こんな閑静な住宅街に変なものを作って欲しくない。だけど、重宝している人がいてびっくり。
ここに来て船橋市というのが仇になりましたな。
こんなもの作るよりスーパーかドラッグストアが出来て欲しい！！安全、安心な街に戻りますように。

別な視点から、駅前クリーニング店もなくなってしまった。替わりにネイルサロン。
時代の流れというか最先端半導体商社・そして性の多様性。北総線利用者も増える？
というか、商店街の防犯灯(照明灯)結構さびていて、メンテしていないから心配だ。

ローズハウス様の
SNSツイッタータテ型動画を見ると、小室駅からローズハウス迄道中に
誰もいない。35～40年近く前は、駅前ももっと賑やかで、若者がいたり買い物客が
いたんだけどな。

ローズハウスってこの会社が運営しているのか？

http://moriwakisougyou.com/menu1.html

酒々井のローズハウスもここだし。
こんなところに何故シェアハウス？と思ったけど、最初からハッテン場にする気だったのか。
子供が沢山いるのにこんな所に建てるなんて許せん。

警察や市が動かないなら住民で反対運動しましょうよ。
Twitterとか見る限り、明らかに性風俗店だよ。

いくら性的多様性の時代とはいえ、ローズハウスは変態の部類。まあ変態も人に危害を加えない限りはセーフだけど。

最近北総線に見慣れない層の乗客が増えたと思ったらそういうことでしたか...
でも、小室駅周辺って近隣商業の用途だから風俗的営業はNGではないかと。
まずは船橋市の都市計画課にGOでしょ。

シェアハウスの外に大量にマットレスが捨ててあったよｗ
元々使ってたマットレス捨ててより実用的なものが入ってるんだろうな～
めちゃくちゃ怖い

駅前で一生買い物できない街になってしまった&今回の件がとどめだわ。
流山に引っ越すことにしました。

船橋市で条例検討してもらうなど地区連から陳情するしかないですね。この件で地区連は動いてるんでしょうか？どこでもそうだと思いますが地域民が動かないと市議会はやらないですからね。
南口開発に関しては地区連が市長に直談判してくれていたり活動してくれているので、私も協力できるところは頑張りたい。

>>2991 周辺住民さん
表向きはコミュニティースペースなので風営法３号の適用外なんですよ。ネカフェ的な扱い。

>>2992 名無しさん
マットレスがあると、旅館法扱いになってしまうので全て撤去してると思われます。入った事は無いのですが、宿泊できる状態にはなっていないと思います。法律の目をいう奴だと思いますよ。

風営法3号の適用外とはいえHPやTwitter、その他掲示板など見る限り、ハプバーと同類の性行為や露出プレイなどを楽しむところのようです。
この辺り知らない住民も大勢いるのでは？
私も最初はゲイバーが出来たと聞いて、新宿2丁目にありそうなオカマのバーテンダーがいるバーだと勘違いしていました。

皆さん異常性に気付いて！！！
ケツ掘りマシーンとかケツ掘りブランコとかが児童ホーム前にあるんですよ！

https://mobile.twitter.com/rosehouselovers

表向きは何の店か分からない人の方が大多数でしょう。
別の掲示板ではここに出入りしてる客で小室ハイランドで自治会役員してるが、別に問題になってない。と言う書き込みもあるが真偽は不明。

基本的に商業地で、商売の自由はある。この流れで行くと、コンセプトカフェ(法律的に微妙な所⇒飲食を伴うカフェで目的＝コンセプトを設定する　メイドカフェとも違う)　とかも小室に来そうだな。ツイッター小室駅からお店まで行く動画5988回も再生されている。来客増えるだろうな。

北総線利用者は増えそう。終電列車の繰り下げ・始発列車の時間を早める。駅の男性
トイレの美化(鏡や洗面台や便器のリフォーム)　コインロッカー設置。
ロータリートイレの洋式化(和式便器が良いと言う方もいるが・・・)
駅前商店街の防犯灯(照明灯)10基の建て替えLED化⇒夜間深夜のお客様が来店する。

駅前が発展する方向として住民に求められてれば良いんですけどね。
ハッテン場のある街に住みたいのかな？

>>2998
地獄で草
いや、笑い事じゃないんだけどさ。
もうなんか、空き物件も売れれば何でもいいんだろうね。
Twitter見てみると、マグロ屋、ゆきまる、横綱あたりも紹介されてるのは
いい迷惑なのか、それとも客が少しでも増えれば良いなのか。。。
っていうか、ほんとなんで小室なんだろうな～
朝早くに郵便局には行けないね

>>2995 マンション検討中さん
噂どおりの営業内容なら風営法３号適用外の要件を満たしているとも思えないので、警察が真剣に動けば、小室のこの場所での営業継続は困難だと思いますけどね。

>>3003 ご近所さん
営業実態がある以上は、なかなか警察も動かないでしょうね。
住民運動で民意に訴えた方が行政の重い腰が動きそうな気がします。

酒々井の方の店舗調べてみたら、同じようにこども園の近くなんだね。

ここは道路族が多くうるさくて危なくて困っています。朝も、幼稚園バスを待ってる時も子供の奇声、それを静かにするように指導するわけでもなく親も大声で話しているので会話の内容も笑い声も住宅街に響いてうるさくみなさん困っています。家の前で、子供を遊ばせ自転車等ですごいスピードで走らせてもう本当に危ないしうるさいし、いつか事故になりそうで嫌です。同時に親同士も立ち話を長時間してるのでさらにうるさいです。公園がこんなに近くにあるのになぜ公園で遊ばせないのでしょうか。道路は遊ぶところではないです、常識です。家の前だから遊んでいい、親が見ていれば遊ばせていいわけではないです。道路で遊ばないでくださいというチラシも自治会から配られています。そのチラシさえも無視して遊ばせています。周囲の住民はしっかり見ています。ルールを守ってください。

>>3006 匿名さん
去年、オリンピックに影響されたのか、スケボーをこの住宅地の道路で毎日のようにやっていた小学女子が、ある夜
車が来たにもかかわらず、スケボーを止めもせず、車に向かってきたように見えたドライバーが危険を予知しクラクションを鳴らしたら、その母親がまずドライバーにクレームし、自宅から出てきた父親が おまえが悪いとか馬鹿とか怒鳴りまくり、警察沙汰になった。

又 家のまえの公道にお絵描きさせたら、水をまいて消して欲しい。

公道なんだから。

戸建てやマンションは当然だが賃貸ですら、近くに女装した人達のハッテン場が有るのでウロついてますと告知は必要。
購入してから知ったら絶望。

>>3008 匿名さん
そういった施設がある事が悪では無いと思いますが、県外からもそういった嗜好の人達が集まってきますからね。
夕方からそういった人達がウロウロしてると思うと街の雰囲気は確実に変わってしまいますね。
また、建物内だけに飽き足らず周辺の公園などでも徘徊されるとこれはもはや事案になりかねないですね。

2022年6月統計　　小室人口6,740人 男3,365人 女3,375人 世帯3,281
2022年4月に比べ　　　人口－29人　　　男－23人　女－6人　　世帯＋8

白井市　木(16号沿線)に何か出来れば、また人口は増えるだろうか。

印西牧の原の新設変電所への電力ケーブルのトンネルができれば小室駅前と神社前の送電塔必要なくなると思いますが、撤去されないのでしょうか？

>>3011 eマンションさん
あくまで、印西の新変電所までの電力と送電を確保するためのトンネルなので、他地域へ送る電力はこれまでとおり地上なんじゃないですか？必要でしょう。

テレビアナログ放送時代は、小室町周辺鉄塔が電波障害を起こすので、東京電力が
町内に無料で独自のテレビケーブルを各家庭や集合住宅に引いたいたけど、デジタルになってケーブルや町内の中継施設も全て廃止になった。

令和になって、電力会社も発電部門・送電部門・保守管理部門に分かれて、名前は東電系統だけど、別会社。電力自由化や昨今の1ドル140円近くの円安やウクライナ情勢、原発再稼働未定。どうなっていくのか・・・・かっては小室駅から伸びる大規模鉄道車両基地計画や、ちばNT自体が計画では今の数倍規模だった経緯もある。今後小室とちばＮＴ中央駅との間の開発がどうなるか？

電力洞道(どうどう＝トンネル)、約30年に1回ケーブルを張り替える。30年後には超伝導ケーブルとかになっているかも知れないけど。その頃に日本国にデータセンターがたくさんあるのか？　利根川の氾濫や昨今の印旛沼水位上昇だと神崎川の下を通るトンネルだから少し不安が残る。

長文になったが、個人的な見解は、小規模(高さや電力の容量)鉄塔になって残るのではないか？　一部の敷地は売却せずに賃貸になるのでは。

>>3012 匿名さん
ありがとうございます。
トンネルのルートによると、神社の反対側に地上出口があるのでそこから既存の送電塔につなげると思うのですが、それをやるには一手間かかるので住民のことをどう考えてくれるのかなと。
自治会を通じて、住民のことを考えてくれる市議がいればできると思います。

というより、新京葉変電所(敷地は船橋市車方町～小室町も含む)から、八千代市方向に効率的に送電線を引こうと思ったら、小室町を通さずに直接　県道上空を通って船橋市小野田町や車方町を経由して行ったはずで、わざわざ迂回して小室町を通った理由があるはず。物理的理由や当時の変圧器性能、他にも上空を通る地権者の了解が得られなかったり、畑や作物に影響があったのかもしれない。

今後発電所の位置関係や発電方法(水素やアンモニア)や、変電所周辺の環境も道路が
出来れば変化していくだろう。都心部だと地下変電所がメインになって来ていて、
最新鋭だと、機器の小型化高性能化している。

駅前や八幡様前の鉄塔を無くした場合は、落雷の確率が一般住宅近くの電柱や木々や
建物に及ぶ可能性もあるから、個人的には規模を縮小しても存続したらなと思う。

都市計画マスタープラン見ましたが、豊富地区は北千葉道路関連で産業用地を検討とのことだけど、宅地とか商業用地は検討しないんですかね？工業団地的なものしか作らないのかな？地区連とかからパブリックコメント出すのかご存じの方いますか？

宅地や商業地だと固定資産税が跳ね上がる。山林や田畑は固定資産税がわずか。
相続時も評価額も、宅地や商業地だと高い。世の中には土地を多く持った方もいる。

3016ですが、私の親も小室町の土地待ちとして、保育園裏の区画整理に参加していますので固定資産税のことはよくわかります。ただ小室の未来がないことを危惧していて、若い世代のためにと損をする覚悟で参加していました。小室駅南側の土地の地権者も40年以上何もされないですんでいるのだから、もう猶予なしですよ。小室駅は船橋北部の核になるエリアです。そのために覚悟を決めるべきだと思いますね。市街化調整区域なのが異常ですよ。

>>3011 eマンションさん
地下が兼ねたとしてもインフラは冗長化が基本なのでわざわざ撤去することはないよ。
今回の件でいえば別系統だから撤去はさらにない。

住民側からデベロッパーに相談できないでしょうかね。都市計画に関するノウハウももってるでしょうし、市に相談しても進展する気がしません。。

税金面からすれば、土地を公共工事や道路・インフラで収用の場合は、確か3年間
だったかな。土地売却で得た金額の所得税もある程度免除がある。
土地売却した金額で別な土地(代替え地)を購入した場合も色々と優遇がある。

今後10年で日本の人口が約1割減少すると言われている。これ以上の開発が必要かどうか？　森(林)を開発してしまうと、道路や鉄道で周辺環境も変わり農業もしにくくなる。人の往来が多くなると良くも悪くも色々な方が訪ねてくる。南側の方が何もしていないわけじゃなくて努力や工夫している。

もう一つの変化は、営農基準が昔と比べ緩和されたかな。以前なら厳格に栽培をして
いないと農業委員会から色々言われたが、勤めながら仕事が終わった後や休日に耕す
程度でも(草刈りをしてちょっと作物を植えれば)良しとなったかな。
あえてリスク高い宅地化や工場誘致をしなくても、勤めながら自分の土地を守り様子を長い目で見る事が出来るようになった。

農地売買も市役所とかに農業委員会が置かれる地域も周辺で多くなった。逆に言えば
土地に愛着を持って代々営農する方も減って来た。

久しぶりにちばNT中央駅に通勤時間に行ったが、物流倉庫に行く労働者が次から次へ来る満員バスに乗っていく状況や、スカイライナーに50人位乗り込んでいる行く風景を見て、小室周辺に工場が誘致の状況を考えると、それが幸せかどうか？

宅地化されてクリニックやスーパーができたら幸せです。労働者なんてどの駅にもいます。むしろ仕事を頑張っていて立派だと思います。
あと小室駅の南側が街開きされないから豊富方面と分断されているんですよ。それこそ人口減るんだから、南側開いて小室駅に生活の機能を集約しないと北部は公共施設とかそれに準ずる施設を維持できなくなってしまう。良くて二和まで行くとかになるでしょうね。市は立地適正化も検討していますが、小室駅南口部分に畑は不適切、都心&空港直通の駅前でやる必要ないです。畑をやりたいなら表面の土ごと移動して貰えばいい話です。

>>3007 名無しさん

チョークで書いてますよね。不快に思う人もいますよね。
そんなトラブルあったんですね。ドライバーの方がかわいそうです。

ほぼ毎日のように子供の迎え帰りの夕方、家の前の道路を自転車やキックボードで遊ばせている親います。うるさいし車で横を通るときに注意しながら通らなきゃいけないので嫌です。その親が「もういい加減家入るよ！」とよく言っているのですが、「道路では遊んではダメ」とは注意していないから、子供も道路で遊ぶ癖がついちゃって、道路で遊んでからじゃないと家に入らなくなっちゃっている。きちんと指導すればいいのに。道路は遊び場だと間違って育っている。遊ぶ遊具だけ与えて正しい場所で遊ぶことは教えないから周囲は迷惑です。

>>3019 通りがかりさん
ありがとうございます。
一手間かかるんですよね。
駅前で公益性を損なってるので、一手間かけてほしいんですよね。。

2022年7月統計　　小室人口6,759 　男3,365 　　女3,394　 世帯3,298
2022年6月に比べ　　　人口＋19人　男＋－0人　　女＋19人　世帯＋18

コロナ状況により、海外や日本からの人の往来や住まれる方が増えるのだろうか。

最近、プラウドを中心に中古戸建の売り出しが増えてますが、この辺り住みづらいんでしょうか？

なぜか新築以上の価格で売られているので、売れるなら住み替えようとする人が多いのではないか。ここは最安時新築2600万代くらいから売られていた。

せいぜい 2500万でしょう。
築年数 ㎡数 空き即入居可 未だ住んでいる等々、売り条件に
関係なく、ほとんどが売り出し価格3150万 なんて、 考えられない。

土地代プラス 上もの 築6年で1000万以下なら、2000万から2500万

実際 二年前にリフォーム クリー
ニング不必要な新築みたいにきれいな家2400万で買った方知っています。

不動産(土地・建物)価格なんて、上がり下がりが激しくて、最近は不動産価格が少し
高くなったから売りに出るんじゃないかな、あとはローン金利、だた今後は日本の日本人人口が1年で70～120万人程度加速度的に減少するから、不動産価格も今までのセオリーじゃないように思える。最近は不動産を購入するのは日本人とは限らない。

※参考　バブル時代末期一戸建て小室5500～9800円位　NT中央木刈はもっと高い
　　　　小室の集合住宅も2000～3000万円位　でも・・住宅ローンは7～9％

※参考　3・11後しばらくの間　戸建750～1000万円位　集合住宅150～250万円位

>>3006 匿名さん

幼稚園に苦情の電話を入れたら良いのでは？

スクールバスに幼稚園名が書いてあるはずですし、バスを待つ ことは
登園の一部になります。

保護者の管理はもとより、 バスステーションを決めた幼稚園の管理になるのではないでしょうか？

万が一 バスを待っている間に、我が物顔で公道で遊んでいる園児に、車が接触事故を起こしたら、やはり ドライバーのせいになりかねません。

一度 幼稚園の耳に入れておいた方がよいかと思います。

>>3030 通りがかりさん
ありがとうございます。
まだ小さな子供たちのことで苦情を電話で言うのも少しだけ抵抗もあり、幼稚園に電話が1番いいとは前々から思ってはいたもののなかなか電話まで踏み切れず…子供たちのことというか、親が静かにしてくれたらいいんですが。
ただ、注意しなくても親御さんはもう立派な大人なんですから自分たちで気付きがあって欲しいとは思いますけどね。朝の8時すぎから住宅街のど真ん中で大声で話すことが周りからどう思われるか意識して生活して欲しいかな。送ったあとに親同士がすぐ別れず自宅前での立ち話もうるさくて…
周囲の住民って本当によく見てますよ、というか、声の大きい親＆よく道路で遊ばせてる親は目立つので見てしまいます。

リモートワーク中の人、療養中の人、静かに休みたい人、昼間に睡眠を取らなきゃいけない人、様々なライフスタイルの人が周りには住んでいることくらい考えたら分かるはずです。
該当者がこれを見てくれることを願います…

むしろ小室公園で毎朝6時半から爆音でラジオ体操流すジジババをなんとかしてほしい

多分 その幼稚園バスストップに、毎日ご自分のお子さんを連れていくことが憂鬱なママも、何人かいらっしゃると推測します。

それがいやで 勤めに出て、保育園に入れる方も都内だったらいますよ。

夕方、子供を迎えに行った帰りにそのまま自宅前の道路で自転車等で遊ばせている件ですが↓
見かけたことあります、親はいたけどスマホに夢中でした。
家の前で遊べば親が家事をしながら、子供の遊んでる様子も見られる　子供を公園まで連れて行く時間がない　公園連れて行くより家の前の道路のほうが目が届くしそこで遊ばせたい　少しの時間遊ばせるだけだから家の前のほうが都合がいい　自転車を走らせるには道路の一本道のほうがいい
という理由でしょうか。
それなら仕方ないですね道路で遊んでもいいですよ
とはなりませんよね。その少しの時間でも事故は起きるし、子供の声も騒音と捉える住民もいるでしょう。その遊ばせている親は、事故が起きたときのことは考えてなさそうですよね。子供がバランス崩して他所様の車を傷付けたらどうするのでしょう。そもそも道路は公園ではありませんよ。しっかりと公園へ連れて行ってるご家庭もたくさんあります。