前スレが1000を超えたので作りました。
引き続きよろしくお願いします。
前スレ：https://www.e-kodate.com/bbs/thread/367742/
所在地：千葉県船橋市小室町1250他(地番)
交 通：北総線 「小室」駅 徒歩4分
総区画数：312戸
売 主：野村不動産（株）
設計・施工：東急建設(株)・西武建設(株)・(株)細田工務店
物件URL：http://www.proud-web.jp/house/komuro/
[スレ作成日時]2015-06-20 22:46:04
＞＞２３１５さん
町bbsなんかでハンネのところに主張したいことを入れているのはすべてあの人の書き込みとみな認識しています。
初めにここが開発されると決定した時千葉ニュータウンの住民はみな嬉しかったんですよね。
駅前の広大な土地が住宅になりそれも野村さん。
いろいろあったけどここはポテンシャルの凄い街だと思うようになりました
それは北千葉道路と北環状。今県の猛烈プッシュで国も早期に北千葉道路を通せるかという検討に入っています。
小室から市川を有料道路化することで財源を確保して、あとは困難な用地買収かな？
もしいつかできるとすると小室にインターチェンジができます。小室が市川の東京外環とつながり非常に便利になる。
日本全国とダイレクトにつながるわけですから。こういう夢を見せてくれる土地はあまりないのではないでしょうか。
たんなる夢だとしても楽しいです。ここのニュータウン先住民は結構鼻が利いてここを選んで、バブル崩壊で失敗したと
思ったけど、将来にわたって夢を見させてくれる稀有な土地だと思います。今みなさん、家をここで
立て直しているんですよね。二世帯住宅にしたりして売り家はあまりないと思います。
子供世代が戻ってきている。単なる夢だとしてもずーっと夢見ていかれるなんてすばらしいじゃないですか。
連投すみません。あと北環状ですが、あれのおかげで小室からの奥さんのパートは非常に楽です。
北環状を行ったところにロジの集積があります。
特にグッドマンビジネスパーク千葉ニュータウン。ホームページをみてください
>>2321さん
グッドマンビジネスパークってこれですよね。
https://lnews.jp/2014/11/g111301.html
商業施設が楽しみです。
高速道路と接続されるのは、そんなに遠い話じゃなさそうですね。
あの道路が有料化されるのは残念ですが。。
でも個人的には印西を引き続き開発して頂いて、小室は今のまま静かな方がうれしいです。
＞＞２３２２さん
予定では有料道路に平行して無料道路もつくられるとききました。
また、グッドマンはアブダビ投資庁と関連していますので盤石じゃないでしょうか。
アメニティゾーンに出店する商業施設との交渉も始まったと書かれています。
また若年労働力としても子供が学校に行っている間だけのおくさんのお小遣い稼ぎのパートにも
良いと思います。ここから北環状なら中央抜けたところですからすぐですし、
途中にはスーパーなどが多数ありますから帰りがけに買い物も便利です。
ビッグハウス、ベイシア、コストコ。
あとコストコのところのプロロジスにはゾゾタウンが入っていて、ホームページ用の写真撮影や
作成というアルバイトもここから行っていますよ。主婦の方が。
そうそう、グッドマンビジネスパーク千葉ニュータウンでぐぐると、ホームページがあり
実際の稼働中ノステージ１の内部のビデオが見られます。
快適そうです。
そして初めの部分を凝視してください。
地図と道路網がでます。そこに点線で北千葉道路とおぼしき道路が外環につながるような感じに
なってます。これはみんなの願いなんですよね。早期に実現できたらうれしい
>>2323さん
無料道路がつくのですね。今の464みたいな感じかしら。
でも464の側道はたぶん有料になりますよね。。
煽り投稿はとりあえず削除依頼を出しておきました。
周辺住民の子供か別人格か知らないけど必死ですね。
有料道路は高架だそうです。
嵐の予感とはどういう嵐？
先発住民はもう損切りしてますから、
これから起こることはおまけです。
起こらなくてもなにも問題ないですよ。
こどもたちも大商業地の千葉ニュータウンに隣接して いる立地には満足しているし。
小室の問題はソシアルビルただ一つ
時間が経っていく間に、先にUR（住宅都市機構）が民営化一環で入居率を上げるか
売却かで、数年前に民間に入居者が入居したまま売却した最先端地区を見に行った。
売却例では、駅近く広い敷地を駐車場に、建物を壊さずに1階に小商業施設（地域住
民が購入）毎日使う商品はそれなりに安く売り。食堂もあり。ファーストフードもあり
保育所もあり、そして簡単な飲み屋や居酒屋 今後は民泊も開始するために大型バス
スペースも確保、公団はワンルームより広く、ワイファイとかも整備予定。
小室駅前や各北総線駅前もURが赤字転落前東証1部株式上場前に何らか動きがあると推測。
北千葉道路は、古い設計で環境アセスメントクリアしていなく、周辺住民から
訴訟を起こされると思う。騒音・振動その他、設計見直しで時間がかかると思う。
北環状開通は微妙だけど、4車線を2車線にしたり工事をいつもしている。同じく
環境アセスメント前設計だから。周辺自然環境を大幅に壊したり（シジミ・サワガニ
渡り鳥や小動物・水生動物等）営農に大きな影響
（光で稲作や畑 騒音や振動で畜産・養豚・鶏等に大きな影響与える）
道路影響が一番深刻なのが、人間関係遮断というか交流遮断・人間は道路を
超えて他の地区に行かなくなる。この辺対策をしないと災害やイザの時に
普段交流がない地区は厳しい。
商業施設も、アメリカ合衆国ではショッピングモール衰退が激しく、中央駅周辺の
複数施設商業施設も時代の波に乗っていける事を期待する。
ああやっぱり、新周辺住民か
フェーストフードとかシュッピングモールとか使わないと、本家のイカれた感は出ないよ。
わからないね。
お金ってのは無限にあるものじゃないから、一国一城に欲出して大枚はたいちゃったら、売って都心に戻りたくても、ここで建て替えるくらいの金しか用意できないよね。
うちは狙ってますよ、中古でも。敗者復活戦。
じゃあ都内で頑張って待ってれば良かったよね。
安くたってここ買ったら身動きがとれない。
ここの分、手持ちが減る。売ろうと思ってもなかなかね。
それにここが気に入って買ったんじゃなかったら
ここに対して失礼。
自分はよその地区だけど、都内の実家を貸して
千葉ニュータウンの生活を満喫している。
家ってさ、ほんとに住みたいところに買うんじゃないの？安いといったって大枚はたくんだよ。
仮住まいなら賃貸で良い。
ここの良いところはいっぱいあるよ。
まず四季折々の風景が綺麗。
春は桜 夏は新緑 秋は紅葉 居ながらにして楽しめる。
静かで整備されたきれいな街。
16号の向こうの小室はまた趣が違う。大きな家が並んで、自然が少ない。
だけどこちらがわは自然がいっぱい。
昭和の戸建てと揶揄された先発地域もリフォームが進み綺麗な区画をとりもどしてる。
買い物だけだけど若い今は車でどこにでも行ける。
駅前にあるカフェ・トトノエ。千葉ニュータウンでは人気のカフェだった。移転してからは
行かないけどもっと利用すればとも思う
世界一の時間へ。プラウド。
玄関入って、リビングにたどり着くまでに両側壁だらけって、圧迫感、ありませんか？
住んだ事は無いが慣れもあると思う。リビング行くまでの間照明を点灯すれば
多少は緩和するかも知れない。
南向きや間取りによっても、玄関入る前からの違うのかも知れんが。
季節によって太陽の傾きも違うから室内の明るさも違うと思う。
年をとってからは、両側壁だと手すりつけやすいと思う。
これからは植木の伸び方も各戸手入れの違いもあり玄関先（外）の
明るさやカーポート等が隣接していると、室内に入った時の
印象や圧迫感も違いが出ると思う。
>>2348 匿名さん
観賞もあり、景色にすることもでき、それぞれ。今、人気の手ぬぐいの柄をタペストリーに飾るのも、わが家のお客様に好評。さりげなく、色々工夫し、楽しめる壁面です。
北玄関、いかがですか？
雪の多い地方は雪を積まないです。とけにくくなります。道路は次の日は乾いていたので、良かったです。
もうすぐ春だけど、
雪が降ると、雪に対する感覚が何となく出身地や性格がにじみ出てくる。
かって北海道出身者や北陸出身者も多かったけど。20～30センチ降雪頻度はこれからどうなるか
不明だけど。家の前の道路に雪の上に線を引いて、ここまでは自分で除雪する方、家の周りだけ、
玄関だけ、消火栓やゴミ集積場だけ、全くしない方、それぞれでいいんじゃないかな。
雪は数日したら溶ける事がかっては多かった。今後は気象が変わっているので不明だ。
雪の種類も、数時間で積もる粉雪のようなタイプも多くなるかも知れない。
通勤通学時には、小室駅へつながる高架の通路や階段は滑って凍る。自転車置き場等で送電線近く
を歩く方は、送電線からの雪の落下も心配だ。公園等樹木からの枝等の落下もある。
※航空法改正や鉄塔や送電線寿命で、建替えたり線を張り替えたりしたが、法律が変わって
送電線直下より3M以内に建物を建てられるようになった。
>>2358 周辺住民さん
湿雪、乾雪の違いは低層大気の気温による。粉雪のような乾雪は気温が氷点下になり、湿度も下がらないと発生しない。
小室駅の歩道橋は当直駅員が階段も含め事前に融雪材散布をしているので問題ない。
自分の想像だけで非合理なことをあれこれ書き込み、実状を知らない人を惑わすのは罪なことなので止めるべきだ。
降雪時、積雪時、それぞれの一般的注意事項を、さも小室特有の事象のように書くあいまいな、でたらめなやり方も大人らしく無い。幼子があれこれ駄々をこねているように見え、それに気付かない周辺住民さんが気の毒でもある
ここで議論しても、今後の気象はわからない。南岸低気圧のようなものあるし
駅の除雪にしても、かっては無人駅で住民が手伝った時代もあったが、
それから有人になったが、駅員正規雇用が減って、有期雇用の駅員の多様化、
隣の新京成も無人駅増加、有人駅員の短時間運用が増えた。乗降客次第。
北総線と言えども今後はわからない。雪の日は注意が必要なのは間違いない。
北海道の方から言えば、20～30センチの雪は雪じゃないと思うけど。
そういういい方は周辺住民以外の方の反感を買いますから慎みましょう。
周辺住民が特殊なんですよ。
周辺住民さんへ。あなたの書き込みがみんなに信用されない、時には馬鹿、アホ呼ばわりされるのは惜しいです。長文を結構、気を入れて書いているのにね。
書き始める前に、一般的な注意事項と小室ならではの特記事項を分け、小室の話に特化しましょう。
それだけで、ずいぶん分かりやすくなります。
ただし、合理的根拠の無いこと、自分で公の場で合理的に説明できない事は、それが小室に関する事ならなおさら、表現に注意しましょう。
場合によっては、営業妨害あるいは嘘の公然流布で刑法犯に問われかねません。この種事案に対する近年の捜査力はかなり力をつけています。
とくに、あなたの身辺雑記のような書き込みが危ない。
書き込みをする前に、一度、自分の書きたい内容を精査しましょう。そうすれば、虚言癖の汚名を返上できます、
小室の今について、事実主体の役立つ情報を期待します。
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
そだねー
時代の流れだな。殴られた方には気の毒だけど事件にしてしまうんだな。
今は交番(24時間体制)があるからかも知れないけど
自分も、押して押して押すタイプだから住民に殴られた事や、引っつかまれた事や、
罵声を浴びた事も多々あったけど。元農村地帯なんで荒っぽいタイプも昔からいた。
かって町役場でさえも、町の図書館(元町役場にあった)を使わせて欲しいと懇願時には
怒鳴り散らされた。犯人に同情するわけじゃないけど地元のかただろうな。
元公務員住宅も、入居が徐々に始まりつつあるし、駅前にも色々なタイプの住居も
増え多様な考え方や色々付き合い方に寛容にならなければいけない時代になったかも。
38年位前は北環状もほんの1部と464号はなく、木下街道や16号、小室終点バス電車
白井町役場～八千代印西方向へ結ぶ街道、白井駅の入居は開始しておらず住民は住んでいなく
不審者に寛容と言うか
不審者という捉え方でなくおおらかというか、物置や畑の掘ったて小屋に住んだりしていても
結構皆挨拶とかしていた。NTへ入居してからもNtが珍しいのか結構色々な人が来ていた。
家が皆似たような作りで鶏小屋と批判して行く方や、子供達だけで来て迷子になる事もあった。
物乞いとか、小室迄バス電車に乗って来て、印西方向へ行くのにお金がないとか、家に来て
握り飯や100円あげたりした事もある、握り飯よりもパン1斤の方がいいと要求する方もいた。
今は治安に関しても良くも悪くもなく平均的な町と思う。失礼な書き方かも知れないが、
全国から寄せ集めの雑多な色々な方が住んでいる感じ。人によって感じ方は違う。
ゆとり世代が多いのか、最近は名前の入った子供用三輪車・遊具を道路とかに置きっぱなし
の方もいるが、あれは「どうぞお持ち帰り下さい」見たいな感じで、盗られても注意力不足だ
感情的な方もいるだろうし、おとなしい方もいるし、色々な方と上手く付き合っていく能力が必要。
年配の方は大陸からの引き揚げや疎開を経て、場所により超高倍率の抽選を経てNtに入居したから
多くを語らないが住居を得るのに苦労した。
小室は全く何も無くて、郵便局も仮設 駅前に公衆便所なくバスも駅前には乗り入れてなかった。
国際郵便も白井駅前に行った。町関連国保病院や商店・商工会・行政施設・タクシー等利用する
事が多かった人も多い。金融とかも信金とかは白井しか無かった。そんなんで白井の方と付あいが
続いている方も多いと思う。
距離のある豊富農協には付き合いで通帳は作ったけど、挨拶程度の付き合いは小野田町位かな。
>>2374
>年配の方は大陸からの引き揚げや疎開を経て、場所により超高倍率の抽選を経てNtに入居したから 多くを語らないが住居を得るのに苦労した。
自己紹介ですか。
帰国であれば、元々の住居があるでしょ。
海外からきたので、当時地元住人に迫害されて、総合失調症にでもなったのですね。
病気で妄想か現実かわからなくなってると思いますが、妄想を事実のように書き込むのはいい加減にやめてもらえますか。
>>2365の暴行事件て本当にあったのかな。
被害者が身内ならどこであったかピンポイントでわかるだろうし、
特徴もわかってるなら、即日逮捕されそうだけど。
警察も動いている風の書き込みだけど、[ちば安全・安心メール]にその件がないのはなぜ？
私が読み飛ばしただけかしら。
>>2365
事件現場があやふやなのはなぜですか？
>集合ポストの所に全く知らない人が立っていて
ってことは被害者の住居の棟ですよね？自分の棟じゃなければ、知らない人かどうか分からないだろうし。
>>2367
なんで犯人の特徴を知っているのですか？
被害者の知り合い？
てことは>>2365と>>2367も知り合い？
小室インターというのはおかみが策定したものでしょ。それが白井？
うんなばかな。
それから良く大陸から引き揚げてというけれど、終戦は７０年以上前。
小室の街びらきは古くても40年。
その街びらき当時はそうそうたる会社勤めのかたがたばかりでしたけどね。
時系列てきにおかしい。
あなたのご家族が引き揚げられて、街びらき前の小室に住まいをつくったんじゃないですか
＞＞２３７５さん
少し外地からの引き揚げ者のかたへの認識の相違があります。
当時外地へでたのは日本で暮らすことの難しいたくさんいる兄弟のかたが
新天地に夢を求め、富を求めて出られたと聞いております。
帰ってきても生活、住まいに困窮したと思われますよ。
周辺住民さんの話に満州時代という言葉があるから、大変だったのじゃないでしょうか。
それをここでうっぷん晴らしされてもね。
元々の住居があるでしょという部分。
元々相続する家のない、次男以下が海外に
夢を求めて飛躍した。つまり、当時の日本は長子相続で
子沢山。日本にいても家はおろか、食べることも
できなかった人たちが満州や蒙古に入植して
土地を開墾した。そのかたたちが、戦後命からがら逃げかえってきた。新田二郎の流れる星は。。。にその
凄絶さが書かれている。
そんな状態で手に職もない、食べるのにも苦労する
戦後の日本で生きて行くことは困難でしょう
>>2384さん
そもそもですが、実体験に基づいて書かれた小説作品の話をしているのですね。
小説では特に壮絶なケースを脚色して書いているのではないですか？でなければ売れないので。
引き揚げ対象者は、日本を出る際に、すべての財産を処分して一族総出で、国の強制で植民地や占領地に移住したのですか？
それが事実であれば訂正します。自分で選べたのであれば、何も認識間違いではないでしょう。
で、あなたの主張は何でしょうか？
>>2374等で周辺住民さんを名乗る人物は、大変な過去があるからみんなで敬いましょうですか？
>>2380さんの書き込みどおり、本物件と引き揚げは全く関係ないですけどね。
実体験はもっと悲惨
[ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]
[前向きな情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当]
小説de真実さんと、インターネットde真実さんですね。
新聞de真実さんとテレビde真実さんはまだですか？
真実が手っ取り早く手に入っていいですね。
どいつもこいつも質疑応答できないし。
程度が知れるわ。
話題を変えて。なにか北環状が変化していますね。
あの橋を渡ったあたりに信号が新しくついて、今日は作業員がたくさんなにかしていました。
16号と北環状のランプがなんちゃらというたて看ありますね。
もうすぐ開通とのことです。知っている方いますか？何ができるか。
北千葉道路小室インターを期待し、小室の不動産を検討する方もいるかも知れないが、
白井に建設機運もある。小室に出来るか微妙な所。駅前に40年以上前に建設された
古い規格のICもどきがあるが、数十年放置であったがここ1年位は雑草を刈っている。
北環状も完成したら、政府が進める規制緩和で、NT中央とか物流拠点に海上コンテナ
を運ぶ、マゼンタ色とか会社のコーポーレートカラーのコンテナを積んだトレーラー
とかも走るようになるから。影響もある。今は朝夕の自働車が多くトラックは少ない。
プ△ウ○側から、調整池下を通って神埼川の橋を渡って、交差点に出る場合いくつかの
注意点がある。裏道を通る場合。※数年近く運転していないのでご自身で確認を！！
増水している場合橋は見えるが、道が冠水しているのが見えにくい。
西日がある時間帯は、船カン方向からの車が交差点の信号が非常に見えにくい。
確実に止まる気配を感じてから交差点に進入する。
裏道を通らず、元公務員住宅経由で北環状を使う場合
路面が凍結している場合。神埼川にかかる高架は凍結しやすい。
西日がある時間帯は、船カン方向からの車が交差点の信号が非常に見えにくい。
高架は時に強風が有る場合もあり、積荷がない大型車やバンタイプと併走の場合
注意が必要。
周辺住民さん、もうやめましょう
インターがもし白井にできたって何の問題もないんですよ。小室が便利になることには
変わりない。別にインターの用地を所有するわけじゃない。お分かりですか？
本物件の近くにある単身者向けアパートは集客やばそうですね。
築半年で、総戸数10のうち7部屋で募集かけてる。。
この辺の客層は購入するファミリーなのでしょうか。
ここの物件は、中古でもすぐ売れてますし。
そうですね。ファミリー中心じゃないでしょうか。独身単身だったら食事が簡単にできるところが
望ましい。小室以東は単身者向けのアパートが少ないから需要があると思ったのかな？
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
ICが出来る頃にはあの世にいるから関係ないが、白井市と言っても広いから、
新鎌ヶ谷駅近くから、千葉ニュータウン駅の近く迄、東京よりに出来ればいいが、
小室より東側だと便かな。NT中央よりの谷田とか武西は、NT開発には消極的だから、
あの辺りに出来たら、開発もありうるかも知れん。
単身向けアパートは築25～30年位に駅周辺に建った所は東京電機大学や八千代国際大学等
かっては順番待ち位人気があった。他にもNT関連開発もあったし、工業団地も
豊富や湘南・柏にも出来て通勤範囲かっては、小室駅～勝田台駅迄バスが運行されていた。
ここ10年位に建っているアパートは低金利や相続関連で全国的に多いけど、
新築はすぐに入居は埋まる。5～10年とか経ってしまうと、なかなか人気が少ないかな。
URが家賃を下げたり、各種割り引きをしてるから、単身者はアパートを選ぶか、URを選ぶか
微妙な所だけど、URは申し込みに各種色々な手続きが要るからそういったのを嫌う方もいる
駅前URが市営住宅予定だから、また状況は変わるし、今は数棟はファーウェイ社宅で、
今後元公務員住宅がどんな展開になるかでわからない。
首都圏新築や中古もかっては某国投資対象だから、2011～2013年前後に
購入物件は今後、中古で売りにでるのではないか？
中古で購入するなら、ガマンして1年半～2年近く待てば、今プチバブルも終わるし金利が
上がる前（インフレになる前に）購入出来ると思う。金利とか経済によって不動産は
大きく変動するので、多少は銀行のセミナーとか経済を勉強された方がよいと思う。
周辺住民さん。北千葉道路がわかっている？
白井にインター？新鎌ヶ谷に近いところも考えられる？
ば かも休み休みにいいなさい
未来はどうなるかわからない。日本人口も、2010年に約12810万人 2016年は約12700万人
たった6年で約110万人も減った。防衛に走るとしたら北千葉道路ICは下総航空基地周辺か？
人口減やシステム変更で土地が空く場所、NT西部はオーバースペックにインフラが整備
された。ガスタンクも、今は都市ガス配線網が普及して、タンクで配管する必要性が
低くなって来ている。(新型外国船は環境規制で天然ガスで動く船とかも多い)
となると木下街道接続部付近か？
敷地面だけを考えたら、小室と通りこして、谷田・武西やヤオコーの手前辺りか？
そこから16号接続部は田んぼの中を八千代市経由で小池・島田台方向へ繋げるのか？
未来話よりも、今日の日経新聞記事だけど、楽天が携帯電話を開始するため
アンテナを東京電力鉄塔に取り付ける事や、スマホ端末を巡りファーウェイも積極的に
楽天に通信端末を売り込んでいる。
小室周辺も新京葉変電所に複数鉄塔、町内も鉄塔が建ち、楽天がアンテナが取り付けら
れるとしたら、新規格の5G通信とか便利になると思う。
>>2394 周辺住民さん
いつの時代の昔話か。あきれ果てる。神崎川は流路改善工事が完成した後、オーバーフローは無い。妄想で不安をあおるのは駄目だ。だから、みんなに馬鹿呼ばわりされる。
本当ですか。マンコミの小室スレにも書いてありますよね。
マンコミのほうはいろいろな方面の方たちが見ていますから、そのうち事実が判明するでしょう。
各関係機関のかたがロムしているとの噂です。早く真偽がわかると安心ですね。
削除されていました。恥をさらさないですんだ。
このマンションコミュニティーは誰でも匿名で書けるので、でたらめや競合不動産業者の妨害書き込み、周辺住民のような社会的孤独者の独断的憂さ晴らしがすごくひんぱんにある。不審者の話も、かなり以前の出来事をつい最近あったように流すからたちが悪い。ちなみに、小室町の不審者情報件数は住民数対比で比べて、白井や印西、千葉県東葛エリアで格段に少ない。というより、年間件数はゼロに等しい。自分は、マンコミは、何かを調べるきっかけになるけど、鵜呑みにしない。周辺住民やマイナスの話に、とくにその傾向が強い。今は、警察も土木事務所も自治体も、個人についての話で無ければ、たいていのことは調べて教えてくれる。メールで簡単に質問できるし。ただし、実名で問い合わせた場合だけ。
だから、うそ、作り話はあっさり確かめられ、すぐにばれます。
ありがとうございます。そのとおりです。こういう匿名掲示板を使うには
真偽を見極める目を育てる必要があります。
それをしないと偽りの情報をツイートしてしまうことになります。
数千万円の住宅購入で、掲示板見て購入する方は極少数じゃないか。不利な事書けば
削除でまともな議論は出来ない。無料情報の信頼性は低い。価値観や見方は人それぞれ。
正確な情報は、銀行から融資を受けて購入するなら、銀行に聞くのも一つの手だろう。
蛇足だが、ちばNTの事は数年前まで、管轄だった千葉県企業庁ではないかな？
今は3月中旬で人事異動で忙しく聞くので会えば4月中頃がいいと思う。
神埼川の件も親切心で書いたつもりだけど、うそだのでたらめだとか言われるし、
北環状で水を被って(対向車が巻き上げた水しぶきで故障)とか、神埼川で白井市側から
小室に渡ろうとして、小室側は水で通過出来ずに、バックしていく車や、
川の水で流されたアスファルトとか、小室調整池からあふれた水が誘導路を下って
音を立てて流れていく様子とか。増数時は手で川の水を触るとわかるが温度が違う。
増水時は五感をフル活用して、増水時の匂い・音(水の音だけじゃなくて普段聞こえない
遠方の列車音等)・光の反射具合(朝日で川の水が光る)
夜間でもいつもより明るい。特に自転車とかでNT中央駅や保育園に白井方向へ行く場合は
雨が止んでいても数時間は注意が必要だ。
神埼川が増水時は、小室町内でも何箇所か増水している(排水路老化等)
水の圧力でマンホール蓋やグレーチングがずれている事もあるので、道が見えない
水溜りは不用意に進入しない。プラウドから良く行く場所で、冠水しやすい場所は
いくつかあるが、
例 小室小学校と旧小室幼稚園(ルネサンス船橋小室公園)の間にあるＬ字の道路部分、
ここは歩道より上迄水が集まる事もある。(小中学校からの水と周辺の水が集まる)
神埼川改修がどうのこうのと言っている方がいるが、下流や周辺開発が進んで
河川に溜まる土砂は数年おきに浚渫して、土手を構築しているが少しずつ川幅は狭くなる
安全とは言い切れない。かっては数年に一回とかだったが、気候の変動でわからない。
北環状が完成したら、道幅も広がるから、カーナビで通る車も増える。ご注意を
周辺住民さんへ。
北千葉道路は千葉県県土整備部、神崎川は千葉県印旛土木事務所、二重川は葛南土木事務所が管轄している。現状が心配な方はここに実名で確かめれば良い。周辺住民さんの嘘八百のひどさが分かる。
周辺住民さんは北総線ができたころの経験や見聞だけで書いていて、新しい話が何も無い。今の担当官公署も知らないのではそもそも話にならない。神崎川と二重川の改修工事がすべて終わったのはもう十年近く前で、その後出水は無くなった。それを無視して昔の見聞をこれからもあるように書き込むのは、先祖代々からの小室住民にとっても百害あって一利も無い。迷惑を被るのは、プラウド住宅の検討者だけでは無い。周辺住民さんの書き込みは、それが嘘と独断的偏見だけでなされている限り、親切どころか実状を知らない人を惑わす犯罪的行為でしかない。
みんなに馬鹿、アホ呼ばわりされてプライドが許さなかったら、せめて最初に上げた管轄官公署に自分で確かめ、その結果をここに書けば良い。
自分の体験談や見聞を書きたかったら、それがいつの出来事で、場所や当事者、被害はどうで、担当官公署はどこで、対策の結果はどうだった、くらいの事を書けばみんな信用するかもしれない。
そもそも、これくらいの内容は今時、小学校高学年の夏休みの宿題レベルでしかない。
匿名だから無責任が許されるとは、周辺住民さんの世代ならそうは思わないだろう。お宅の意地とプライドにかけて、小室の郷土愛に立つまともな書き込みを期待したい。
周辺住民さんへ。
神崎川が増水した時に道路が云々と書き込んでいるが、それは神崎川の向こう側にある白石市神々廻の事だ。小室橋から北千葉道路に行く神々廻の田んぼの中の道に水たまりができ安い部分がある。ただ、それも道路の冠水ではなく、水たまりで、両側の田んぼは何ともない。
そもそもこの道は幅が4mもなく、普通車のすれ違いがやっとだ。鎌倉橋の市道も二重川橋も水たまりができるのは白井市側で、これも道路や田んぼの冠水ではない。こふく橋もそうだ。
お宅の書き込みを読むと小室の田んぼも道路も冠水し、国道464号も北千葉道路も通れないような大げさ感がいっぱいある。
小室の土地区画整理事業で、小室第一調整池を整備し、お宅の書き込みのような水があふれる事も心配もまったく無くなった。
お宅の書き込みは小室土地区画整理組合の事業を、戦前から住んでいる旧小室の住民みんなでやった事業を馬鹿にしているとしか思えない。
それでも書き込みたいなら、きちんと今の事を調べてからにしなさい。具体的に、合理的に。神崎川や二重川の増水で、小室側の田んぼも道路も冠水したような事態が最後に起きたのは何年何月か、船橋市に実名で聞けば回答してくれる。匿名に隠れて嘘八百を書くな。
具体的な裏付けも無く、自分の思い込みを何も知らないこのマンコミの皆さんによんでもらう、でたらめはもう止めなさい。旧住民としても迷惑この上無い。
>>2411
お前の書いていることはおかしいよ。毎日川を渡って仕事したわけじゃないだろ。
俺は大規模の出水の事は一言も書いていない、川の水が少しでもあふれている河川や、
堤防ギリギリ迄せまっているのに水路近くの道路や、保育園やら買い物なのかわからないが
自転車や子供を前かごに乗せた電動自転車で、又はぬれながら通学・通勤する姿みて
長時間でなないとしても、そういう危険性もある事を伝えたいんだ。
河川改修が進もうと、橋を架け替えようが、下流の印旛沼でさえ昨今の異常気象で
あふれる事もある。
むしろお前のような書き込みで、河川が安全だなんといって幼い子供が亡くなったら犯罪だ。
>>2414 周辺住民さん
周辺住民を名乗るごまかしは止めなさい。書き込みもオーバーで。そんなにみんなの事が心配なら小室公民館で住民の意見を聞く会でも開いたら。喜んで参加しましょう。
どう？
念のためだけど、自分は毎日、小室川の橋を渡っていますよ。だから書けるんだけど。
東京都台東区橋場１丁目 |
|
4800万円台・6600万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）・2LDK |
|
45.14m2・56.43m2 |
|
総戸数 72戸 |
