前スレが1000を超えたので作りました。
引き続きよろしくお願いします。
前スレ：https://www.e-kodate.com/bbs/thread/367742/
所在地：千葉県船橋市小室町1250他(地番)
交 通：北総線 「小室」駅 徒歩4分
総区画数：312戸
売 主：野村不動産（株）
設計・施工：東急建設(株)・西武建設(株)・(株)細田工務店
物件URL：http://www.proud-web.jp/house/komuro/
[スレ作成日時]2015-06-20 22:46:04
>>2292
>>2294
>>2270さんの質問には回答しないのですか？
質問に答えず、妄想を垂れ流すのは止めてもらえますか？
以下妄想によるネガティブ情報を購入検討されてる方が鵜呑みにされないようコメントします。
>既存地区なら、数年の保障期間過ぎても不具合出たら、ゴリ押し交渉で無料又は低額で
>修理させる。10年近く経っているのに無料修理させたつわものもいる。
犯罪自慢ですか？事実なら刑法第２２３条の強要罪ですよね。
既存市街地は既存住人が作った意味の分からない派閥や力関係があるので大変ですね。
その点、新興住宅地の本物件は安心ですね。私は住人ですが、快適に過ごせています。
>大手デベ保障でも、下請けが施行し、その下請けが今後10年後15年後の存続して
>いるとは限らない。施行時の図面とか散財しているかも知れない。
事実と異なりますし、営業妨害ですよ。
図面や設計書は野村不動産が保管しています。買主にも渡されます。
>長期補修よりも、2月～3月は重く湿った雪が降ることもある。過去に何回か
>35センチ～40センチ位積もって、その後雨がずーっと降り続いて、朝凍結し
>雪の重みや屋根から落下する雪でカーポートや、自動車や給湯器が壊れたりするから、
過去に何度か35センチ～40センチ位とはいつですか？
2018/2/2の大雪でも関東地方北部山沿い20センチ、関東地方南部平野部10センチですが、
少なくとも私の家の周りは10センチほどでした。
事実と異なる書き込みは止めてもらえますか。
>プラウド屋根には駐車場の面積部分や道路に面には、安全に配慮し雪止めがついているが、
>隣人が駐車場より前や横の庭に車をもう一台止めていたり、遊具とか置いたりしていると
>屋根に雪止めがついていない面の屋根から、雪が滑り落ちて破損したり、隣人の庭木を
>折ったり、庭に雪が落下する。
事実と異なります。雪止めはついていませんし不要です。
>>2290さん
すみません、>>2275ですが、期間の記憶があいまいで、10年もしくは15年だったかもしれません。
30年位前と25年位前かな、25センチ位と35センチ位何回か積もりましたよ。結構大きな被害
首都圏も含めて小室でも出ましたよ。レベルで判り易いのは、駅前の送電線から送電線に
ついた雪や氷の塊が落下して危険で、その後は送電線にある程度の雪の塊になったら
小さいうちに落下し被害を食い止める器具だったかな工夫をされた。
営業妨害とかじゃなくて住宅メーカーに、ゴリ押しする方もある程度割合でいる。
>>2295
相当暖かい所で育っていらっしゃったか、3.11に首都圏以外地域に住まわれていたか存じませんが、
関東の雪は重いです。場合により15～20センチでも、水を含めば、斜めに落ち被害が出る事もある。
屋根雪止めは、プラウド屋根先端近くの形状が雪止めに似ており、そう感じたままです。
メーカーにゴリ押しの部分は3.11もあり、そういった面で書いたつもりです。
周辺住民さんのいるのはどの地域ですか？
さっくりでいいから教えてください。
周辺住民さんに批判的な書き込みが消されていますね。あのイライラした気持ちはよくわかる。
だけど、管理側には周辺住民さんが営業妨害しているのはわからない。
はじめから野村さんも周辺住民さんの支離滅裂な書き込みによる営業妨害には悩んでいるんじゃないかと
思います。周辺住民さん、ここは地域の掲示板じゃないのわかります？
下記番号の書き込みは住人及び購入検討の方は無視を推奨します。
>>2296
>>2297
>>2294の書き込みでは下記のコメント
>過去に何回か 35センチ～40センチ位積もって
>>2296では下記のコメント
>30年位前と25年位前かな、25センチ位と35センチ位何回か積もりましたよ。
妄想を書き込んで不安を煽っているだけです。
周辺住民を名乗る人物へ
>>2270さんの質問には回答しないのですか？
>結構大きな被害 首都圏も含めて小室でも出ましたよ。
根拠となる情報源を提示してもらえますか。
>メーカーにゴリ押しの部分は3.11もあり、そういった面で書いたつもりです。
3.11とは、2011年3月11日に起きた東日本大震災でしょうか。
なぜ、それと業者に不利な条件を押し付け、刑法第２２３条の強要を犯したことと結びつけるのでしょうか。
意味が分かりません。
>レベルで判り易いのは、駅前の送電線から送電線に ついた雪や氷の塊が落下して危険で、
>その後は送電線にある程度の雪の塊になったら 小さいうちに落下し被害を食い止める器具だったかな工夫をされた。
意味が分からないです。
いつ、どこで、だれが、なにを、なぜ、どのように、を明確に記載してください。
現在、駅前の送電線に積雪対策の装置がついているようには見えません。
>>2299さん
>>2300さん
心中お察しします。
周辺住民さんは確か、公団住まいで、ここの検討者ではないですよ。
検討者ではないけれど、公団住まいではないですよ。
みんなそんなこと言ってるけど。
小室のニュータウン部分ではないところの戸建ての住民さんです。
それは書き込みでわかります。
小室のニュータウン部分の住民さんは公団の
分譲も戸建ても、住民性が非常に質高い超常識人の
集まりです、現役時代の役職からも法令遵守、コンプライアンス精神が高い。これはあることで知ってる。
だから周辺住民さんのようなネットへの
書き込みがどういうことなのか熟知しているから
ここを覗いてもあのような書き込みはしません。
また、公団の賃貸ならあんな古いことは知らない。
何１０年も賃貸にいるはずなし
プラウド入居者向けのフェス的なイベントについてです。
5年前に1度だけ東京であったけど、それ以降の4年間はずっと大阪ですね。
関西の販売に力を入れてるのかしら。
周辺住民の素性なんて激しくどうでもいいのですが。。
話題にされて喜びそうですし。
それに素性を探る雰囲気は、まともな皆様の書き込みを抑制しそうで好きじゃないです。
通学路の安全対策が取られるみたいですね。
＞＞２３１０さん
周辺住民をみんなは間違えてとらえていると思います。ここで素性をはっきりさせてこれ以上の
ここへのじゃまを防止するべきだと思いますよ。そうでなければまともな問いかけにあの返答をつづけるだけだと
思います。何年ここをじゃましてきました？
売り出されてからすぐですよ。元々ここはほとんど動いていなかった。
今はまるで検討板というより、住民板になっています。これでは人にアピールしない。
>>2311さん
すみません、煽るわけじゃないのですが、ここって検討板なのでしょうか？
確かに初代のプラウドシーズン船橋小室板は買い換え検討中となってますが、その２はその記載がないです。
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/367742/res/1-1000/
まぁ、その２だから初代の検討板を引き継いでいるって感じでしょうか？
検討板ですよ。検討のスレですよ、ここ。
一番上見てください
>>2313さん
うーん、検討の文字はないですよ。
↓上のテキストを丸々コピーしました。
注文住宅・一戸建て掲示板 e戸建て
分譲一戸建て・建売住宅掲示板
プラウドシーズン船橋小室 その2
広告を掲載
掲示板
元のサイズの画像を表示 プラウドシーズン船橋小室 その2 匿名さん [更新日時] 2018-02-24 00:59:42投稿する 削除依頼
全画像 関連スレ まとめ RSS
4.9
前スレが1000を超えたので作りました。
引き続きよろしくお願いします。
>>2311さん
周辺住民について調べてみました。
周辺住民を名乗るのはそれよりも前にもいるが、文章が比較的まともなのと、3大誤字「かって、スパー、テェーン」と表現していないからたぶん別人。
初回登場は初回掲示板の2014-07-21。
初回の掲示板でいくつか書き込みがあるのですが、千葉ニュータウン系の掲示板を「辛口せんべ」のハンドルネームで荒らしていたようです。
さすがに古いのであまり残ってないですが、2010年あたりでちらほら出てきますね。
前の掲示板で下記発言あり
>かっては小室駅前のタクシーならともかく、家にタクシーを呼ぶと、いきなり迎車料金プラス初乗り料金が加算されて
>私なんか何度も白井町(しろい)タクシー会社各社複数に警告と改善電話したら、(当時、ちばNT中央はまだ未開発)
>余計な事ですが、このタクシー問題以降、我が家に白井市系列のタクシー会社は来てくれなくなりました。(断わられ方として、出払っています)
配車依頼したから当然の請求なのに恐喝している（笑
タクシー会社に問い合わせたら名前が残ってそうですね。
神崎川に対する書き込みが多いのでたぶんその辺に住んでます。
書き込みにしばしば、自分は古株だ、古株を敬えというのが散見されます。
慕え敬えの典型的な老害だと思いますよ。
街びらきのタイミングで、地主から土地を買っていじめられていたようだし、
書き込みに知性が感じられないから、成功者でもないでしょう。となると地権者じゃないっぽい。
プラウドができるときに、地権者じゃないから相手にされなくて、腹いせでもしてるんじゃないかな。
個人的な見解では、どれだけ特定されても、周辺住民（辛口せんべ）は荒らし行為を止めないと思います。
削除依頼を出し続けるしかないかと。
あとは周辺住民（辛口せんべ）の書き込みに反論し続けるかですが、疲れますね。
＞＞２３１５さん
町bbsなんかでハンネのところに主張したいことを入れているのはすべてあの人の書き込みとみな認識しています。
初めにここが開発されると決定した時千葉ニュータウンの住民はみな嬉しかったんですよね。
駅前の広大な土地が住宅になりそれも野村さん。
いろいろあったけどここはポテンシャルの凄い街だと思うようになりました
それは北千葉道路と北環状。今県の猛烈プッシュで国も早期に北千葉道路を通せるかという検討に入っています。
小室から市川を有料道路化することで財源を確保して、あとは困難な用地買収かな？
もしいつかできるとすると小室にインターチェンジができます。小室が市川の東京外環とつながり非常に便利になる。
日本全国とダイレクトにつながるわけですから。こういう夢を見せてくれる土地はあまりないのではないでしょうか。
たんなる夢だとしても楽しいです。ここのニュータウン先住民は結構鼻が利いてここを選んで、バブル崩壊で失敗したと
思ったけど、将来にわたって夢を見させてくれる稀有な土地だと思います。今みなさん、家をここで
立て直しているんですよね。二世帯住宅にしたりして売り家はあまりないと思います。
子供世代が戻ってきている。単なる夢だとしてもずーっと夢見ていかれるなんてすばらしいじゃないですか。
連投すみません。あと北環状ですが、あれのおかげで小室からの奥さんのパートは非常に楽です。
北環状を行ったところにロジの集積があります。
特にグッドマンビジネスパーク千葉ニュータウン。ホームページをみてください
>>2321さん
グッドマンビジネスパークってこれですよね。
https://lnews.jp/2014/11/g111301.html
商業施設が楽しみです。
高速道路と接続されるのは、そんなに遠い話じゃなさそうですね。
あの道路が有料化されるのは残念ですが。。
でも個人的には印西を引き続き開発して頂いて、小室は今のまま静かな方がうれしいです。
＞＞２３２２さん
予定では有料道路に平行して無料道路もつくられるとききました。
また、グッドマンはアブダビ投資庁と関連していますので盤石じゃないでしょうか。
アメニティゾーンに出店する商業施設との交渉も始まったと書かれています。
また若年労働力としても子供が学校に行っている間だけのおくさんのお小遣い稼ぎのパートにも
良いと思います。ここから北環状なら中央抜けたところですからすぐですし、
途中にはスーパーなどが多数ありますから帰りがけに買い物も便利です。
ビッグハウス、ベイシア、コストコ。
あとコストコのところのプロロジスにはゾゾタウンが入っていて、ホームページ用の写真撮影や
作成というアルバイトもここから行っていますよ。主婦の方が。
そうそう、グッドマンビジネスパーク千葉ニュータウンでぐぐると、ホームページがあり
実際の稼働中ノステージ１の内部のビデオが見られます。
快適そうです。
そして初めの部分を凝視してください。
地図と道路網がでます。そこに点線で北千葉道路とおぼしき道路が外環につながるような感じに
なってます。これはみんなの願いなんですよね。早期に実現できたらうれしい
>>2323さん
無料道路がつくのですね。今の464みたいな感じかしら。
でも464の側道はたぶん有料になりますよね。。
煽り投稿はとりあえず削除依頼を出しておきました。
周辺住民の子供か別人格か知らないけど必死ですね。
有料道路は高架だそうです。
嵐の予感とはどういう嵐？
先発住民はもう損切りしてますから、
これから起こることはおまけです。
起こらなくてもなにも問題ないですよ。
こどもたちも大商業地の千葉ニュータウンに隣接して いる立地には満足しているし。
小室の問題はソシアルビルただ一つ
時間が経っていく間に、先にUR（住宅都市機構）が民営化一環で入居率を上げるか
売却かで、数年前に民間に入居者が入居したまま売却した最先端地区を見に行った。
売却例では、駅近く広い敷地を駐車場に、建物を壊さずに1階に小商業施設（地域住
民が購入）毎日使う商品はそれなりに安く売り。食堂もあり。ファーストフードもあり
保育所もあり、そして簡単な飲み屋や居酒屋 今後は民泊も開始するために大型バス
スペースも確保、公団はワンルームより広く、ワイファイとかも整備予定。
小室駅前や各北総線駅前もURが赤字転落前東証1部株式上場前に何らか動きがあると推測。
北千葉道路は、古い設計で環境アセスメントクリアしていなく、周辺住民から
訴訟を起こされると思う。騒音・振動その他、設計見直しで時間がかかると思う。
北環状開通は微妙だけど、4車線を2車線にしたり工事をいつもしている。同じく
環境アセスメント前設計だから。周辺自然環境を大幅に壊したり（シジミ・サワガニ
渡り鳥や小動物・水生動物等）営農に大きな影響
（光で稲作や畑 騒音や振動で畜産・養豚・鶏等に大きな影響与える）
道路影響が一番深刻なのが、人間関係遮断というか交流遮断・人間は道路を
超えて他の地区に行かなくなる。この辺対策をしないと災害やイザの時に
普段交流がない地区は厳しい。
商業施設も、アメリカ合衆国ではショッピングモール衰退が激しく、中央駅周辺の
複数施設商業施設も時代の波に乗っていける事を期待する。
ああやっぱり、新周辺住民か
フェーストフードとかシュッピングモールとか使わないと、本家のイカれた感は出ないよ。
わからないね。
お金ってのは無限にあるものじゃないから、一国一城に欲出して大枚はたいちゃったら、売って都心に戻りたくても、ここで建て替えるくらいの金しか用意できないよね。
うちは狙ってますよ、中古でも。敗者復活戦。
じゃあ都内で頑張って待ってれば良かったよね。
安くたってここ買ったら身動きがとれない。
ここの分、手持ちが減る。売ろうと思ってもなかなかね。
それにここが気に入って買ったんじゃなかったら
ここに対して失礼。
自分はよその地区だけど、都内の実家を貸して
千葉ニュータウンの生活を満喫している。
家ってさ、ほんとに住みたいところに買うんじゃないの？安いといったって大枚はたくんだよ。
仮住まいなら賃貸で良い。
ここの良いところはいっぱいあるよ。
まず四季折々の風景が綺麗。
春は桜 夏は新緑 秋は紅葉 居ながらにして楽しめる。
静かで整備されたきれいな街。
16号の向こうの小室はまた趣が違う。大きな家が並んで、自然が少ない。
だけどこちらがわは自然がいっぱい。
昭和の戸建てと揶揄された先発地域もリフォームが進み綺麗な区画をとりもどしてる。
買い物だけだけど若い今は車でどこにでも行ける。
駅前にあるカフェ・トトノエ。千葉ニュータウンでは人気のカフェだった。移転してからは
行かないけどもっと利用すればとも思う
世界一の時間へ。プラウド。
玄関入って、リビングにたどり着くまでに両側壁だらけって、圧迫感、ありませんか？
住んだ事は無いが慣れもあると思う。リビング行くまでの間照明を点灯すれば
多少は緩和するかも知れない。
南向きや間取りによっても、玄関入る前からの違うのかも知れんが。
季節によって太陽の傾きも違うから室内の明るさも違うと思う。
年をとってからは、両側壁だと手すりつけやすいと思う。
これからは植木の伸び方も各戸手入れの違いもあり玄関先（外）の
明るさやカーポート等が隣接していると、室内に入った時の
印象や圧迫感も違いが出ると思う。
>>2348 匿名さん
観賞もあり、景色にすることもでき、それぞれ。今、人気の手ぬぐいの柄をタペストリーに飾るのも、わが家のお客様に好評。さりげなく、色々工夫し、楽しめる壁面です。
北玄関、いかがですか？
雪の多い地方は雪を積まないです。とけにくくなります。道路は次の日は乾いていたので、良かったです。
もうすぐ春だけど、
雪が降ると、雪に対する感覚が何となく出身地や性格がにじみ出てくる。
かって北海道出身者や北陸出身者も多かったけど。20～30センチ降雪頻度はこれからどうなるか
不明だけど。家の前の道路に雪の上に線を引いて、ここまでは自分で除雪する方、家の周りだけ、
玄関だけ、消火栓やゴミ集積場だけ、全くしない方、それぞれでいいんじゃないかな。
雪は数日したら溶ける事がかっては多かった。今後は気象が変わっているので不明だ。
雪の種類も、数時間で積もる粉雪のようなタイプも多くなるかも知れない。
通勤通学時には、小室駅へつながる高架の通路や階段は滑って凍る。自転車置き場等で送電線近く
を歩く方は、送電線からの雪の落下も心配だ。公園等樹木からの枝等の落下もある。
※航空法改正や鉄塔や送電線寿命で、建替えたり線を張り替えたりしたが、法律が変わって
送電線直下より3M以内に建物を建てられるようになった。
>>2358 周辺住民さん
湿雪、乾雪の違いは低層大気の気温による。粉雪のような乾雪は気温が氷点下になり、湿度も下がらないと発生しない。
小室駅の歩道橋は当直駅員が階段も含め事前に融雪材散布をしているので問題ない。
自分の想像だけで非合理なことをあれこれ書き込み、実状を知らない人を惑わすのは罪なことなので止めるべきだ。
降雪時、積雪時、それぞれの一般的注意事項を、さも小室特有の事象のように書くあいまいな、でたらめなやり方も大人らしく無い。幼子があれこれ駄々をこねているように見え、それに気付かない周辺住民さんが気の毒でもある
ここで議論しても、今後の気象はわからない。南岸低気圧のようなものあるし
駅の除雪にしても、かっては無人駅で住民が手伝った時代もあったが、
それから有人になったが、駅員正規雇用が減って、有期雇用の駅員の多様化、
隣の新京成も無人駅増加、有人駅員の短時間運用が増えた。乗降客次第。
北総線と言えども今後はわからない。雪の日は注意が必要なのは間違いない。
北海道の方から言えば、20～30センチの雪は雪じゃないと思うけど。
そういういい方は周辺住民以外の方の反感を買いますから慎みましょう。
周辺住民が特殊なんですよ。
周辺住民さんへ。あなたの書き込みがみんなに信用されない、時には馬鹿、アホ呼ばわりされるのは惜しいです。長文を結構、気を入れて書いているのにね。
書き始める前に、一般的な注意事項と小室ならではの特記事項を分け、小室の話に特化しましょう。
それだけで、ずいぶん分かりやすくなります。
ただし、合理的根拠の無いこと、自分で公の場で合理的に説明できない事は、それが小室に関する事ならなおさら、表現に注意しましょう。
場合によっては、営業妨害あるいは嘘の公然流布で刑法犯に問われかねません。この種事案に対する近年の捜査力はかなり力をつけています。
とくに、あなたの身辺雑記のような書き込みが危ない。
書き込みをする前に、一度、自分の書きたい内容を精査しましょう。そうすれば、虚言癖の汚名を返上できます、
小室の今について、事実主体の役立つ情報を期待します。
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
そだねー
時代の流れだな。殴られた方には気の毒だけど事件にしてしまうんだな。
今は交番(24時間体制)があるからかも知れないけど
自分も、押して押して押すタイプだから住民に殴られた事や、引っつかまれた事や、
罵声を浴びた事も多々あったけど。元農村地帯なんで荒っぽいタイプも昔からいた。
かって町役場でさえも、町の図書館(元町役場にあった)を使わせて欲しいと懇願時には
怒鳴り散らされた。犯人に同情するわけじゃないけど地元のかただろうな。
元公務員住宅も、入居が徐々に始まりつつあるし、駅前にも色々なタイプの住居も
増え多様な考え方や色々付き合い方に寛容にならなければいけない時代になったかも。
38年位前は北環状もほんの1部と464号はなく、木下街道や16号、小室終点バス電車
白井町役場～八千代印西方向へ結ぶ街道、白井駅の入居は開始しておらず住民は住んでいなく
不審者に寛容と言うか
不審者という捉え方でなくおおらかというか、物置や畑の掘ったて小屋に住んだりしていても
結構皆挨拶とかしていた。NTへ入居してからもNtが珍しいのか結構色々な人が来ていた。
家が皆似たような作りで鶏小屋と批判して行く方や、子供達だけで来て迷子になる事もあった。
物乞いとか、小室迄バス電車に乗って来て、印西方向へ行くのにお金がないとか、家に来て
握り飯や100円あげたりした事もある、握り飯よりもパン1斤の方がいいと要求する方もいた。
今は治安に関しても良くも悪くもなく平均的な町と思う。失礼な書き方かも知れないが、
全国から寄せ集めの雑多な色々な方が住んでいる感じ。人によって感じ方は違う。
ゆとり世代が多いのか、最近は名前の入った子供用三輪車・遊具を道路とかに置きっぱなし
の方もいるが、あれは「どうぞお持ち帰り下さい」見たいな感じで、盗られても注意力不足だ
感情的な方もいるだろうし、おとなしい方もいるし、色々な方と上手く付き合っていく能力が必要。
年配の方は大陸からの引き揚げや疎開を経て、場所により超高倍率の抽選を経てNtに入居したから
多くを語らないが住居を得るのに苦労した。
小室は全く何も無くて、郵便局も仮設 駅前に公衆便所なくバスも駅前には乗り入れてなかった。
国際郵便も白井駅前に行った。町関連国保病院や商店・商工会・行政施設・タクシー等利用する
事が多かった人も多い。金融とかも信金とかは白井しか無かった。そんなんで白井の方と付あいが
続いている方も多いと思う。
距離のある豊富農協には付き合いで通帳は作ったけど、挨拶程度の付き合いは小野田町位かな。
>>2374
>年配の方は大陸からの引き揚げや疎開を経て、場所により超高倍率の抽選を経てNtに入居したから 多くを語らないが住居を得るのに苦労した。
自己紹介ですか。
帰国であれば、元々の住居があるでしょ。
海外からきたので、当時地元住人に迫害されて、総合失調症にでもなったのですね。
病気で妄想か現実かわからなくなってると思いますが、妄想を事実のように書き込むのはいい加減にやめてもらえますか。
>>2365の暴行事件て本当にあったのかな。
被害者が身内ならどこであったかピンポイントでわかるだろうし、
特徴もわかってるなら、即日逮捕されそうだけど。
警察も動いている風の書き込みだけど、[ちば安全・安心メール]にその件がないのはなぜ？
私が読み飛ばしただけかしら。
>>2365
事件現場があやふやなのはなぜですか？
>集合ポストの所に全く知らない人が立っていて
ってことは被害者の住居の棟ですよね？自分の棟じゃなければ、知らない人かどうか分からないだろうし。
>>2367
なんで犯人の特徴を知っているのですか？
被害者の知り合い？
てことは>>2365と>>2367も知り合い？
小室インターというのはおかみが策定したものでしょ。それが白井？
うんなばかな。
それから良く大陸から引き揚げてというけれど、終戦は７０年以上前。
小室の街びらきは古くても40年。
その街びらき当時はそうそうたる会社勤めのかたがたばかりでしたけどね。
時系列てきにおかしい。
あなたのご家族が引き揚げられて、街びらき前の小室に住まいをつくったんじゃないですか
＞＞２３７５さん
少し外地からの引き揚げ者のかたへの認識の相違があります。
当時外地へでたのは日本で暮らすことの難しいたくさんいる兄弟のかたが
新天地に夢を求め、富を求めて出られたと聞いております。
帰ってきても生活、住まいに困窮したと思われますよ。
周辺住民さんの話に満州時代という言葉があるから、大変だったのじゃないでしょうか。
それをここでうっぷん晴らしされてもね。
元々の住居があるでしょという部分。
元々相続する家のない、次男以下が海外に
夢を求めて飛躍した。つまり、当時の日本は長子相続で
子沢山。日本にいても家はおろか、食べることも
できなかった人たちが満州や蒙古に入植して
土地を開墾した。そのかたたちが、戦後命からがら逃げかえってきた。新田二郎の流れる星は。。。にその
凄絶さが書かれている。
そんな状態で手に職もない、食べるのにも苦労する
戦後の日本で生きて行くことは困難でしょう
>>2384さん
そもそもですが、実体験に基づいて書かれた小説作品の話をしているのですね。
小説では特に壮絶なケースを脚色して書いているのではないですか？でなければ売れないので。
引き揚げ対象者は、日本を出る際に、すべての財産を処分して一族総出で、国の強制で植民地や占領地に移住したのですか？
それが事実であれば訂正します。自分で選べたのであれば、何も認識間違いではないでしょう。
で、あなたの主張は何でしょうか？
>>2374等で周辺住民さんを名乗る人物は、大変な過去があるからみんなで敬いましょうですか？
>>2380さんの書き込みどおり、本物件と引き揚げは全く関係ないですけどね。
実体験はもっと悲惨
[ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]
[前向きな情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当]
小説de真実さんと、インターネットde真実さんですね。
新聞de真実さんとテレビde真実さんはまだですか？
真実が手っ取り早く手に入っていいですね。
どいつもこいつも質疑応答できないし。
程度が知れるわ。
話題を変えて。なにか北環状が変化していますね。
あの橋を渡ったあたりに信号が新しくついて、今日は作業員がたくさんなにかしていました。
16号と北環状のランプがなんちゃらというたて看ありますね。
もうすぐ開通とのことです。知っている方いますか？何ができるか。
北千葉道路小室インターを期待し、小室の不動産を検討する方もいるかも知れないが、
白井に建設機運もある。小室に出来るか微妙な所。駅前に40年以上前に建設された
古い規格のICもどきがあるが、数十年放置であったがここ1年位は雑草を刈っている。
北環状も完成したら、政府が進める規制緩和で、NT中央とか物流拠点に海上コンテナ
を運ぶ、マゼンタ色とか会社のコーポーレートカラーのコンテナを積んだトレーラー
とかも走るようになるから。影響もある。今は朝夕の自働車が多くトラックは少ない。
プ△ウ○側から、調整池下を通って神埼川の橋を渡って、交差点に出る場合いくつかの
注意点がある。裏道を通る場合。※数年近く運転していないのでご自身で確認を！！
増水している場合橋は見えるが、道が冠水しているのが見えにくい。
西日がある時間帯は、船カン方向からの車が交差点の信号が非常に見えにくい。
確実に止まる気配を感じてから交差点に進入する。
裏道を通らず、元公務員住宅経由で北環状を使う場合
路面が凍結している場合。神埼川にかかる高架は凍結しやすい。
西日がある時間帯は、船カン方向からの車が交差点の信号が非常に見えにくい。
高架は時に強風が有る場合もあり、積荷がない大型車やバンタイプと併走の場合
注意が必要。
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
|
6900万円台・7900万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
|
50.11m2～66.93m2 |
|
総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
|
4800万円台・6600万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）・2LDK |
|
45.14m2・56.43m2 |
|
総戸数 72戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
|
3900万円台～5900万円台（予定） |
|
2LDK・3LDK |
|
58.01m2～72.68m2 |
|
総戸数 39戸 |
