湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲　他）part2

>>789
ぽっぽです。
久しぶりに見たら呼ばれてたｗ
最近あまり見てないですけど、相変わらず掃き溜めスレですね。

それはともかく、パークタワー晴海も延期になり、
有明ガーデンシティに候補を切り替えました。
地下鉄もきそうだし、湾岸離れられないな～

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>>804
湾岸住民大勝利！
都の推薦なんで確定で間違いないですね！

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おお。よいニュースですね。
地下鉄きたら値上がりするんだろうなあ。
羨ましい。

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あとは地下鉄の新駅がどこにできるか、要チェックですね。
どなたか情報ある方おられます？

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地下鉄新線、まだ確定ではないにしろ確率/可能性はグンと高まった事は確かですね。

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久々のビッグニュースですね！
釜爺ごめんよ、もうかまってあげらんないや。笑

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たかたが推薦されたぐらいでお祭り騒ぎとは、本当にお前は駄目な奴だなｗ
すこしくらい頭を使いなさい。

それで地下鉄ができるほど世の中甘いわけがなかろうに、
だからお前は人生で負けるのだ。

そんな空想話よりも、俺の相手をしろ

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湾岸住民、大勝利！！＼(^o^)／

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まぁ、着工して開通する頃にはマンションも古びて湾岸が過去の街になっているというジレンマ。

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とりあえず豊洲～住吉を何とかするのかな？

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>>814
そんなあたなのマンションは？賃貸だったらごめん。

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やっぱりこれからは有明かもしれませんね。

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中央区の多選おじいちゃん区長、今までばかにしてたが、ゴメン。あんた、すごいわ。

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>>812
釜爺、やっぱりかまってほしかったのか（笑）

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晴海が駅近になったら、相当値上がりすると思います。

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>>820
トリトン周辺に駅出来るでしょうね。
クロノ、ティアロ大逆転勝利の予感。

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>>821
DT購入者の悪口を言うのはここまでだ

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トリトン地下鉄できるまえに廃墟じゃないかな。
出来る前に住商が不便で出ていきそうな気がする。

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便利になったら、また新しいテナントが入るよ。

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住友は、勝どき晴海は住友村で自分たちの縄張りだという自負とプライドがあるから出て行かないでしょ

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不便だと仕事もやりにくいから、どうかなあ。
やっぱり丸の内とかの方が便利で仕事もやりやすいと思う。
社員も晴海勤務より丸の内勤務の方が嬉しいんじゃないかなあ。
都心、再開発で新しいビルたくさん建築してるし。

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休日のトリトン、閑古鳥、鳴いてるよ。
仕事でもなければ、行く用事ないもんね。

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だから言ったでしょ！ティアロの大逆転あるって！
過去に湾岸の順位付けでティアロが可能性を秘めているとコメントしたものです。

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大逆転の前にトリトンともに沈没してる可能性大。

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位置づけは豊洲住吉より下だから勘違いするなよ。

＜整備について優先的に検討すべき路線＞
・東京８号線延伸（豊洲～住吉）
・東京１２号線延伸（光が丘～大泉学園町）
・多摩都市モノレール延伸（箱根ヶ崎方面）
・多摩都市モノレール延伸（町田方面）
・ＪＲ東日本羽田アクセス線　＜現答申外＞

＜整備について検討すべき路線＞
・東京８号線延伸（押上～野田市）
・東京９号線複々線化（和泉多摩川～新百合ヶ丘）
・東京１１号線延伸（押上～松戸）
・新空港線「蒲蒲線」
・ＪＲ中央線複々線化
・ＪＲ京葉線延伸
・ＪＲ総武線・京葉線接続新線
・東京１０号線複々線化（調布～笹塚）
・東京１２号線延伸（大泉学園町～武蔵野線方面）
・区部周辺部環状公共交通
・つくばエクスプレス延伸
・多摩都市モノレール延伸（八王子方面）
・都心部・臨海地域地下鉄構想　＜現答申外＞ 　←いまここ
・都心部・品川地下鉄構想　＜現答申外＞

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結局、湾岸は豊洲の独り勝ちなんだね。

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ららぽーとがあり街並みが綺麗に整備されているから奥さんのうけがいいしね
ごちゃごちゃしてないのが良いのかな？
これ以上都心に入るとスーパーとか弱くなるしね

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>>812>>819
なるほど、自称数学専攻で心理学もできる（んだっけｗ）の人生お先真っ暗の業者クンはそんな風にして成り済ますわけだな
道理で某マンションスレでは「なりすましネガ」って言葉を多用して検討者を争わせていたわけだ
まさにマッチポンプ

否定すれば信じてくれる人もいたかも知れないのに自分でやらかしちゃだめだろうよｗどうしてお前はそんなに駄目なんだ？親の教育だけじゃ説明つかんぞ
だからお前は俺より年食ってる癖に不甲斐ない人生送ってんだよ、少しは反省しなさい


まあそれはそれとして、
クロノ、ティアロはもともとＢＡＹＺよりは圧倒的にお買い得だったと思っているけど、ＳＫＹＺよりお買い得になったかもしれんね

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それはないんじゃない。
正直、いつできるかまったくわからないじゃん。
豊洲―住吉ですら、本当にできるか怪しいのに。

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>>834
実際はどうだか運営以外わからないけど、
私はあなたが一人何役もやっていてこのスレを荒らしていると思っています。
業者とかどうでもいいから、いい加減消えてほしい

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いちいち反応しちゃう業者の悲しい性。

業者さん、ジリ貧。
ていうか、瀕死。

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>>837
やっぱりカマ爺はポッポちゃんだったか～。
最初から怪しかったんだよね。
まあ、でもこれでスッキリしました。
なりすましネガ扱いされて追い出されたスレってDT非検討者スレの事だったのね。そんなに逆恨みされると悲しいぞ

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838
私はその2人ではないよ、残念でした。

あなたのコメントには何の知性も洞察力も感じさせないけど、
業者という言葉に対する反応の速さ、恐れ入ります。あなたが仕事熱心だという事がよくわかります。これからも一流の業者目指して精進して下さいね。（笑）

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（笑）使う方も知性を感じないけどね。

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>>839
やっぱりポッポちゃんこと由紀夫君でしたか。
以前のちゃんと書き込んでる人を妄想だと決めつけ、最終的に謝罪した事忘れたのかな？
相変わらず自分本位な性格、治ってないんですね(笑)

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840, 841
24時間の監視勤務ですか？大変ですね。
業者の存在が一般市民にバレるとやっぱりマズイんでしょうね、生活かかってますもんね。
でももうみんな知ってるから、来月から契約解除かな。次の仕事早く決まるといいですね。

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>>842
ポッピーこそ早くネンネした方がいいよ。
昨夜1時から起きっぱなしのようだし。

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みんな、早く寝なさい。
僕も寝るよ。

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臨海地域地下鉄構想、
テレビのニュースで大雑把な路線地図が映ったが
晴海通りではなくて環２の下みたいに見えたぞ。
環２ならトリトンやティアロの大逆転にはならないな。

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やっぱ環２沿いかな。まぁ普通に考えたらそうだよね。

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>>845
いやいや、東京都の広域ネットワーク計画のまとめ資料を見る限り、思いっきり晴海通りですよ！

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地下鉄は今年の答申で建設路線に入らないと、次の答申が10年後みたいだから今年無理なら最短でも2035～40年になってしまうもんな。どう考えても今年の建設路線に入るとは思えない。もし今回の答申で地下鉄が決定したら新銀座駅から国際展示場迄で中間駅は3駅になる予定、駅は勝どき周辺、晴海、築地新市場、の3駅と予想するな。

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晴海通り側にできればクロノ・ティアロの勝利、環2側にできればSKYZ・BAYZの勝利かな。
ただ、DTはどちらにできても一番恩恵を受けるから、またDTの価格がまた上がること間違いなしですね。

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>>849
スカイズベイズも環2よりも晴海通りの方がはるかに近いですよ。豊洲6丁目に駅が出来るとすれば、前者だと徒歩15分、後者だと徒歩5分って感じになると思います。

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中間駅は築地市場跡地、五輪選手村跡地、豊洲新市場と予想。大江戸線に接続しなくても築地や銀座でメトロに乗り換えればいいし。新銀座駅がJR有楽町駅に2～3分で乗り換え可能なら有楽町線に遠回りするよりこっちがいいかも。

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大幅値上がりのチャンスですな。
こういうのは50年に一度あるかないか。

なんにせよ、なかなか無いチャンスですね。

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これから販売するマンションは値上げしてきますか？

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地下鉄が晴海通りの下だと既存の駅との重複が多いから需要が足りないでしょ。
騒いでるクロノ辺りしか恩恵ないよ。

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何十年先かわからないけど、地下鉄完成する頃はここに居るほとんどの人は湾岸を去っている頃では？

このエリア一帯で、地下鉄開通よりもタワーマンションの老朽化と建て替え問題に頭を悩ませている頃かもしれません。

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>>855
この世から去ってる人も大勢いると思います

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値上がりすれば良いのでは？

老後が楽になるよ。

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オリンピックバブル崩壊後、
価格下落を防ぐ下支えには多少効くかもね。

ただし、地下鉄工事で道路ガタガタの車線規制、騒音振動で周辺の印象が悪くなると買い手付かないかも。

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さあ急がないと乗り遅れちゃうよー。地下鉄出来てから勝っとけばよかったと後悔だけはしないように！もう手の届かない金額までいっちゃうかもよ！

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>>858
10年～15年はしょうがない。
高いお金出して、快適な生活を得るか
工事による不具合を我慢して、将来への希望を糧に生活していくか

答えはないですね。人それぞれ

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>>859
カマ爺さん、おはようございます！

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>>838
こんなところに元首相がかいているわけねーだろｗ
・・と一瞬思ったが、おそらくまたお前が名付けた投稿者なんだろうね

本当にセンスねえよなｗ
お前のお気の毒な寂しい人生がそのネーミングセンスに現れておるぞ
おまけに謝っただのどうだの、それでは>>796に書かれたのがお前で悔しがっておるのがバレバレではないか、、

どうしてお前はそんなに出来が悪いのだ？
俺より長生きしておるだろうにそれくらいの人生経験も積めなかったのか？
お前リアルで他人と話した事るくにねえだろ、だからそんな奴になってしまうのだ。

そうそう、親切な俺が毎日生きるのが辛いお前に一つ教育してやろう。
>>765>>780>>797>>838>>841 etc.　のような条件反射のような大量の短文はお前の思慮の浅さと感情のコントロールのできないリアルでのうだつの上がらなさを披露しているのと同様だ（掲示板に張り付いているという証明を考慮せずともだがねｗ）

ついでに教えておくと休日夜２時頃起きて書き込みしておるところに普通の人間は突っ込みを入れんぞｗ
（特に俺の場合はメインに使っている証券会社のＨＰが深夜１～２時までやっておるから平日でも普通に起きていたりするがな）
そんなものに早朝から興奮して連投している書き込みを見たら、、

・・お前が感情を制御出来ない恥ずかしい爺さんだと誰でも気づくのではないのか（笑）

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ああ、失礼、>>796を書いたのは平日だったなｗなら前述の理由でなおの事起きておるｗ

つうわけで早朝から感情抑えず突っ走る気の毒な爺さん、これからもお前自身の出来の悪さを散々晒して俺を楽しませてくれ。
そして「マッチポンプをするような下賤な業者」の実態を衆人環視のネット上に晒してくれ、期待しておるぞ（笑

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>>847
こちらの図では思いっきり環２ですよ。

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花火大会もなくなり
カジノもこない
千客万来も白紙
地下鉄もこない

騙されてばかり

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夢を見られるのも湾岸のメリット
夢を見過ぎるのも湾岸のデメリット

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都の広域ネットワーク計画の図を見ると晴海通り沿いっぽいけど、色々条件を考えると環２沿いな気がする。
構想段階だし中央区資料にも路線位置は示されてないし、あの図に深い意味は無いと思われる。

　・選手村の交通不便を解消するには晴海通り沿いでは選手村中心で徒歩10分となり効果が薄い。　
　　環２沿いに出来れば選手村は鉄道徒歩２分～７分程度となり圧倒的に利便性が上がる。
　　選手村の広大な都有地の価値を最大化するよう計画するのが都としては合理的。
　　以前の知事会見でも選手村の交通不便解消には地下鉄の検討が必要と言われていた。

　・トリトンと晴海２丁目の救済については、環２沿いの晴海駅から出口を少し晴海通り側に
　　延長すれば徒歩6分（トリトン）～9分（ティアロ）程度にすることが可能

　・環２だと豊洲市場の中心に駅を設けられ交通利便性の改善効果が高い。

　・晴海通り地下には首都高晴海線とアンダーパスが計画されており、都市計画を覆すのが難しい。
　　※都は首都高延伸を推しており、区が反対している状況

　・新豊洲～有明にかけて首都高の橋脚が道路中央と両サイドにあり地下鉄を敷設する難易度が高そう。
　　※逆に環２はゆりかもめ橋脚が道路中央１本なので両サイドに空きスペースがあり。

晴海と豊洲埠頭を全体で見ると環２が中心に近く晴海通り～有明は東に寄り過ぎている。
東側は既に月島、勝どき、豊洲など一応既存駅が３つもあり徒歩１０分越えとはいえ
西側の不便に比べたら遥かにマシ。整備効果を考えたら環２がベターな気がする。

ただ一番の問題はＢＲＴとの共食い、、この問題を重視するならＢＲＴ環２、晴海通り地下鉄になるかも。

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地下鉄できるまでBRTの恩恵に授かって、地下鉄できたらBRT廃止すればいいんじゃない？

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ゆりかもめの延伸に反対しなければオリンピックまでに駅ができていたのにね。

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ゆりかもめの駅なんていらない。

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オリンピック過ぎたら、なんか地下鉄整備の気運なんて、しぼんじゃうよね。

選手村さばくために、どこまでデベとかがねじ込むか、ってあるかもだけど、知事も政権も、経済状況も色々と変わっているだろうし。

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>867
バスの停留所ではないから地下鉄が短距離間で駅を作るのは考えられない。
晴海駅を作るなら、勝どきに駅は作らないで、次の駅は築地市場跡地になるだろう。

であるなら、豊洲〜トリトン〜地下鉄晴海駅〜TTTKTT〜
と停車するBRTとは共存できそう。有明側のBRTは廃止して。

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地下鉄で一儲け出来そうですね。
100年に一度のチャンス到来。

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全部、新宿スタジアムにおカネ回りますから（笑）

湾岸のオリンピックで様変わり計画、
残念な結果に終わりそう。

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地下鉄がきたら大逆転かな？凄いね。

大儲けのチャンスきますね。

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しかも、トリプルA評価。
地下鉄が来ると値上がりしそうだねえ。

値上がりして大儲けできたら、儲かったお金で何しよう。

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臨海部新線だけで実現するのに数千億円
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015071190070458.html

どー考えてもムリやろな

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都民の税金使って整備すりゃ良いのよ。
大儲けの予感しかしない。

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税金使って資産価値アップとは、良い身分ですね。

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行政が動き出したら早いね。
あっという間に地下鉄が決まっていく。

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>>862
完全スルーで、誰からもかまってもらえなくなった釜爺（涙目）
ああ、かわいそう．．．．．＊＊＊

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まあ湾岸エリア、同時着工はないし、
取り敢えずBRTをこれから通すから
後に回されて、有楽町線延伸終わって、
最速でも20年後開通ってとこか⁉︎

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877
税金使っての新国立競技場に大反対している東京新聞だね。
同じような額の数千億の税金を使って臨海部に新路線を作ることに、東京新聞が賛成するのかが見もの。

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>>877
地図を見れば環２の下。
ティアロやクロノは残念でした。　

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>>881
そろそろ飽きてきたからね

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地下鉄が好きなら新宿をお勧めします。

30年も待つ必要ありませんよ（笑）
資産価値あるんでしょ。新宿には。

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しかし、ニュースが絶えないですね。精々頑張って頂戴。中央区&江東区よ〜

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フジテレビやディズニーランド置いても

ダメなのだから。

湾岸＋埋立地は、何をしても無理。

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>>882
そんな気がします

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豊洲なんてマンション売り終わったら、デベは千客万来に不参加表明、テレビの提供から外れた。

計画は一旦白紙

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>>882
その頃には時勢もかわっててどうなるかわからんね。

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ららぽで坪300超え。
現在、320。
豊洲2丁目駅前再開発が終われば360。
地下鉄住吉延伸で400。
6丁目再開発で450。

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>>881他
残念ｗもともと噛みついているのはほとんどお前だ
そのお前が読んでいる上に散々痛めつけられて反撃もできずに881のような逃げ口上を書いているのがわかれば充分だよ。
お前、また負けたんだな（笑）負けるのが趣味なのかい？

さてと、地下鉄の話を皆と一緒にしようかね

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マンションデベなんて販売が終了するまではあることないこと言って客を釣りますが、販売が終わったらさようならです。
莫大な広告費をかけてイメージを作り上げた江東区湾岸エリアは八潮団地のような忘れられた郊外になりますね。

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銀座5分の都心部豊洲が郊外？
無理ありすぎ。

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東京オリンピックはカネをかけないで開催するのがセールスポイントだった。
しかし新国立競技場でカネを使い果たしたので、それ以外の施設は既存施設を使うしかない。
地下鉄なんてありえない話。
そもそも湾岸ではたいした競技はやらないし、選手村はセキュリティの面でも公共交通は不要なので、新線なんてなぜ必要かわからないね。

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八潮団地は、都心上空飛行機通過ルートも影響しそうで大変だね。
湾岸では、品川駅方面だけがルートで影響しそうで、中央区&江東区には関係なくて安心だね。

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＞８９６
貴方の個人的感想より都の考えの方が参考になる。

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896
どっちにしろ、羽田新線の五輪前開業が時間的に不可能だったので分かるように
今からでは地下鉄新線は五輪に間に合わない。　

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＞８９９

そんなの当たり前でしょ．だれも２０２０前にできるなんて思ってない．早くて２０年くらいだろ．湾岸に地下鉄は海もあるので時間かかるよ．２０年は絶対かかる．

てか中国バブル崩壊疑惑，ギリシャ危機やらで完全にマンションとか買ってる場合じゃなくなってきたね．スレも全体的に停滞気味．仕方ないけど．

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>898
都の考えを参考にするならば、
都の舛添知事は
都が地下鉄を作る金を出しますから
とは言っていない。

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舛添さん、地下鉄必要だって言ってましたよ。

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豊洲は地下鉄延伸で資産価値アップ間違い無し。
豊洲よりお得なエリア無いと思う。
豊洲買って、損した方1人もいないでしょ。

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有明や晴海の方が値上がり率は高くなるかもね。
有明なんて、ずーっと安値放置されてるし。

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>904
値上がり率は高くても可能性は限りなく低いけどね。
ばくちに近い。

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