湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲　他）part2

予算考えないなら、DT>KTTだけど、
不動産は予算が第一優先だから普通に考えればKTT>DTってことでしょ。
豪華豪華って言ってもまたすぐその上をいくのが出てくるし。

KTTもないし、DTもないってことでいいのでは？

>>160
免震かどうかなんかよりも直接基礎かどうかの方がよっぽど重要だと思うんだけどな。

>>161
それを言ったらキリがないので、庶民が買えるレベルの中で豪華な方という扱いにしておいたら良いかと

勝どき東がいいかもしれません。

勝どき東を待てるひとは、勝どき東ですね。

DTより勝どき東がいい、勝どき東より選手村に出来る最新タワーがいい。
最新タワーより...................やっぱり10年前のDTが一番安くて設備も良かったなあ。
って事もあり得ますね。

先の事は誰にも分かりませんけどね。

>>167
そのとーりですね。新しい物件の方が素敵なモノになる可能性は高いですが、勝どき、晴海エリアだと次の物件はかなり間あきますよね？

DT推し凄いですね。スミフは好きな人には刺さるってことでしょうね。ただ、個人的にはDTはスミフにしてはイマイチ個性ないなと思って魅力を感じないんですよね。

ダイレクトウインドウがダメなんでドドールが買えないんです
かっこいいけど窓付近から下を見たら怖いです

勝どき東あまり格好良くないですよね？？

>>171
ダサい。

たしかに高層のダイレクトは慣れないと怖いよね。ガラスもどんなことがあっても本当に大丈夫なんでしょうね？！って昭和人の私は思ってしまう。

たかが江東区アドレスに、kttやdtが劣るはずがない。

No. 1物件はどちらかで決まり。

高層ダイレクトがいいよ。
外を見ても怖く感じないとタワーに住んでる実感が湧かないじゃん、

ＤＴって江東区豊洲のスミフ物件より仕様低いよね。

>174
アドレス拘る方が中央区に住んだりしないでしょ。

>>167
ないない。
でもそのポジティブ思考には関心！

最近の物件どこも仕様低い傾向あり、要注意・・・

勝どきは利便性だけなら川崎の武蔵小杉に負けてますよ
大江戸線はパワーないですね

>>180
それを言ったら、豊洲も月島もどこも武蔵小杉には勝てませんよ。品川駅徒歩5分以内の物件なら話しは別ですが
･･･

中央区は都心ですから格上に違いないです。ただ中央区の勝どき、晴海と言ったら、首を傾げる人は多いでしょうね。武蔵小杉は再開発がそろそろ終わるし、これからの値上げは難しいでしょうね。

武蔵小杉そんなに便利ですかね？
たまに営業で行きますけどかなり不便ですよ。

おお！噂の武蔵小杉参戦
武蔵小杉の良い所教えて

鉄道網がたくさんあるところでしょうか
マルチアクセスが不要な人には関係ないですが

武蔵小杉は不便とは思わないけど、朝の電車の様子を見ると、「自分には絶対ムリ・・・」と思ってしまう（ちょうど通勤時間帯に、混雑する方とは反対方向の電車に乗っていることが多いので）。
でも、湾岸も、これからどんどん建っていったら、同じか武蔵小杉よりもっとひどくなるのかな？　勝どきの駅なんかは相当に拡張していかないと絶対ムリですよね（と、晴海トリトンに通勤している知人たちがよく言っている）。

しかし川崎で坪300とか400ってすごいな
勝どきザタワーやドトールが負けてるし
人気って怖いなとしみじみ思います

晴海への交通アクセスの充実は急いで欲しいですね

勝どき晴海豊洲新豊洲有明で湾岸エリアの価値を上げていかないといけないですね

みんなムサコの利便性とか過剰評価しすぎ。路線が多いと言っても南武線とか含めてだし、ダイレクトで行ける場所に「意外と」早く着くというだけのことなのよ。湾岸に比べると都内に出るまでの距離があるので、都内のダイレクトで行けない、乗り変えないといけない場所はふつうに時間かかりますね。

今の武蔵小杉はバブルだと思いますよ
川崎市ということをすっかり忘れてます

>>190
それ言ったら、湾岸だって同じでしょ。
要は自分がどこを中心に生活するか
利便性だって個々によって異なります。
個人的には、ムサコも湾岸も有り得ないけどね

トリトンに勤めている人は勝どき駅で降りるから混雑で苦しいのですよ。
勝どき駅に住む人は逆ですよー。
勝どきで大量におりるからホーム出口さえ広がれば通勤ラッシュはならない。
むしろ今だと汐留まで座れる時もある。

昨日の朝に、勝どきから汐留方面に乗ってみたが
勝どきでは座れなかった。
それより、混んでるからかドアが開いて直ぐには降りないで
遅れて降りる人が数名いて足を踏まれそうになった。

ムサコは銀座から歩いて帰れないからなぁ。
湾岸エリアに一生懸命チラシ入れてくるけど、湾岸選んでる人はムサコ候補にはしないでしょ。都心から遠過ぎる。

湾岸エリアのいいところは、銀座・新橋あたりで飲んでても終電気にしなくていいところ。
タクシーの運転手に近くてごめんなさいと思うくらい。

>>193
湾岸のコトは言ってないでしょーー

あくまで一般的なモノサシを当ててみると、みんなが言うほどムサコが利便性あるとは言えないんじゃないのー？．．って話をしてるんですけど。利便性が個々で異なるのは当たり前。

>>198
湾岸と比べるとってばっちり書いてあんじゃん

築地跡地にマンションが出来るだろうから立地的には最高クラスになるね。
早く情報でないかな。

>>199
だからー湾岸はモノサシとして使ってるだけで論じてるのはあくまでムサコの利便性についてだよ。文脈をちゃんと読んでね。

>>201
湾岸＝一般的なモノサシと考えているようだけど、全然一般的じゃないからね。
それに、湾岸をモノサシとして考えるならまずはそのモノサシの評価を論ずる必要がありますね。

もういいよ。川崎の話は。電車だけだから。

>>202
あんたメンドクサイ人だねー（笑）
あーはいはい分かった分かりました。そんなにまぎらわしいなら「湾岸」取りますよ。それでも意味通じるからさ、これでいいかい？

みんなムサコの利便性とか過剰評価しすぎ。路線が多いと言っても南武線とか含めてだし、ダイレクトで行ける場所に「意外と」早く着くというだけのことなのよ。都内に出るまでの距離があるので、都内のダイレクトで行けない、乗り変えないといけない場所はふつうに時間かかりますね。

>>204
煽られてるんだよ。キレたら負けだから耐性持とうね

>>203
あ、ゴメンね。もう終わりにするからさ。

>>202 ＝ >>205だったりして

一般的な印象って、湾岸＝勝どき豊洲じゃないよね。
湾岸＝汐留～お台場あたり？

>>205
うんうんキミ、お手本のような煽りだｗ

>>208
少なくとも勝どきじゃないことは確かだね。