流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

>>9400 匿名さん

場所間違えてますよ。

>>9380
残業でちょっと遅めの帰宅とかだと、ほぼ飲食店が閉まってて
コンビニしかない状況なので、0時まで営業救いですね。
（お惣菜系が残っているか、という問題はありますが）
24時間が理想ですが、時流の流れではそれはさすがにムリがあると思うので。

おおたかの森からも通えるそこそこの私立小学校と中学校があることがわかり、有意義な書き込みだったかと。

>>9403 戸建て検討中さん

そうですね。でもお腹いっぱいなのでもういりません。

>>9400 匿名さん

ご指摘の辺りの土地には、消防署が移動してくると聞きましたよ。

>>9372 匿名さん

ここは前も出ましたが、開発以外もやりますよ。自治会だって、学校だって、この板でやるんですよ。アンケートの結果そうなってます。開発の話だけして欲しいのはあなただけです。それを自治厨と言います。過去ログ参照してくださいね。

>>9397 通りがかりさん
コンプってなんだよ。
コンプリート？は？って思ったらコンプレックスかよ。
でも、コンプレックスでも吉川と布袋が優先的に連想したぞ。
略しないでちゃんと言ってくれよ。こちとら横文字弱いオッサンなんだからよ。勘弁してくれよ。

>>9406 戸建て検討中さん

ちょっと何言ってるか分からない。

西口にまた内科できるんですね。
内科ばっかり。

私も開発以外の話は別でお願いしたい。小中学校の話は開発と密接に関係するものが多いので、いいんじゃないでしょうか。

デポーの隣はフィットネスジムって書いてありますね。
それとは別に飲食店の建物もありますね。
ジムと飲食店の間に駐車場。

>>9412 名無しさん
飲食店の規模的にファミレスを建てるには小さい気がしますね。ラーメン屋やファストフード店の可能性もありそうですね

>>9406 戸建て検討中さん

は？アンケートなんて無いですよ。

私立小中の話は良いと思います。
遠方から来た人は分からないし、私立を考えてる人も多いと思うし。
超一流の名門校が近くにないとか、通えないとか言ってる人いるけどそんなところに入れる子供は一握り。現実的ではありません。
書き込みにあるように、江戸取小や開智望小などは都内からもわざわざ来る程の学校です。
もう少し身近なものに目を向け良さに気づいた方が街の発展にもなるのでは。

東口セブン駐車場隣の、小さめな空き地に建てているものは、何？

>>9412 名無しさん
スポーツ練習場とあったので何が来るかと思いましたが、ジムで良かったです。
個人的にはエニタイムやジョイフィットなどの24時間型が来ると嬉しいですね。
カーブスやパーソナルトレーニングジム、お年寄り相手の施設だったらがっかりです。

何よりの望みは東葛が中高一貫化でレベル上がって欲しいということ。船橋も東葛もいまいちパッとしなくなってしまって久しいけれど、そろそろ復権してもらいたい。

BMWのディーラーはデポーの隣りにできると聞きました。
これから色々できそうですね。

西口工場、1月22日から解体工事みたいですね。
ここまで長かったですね。

小中学校不足&新設の話は良いが、高校の偏差値とか東大に何人とか言う話はウザい。他でやってくれ。
小中学校からのつながりでまったく関係ないとは言わないが、これを許せば際限なくなる。どんな話題でも良くなってしまう。

>>9420 名無しさん
我らの西口工場。
記念写真は忘れずに。

そうして学歴関係の話題は往々にして荒れるから嫌だ。

西口工場長「ふふふ我らが滅びても第2第3の西口工場が…」

>>9420 名無しさん
ついに勝ったか…

わしは待っておった。
そなたのような住人が現れるのを。
もしわしの味方になるようなら西口の半分をそなたにやろう。

ソライエ板で北口パチンコ店建設の話が出ているが、デマの模様。

解体工事も時間かかりそうだな
あれがなくなったら西口はかなりスッキリしそうだけど

>>9416 名無しさん
焼き鳥屋って書き込みが少し前にありましたよ。

需要があるのはパチンコ屋

おすすめの焼肉屋さんはありますか？

みっちゃん

焼肉店の良し悪しも、学校や学歴の良し悪しも、スレチという観点では大差ないな。

9431: 匿名さん

江戸川台の炭火焼肉清香苑 ２号店

https://tabelog.com/chiba/A1203/A120305/12019163/

ここが好きです。

>>9433 匿名さん

学校の件はあまりに長くしつこすぎ

みっちゃん美味い
ご飯の量がすごい

おおたかの森なんて嘘の名前はやめて大都会流山駅って名前に変えるべきだな

>>9434 匿名さん
自分もそこ浮かんだ。昔江戸川台に住んでた時に行って、値段するけどうまかった。
あとは柏のくらちゃんとか有名かな。

>>9435 名無しさん
学校の話と言うか私立の話をみなさん嫌がってるような。
がちの金持ちは嫌われるのでしょう。

>>9439 名無しさん
金持ち嫌いというより、市立ならともかく私立の学校ってこの開発板ではなすことじゃないですよね。しかもほとんど市外の学校の話ばかりで。スレ違いだから嫌われるんです。
ウィメンズパークとか別の掲示板で話し合って欲しい。

そもそも子育て世代の人口ばかり増えすぎて、学校が満杯で、新設校は遠くて、学力の幅も広い。だからちょっと余裕のある層は私立に逃げるということ。それに、高校受験ないし、面倒見の良い学校なら塾も行かなくていから、実質的な負担は小さい。これだけ公立が異常に混むと、児童・生徒を受け入れずに済む市だってそのほうがありがたいはず。税金払ってサービスを受けない人なんて、上客ですよね。

>>9441 匿名さん
良いこと言うね。
ちなみに自作自演じゃありません。

賛同します。

上客って私の事だ。
税金たくさん払ってるし、子供私立だし。
子育てに偏った街になって残念だ。
今いる子供がずっと流山に住むわけないのに。

今いる子供が流山に住んでくれると老後も流山が衰退せずに助かるのですが、そうならない場合には老後は都内の便利なところに移動するしか無くなってしまいますね。そういう意味で次の世代も残りたいと思える街づくりが望まれます。地理的には都内勤務できる場所だしポテンシャルはなくはないと思っています。

正直子供が将来流山に住もうが住まいがどっちでもいい。
その頃には子育ての街から年寄りの街に変わってるだろうし。
つまり今引っ越してきた子育て世代にとってはずっと住みやすい街という訳です。

市野谷の森公園工事のチラシが入ってたのですが、いよいよ動き出すのでしょうか？
HPを見てもイメージ図などの情報が古く、いまいち全体像と現状のステータスがわかりません。
わかる方教えて下さい。

年寄りの街なんかにはすみたくないなぁ。市の財政も終わるだろうし、インフラも維持できない。多摩の年寄りタウンに住みたい年寄りなんていなくない？そんなんなら二束三文でも家売って都心に引っ越すな。

お前もそのうち老人だし、おおたかの森も同じだ

東急はその辺り上手ですね
将来の人口減少で、鉄道の利用者を減らさない努力を今行っている

通院や買い物利便性の高い駅前に、高齢者向けマンションを建設し
高齢者の戸建て（買取）→マンションへの移住を斡旋
空いた戸建てのリホームと、子育て世代への販売を斡旋

駅前商業施設が充実してる点では、おおたかの森にも
将来の「子育て世代入居」の希望はある
でも･･･入れ替わりが上手くいかなければ、空き家だらけの街になって商業も衰退する

流山で育った子供が、将来流山に戻ってくる為の「魅力」を
今、種蒔きしないとね･･･市長はそれを考えてはいるみたいだけど

>>9446
公園工事のチラシとはどんなものだったのでしょう？

たしかに市のＨＰの情報は古いですね
http://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002263/1002342/1002345.html

公園の下をくぐる道路の計画はずいぶん前に無くなったはずなのに
イメージ図には残ったままになってる

市野谷の森公園のイメージ図の位置関係が理解しやすいように
GoogleMAP（航空写真）の３Ｄ表示をキャプチャしてみた→添付写真

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pag...

参考になれば

「都心回帰」って日本中が洗脳されてますが…

>>9453 検討者さん
どういう意味ですか？

くらちゃんひどいだろ
接客

デポーの北側にジム、飲食店
それなら、BMのディーラーはどこなのできるの？
デポーの南側？
あそこは狭すぎるよなぁ
ガススタでもできてほしい
コンビニもありかな

>>9456 名無しさん
北口の都市軸道路沿いはそんなにスペースないですよ。ドラッグストアの横くらいしかないのでは。
それを考えると交差点のところを戸建てにしたのはもったいない。

>>9457 検討者さん
将来間違いなく交通量が多くなる場所なのに
なんでダイワハウスが買い取ったのやら

しつけえなー
また怒られるよ

>>9459 名無しさん
ごめんなさい。もういいません。

洗車ってどこでしてます？
ドライブスルー洗車ってどっかにありますか？？

クリエイト前のミニストップ跡地は何になるんだろう。コンビニがまたきてくれるといいな。

一度コンビニで失敗しているところにまたコンビニができるかは怪しいですが、他に何かと言われると難しいですよね…。クリエイトの存在がコンビニにとっては厳しい環境です。交通量増えれば車客狙いでコンビニ復活もあるかもですかねぇ。

弁当屋を希望

個人の美味しい唐揚げ屋さんとか、餃子屋とかみたいなわざわざ行きたくなるような店が欲しいです。

TXダイヤ改正
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00000008-ibaraki-l08

夕方はそんな時間に乗れませんし、朝増えないとか意味ないですね。
やっぱレベル低いなって思ってしまい、今後も期待できませんね。

基本的に子育て世代って金ないよな。
お金が凄い勢いで出て行く。
あと10年20年後に周りの商業施設が潤うのでは。

その頃には小学校も統廃合が相次ぐね

>>9467 住民板ユーザーさん2さん
通勤時間帯を変えればいいのでは？

>>9466 匿名さん

>>9466 匿名さん
TXはダイヤ改正で手を打たずオフピーク通勤を勧め始めましたから…
いよいよ今年の4月からが正念場ですね。引っ越してくる人は相当いますし、新社会人に新入生に。来年3月まで地獄の朝ラッシュになると思います。

セントラルパークのマンションていつから入居始まるんですか？

9472匿名さん

セントラルパークを契約したものです。
1月26日以降から入居可能です。

>>9473 匿名さん
ありがとうございます。
各駅は地獄になりますね。

八潮も大規模マンションの引き渡しありますし来年度７時台は一掃の地獄になりそう

おおたかの森より上流で入居これからのマンションってどれくらいあるんでしょうか、柏の葉とかこれから？

>>9476 匿名さん
上流って、下り方面のこと？

>>9476 匿名さん
これからってどの程度の範囲かわからないですけど、来年度始くらいだと上流？での100戸を超えるマンションの新規引き渡しはなさそう。

電車通勤しない気もしますが、柏の葉キャンパスの高級賃貸タワーの入居もありますね。

まだまだいろんな駅で開発進んでますよ！

柏の葉キャンパスは176戸のサウスフロントもあります。

>>9480 匿名さん
ああ、今年の3月なんですね

上り方面でおおたかの森時点で乗っている人もまだ結構増えそうですね。メインは柏の葉の増加でしょうか。柏の葉の住民としては守谷追い越しになると少し損をする感じですかね。

おおたか民は北千住から下りに乗る時、八潮で抜かれる各駅停車かどうかを確認する必要がありますね。

世田谷に家を建てて子供三人を育て上げた親父の甲斐性
都落ちして、おおたかの森のマンションで子供1人がやっとの自分

>>9484 匿名さん
そしてさらに落ちて水戸に家買う子供ってか？時代も違うし何を比較しようってんだか。

都内に家を持てる子供に育てたいわ～

元気に育ってくれりゃなんだっていいよ

>>9486 匿名さん
足立区に25坪なら可能です。

大丈夫。
少子化、人口減がどんどん進んで、都内は空き家だらけ。

本当の都心回帰は20年後ですね。
昔のように世田谷が郊外になるかも。

>>9490 匿名さん
その状態の日本て、大丈夫なんだろうか…

いい歯医者ありますか！？
待たないところごいいですね！

別に都心回帰だろうが空き家が増えるだろうがそんな20年後のことどうだっていいわ。
今流山おおたかの森に住みたくて住んでるだけ。

>>9492 名無しさん

御茶ノ水の東京医科歯科大です

子育て世代には優しいと思いますが、高齢者にはどうでしょうか？

>>9495 匿名さん
子育て世代にに優しいってどうゆうところが？
キャッチコピーは母になるなら流山のままですが現実はどうなんでしょう。。
ここを拝見する限りとても子育て世代に良いところがあるとは思えませんが。。

>>9496 通りがかりさん
インフラは確かにこれから拡充が必要ですが、地域に子育て世代が多く、相談できる人も多いし、親子イベントも多く、支援するNPOのようなところもあるし、子供が少ない地域と比べると圧倒的に暮らしやすいですよ。あと、都内に勤務可能なのに、ベビーカーを押しやすい広い歩道と家の周りの緑の多さなど、住環境も子育て向きです。目に見える公的サービスだけが暮らしやすさを作るわけではないですから。

どっかの議員さんですか？

都内に通勤するママにも優しい街ですか？
TX女性専用車両の混み具合など。

>>9499 マンション検討中さん

>>9499 マンション検討中さん
一度ラッシュ時間帯のTXを利用されることをお勧めします。
最近は混雑も遅延も酷くなってきています。

8時前の各駅停車に乗ったけど六町、青井からは足の踏み場もないくらいです。

電車は混むけど、中央線などの西側路線と比べると全然マシ。
あと、6両編成と短いのに女性専用車両があるのは恵まれてると思う。

これも考え方ですが、女性専用はまだ余裕あると思います。
女性専用で1車両もあるので、
もはや女性はほかの車両には乗らないような仕組みにすれば、痴漢も無くなるし、ほんの少しですが、ほかの車両が空くのではと思います。

TXがいくら酷いといっても、都心の地下鉄や東京西側よりははるかにましなんだから、そっちからの流入はまだまだつづく。奴隷の首輪自慢は悲しいけどね

>>9497 匿名さん

高齢者にとっても、広い道路は、歩きやすいし、車椅子も使いやすいし、良いですよね。

女性専用車両って名前、ダメだね。
TXが先陣切って「女性・障害者優先車両」って名前にすれば英断だった。

あくまで男性利用者の任意協力のもと成り立っているサービスであり、法的根拠はないのだから。

男が男の首を絞めているんだから仕方ない。

TXの混雑のことになると必ずまだマシとかの書き込みあるけどTXの関係者？

>>9508 匿名さん
朝ラッシュの千代田線の北千住に比べたらマシですね。あそこだけは高度経済成長期を彷彿させますね。

首都圏の鉄道混雑率ランキングがあったけど、確かにつくばエクスプレスはまだマシみたいね。

http://toyokeizai.net/articles/amp/182181?page=3

いつもの比較する人登場

>>9509 ご近所さん
綾瀬始発を狙うとすいている。

最近は出勤退勤時間の柔軟化はもとより、在宅などの働き方改革も進めている企業も増えてきているので、ことさら満員電車に対する不満も少なく、小さくなっていくでしょうね。
九時半都内出勤でも、だいぶ余裕ありますよTX

>>9508 匿名さん
実際、西側路線から移住してきてマシだと思ってるからそう書いてるまで。
統計データ上もそのようになっている。
事実を書いてなぜそんな言われ方をされなければならない？何が気に入らないのですか？不愉快です。

昔の常磐線に比べたらTXの朝ラッシュなんか大したことないですよ。

私が学生時代だった20年近く前は千代田線の北千住の階段は毎朝ロープを張って入場規制をかけてました。

>>9515 名無しさん
埼京線で鍛えた俺に用かな？

比べるではないんです。
それこそ常磐線とかが異常なんです。

8両化の目処も立たず、当初の予定通りには進まなさそうで、それを通勤時間の平準化で済まそうとするTXや、ある程度緩和対応やろうとすれば出来る、余地があるのに他よりマシでやらないでTXがおかしいという意識を、皆が持つべきです。

常磐線も精一杯やっての結果です。

朝のラッシュきついのはきついけど、北千住過ぎたらすいてるし、
南流山→北千住の正味10分ちょいぐらいのきつさだから我慢できるな。

混雑率ランキングの区間も通勤で使ってたけど
その区間より30分以上150％状態のほうが圧倒的にきつかった。
遠くから混んでる路線が実際はきつい。

今の北千住までの混雑が秋葉原まで続くようになったらやばいかもね。

急にTXの混雑は大したことがないという書き込みの多さに不自然さを感じる。

皆さん、相対的に考えると、
「昔や他路線よりTXの混雑はマシ」と思われていることは理解しています。

一方、理想としては、
混雑緩和に越したことはないと皆さん思っていらっしゃると信じます。
（もちろん理想通りにいかないから、相対比較になるのだとは思います。）

なんだか残業問題や部活問題の議論に近いものがありますね。
皆、改善したいとは思いつつも、昔や他地域と比較すれば・・・という話も多くでてくる。

まぁ改善策を議論する場ではなく、思い思いのことを書き込む場なので、そういうものですよね。

特に混んでいるのは１時間かそこらだから、まず平準化や
車両増備と変電所増強による増便（2年後）など、
8両化に比べたらコストのかからない方法を優先するのは当たり前。

それに、8両化だけしても階段やエスカレータが
増設されなければそこでの混雑が激しくなる。
これも増便やオフピークに力を入れる
ほうが有利。

役員、管理職、フレックス、裁量、在宅、短時間、
みんなピークシフトできるでしょう。

オフピークでポイントたまるとか、TXもやれば
いいのに。

8両化はまだですが、編成増と車両改良による輸送能力増強を図ることが決定してますよ。
よく調べもせず、TXは何もしてないかのような事実と異なることを書くのはどうなのてしょうか。
また関係者といわれるんでしょうかね。

私は8両化の前に上りホーム拡張をお願いしたいです。

山手線、京浜東北線、京急線、東横線、田園都市線とそれぞれ朝夕の通勤ラッシュを経験してますが、つくばエクスプレスの乗客マナーが一番悪いと感じます。

>>9522 マンコミュファンさん

そんなこと知ってますよ。
スピード感の問題なんです。

当初の計画も知らず、あなたも大変ですね。
現実を見てください。
TXが当初より時間の平準化理由に対応してないのは、別の問題です。

>>9524 匿名さん
それわかります！
本当にひどいカスばっか笑

カバン背負ったままとか、ガンガンぶつかったり、喧嘩してるとこですらみます。

でもその混雑の1原因は自分自身なんだよなぁ…

渋滞でイラつくのも、満員電車でイラつくのも、俯瞰してみたらその原因となっているのはまた自分でもあり…

って考えてると北千住あたりまで行ってる笑

TXって悲しい電車ですね

野田線ユーザーのダッシュ大会に気圧される。
あの人達なんで急いでんの？毎日が福男なの？

>>9524 匿名さん
マナーが悪いというか意識が低いと感じる。
もっと周り見て配慮すべき。
座席の前の床が色切り替わっているのはなぜか。

>>9525 匿名さん
＞ある程度緩和対応やろうとすれば出来る、余地があるのに他よりマシでやらないでTXがおかしいとい

知ってますよじゃなくて、あなたがこう書いたんじゃないですか。自分の書き込み読み返しなさいよ。
編成増が緩和対応じゃなければ何なんですか？

>>9531 eマンションさん

私が言いたいのは、それ以上の対応も余地があるということです。

話の流れがわからなかったですかね？
失礼しました。

他人よりも上に行きたいちっぽけなプライドが現れた書き込みウザイ！！

西口駅前にセブンイレブンがオープンしますね！
https://jp.indeed.com/m/viewjob?jk=9645de626f7e9489&from=serp

セブンイレブンどこでしょうかね。１分ってことは、西口住友マンションの目の前か、それとも工場跡地でしょうか？

新しく内科が開業したマンションの1階では？
確か空いていた。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180119-00010000-chibatopi-l12
これからこんな輩が増えるんだろうね。
今でも朝スピード出してる奴多いけど。

春オープンの東口のマルエツは募集要項みるとナイト12時半までだから、夜12時までの営業みたいですね。
https://townwork.net/detail/clc_0199904022/

クルマでの立地はあまり良くないし、採算とれるのかは疑わしい。

>>9538 周辺住民さん

採算取れるので出店を決めました。
心配はご無用です。

嬉しい！助かる！ありがたい！
セブン銀行よく使うし。お弁当好きだし。

>>9529 通りがかりさん

同じくダッシュ大会に気圧されて辟易してたけど、
毎日が福男なんだと思ったらなんか優しい気持ちになれた。
ありがとう。

>>9539 名無しさん

誰ですか笑

マルエツの出店が当初予定より遅くなったのは、紛れもなくヤオコーの出店です。

スーパーは完全に過剰な状況です。

まあ、価格競争してくれて、安くなれば住民としてはありがたいですね！

>>9536 匿名さん
そうかもですね、1階室内に置いてあったテナント募集中の看板、なくなったなぁっておもってました。
それにしても医療ビルなのに内科と薬屋さんだけって寂しい
小児科きてくれないかなあ

あれ？光り輝く東建！の街だったとおもったんですが、今日は、輝いてないですね。
やめてくれたのかな？ただの電球切れかな？

眼科がオープンします

西口桂不動産ビルの屋上看板なくなってる。

>>9546 名無しさん
それはグッドニュースですね。明らかに浮いていましたし。。

東部アーバンパークラインって線路飛び込み多いんだな。初石おおたかの森間はこの5年で3人死んでるな。
おおたかの森豊四季間もな…。
こんなこと知らなければ良かったが。
電車止まってて警察なんかが集まってる時があったがアレがそうだったのだろう。近所でもわからないものだな。

踏切内に簡単に入れないようにはならないのか？

>>9548 e戸建てファンさん
削除待ったなしか？
都合の悪いものは消される世の中。

>>9542 匿名さん
>マルエツの出店が当初予定より遅くなったのは、紛れもなくヤオコーの出店です。

本当にそれが3～4ヶ月遅れた理由でしょうか？
だとすればヤオコーの出店届けを見て、マルエツは届出自体を遅らせることも出来たでしょうに････

ヤオコーおおたかの森PJ
大店立地法新設届出:2016/10/31
届出開設日:2017/07/01（開店日7月21日）

マルエツおおたかの森店（仮称）
大店立地法新設届出:2017/04/10
開店2017/12/11(当初開店予定)

近年は各地でスーパーも含め、建設ラッシュです
マルエツの工事が遅れたのは、予定地に建ってた住宅の転居解体が遅れたか
工事業者（人材）を用意出来なかったか、資材の手配が間に合わなかったでは？

おおたかの森地区はTX開通後のH18～H29年で18,000人増えてる
計画人口にマンションの建設や、特殊合計出生率を付け足せば
あと12,000人は増えるでしょう
（今の転入ペースならあと4年で、地区人口30,000人を超える）

地区内のスーパーは今の店舗数（ベイシア入れて6軒）だと不足すると思います

他にフードメゾンとかクリエイトとかもあるし、うちはセレクションも多いかな。

現在、ニューファミリーの人気が高い流山おおたかの森（千葉県）で進めている商業施設の開発と合わせ、『面』のまちづくりを進める戦略の象徴となるだろう。２館から４館体制に、売り場面積も４万８０００平方メートルから６万６０００平方メートルとなり、広さのハンデも解消する。

1/18日付け髙島屋社長の発言です。
これは期待できるかも！？

>>9553 匿名さん
https://www.google.co.jp/amp/s/www.sankeibiz.jp/business/amp/180110/bs...
これかな

おお、いいですねー、妄想が膨らみます。

ただ、2館増える割には、
平米数は約38%増加と、そこまで大きくないので、
どこを対象としているのか気になりますね。

＜勝手な予想＞
・駅前高架下
　⇒　既に発表されている

・西口のTX線路隣接地区（アネックスの線路を挟んだ向かい）
　⇒　住職ブログに以前記載あり

・ハナミズキテラス横の旧・千葉銀行跡地

・西口の都市軸道路沿いの広大な空き地
　⇒　先日の新設小学校説明会では「宅地ではない」とのことでしたが、
　　　ここは含まないのかもしれません。

リンク記事を読むと、日本橋の新館からの流れなので、
おそらく日本橋の新館が2館から4館、売り場面積が増えることを指しているのかもしれませんね。
売り場面積をちゃんと調べれば分かるのかもしれません。

別にマルエツ出店自体に批判的なわけではないですが、心配なのはあの立地ですよね。
都市軸道路などの主軸となる大通りに面していないT字路。入場口が一箇所にも関わらず、クルマでの右折入場はできない。背後が霊園で周囲からの視認性が低い。霊園があるためどうしても左右に人の流れが分かれ、元々歩行者が多い場所でない。
人口に対しての必要数云々でなく、競争には負けるだろうなぁと。
余計な心配ですが。

>>9556 匿名さん
フライングでしょうね。
日本橋の話しにしか読めません。

https://www.google.co.jp/amp/s/www.ryutsuu.biz/store/j101101.html/amp
売り場面積を見ても、やはり日本橋高島屋の話しでした。

ただ、面のまちづくりの象徴とおおたかの森も言われているので、今後を期待しても良いでしょうね。

西口の工場跡はマンションにならないかな。
なるんなら買いたい。
絶対値上がりして売れる。

>>9548 e戸建てファンさん
東武線を地下化、TXは高架。

踏切なくなる。
事故なくなる。
東西南北の移動が楽になる。
アンダーパスを作るんじゃなくて、
東武線が地下になれば良かった。

B25に立て看板がありますが、五階建ての分譲マンションでしょうか。場所も広さもいい感じですね。もう少し具体的に知りたいです。

せっかちな人が多いですね。とつぶやかずにはいられない。

>>9553 匿名さん

国語できないのですかね。
日本橋の件でしょう。
変な期待させないでください。
おおたかの森の商業開発はもう収益的には限界でしょう。

>>9564 匿名さん
限界ならなんで東神開発が高架下と西口の開発にも乗り出すんですかね？適当なこと言わないでくださいね。

>>9562 匿名さん

>>7535ででてたやつですかね。
70平米ない部屋が多い賃貸だったとおもいます。

日本橋のことだな。
ただ、高島屋社長がここでおおたかの森に言及すること自体が、同グループ内での力の入れようが伺えて嬉しい。

流山おおたかの森（千葉県）で進めている商業施設の開発と合わせ、『面』のまちづくりを進める戦略の象徴となるだろう

というのは、まさにおおたかの森が面のまちづくりを進める戦略の象徴と言っているわけで、今後にも期待できると思います。今のままなら全く面ではないですからね。

>>9562 匿名さん
事業主バンズシティ、設計施工は長谷工

おおたかの森がますます大都会になるのですか？

>>9548 e戸建てファンさん
線路飛び込みも大概にせぇや！

そうです。おおたかの森はますます都会になるんです。

情報提供してくれた人に対して、少し間違えたぐらいで、国語力が低いとか思ってても書くなよ
匿名だからって最低だと思う

松戸伊勢丹3月21日に閉店しますが、柏や流山にテナントや客が転がり込んで来る可能性ってありますかね？
松戸伊勢丹はまだ200億近い売上があったそうで、少しは流山にも良い影響があればと期待します。

いやそれはないだろ。
松戸と隣駅とかならまだしもね。
伊勢丹使ってて代わりが効かない客は都内行くよ。

新しくできたセキチューの交差点。前から渋滞酷かったけど、都市軸道路開通でさらに酷くなってる。
信号の制御パターン変えないのかね？

>>9576 匿名さん
もう少しして教習所跡地を通って直接都市軸道路に繋がれば交差点の渋滞は解消されそうですけど…。あそこの交差点、都市軸道路開通後は交通量減ってセブンとセキチューに打撃じゃないかと密かに心配しています。

>>9576 匿名さん
あの辺の都市軸道路沿いに大きい商業施設できたら大変だね。車で抜けるのに時間かかりそう。

>>9514 eマンションさん
>>9573 名無しさん

この二つだけ参考になるが共に15になってる。
どこの組織の人ですか？

私は9573にだけ参考になる！押しました。
同じ考えの方多いようで嬉しいです。

結構まともな人が多いのでは？
変にひねくれてるのは1人2人くらいでは。

これがおおたかの森クオリティ。書き込みのプラウドの高さを見ればわかるだろう。

なぜ組織って言葉が出てくるのか分かりませんが、情報提供してくれた人に敬意を払うのは当然だと思いますが。
匿名掲示板だからって他人への思いやりがなくてよいとは思いません。

掲示板のマナーについてではなく、街の話をしましょう
くだらないです。

QUWONは売れ行き良いらしいですよ。

クオンの売れ行きはどん感じなのですか？

住民でない不動産会社の人間が書き込みをするから荒れるんじゃないの？
突然クオンの話持ち出したりとか唐突だよね？

こんなときにTXのサイトが鯖落ちしてる

ノーマルタイヤで走ってる人多いね。
もうちょっと常識ある人多いのかなと思ってたけど。

TXは平常運転で動いてますけど、早期帰宅者で激混み。
でも雪の日のTXって車輪空回りしてるような感じがして、スピード出てない印象。

冬タイヤはいてる方が少ないだろ

TXも遅延し始めました。

なぜおおたかの森駅はホーム上にいるのに傘をさしたくなってくるほど雪が入ってくる構造なのか…

明日の朝怖いわ。
まさかノーマルタイヤで車を運転するやつはいないと思いたいが
車の送り迎えが多いおおたか周辺ではどうなることか。

皆様明日は余裕をもって、お足もとに気を付けてください

北口が雪かきされたのは工事関係者の方々のようですね。
感謝です。
でここでステマ働いている方々は何かしたんでしょうか？

>>9595 匿名さん
私はサンエイの方々も雪かきしておられるのを見かけました。ありがとうございます。

>>9566 名無しさん
情報ありがとうございました！

小学校説明会の質疑応答です、ホームページに出てました。

http://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pag...

朝、南口公園と駅前広場の美しい雪景色をみて、都内からここに移住してきて良かったなと思いました。

>>9592　名無しさん
　
駅のホーム屋根を閉鎖ドーム型にすると、夏場にエアコン作動させてる電車が停まった時
排熱でドーム内が蒸し暑くなってしまう（同時に4本停まったら大変）
ドーム型にして送風機とか換気扇付けると、諸経費やファンの騒音苦情対策とか面倒

おおたかの森は優等退避可能な駅だから、横殴りの雨とか風で舞い込む雪は仕方ないと諦めてください