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前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発(周辺住民専用) その2です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。
前スレ:https://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/
[スレ作成日時]2015-06-10 15:01:24
前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発(周辺住民専用) その2です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。
前スレ:https://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/
[スレ作成日時]2015-06-10 15:01:24
>>42874 通りがかりさん
名前が違うのに「一喜一憂」ってキーワードで語られると
何故か例の方の連投に見えてしまします
流山市のコンパクトシティ化構想を、勘違いレスされていまうと
このスレッドを見に来られた方に、更なる間違いが発生してしまうので
訂正されていただきます
流山市の掲げる「立地的成化計画」は・・・
一般的にはコンパクトと言われる、約35平方キロメートルの自治体面積の中心拠点に
おおたかの森(駅)を設置して開発を進めることではありません
市内にある全ての駅とTX線路を中心点として、半径約800mのエリアに
居住地を誘導し人口密度を上げつつ、その範囲内への行政・教育・医療・福祉・商業を集約し
都市機能誘導区域として、高齢者・交通弱者に対する交通・生活利便を良くして
持続可能な街を形成するのが、市のコンセプトです
それでもそれぞれの駅には、個性があるのも事実です
・おおたかの森駅には新拠点として、市のシンボル空間の形成(駅前広場など)
・南流山駅は副次拠点(今後は商業・業務拠点として街づくり)
・セントラルパーク駅は、スポーツ・文化拠点
今後は野田線駅舎・駅周辺の再開発に、北部病院の建設と東部エリアへの病院計画
緑や特産品を活用した観光エリアとして、その他各駅がその拠点となっていきます
おおたかの森駅はロジ送迎やコミュニティー&路線バスと、鉄道の交差駅なので
商業発展と人口増加(地価上昇)に関しては、市の中心になっていますが
行政側が構想するコンパクトシティー化の、中心ではありません
ちょっと別のネタになりますが・・・立川高島屋SCのリニューアルで
メーンテナントに、OKストアが入店するそうです(11月14日)
http://www.toshin-dev.co.jp/img/info/10109_news1005_link.pdf
東神開発のテナントとしては、柏高島屋ステーションモールの
リニューアルOP(2024年春)で、OKストアが入るので
これで2例目となり、OKとの関係が親密になります
流山市内で今後、東神開発が中規模商業施設の開発に関わった際は
OKストアが入る可能性も、大きくなると思われます
南流山駅前の高度商業地区計画(構想)や、センパ地区の大規模区画の開発など
どこのデベロッパーが選定されるのか、今後の市内開発も気になりますね