流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

コトエは、マツキヨ、王将、銚子丸等、どこにでもある人気店が多い。ファミリー向けで良いのではないかと思う。

ＳＣには足りなかったファミリー向けの店舗が集積しそうだね。

ファミリー層は、柏の葉ららぽーと等の方が赤ちゃん本舗等の幼児向けの店舗が揃っていたりして、ＳＣはあまり使えなかっただろうから、ファミリーや子供向けの店舗が増えれば、うまくすみわけできそうだね。

そうそう。どこにでもある安い店はヤダとか渋滞がヤダとか言ってる方は文句の出ない別店舗へどうぞ行ってらっしゃい。

＞＞34250 周辺住民さん

どういう配置になるか示されていませんが
デイサービスになるのでは

https://www.toshin-dev.co.jp/img/info/10084_news0203_link.pdf

>>34252 検討板ユーザーさん

意見や要望を文句で片付けてたらこの板の存在意義無いのでは？

>>34252
それはあなたの感想ですよね　笑

>>34253 匿名さん

あ、出店店舗出てたんでしたね！失礼しました！

>>34253 匿名さん

利用者の送迎など車の往来考えたら裏側がデイサービスで、正面はヴィノスとエスプレッソだと思われます。

マツキヨ嬉しいです
あとはバースデイ、トイザらス、スリーコインズ、ダイソー、GUあたり入ってほしいです

>>34257 マンション掲示板さん

徘徊老人を見ながらエスプレッソを嗜む訳だ。
デイサービスこんな一等地にあるメリットは無いと思うが。

流山市の小児の夜間救急医療体制ですが、20時半までは西初石の夜間診療所。21時半以降は東葛病院で対応しているみたいですが、その東葛病院には小児救急医療とはいいつつ小児科担当医がいないという。東葛病院のHPを開くと流山市の救急医療の予算は東葛4市で最下位ですと日医連総力で市政批判。東葛病院以外の病院でも夜間救急に対応できる病院ができないものか、難しいとは思いますが新しく小児医療にも特化した総合病院ができればなと思いました。子どもに何かあったとき不安になりますね。

日医連じゃなくて民医連の誤りです

>>34260 匿名さん
産婦人科の夜間救急先も流山はありません。
このあたりでは皆柏の慈恵医大に行くのでパンク気味になっているそうです。
流山市の医療体制には前から不安だったのですが、改善してほしいですね。

>>34259 名無しさん
なんでこんなところにデイサービスなのかと疑問には思いますよねぇ。テナントが入らなくて苦肉の策でしょうか。

竜泉寺の湯は駐車場が裏の細道だから土日あきらかに渋滞しますね汗

>>34261
民医連って何ですか？
調べたんですけどいまひとつよく分からないので教えてください。

>>34259 名無しさん

アゼリアテラス1Fに入る施設は「歩行機能訓練特化型デイサービス」と言う
高齢者向けリハビリ施設の様です
利用者（ターゲット）は歩行外出が、ギリギリ可能な人になるのでしょう

デイサービスなので、近隣送迎も有るのかも知れませんが
基本が来訪（来店）型の施設であれば、駅やバスターミナルに近い
アゼリアテラスへの入所は、利用者の利便度が高いのでは?

おおたかの森地区内には、ケアサービス2ヶ所･有料老人ホーム6ヶ所
高齢者向けマンション1棟･特養ホームが1ヶ所建っています
何れもスタッフ用駐車場が少ないので、徒歩通勤の方が多い用です

近年は病院や保育園が、働き手を集めやすくする為に
通勤環境に優れた駅前に、建設設置されるケースが増えているので
これからは高齢者向け施設も、駅近になっていくのだと思います

東急電鉄グループでは、沿線住民の世代入れ替えの為
･駅近に高齢者向け集合住宅建設
･戸建て居住高齢者への住み替え
･空き住宅のリノベーション＆建て替え
･子育て世帯への入居斡旋

で、将来の沿線人口を保つ努力をしています


東神開発は2019年に、フージャースホールディングスと
戦略的パートナーシップ協定を締結しました
（フージャースはららぽーと柏の葉の向かいに、温泉付き高齢者マンションを建てました）
今後は高齢者施設の建設運営などで、協力関係を築いていくのでしょう

流山市でも世代の入れ替わりに向けた、住み替え斡旋事業を行っているそうなので
東神開発と手を組んで、東急スタイルの世代交代を実現出来るかも知れません

将来の人口キープの為にも、駅近への高齢者向け施設入居は
この街にとって良い選択になるかも知れませんよ

>>34265 匿名さん
民医連は共◯党系の病院。東葛病院については流山に昔から住んでいる人は皆知っている話です。

>>34265 匿名さん

バリバリの共産党系の病院。　
流山市は、バリバリの共産党系市民が沢山います！

>>34268 検討板ユーザーさん

そりゃ特定政党の支持者なんて全国にいるでしょ。

>>34268 検討板ユーザーさん
どこに沢山いるのか。
選挙結果の比例得票数見ても別に突出してる訳でもないだろうに

いつもの匿名老害さん、あの手この手で貶めようと必死ですね。
今度は東葛病院ネタですか。ご苦労なことです。
国政・地方各選挙結果の流山市での各候補者と各政党の得票率を見ればわかる話です。

東葛病院の移転前の待合室には共産党のチラシとかたくさん貼ってありました。ただ、別にだからと言って何か治療に支障があるわけでもないし、困ったことはないのかなと思います。

>>34272 匿名さん

イデオロギーは別にして、わたしのような貧乏人にとっては、お金持ちの利益団体、自民党支持の日本医師会系の病院より、ずっとましなように思っています。

公立中の隣に私立中は経済格差か、という記事がAERAに掲載されている。

流山市の私立中は白紙撤回となったとのこと。

公立小の保護者等反対署名された方たちは良いが、流山市の私立中、高校誘致にマイナスなイメージを世論に与え、誘致が難しくなってしまわないか懸念される。

つくばエクスプレス延伸構想、茨城県予算、調査との記事あり。

延伸ルートに
1筑波山、2水戸、3茨城空港、4土浦の4つの案が示されている。

東京、銀座、有明方面より、先に実現されるのか、そもそも実現されるのかという問題もある。

果たして、4つのルート案のうち、どのルートができると良いだろうか？

>>34274
反対運動は流山の名物になりつつありますな。

>>34275
そりゃ筑波山に決まってるだろ。
都心から1時間、おおたかから30分で温泉直行だぜ。
週末にロマンスカーのTX版走らせたらどうかな。

>>34275 評判気になるさん
茨城空港もいいな

日々通勤している身からすると混むの嫌だから正直延伸して欲しくないわ
たまに新幹線乗るなら東京駅行きのバスあるし
ガラガラでそのうち撤退しそうだけど
あとは空港バス復活して土日だけでいいからTDR行きのバスがあれば完璧

>>34274 評判気になるさん
おおたかの森だったら反応違ったかもなぁ。

>>34280 匿名さん
私もそう思う

>>34274 評判気になるさん

白紙撤回？　隣接してるからって、何も問題ないでしょうに。

暁星国際小学校もありますし、彼らはどこに行くんでしょうね。かわいそうに。一部の大人の見栄に振り回されて。

ただ、こういう失敗が目につくと、ますます高校誘致なんて難しそうですね。

>>34275 評判気になるさん

茨城方面への延伸すると、工事費がかさんで運賃が安くなるまでに時間がかかるから止めてほしいなぁ。東京直結ならまだしも。

>>34279 通りがかりさん
ディズニーランド行きのバス欲しいですよね！

>>34280 匿名さん
結局おおたかの森近辺以外は閉鎖された古い郊外、という事でしょう。
排他的な考えが結局自分たちの首を絞めている事に気づけない。

>>34280
おおたかでも同じ。よりタチ悪かったと思う。

建設歓迎多数で建設
↓
入試高倍率で受かったマウント
↓
「公立は落ちこぼれ」のイメージ定着で
スレ荒れ家荒れ子ども荒れ

「ネイス体操教室」と言う会社が、おおたかの森SC本館の住所で
子供むけスポーツインストラクターの募集を出しています

オープン時期は不明ですので、本館やFLAPSへの入れ替え入店か
ANNEX2への入店かはわかりません

付近ですとイオンモール柏に出店していて
R16沿いのコイル16ゲート柏の葉に、1月21日オープンした教室の様です


最初の事業発表の段階で、ANNEX2の4Fは「キッズ･カルチャー」と出てたので
そちらに子供向け運動教室が入店するのかな?

教室の内容を抜粋すると･･･

【教室は対象年齢ごとに3種類】
①すぽいく教室（1歳10ヵ月~未就園児）
：保育と体育の融合お預かり教室
②運動教室（年少~小学校6年生）
：非認知能力も育む運動教室
③バク転教室（小学校2年生~成人対象）
：親子で参加も可能!バク転習得を目指す教室

エアトランポリンなど･･･と出ています


https://ne-is.com/

>>34282
誘致とか昭和。
Fラン公立高を中高一貫化し、レベルアップを図る手法が現実的。
おおたかにFラン公立高は不要。

>>34288
非認知能力を運動教室で？
これはスゴいですね。
おおたかで育つと不足する能力と見抜いたのであれば経営者あっぱれです。

>>34283 通りがかりさん

つくば駅から先は茨城県単体での、第三セクター運営になると思います

延伸に国が何割負担するかで、延長距離が変わると思いますが
沿線への宅地需要と、ニュータウンの造成費用などを考えると
2駅（4～5km）の延伸が限界でしょう

つくば市の人口が今後、どこまで増えるかは予想出来ませんが
つくば駅から5kmのエリア開発なら、バス路線の拡充や
パーク＆ライドの駐車場整備で、十分対応出来るので
つくば市側はTX延伸の必要性を、低いと感じるかも知れません

TXは首都直結の、通勤がメーンの鉄道ですので
昔の大手私鉄の様な、都心側の百貨店事業や
郊外終点側のテーマパーク＆野球スタジアム建設による
土日買い物＆レジャー利用客は、時代遅れで期待出来ません

筑波山まで延伸しても、運賃が高くなるだけで
京王線の様な低運賃と、手軽な高尾山登山とは勝負になりません

これから通勤利用客が減る常磐線の、土浦や水戸へTXを延伸しても
JRの特急客を一部奪うだけで、勝負にはならないでしょう
延伸の事業採算は見込めないし、筑波山も茨城空港もバスで十分かな?

>>34282 通りがかりさん

ほんとにそう思います。
これは機会損失された家庭もあるでしょうね。。

都内などは私立の隣りに公立なんて
いくらでもあるのでは？
飯田橋、水道橋、他文教地区…

屈折した公平感に基づく結果で、流山のイメージや価値観として残念な報道でした。

ローカル線がどんどん廃止に向かう中今から田舎に向かって延伸とか考えられない。

>>34288 ☆周辺住民3さん
バク転教室ですか。
49歳でもバク転できるようになるのでしょうか。楽しみです。

>>34294 検討板ユーザーさん

できますとも！そして帰りは角上で旨い魚を買って帰りましょう！

大和の商業施設はいつラインナップが発表になるんですかね…。もう2月中旬ですね。

>>34296 匿名さん
スーパーどこが入るのか気になりますね

>>34297 匿名さん

噂のロ?アはどうなんでしょうねぇ

ロピア、今どきカード決済が出来ないスーパーって需要あるのかな…、人気とは聞くけど

>>34299 匿名さん
大人気のOKストアも現金決済で3%オフですよ。ぜんぜん需要ありますよ。
おそらくロピア確定なんでしょうけど、個人的にはOKストアが欲しいです。

>>34300 マンコミュファンさん
あの花王が無い

酒とツマミしか買って帰ってこないのに？

>>34284
行きはいいけど帰りがちょっと恥ずかしくないですか？

>>34295
やっぱりそうなるよね。
家族の迷惑も少しは考えないと。

>>34302 匿名さん
やっぱりそうなるよね。
家族の迷惑も少しは考えないと。

新ネタではありませんが･･･

アゼリアテラス1Fに、4月27日（水）オープン予定の
ベーカリーカフェ＆イタリアンバル･レストラン「ESPRESSO D WORKS」さんの
求人広告より抜粋･･･

昼はパスタとパンケーキで気軽にランチを。
夜にはクラフトビールやワインとタパスを楽しめる、
NYスタイルのエスプレッソカフェです。

<オーガニックとクラフト>にこだわった本格お料理!*

当店では”今までにない世界一柔らかい食パン”を目指した
『One Hundred Bakery』の食パンを製造&販売!
小麦粉100に対し70～80しか水分を加えられないところ、
100:100を実現させた究極の食パンです。


東神のテナント発表には、純生食パン
焼き立てクロワッサン、フルーツサンドなどのテイクアウト
と出ているので、カフェ以外でも色々楽しめそうです

以前の求人には「75～100席予定」と出てたので、西口ロータリー角か
西口駅前線沿いの、広いテナントへの入居になりそうな気がします
（当初カフェで計画していた駐輪場側のテナントは、店舗スペースが小さいです）



1～2枚目
セキチューの交差点から流山警察署方面へ向かった左手にある
株式会社SGR（関商店さんのリサイクル＆リユース会社）で、今週末の19～20日に
リユース･リサイクル品の催事「大特価際」が行われるそうです

https://twitter.com/sgr_co_ltd


3枚目･･･大和商業施設
飲食店棟の表側を覆っている足場の、取り外しが始まりました

本棟の方は足場が外されて、建物の様子が見える様になりました
（1Fの一部でヒサシ取り付けの為、低い足場が新たに設置されています）
外構の植樹も行われています

4枚目･･･クリーンセンターの西側
下花輪の流山スポーツフィールドの南端寄りでも、ボーリング調査を行っています
正確な面積はわかりませが、常磐高速の南側エリア15～16haでも
オアシスパーク事業で、何かしらの工事が行われる様です

5～6枚目
三郷流山橋では橋桁の送り出し工法による、桁の移動が開始されました
橋桁に付けられた「手延べ機」の先端が、P4橋脚に届く手前まで
千葉側へスライド移動してきました

おそらく一つ手前のP5橋脚に届く位置まで、橋桁が移動して
橋桁の継ぎ足しと、P6まで移動を2回行うと思われます

>>34305
私、お酒飲まないんです。
残念でしたね。

>>34299 匿名さん
意識低い系の方達に大人気です。

大和もそろそろ完成ですね。柏の葉キャンパスにできる新しい商業施設も大和らしいので、力を注いでくれて嬉しいです。

おおたかの住民は関係ないかもしれませんが、初石の医療モールかだいぶ出来てきましたね。
竹中の透析クリニックのほかに、４院ほど入るようです。個人的には眼科、整形外科、皮膚科、耳鼻咽喉科などに入ってほしいです。おおたかはどこも混むので

>>34310 匿名さん

選択肢が増えるので嬉しいです。

柏の葉キャンパスに久しぶりに行ったけど、かけだし横丁は空き店舗が複数あり、芦屋書店の離れの建物も空き店舗になってました。
すでに限界になってますね。

>>34307 匿名さん
やっぱりそうなるよね。
家族の迷惑も少しは考えないと。

>>34312 口コミ知りたいさん

新型コロナの影響で大変なのでしょうね。

これから商業施設もたくさんできるみたいですし、そこから誘導できるといいですね。

でも、そこのスペースを利用せずに、ばんばん施設をつくっていくんですか。何か方針でもあるんでしょうか。

>>34314 通りがかりさん

作ってるデベロッパーが違うんですよ。
かけだし横丁は三井じゃないし、失敗だと思いますね。
正直柏の葉のニーズに合っていない。
横丁ではなくマルシェにして喫煙所無くして子育てファミリー向けにした方が良いと思います。

>>34315 名無しさん
なんであそこにって感じですね。

竜泉寺の湯は岩盤浴あるみたいです。
これは絶対混みますね。楽しみです。

おおたかの森の駅前からバスツアーも出てるみたいです。コロナが明けたらもっと充実するのかな。車を持たない世帯も増えているので、バスツアーが増えてくれると嬉しいです。

おおたかの森にこそ、飲み屋横丁が欲しいですね

政令市でもないのに人口増、流山市、つくば市、藤沢市に共通する点とは。という記事が掲載されている。

これらの街に共通する点は、都心直結の鉄道がある街である点。

車ではなく、鉄道に対する絶対的な信頼感、利便性が移住先を決めるという内容。

都心直結でもなせおおたかの森や柏の葉、つくば等の駅周辺に人口が増えたのか、ほかの駅に比べて、なぜこれらの駅周辺に人口が集中したのか分析がなされていない点が不十分か。

23区の人口が、2万人も減少しているのはなぜか。都心の人口が減っているのはなぜなのか、の分析がなされていない点も不十分か。

都心直結鉄道駅というだけでなく、駅周辺の商業施設や生活支援やインフラ等を含め、いろいろ検討して、この街に住もうと思う人が多かった結果かと思う。おおたかの森は多くの人に選ばれた街と言える。

>>34317 匿名さん

スキーツアーですか？

>>34320 近隣住民さん
茨城のスキー場まで連れて行ってくれるバスもありますし、群馬方面の観光ツアーバスもあります。

連投すみません。調べてみたらおおたか発のバスツアー結構ありました。コロナで減便されてただけかもしれないです。シャインマスカット狩ツアーとかアウトレット行きツアーとか。車もっていなくても十分楽しめますね。

>>34321 匿名さん

そうなんですね！

観光地向けはもっぱら江戸川台から出ていた。コロナ以降はどうなったか…
利用していた余裕あるシニアに受けてたと思うけど、その層もいよいよ外出が億劫になってきたか。。
おおたかからディズニー行きを出すのは確かに良さそう。経済を回す役も交代かも。

>>34319 評判気になるさん

都内は住めなくて人が減ったんだと思いますけどね。

一方で流山おおたかの森や柏の葉キャンパスなどのつくばエクスプレス沿線は、比較的、マンションが割安だったんだと思います。

正直、JR、メトロを知っていても、首都圏外の人たちはつくばエクスプレスの存在を知らないということもありますから。

流山おおたかの森が知られ始めたことで、つくばエクスプレス沿線の価格は、その他の路線と似たような価格まで上がっていくんじゃないでしょうか。

中駒木線キッコーマンアリーナ前4車線化は、R4年度末になってしまうそうです
予定していた工期7ヶ月の工事で、夏頃には完成するのかと思っていましたが
事業期間が延びたみたいで、ちょっと残念です
（もしかしたら感染症への警戒で、延期してる可能性もありますね）

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/mayor/1009750/1033510/1033511.htm...


第1回定例会の施政方針報告では･･･

>令和3年度まちづくり達成度アンケートでは、
>91.4％の方々に「これからも流山市に住み続けたいと思う」と回答を頂きました。

と報告されています

34315 名無しさん

かけだし横丁の運営は、三井不動産ですよ
https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2018/0918/index.html

TXが建物を用意し（建設は大和ハウスだったと記憶してます）
三井が賃借して運営してるので、事業の企画者は三井でしょう

柏の葉はTXアベニューも三井が運営しています

>>34326 ☆周辺住民3さん

オフィス誘致を進めてますし、これからが勝負なのかもしれませんね。

流山おおたかの森にこそほしい、みたいな気持ちもあるので、どこかのタイミングで必要な施設として認識されそうですね。

>>34326 ☆周辺住民3さん
住民じゃないから別にいいけど
せっかくの街並みが台無しだな。
もったいない。

>>34328 匿名さん

西口あたりなら居酒屋が多いのでありだと思います。
竜泉寺もできるので需要あると思いますよ。

私は実はあの横丁結構いいなと思っています。
ああいう無機質な街にコントロールされたちょっとわい雑な一角があっても面白いなと。変わった形でコミュニティが作られてると思います。他方でおおたかの森は元々雑多な感じがあるのでああいう人工的なわい雑さは必要ない気がします。

>>34330 匿名さん

贅沢な話ですけど、大型商業施設が増えてくると、個性があるこじんまりした店舗が魅力的にみえますよね。選択できる余地があるからかもしれませんけど。

ただ電車のって、わざわざ、というより、思い立ったときに足を運びたいので、近場にできるとうれしいのですが。

>>34331 通りがかりさん

まだ駅周辺に駐車場がたくさんありますから、きっと商業ビルになったり、店舗併用のマンションが建ったりしますよ。通える価格帯の美味しいお店が増えてくれると嬉しいですよね。北口の飲食店はちょっとお高めなんですよね。

>>34330 匿名さん

おおたかは北千住に似てきてますよね。

>>34313
お疲れさまでした。

>>34319

なせ？おおたかの森や柏の葉、つくば等の駅周辺に人口が増えたのか、ほかの駅に比べて、なぜこれらの駅周辺に人口が集中したのか
→土地があったから。

23区の人口が、2万人も減少しているのはなぜか。
→コロナで在宅ワーク可能になったから戸建て持つ大願成就させた。

駅周辺の商業施設や生活支援やインフラ等を含め、いろいろ検討して、この街に住もうと思う人が多かった結果かと思う。
→そういうの集積して価値創出しないと人が集まらない。もともとは田舎。

おおたかの森は多くの人に選ばれた街と言える。
→たまたま買った所がおおたかだったということ。もともとは田舎。


甘いな。

>>34324
住めないということはない。
地方から上京した都民の原風景は「庭に何台も車置ける戸建て」。さすがにそこまでは無理だけど、コロナ禍でのリモートワークの普及が戸建て購入を後押しした。田舎の親が上京するたびに賃貸ウサギ小屋を「窮屈だね」と言われていたことだろうし。

この先の需要が予測出来ないので、素人予想になってしまいますが
物流施設が増えてくことや、アゼリアテラスのオフィスが埋まって
更なるオフィステナント需要とビルが増えれば、昼間人口が増えて行きます

ワンルームマンションの建設も行われているので、単身の若い世代の入居者増も
大いに期待出来るので、よりリーズナブルな飲食店や
チェーンを含む居酒屋さんも、需要が増えていくと思われます

おおたかの森には歴史が無いので、二子玉川の河川敷に昔あった
料亭を再現した「柳小路」の様なオシャレな建物でなくて良いですが
東神開発が商業ビルを建ててくれると、賑わいが増しそうです
https://www.yanagikoji.com/


特に物流施設の送迎バス利用者は、かなり高い様です
駅前ロータリーは停車スペースが不足するので、再整備の必要が出るかも

江戸川台駅前は余裕有りそうだけど、初石駅はマイクロバスしか入れないので
もしかしたらデニーズかサイゼリヤの区画を、バスターミナル化しないと
増えていく送迎バスを捌けなくなるかも知れません

おおたかの森西口ロータリーも限界が近い様なので、真ん中のタクシープールは
送迎バス用に再整備する必要が有りそうです


流山市の地域公共交通計画が作成され、おおたかの森駅は商業集積地と
市役所窓口があるので、市内全域から「公共交通での移動ニーズが高い目的地」として
更なるバス交通の需要が高まる方向にあるので、西口ロータリーの需要は上がります
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002088/1024124/1033058.html

中駒木線の4車線化が完了すれば、南流山～おおたかの森の路線バスも通りそうです

タラレバですが･･･ウエストガーデンが中止になった際に、市で土地を取得して
バスターミナルに拡張した方が良かったかも知れません

1Fをバスターミナルにして、その上のビルは東神に建ててもらうとか
市営の自走式立体駐車場でも良かったかな?（事業費無視のネタです）



三郷流山橋の橋桁は、手延べ機（先端のダークグリーン）の部分がP4橋脚を通過しました
橋脚と橋脚の間隔が、平均推定で64mなので
1日でおよそ30mぐらい移動している様です

写真は昨日の夕方です
今日にはライトグリーンの橋桁部分が、P4橋脚に届くかも知れません

まぁ、↓と似たようなもんだな。
高級住宅街とは言われていない。


https://news.yahoo.co.jp/articles/57407fd18fc7e4ff5ce0b4a714423c28e782...

西口ロータリーは一般車の駐車がいつも溢れていて、すでに限界だと思う。

>>34337 ☆周辺住民3さん
そうですね。どこかの住民さん達の『図書館ガー図書館ガー』って騒いでたときに『ターミナルガーターミナルガー』て連呼してたほうが未来は変わったかもしれませんね。

図書館にしても、ターミナルにしても、市が土地を買い上げられないから、開発は難しかっただろうな。

駅前の土地は価格が上がってただろうし、地権者も簡単に手放さないと思うし。まぁ、そりゃマンションの方が儲かるから仕方ないね。

>>34341
マンション建てたのが致命的だったな。

あまり話題にならないけど東口ロータリーを上手く活用する方法はないのかなー

もう土地もないのかもだけど、東口にも魅力的な店舗とか増えると足を運ぼうってなるのだけどな。

>>34342 さん

マンション化率ってしってます？
マンションの戸数が多い街は資産価値が下がりにくいんですよ。もっとマンション建ててもいいと思います。

>>34343 周辺住民さん
東口に商業施設の計画があった頃が懐かしい。

https://www.google.co.jp/amp/s/40papa.com/nagareyama-city/urban-develo...

駅構内でこんなサービス始まるのか
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000213.000027849.html

>>34345 名無しさん
今見るとちょっと古いデザインですね。

徒歩20分でも高いおおたかの森、、、

>>34345 名無しさん

こんな計画あったんですね！

このご時世出店するのも大変だろうけど、小さなお店でいいので東口ロータリー周りにパン屋やバティスリー・和菓子店とか、町の洋食屋やラーメン店などが出来たらフラっと立ち寄れていいのになー

>>34344
ええ。おかげで助かってます。