流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

>>26949 周辺住民4さん
よく考えて文章かかないと、投稿者の意図とは別のイメージを与えることも痛感された方が良いと思いますよ。

無印HPに店舗詳細出てましたが、食品系の取り扱いは無そうな書きっぷりでした。残念です

>>26951
どちら様ですか？

土地勘がないなか、おおたかの森の戸建て購入を検討しているのですが、
都市軸道路は今後交通量はどうなりそうですか？

>>26954 評判気になるさん
埼玉と橋が繋がるのでトラックも増えると思いますガンガンに

>>26954 評判気になるさん

>>26954 評判気になるさん
2023年に三郷流山橋が開通すると、新三郷やレイクタウン等の埼玉県と繋がり、交通量は増えると思います。

また、三郷流山橋から、柏田中まで繋がりますので、その点でも交通量は増えるでしょう。

さらに、全線4車線になれば、かなり交通量が
増えると思います。

将来的には、柏たなかと守谷の橋が繋がり、茨城県、おおたかの森、埼玉県と繋がり、交通量は劇的に増えるかと思います。

扇屋って流山街道の８丁目交差点の魔の地帯から秒で撤退したあの店？
今の田所商店の場所ね。

だったら、これでも看板景観に配慮した方だよ？

>>26954 評判気になるさん

普通乗用車や近距離の物流トラックなどは、商業施設の増加や人口増で
都市軸道路以外の道路でも、交通量は増えていくと思います

流山市内の幹線道路はR5年3月末頃に、4車線化供用開始や
新しく江戸川を渡橋する三郷流山橋（暫定片側1車線有料道路）の開通で
流れは良くなると思われます（普通車150円・軽自動車100円・軽車両20円）
（大型車250円・中型車200円・特大車400円・・・R34年までの30年間徴収）

一方でお隣の三郷市とを繋ぐ流山橋（渋滞で有名）は、都市軸道路延長上の
三郷流山橋が開通しても、渋滞量は減らないとの予想も出ています
（現状より悪くはならないけど、良くもならないとか）

流山市を通過する大型トラックの出発地・目的地が不明なので
都市軸道路にどれ程トラックが流れてくるかは、ハッキリわかりません

個人的な予想では東京・埼玉の4号線⇔茨城の常総R294・つくば市を往復する大型トラックが
野田市の芽吹橋と流山橋を通過している気がします
下道ルートを選ぶ大型車は、節約で有料道路は使わないかも知れません

野田市内に関しては今年の3月28日に、東武野田線が高架化されるので
朝夕のラッシュ時を含めて、自動車の流れが大きく改善されます
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202102221122419W_QbQxO1zNTW_P8...

（玉葉橋からR16へ繋がる今上木野崎線の、梅郷駅南側アンダーパス整備は10年ぐらい掛かるかも）

これを期に流山橋から、野田市の江戸川に架かる玉葉橋・野田橋へ
大型トラックの通行ルートが、変化していく可能性もあるので
都市軸道路に大型車が極端に増える可能性は、低いかも知れません
（個人的な予想です）



南口駅前広場の様子

1枚目
野田線側のユニットハウス前に、ウッドデッキ?が整備されました
カフェのオープン席スペースでしょうか?

2枚目
枕木が敷かれています

ユニットハウスが置かれた時は、「コンテナハウス感そのまま?」と心配しましたが
外装も木で装飾されています（現在工事中）
完成したら割りと格好良くなりそうです

3枚目
野田線とSC本館の間のタイルブロックに、ナンバリングがされています
あと1ヶ月の施工期間内で、張り替えが行われる様です

4枚目
ガーデンパラソルがセット出来るベンチが設置完了しました
（ここは芝生になるのでしょうか?）
本館＆FLAPS連絡デッキと、こかげテラス改札通路の接続工事中

5枚目
交番前から駅方向・・・点字ブロックが整備されました

6枚目
交番前から公園方向
今のところ背もたれ付きのベンチは、ここだけ

>>26951 匿名さん
参考になるが24って、私が見た限り、最高記録かと。
すみません、スレッドの趣旨とは関係ない投稿でした。手隙の際に本投稿は自ら削除依頼しておきます。

>>26967 通りがかりさん
削除依頼される方も迷惑だと思いますが。

>>26968 通りがかりさん
自動化してるから大丈夫やで

26965は私ではありません。
先日の分に加えて対処させていただきます。
もう少しお待ちください。

>>26951
かなり考えて書いたので、分かりにくく思われた方々がおられても仕方ありません。
>>26947の写真を見れば「！」なのです。

「対処」の報告レスは不要です
その報告が相手を煽るだけの余計なレスです

匿名掲示板でのハンドルネームは、アンチや叩きレスを発生させます
トリップが無い以上は、名前をマネするのも自由です

「なりすまし」に不満を持つなら、名前を「匿名さん」に戻されるか
他人に不満を抱かせないレスをするか、同じ名前の方と区別が付くぐらい特徴的で
良い方向での情報発信に努めてはいかがでしょうか?

ネットは膨大で自由な世界ですが、この掲示板にはマナーや利用規約があり
開発情報や地域情報交換に支障をきたす様な、個人の行動や晩御飯の報告レスは
削除や規制対象になると思われます



1枚目
運動公園地区との境にある、芝崎市野谷線にケヤキが植樹されました
10～20年後の成長と、並木道の風景が楽しみです
大きく育つまでに、電線電柱が地中化されると良いですね

2枚目
ツツジの植樹も行われています
ケヤキの木は千鳥配列?で植樹されています

3枚目
中駒木線のキッコーマンアリーナ交差点南側の様子
お寺のお堂の70％ぐらいが、道路予定地に掛かっている様に見えます

4枚目
お堂の解体作業中
右手にあった寺務所?は、解体されて無くなりました

お堂は屋根や柱を残して、丁寧に解体してる様に見えます
もしかしたら・・・分解して移築されるのでしょうか?
様子を見て報告していきたいと思います

区画整理の地区計画では、墓地の南側（マンション側）が、寺の予定地になっています

5枚目
南側の整備済み歩道上から撮影
中央の大木は切られてしまいそうですが
左手の墓地は移動しなくても、済みそうな感じです

解体が済んだ段階で、すぐに中駒木線の造成がスタート出来れば
来年度内に4車線化全通も可能になるかも知れません

6枚目・・・昨日の夕方の大堀川水辺公園
ひこうき雲から影が伸びて「リュウグウノツカイ」っぽくなってました

おおたかの森、人気過ぎて辛い…

千葉日報
住みたい街１位柏　東武野田線沿線アンケート
2020年3月11日 05:00 | 無料公開

　東武野田線で住みたい街は「柏」が１位－。東武鉄道が同線沿線住民を対象にアンケートしたところ、沿線で「住みたい街」のベスト３は柏、流山おおたかの森、大宮の順だった。

　アンケートは今年２月７～１０日、大宮－船橋間の同線沿線に住む２０～６０代の男女４００人を対象にネットで実施。各設問ごとに上位３位を聞き取り、順位に応じ１位３点、２位２点、３位１点の得点をかけ点数を算出した。

　調査結果によると、「住みたい街」で柏の得点は３２１点。駅半径１キロ圏内の人口が約７万人と沿線最多で小売り店や飲食店が充実し「日常の買い物に便利」「都心に出やすい」が選んだ理由だった。

　流山おおたかの森は３１７点。「育児・教育施設が充実している」と思っている人が多かった。大宮は３０２点で「自然が多い」が理由だった。４位以降は船橋、春日部、新船橋の順だった。

　「穴場・好きな街」は流山おおたかの森１８８点、清水公園１４６点、大宮公園１４２点がベスト３。柏は８４点で１０位に下がった。清水公園と大宮公園は「大きな公園がある」「自然が多い」が理由だった。

　「子育てに良い街」は流山おおたかの森が４３５点と圧倒。２位以下は柏１６０点、大宮１５５点と続いた。「リタイア後に住みやすい街」は、これも流山おおたかの森が２６０点で１位。次いで柏２０６点、大宮１９１点だった。

　東武野田線の１日の平均乗降人員は、東武アーバンパークラインの愛称を導入した２０１４年の約９２万１千人から１８年の約９６万８千人に増えたという。

>>26970 周辺住民4さん
純粋な質問ですが、名前を同じにして投稿してはいけないって本掲示板の規約的なところに書いてましたっけ？

>>26951 匿名さん
27名の参考になるカウント始めて見ました！！

津田沼は奏の杜やタワマンはありますが、駅至近に分譲マンションなかったような…。再開発しやすいですね。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210224-00010001-fashions-life

流山市も文春砲デビュー？

さて、なんとなく方向性が見えたところで本題に戻りましょうか。
まだまだ進行中の計画がたくさんありますが、やはりコロナ前後で計画修正などあったのでしょうか？
いつも参考になる情報をいただける周辺住民３さん、急ぎませんので2020年前後での計画変更などご存知でしたら教えてくださいますか。

>>24031 周辺住民3さん

例えばこんな書き込みに参考になるが２１もついているとか、あやしまれてアンチが増える原因かと思う。
「私の書き込みに問題があるのなら削除申請してください」じゃなくて、自分でこういうところ直さないと。
自分のためだけじゃなくて、ファン？のためにもね。