流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

>>26496
今、改めて読み直しましたが、
友達等を通じて、いろいろな考えや生活の仕方等があることを学ぶことができるかどうかは分かりませんね。むしろ、それなりなご家庭のご子息が揃うことで同質性が高そうなので、少しでも目立つ子がいるといじめが起きそうですね。それなら、ということで、中学受験するご家庭が増えるかもしれませんね。公立中は荒れそうですね。

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>>26501 周辺住民4さん

ちょっと何言ってるか意味わからない

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TXはJR羽田アクセス線へ直接は乗り入れしませんよ

常磐線の品川止まりの一部が、羽田空港行きになる可能性はありますが
新設するJR羽田空港駅の折り返し容量によっては、常磐線の入れる本数も少ないので
北千住乗り換えのタイミングを考えるなら、バスの方が楽かと思います

遠い将来に中央区地下鉄が有明国際展示場駅まで建設後、東京テレポート駅まで伸ばして
りんかい線へ乗り入れる構想は在りますが、まだ構想段階で建設資金や
地下トンネル区間での、りんかい線への接続工事の問題があります

TXの羽田空港へ乗り入れは、可能性0では無いですが・・・未定です
それに有明経由だと遠回りになるので、東京駅⇔羽田空港間での時間や利便は
JR（18分）に勝てないので、TX乗り入れが実現するかは微妙です



JRの羽田空港線は品川へ入りません
羽田空港～大井埠頭に、トンネルを新設します

大井埠頭と千葉を結ぶ貨物計画線（現在のりんかい線＆京葉線）のトンネルを使って
りんかい線の車庫を大井埠頭に造ったので、この車庫線を使って
JR羽田空港線と、りんかい線は東京テレポート駅で繋がります
（渋谷・新宿方面はテレポート駅折り返しで、埼京線・中央線へ繋がります）

もしかしたら5年後ぐらいに、都営りんかい線はJRに売却されるかも知れませんね


大井埠頭と浜松町の間には、新幹線の車庫線沿いに「大汐線」と言う
大井貨物駅と汐留貨物駅を結んでいた複線の貨物線（休止線）があります
この大汐線を再整備して、上野東京ラインの新橋へ繋ぎます

田町駅の東京寄りに、山手線の折り返し線路があるので、これを潰します
空いた空間へ山手線外回り・京浜東北線南行き・東海道上り線を順に移設して
東海道線の上下線の間に、高架線（単線）を新設して新幹線を跨ぎます

この高架線で新橋駅（東京駅）と大井埠頭（りんかい線の車庫線）と空港が結ばれます


JR東日本が日立から買い取った東京モノレールは、老朽化で廃止?と言う話もあります
それもあってJRは空港アクセス線の整備を、急いでいるのかも知れません

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八木北小の西側で煙上がってます

柏市消防局HPより
2021年02月05日 10時07分現在
１０：０７ごろ柏市西柏台２丁目（ニシカシワダイ２）付近で建物火災 が発生し消防隊が活動中です

数日前にも宮園で2人が亡くなる火事がありました
皆さんも火の元には十分ご注意ください

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>>26504
お近くなのですね。

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つくばエクスプレスは掃除をしっかりして欲しい。
ホームや壁が汚すぎる。
お客様が快適に利用できることがモットーじゃないのか。

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タイヤショップサクマ周辺と加市野谷線の工事が完了したら南流山のトヨタやジョリーパスタのある交差点から直進して右折一回しただけでおおたかの森駅の西口ロータリーに着いちゃうんですね。こんな便利になるとは感激です

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そろそろFLAPSは追加情報だしてほしい。
まだ出店店舗ガラガラで決まってなかったりして。

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>>26508 検討板ユーザーさん
本当にそうかもしれませんよ。

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>>26508
これからですよ。
慌てない慌てない。

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★☆★☆★☆★☆FLAPSネタバレ警報★☆★☆★☆★☆

スルーしたい方は夕焼け写真の下まで飛ばして下さい







3行前







2行前








1行前







1枚目
FLAPSの3階、本館側の窓に「GRAND lodge」のロゴサインが取り付けられました
小川テントのキャンパルジャパン直営店ですが、柏の葉のT-SITE二出店しているので
地域としては目新しい出店ではありませんが、キャンプ用品店が入店する様です

まだ公式情報も求人も出ていないので、確定情報ではなく「漏れ情報」としてお楽しみ下さい
間違いがあったら申し訳ありません

3階のテナントの一つだと思われるので、他にもキャンプやアウトドア関連の店が集まると
個人的には嬉しいですが・・・公式発表が待ち遠しい
（OUTSIDE THE BOXも3階かな?）

2枚目
連絡デッキの橋脚に、デッキの裏側を照らす上向きライトが取り付けてあります
ライトアップされるとどんな感じになるのでしょう
1枚目の外階段下にもライトが付いてるので、夜は外階段も目立つみたいです

3枚目
西口PiPitoビルの1Fに入店予定の「森のBEETLE」さんは
開店告知が2月14日から、3月8日に変更されました

4枚目
大堀川水辺公園から、今日の夕日

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>>26502
友達等を通じて、「いろいろな」考えや生活の仕方等があることを学ぶことができるのは、「いろいろな」層から集まるからですね。
ここは郊外の新興住宅地、つまりそれなりの企業にお勤めになって、それなりの稼ぎがあって、一日三食食べさせて決まった時間に寝させて決まった時間に起こして生活リズム作らせて学校に行かせ、宿題をやらせるのが当たり前で、いずれは大学に行くものだという、それなりの文化や教育観がある方々の集まりですから、思ってるほどいろいろは学べないでしょうね。
同じような育ちをしてると、そこから外れることには敏感になりますからね。仲間外れ、からかい、いじめが起こりやすいですね。

ここは子どもに見せたくないモノにふたをするキレイな街ですし、余計に心配ですね。

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吉野家の特盛を食べることが何よりも贅沢。
貧乏も捨てたものではない。
ちなみに、Go toの無限ループはくら寿司だけではなかった。ありがとう日本政府。

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おおたかの森の周辺で、現風景が残っているところは、以下のとおりかな。

おおたかの森北口方面
駒木ふるさと公園周辺、駒木台周辺

おおたかの森西口方面
大畔、市野谷の森周辺

おおたかの森東口方面
諏訪神社周辺

おおたかの森南口方面
野々下、古間木周辺

おおたかの森が開発される前は、こんなところだったのではないでしょうか。

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>>26514
麒麟児って聞いてピンときます？

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https://www.takamatsu-const.co.jp/news/detail/54

駅前で高松建設工事してるよね？
これ流山の物件も対象なのかな。
やばすぎワロエナイ…

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>>26516 匿名さん
B43の裏手に囲いだけあってずーっと工事始まらない区画があって高松建設だったと思います。これのせいで工事はじまらなかった？

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>>26517 匿名さん
あー、そういうことか。
デカデカと社名掲げちゃって…
悪質だわ、街開発の邪魔するなんて。
全国ニュースで流山出ませんように。

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ウエストガーデンの計画まだ残っていようですね。デベロッパーさんのホームページにずっと乗ってます。なんとかおおたかの森唯一のおじさんの憩いの場にしてくれませんか！数年すればおじさんの天下になりますってば。一家に一人おじさんいるんです！

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>>26520
睡眠不足ですかね。
遅くまでお仕事お疲れさまです。

私の書き込みは可能性を指摘しているにすぎません。証拠をもとに堅実に生きておられる方は気になさる必要はありませんよ。

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>>26512 周辺住民4さん
アンコンシャスバイアスのかたまりのような投稿ですね。

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>>26506 通りがかりさん
私も本当に同じ思いです。秋葉原駅の汚いこと汚いこと。

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>>26517 匿名さん

B46街区の西口駅前線沿いに、高松建設で囲いがしてある所を
仮に商住マンションのビルと仮定します
（駅前線沿いなので、出来れば商業ビルが望ましいですが）

前例のB45街区の7階建てPiPitoビルが、2019年4月のボーリング調査開始で
8月の頭に事業掲示板が出されました
工事開始は予定通り2019年11月1日～2020年10月31日で竣工しました

B46の方は2020年5月末に、囲いとボーリング調査を行ったので
10月頃には設計も終わって、事業予告版を出したとすると
今年1月には工事が始まって、来年の1～3月竣工のプランが出ると思いますが・・・

去年～今年はコロナもありますし、同社の建てたPiPitoビルは2～5Fが空きテナントです
去年開業した北口のビルにも、飲食可のテナントに空きがあります
同社の北口ビル「リアン」のテナントフロアが、半分空いています

今年はFLAPS・5月に桜調温ビル・10月にアゼリアテラス
来年3月頃には大和の大型商業施設、夏にはANNEX2の開業が控えています

テナントビルや商業施設のオープンラッシュで、建設コストに対して
賃料が下がる可能性や、商業の入居者が決まらない可能性もあるので
オーナーさんが保留・調整したり、事業内容を変更したのかも知れません

この区画は結構広い（自分予想だと600㎡前後）ので、割と大きなビルが建てられます
商業フロアと居住フロアの比率で、悩んでるのではないでしょうか?

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>>26522
ご理解いただけたようでなによりです。

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おおたかの森ホール周辺と踏切周辺にたくさん「自転車は押して」って書いてありますよね。
小さい子供を乗せたお母さん、おじさん、小中学生などなどほぼ全ての人が無視してるのを見ると民度を感じてしまいます。

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いよいよ、レタンプリュス前の芝崎市野谷線の植栽工事看板が立ちましたね。

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>>26526 匿名さん
あんなに看板あるのに無視する度胸ってすごいと思います。ああいう人は路上喫煙とか騒音とかに文句言えないですよね。
心の中で文字が読めないかわいそうな人と思ってます。

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>>26526 匿名さん
毎朝通るけど、押してる人多いですよ。
人通りの少ない時間帯は乗ったままの人も多いのかもですが、ほぼ全ては言い過ぎでしょう。

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>>26525 周辺住民4さん

伝わってないようで残念です。

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>>26527 通りがかりさん
何が植えられるかわかりますか？
楽しみにしています

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おおたかの森と柏の葉や柏等と比較して、マンションや戸建を検討している方も多いかと思います。

おおたかの森は、おおたかの森ＳＣ等の駅周辺の商業施設だけではなく、
コストコ、IKEA、ららぽーとを有する「新三郷」や「レイクタウン」にも近く、2023年には、三郷流山橋ができるので、今より圧倒的にアクセスが良くなります。

もちろん、柏や柏の葉にも近く、首都圏でこれ程、「生活の利便性」が良いところはないのではないでしょうか。

今年～来年にかけて、東神やダイワ等の商業施設も続々と開業します。今以上に「生活の利便性」は良くなると思います。

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東葛地区は民度低いと感じます。

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>>26529 匿名さん
私も1日2回くらい通りますが、降りている人見たら、おっと思うくらい少ない印象です。
意外と学生が降りてて子供乗せてる父母が乗ってたりしますね。
保育園の送り迎えで忙しいんでしょうけど、もやっとしますね。

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>>26530
私のような凡人のお相手をしてくださり、感激です。

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>>26532
森はある程度不便なものです。

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>>26531 匿名さん
円東寺住職さんの過去ブログに記載ありました。当時は通り沿いに植栽とベンチを配置する計画だったようです。

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>>26529 匿名さん
「押してる人は"思ったより"多いですよ」と仰っていますか？
押してる人より押してない人の方が多いのは明らかだと思いますが。

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>>26538 匿名さん

おおたかの森に限らず日本全国で看板のある踏切で押してない人が多いでしょうね。残念ながら。

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>>26538 匿名さん
まあ、ほぼ全て乗ってるは言い過ぎで、押してる人もいるよって感じでしょう。
少なくとも押している人もよく見かけますよ。踏切が閉まってた直後で渡る人が多い時は特に押している人が多い印象です。朝は未就学児が歩いてることも多いので、自分なら怖くて乗ったまま渡れないですね。

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市長から緊急連絡来たけど、クラスター発生したのってどこの老人ホーム？

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>>26541 匿名さん
知っててもココに書いちゃダメでしょう。

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自転車に乗ってる人になぜ手信号やらないの？って言ってるのと同じレベルだな。
くだらん。

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自転車は左の車道を走りましょうね。
くだらん。

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こういう言い訳もなんですが、あの踏切は凸凹が多く、子供を前後ろのせ電動自転車に乗せて押すとタイヤが不安定で降りた方が危険に感じるんですよね…なのでバランス保てるように徐行にしてます。今は市の保育園バスも運休停止して、仕事も続けないといけないし、車の運転もできないし…難しいですね。前後ろ乗せ電動自転車って一度バランス崩すと一気に倒れるので、線路の上は怖くて降りれません…すみません。

あと、よく日本ブランドのタイヤが小降りのベビーカーを押してる方のタイヤが線路にはまってしまってるのを見かけますが、あれもいつか事故にならないか怖いですよね。

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>>26523 通りがかりさん

斗内の駅はまだ綺麗ですよ。
流山おおたかの森と柏の葉キャンパスは特に汚く、ホームはシミだらけだし、壁は掲示物剥がした跡(テープ)が残ったまま。
ホームは掃除してるところを見たことありません。
不快に思うほど汚ないです。

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>>26523 通りがかりさん
誤字がありました。

都内の駅はまだ綺麗ですよ。
流山おおたかの森と柏の葉キャンパスは特に汚く、ホームはシミだらけだし、壁は掲示物剥がした跡(テープ)が残ったまま。
ホームは掃除してるところを見たことありません。
不快に思うほど汚ないです。

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>>26547 通りがかりさん

私は汚いと感じたことも不快に思ったことも一度もないですね。

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>>26548 匿名さん
そもそもキレイな駅って無いね。

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おおたかの森の住民は、横断歩道をわたるときは手をあげるし、自転車のときは、車道の左側を走るのはもちろん、手信号も欠かさず行っている。
民度が高いからな。

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