流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

もう行政の権限を使う時期だと思いますけどね。条件あげてでも早期にとは思ってたけど、そうしたら規定の条件を受け入れて移転した人たちに申し訳ない。ゴネ得を許すのはどうかと

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>>2151
ゴネてるって話はどこの情報？
移転で赤字になるとしたら、それを補償出来ないURに問題あると思うけど
どっちにしたって情報が無いんだから、文句は言えない話でしょう

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区画整理事業が正式に立ち上がっていて、その事業期間終期に移転しない案件で、ゴネてないものがあったら逆に教えてもらいたいものだ。
今移転に向けて動きがない時点でゴネているか、行政がとんでもなく怠慢しているかどちらかしかない。

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あと補償というのは、土地建物工作物等の現在価値と、移転に通常必要となる所々の費用が補償されるのが一般的。
駅前の一等地から駅から離れた土地に移転するなら、そこで相当の差分が生まれる。
建物とか工作物とかの減価償却分、補償が差し引かれても、移転で同じ規模の工場を建てて営業再開できないなんて普通考えられないけどね。

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>>2149 周辺住民さん
工場を応援ってあんた…。
解体作業なら手伝いますが。

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>>2149 周辺住民さん

応援？どうしてそんな考えになるのか意味分かんねえ。

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ゴネてる、って根拠あんのかね？

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移転が遅れて迷惑をかけているのだから、ゴネてる根拠よりゴネてない根拠を示して欲しいものですね。
そうすれば「不審火」などと誰も言わない。

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市役所に聞いてもURに書けと言われるだろうしURは答えないだろうし、不透明すぎてURにも工場にもうんざり。

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>>2159 匿名さん

個別の案件には答えないでしょう。

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>>2153
＞ゴネているか、行政がとんでもなく怠慢しているかどちらかしかない

ってことはどちらが移転を遅らせてる原因か、ワカラナイってことですね
では一方的に「ゴネてる」とは言えないですね

>>2154
＞移転で同じ規模の工場を建てて営業再開できないなんて普通考えられないけどね

グーグルで距離を見積もってみると、現工場と倉庫・駐車場の土地で1万平米くらいあります
D3の移転予定地の面積は7700平米と出てた気がします
この差は同じ作業規模の工場が建てられる条件になっていない可能性もあります

区画整理が決定したのは平成10年、施行されたのは平成12年です
URが換地（代替地）の交渉をした時期は鉄道建設前（駅予定地の発表前）の可能性もあります
その時期だと今の駅前と移転予定地との土地価格に大きな差が無かった可能性も出てきます
URが補償交渉にモタついてる間に、建設事業費も材料費も人件費も高騰しています

工場の移転期限が何時だったのかも不明ですし、西口商業地の区画整理やロータリー造成が
計画より何年遅れてるのかも発表されてません（西口商業地の最初の開発は4年前からですね）
結局どちらがどれくらい西口の完成を遅らせているのか不明（公開出来ない）なので
周りは静観するしかない話だと思いますよ

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根拠ありますよ。補償額でもめてるって委員会で証言してます


http://www.kaigiroku.net/kensaku/cgi-bin/WWWframeNittei.exe?USR=chinag...

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私が近隣の地権者に聞いた話では、工場の敷地の地権者と工場の経営者は別の人だったはず...
という事でした。

URに嫌がらせをした地権者もいたそうです。
そういう人達とも対応して換地させてるUR相手にゴネ続けるのは難しいはずですけどね。
地権者も経営者も高齢みたいだし、タイミングが悪かったのかもしれないですね。

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何かポリシーがあって居座るのではなくて金の話ですか。都市区画整備で公共交通整備ですから、期限切れで裁判所通すことになれば、過去の判例から足元の適正価格で強制執行されるかもしれないのに。そこそこ条件見えてるはずだから、ゴネ損になる前にとっとと売り抜たらいいのにね。

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キレイな街になるだろうと信じて転入し、いつだいつだと待ちわびて何年もたち、いまだにめどが立たない。
しまいには、自分が生きてる間に開発されるのかと不安になる。
西側の方はあの工場を毎日見て駅に向かってるのですね。
お気持ちを察します。

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以前、工場萌えっていうのが流行ったけど、いっそ観光資源にするといいんじゃない？ライトアップすると意外にきれいかも。

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区画整理でこれだけ地価があがれば、売り抜けようが移転しようが、かなりの利益になるのにね
人間の欲にはかぎりがないとは言うけれど

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>>2166 周辺住民さん

それは無しですよ。

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>>2161 周辺住民さん

>>2161 周辺住民さん
理屈上は２つ可能性がありつつも、言外には行政が補償交渉に行かないという怠慢はあり得ないから、ゴネてるしかないという意味を込めて書いたんだけどね。
表向きだけで見て発言して、後でゴネてる根拠も出てきちゃいましたね。
後、面積の話は、整然とした現代的な工場なら同規模の移転は無理でも、あの平屋に近い工場なら、移転先で同規模の工場は余裕で建てられるし、合理的移転先が現在の予定地しかないと認定されれば、建屋の階数変更する費用を加味した補償金が出るはず。やはり移転できないなんて通常はあり得ない。

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不審火というかこのスレが
工場ネタでプチ炎上w
みんなフラストレーション溜まってるんですね
あの工場に対して
みなさん一致団結してデモ行進でもしたら
効果あるん出ないの？

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とりあえず工場見学か面接を希望します。

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やっぱり、金額を釣り上げるためにゴネてるのね。ただでさえ大金が転がり込むのに、それ以上を求めるなんて強欲だな。

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そもそも工場の土地は工場が所有してんの？借地？

移転保証は引っ越しに関わる費用実額と営業保証（過去の実績から合理的に見積もり）、固定資産除却損（取得価格でなく減価償却後の簿価）が基本でないの？だとすると土地持ってても代替地の面積次第では建設資金や設備資金のキャッシュが補えないのでは？

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>>2169
>行政が補償交渉
市はURと工場の間に入ってるけどお金は出してないよ

仮に同サイズの工場が建てられたとしても、事務所棟の建設スペースは別に必要だし
従業員の駐車スペース確保、倉庫の様なモノも建ってるのでその置き場
クレーン車も所有しているみたいなので、それらのスペースも必要

となれば敷地が狭くなった分、他に敷地を取得する（借りる）必要になるかも知れない
土地価格にどれほどの差があって、どれだけ公平な条件で交渉してるか情報も無い

もしURの提示してる金額が割に合わないとしたら、金額で揉めても仕方ない話だし
取引情報も無い、借地か所有地かもハッキリしてない
だから外の人間が勝手に推測して、一方を悪者扱いするのは良くない

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なんかものすごく詳細な擁護コメントが要所に
登場しますが工場の方ですか？
であればそうだと名乗ったら？
いち外野としての擁護にしては詳しすぎだよ？

毎回責めることはできないてきな
締めかたするけど第三者の憶測に
留めている以上心に響かんし
住民感情を余計逆撫でするだけ

はっきりいって同情の余地なし
住民からすればただただ邪魔
内部事情なんて知ったこっちゃないのよ

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ってゆうか
わざわざ工場のために情報かき集めて
擁護する暇人なんてありえないでしょー
擁護コメしてるの工場の人決定だよw

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>>2174 周辺住民さん
推測で悪者扱いするのは良くないとかいって
あなたも工場を推測で擁護してますが？

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ってゆうか

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おおたか住民でトップヒットする有名ブロガーさんたちも
西口工場移転問題って文言で問題視してますし
問題って言葉でオブラートに包んではいるものの
平たくストレートに訳すと邪魔って言ってるようなものですよね？

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東武野田線、少しは便利になりそう。
http://s.news.mynavi.jp/news/2016/10/27/365/

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西口のルフォン展示場側の土地が一気に用途決まったのは何か動きがあってのことなんですかね？市も地主の勉強会開いているとか言ってますし、彼らの間では何かしら情報が共有されているのかもしれませんね。

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あの工場は西口に悪い影響を与えてることは確か。いかにもトラブルを抱えていてケンカ売ってる居残り方。
お店の出店やマンションの売れ行きなどにも確実に悪影響。
工場の方。楽しんでる場合ではありませんよ。こちらも真剣にやりますので。

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>>2182
マンションの売れ行き悪ければ、安くなっていいんじゃないでしょうか。

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普通に考えてさぁ、新しい建物や設備の職場で早く働きたいって思わない？遅れているのは好き好んで遅れてる訳じゃないでしょ。移転したいけど出来ない理由が金銭面で折り合いついてないってこと。

逆に移転が遅れて損失を被るのは、地価が上がらないから売却出来ない周辺の地主。個人が持ってるのか業者が持ってるのかわからないけど。

早く駅前が綺麗になって欲しいと願いはするが、赤の他人の既得権まで否定して、開発して欲しいとは思わない…人たちであって欲しいです。同じ西口住民として。まして不審火なんてバブル期の地上げ屋じゃないんだから。

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工場側の人間は工場がなくなるよう努力しないとね。
努力不足＆説明不足でしょ。少しは周辺住民のこと考えてほしいよ。
金銭面で折り合いつかないとか、どうでもいいから。

掲示板は他人の本音が出る場所、現実では口に出さなくても
みんなそう思ってるんだよ。

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毎朝何気なく通勤している人たち「あの工場いらないわ」って感じてますよね。
地主も新しい住民も役所職員も議員もそう思っているので、多数決で工場の負けです。

工場がなくなれば、南側と西側もスムーズにつながるので、人の行き来が楽しみです。
駅前広場のイベントも西側まで拡張できる！

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現仮設ロータリーは所謂仮設ですらなく、西口駅前とはいえ車椅子の人間には苦痛を強いる距離にあり、送迎スペースも十分にとれないのでピーク時にはバスタクシーのクラクションの嵐。交通広場工事期間の長期化は、市民の利便性を損なうだけでなく、いつか重大事故を招く恐れもあります。折り合わないなら、どなたかが言っていたように収容委員会に委ねるなり、市民としては少なくとも駅前環境の回復を最優先してもらいたい。

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折り合いつかないっていうか、新しい設備買う金無い場合は？それでもあなたは、自分の利益のことだけ言うのかい？恐ろしい発想の持ち主ですね。

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自分の利益じゃなくて、憲法にも明記された公共の福祉のための私権の制限の話なのにね。
憲法の規定を無視して恐ろしいと言う人の意見こそ、恐ろしい。

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>>2188 名無しさん
工場の方ですよね？
新しい設備買う金ないから居座ってるってのが
本音ってことなんですね。。
同情いたしますってなるわけないだろ！
んな内部事情は知ったこっちゃない
新しい設備なんて贅沢いわず
中古でもなんでもええじゃろ
高望み言ってんじゃありません
ただただ邪魔それだけ

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区画整理のために、住み慣れた家や畑や果樹園を手放した人はたくさんいますからね。新流山橋はこんなふうにごねる人が出て遅れないといいけど

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>>2188 名無しさん
新しい設備が欲しいときた。本音が垣間見えておもしろいね。

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流山も住みにくくなりましたね。

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>>2188 名無しさん
そもそもおおたか付近で再業するメリットあるのですか？
資材の調達や搬入搬出ルートなどを考慮すれば
工場地域や遠方のインター近くなど土地代抑えて広くてもっと立地のいい場所を検討するなど
良案はいくらでもあるはず
同情を乞うならもっと納得の行く説明をお願いします
もともと交通利便性の悪い森奥の工場だったわけですから高望みしすぎなのではありませんか？
これから発展を続ける中で道もより混雑して行きますし工場を操業して行くには
立地は良くありませんよ？
逆におおたか付近でなくてはいけない理由を
おっしゃってください。

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工場も嫌いだし、工場で働く人間も嫌いだわー
って、うちのじいちゃんが言ってたぞ
前にもどなたかが言っているけど、多数決で工場は負け。
民主主義なんだから法律守ってね。
ゴネ得なんてなくて、敵を増やすだけだよ。
もう少し人のことを考えて、人生を歩んで欲しいわ。

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従業員規模が2000や3000いて
市規模で影響のある工場であれば
譲歩の余地は出てくるでしょう
いち企業の利益を全て尊重してったらキリがない
市民の利益を追求することこそが市政です
新しいおもちゃ買ってよブーブーみたいな
小学生のブーたれに付き合ってる暇は
ありませんよ

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横からですが、従業員の通勤とか場所を大きく変えられない理由はあると思いますよ。

いずれにしても最後は土地収用ですが、そうなると時間は掛かるでしょうね。
再開発等には遅延はつきものです。

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2188です

工場関係者じゃないですよ。西口利用してる住民です。皆さんの期待に応えられず申し訳ないです。

工場よりアンダーパス迂回路をどうにかして欲しいです。引っ越してくる前から工場有けど迂回路は住んでる時に遠回りになり、夜間もライトが点いて無い日があり怖かったり、バイクで通り抜ける若者がいたり…。

住民として利益の損失とはこう言うことを言うのが適切では？先にある物に邪魔だからどけって言うのは、先に遊具で遊んでる子供に俺様が遊びに来たからどけってって言うレベルとかわりません。

そして、憲法は法律ではなく、憲法の基に法律があります。法的判断が必要だと思えば訴えを起こせます。工場に起因した損害認められれば勝てますので、どうぞ行動してください！

と、工場の新しい機械。駅前の工場の中身を知らないので想像ですが、機械はライン組み直したりすると、既存の機械設備を移設するより、新規で入れた方が安くなる場合があります。機械が古ければ古いほど保守部品が無かったり、技術者がいなかったりで移設出来ないケースも増えるかと。あくまで自分の経験と推測ですが。

わたしも西口利用してるので、もっと便利になって欲しいと思ってますよ。工場は移転が決まっていてロータリーの工事が進んでいるので、少し遅れても市が計画している駅前になると疑ってないのですが…。なにか疑わしいんでしょうか？詳しく教えてください。

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>>2198 名無しさん
支離滅裂長文乙
言いたいことは真ん中らへんの訴えられるなら訴えてみろってのが必死の反論ってところか
客観装ってるけどそこだけは主観が入ってる
工場の人ですね乙

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>>2199 匿名さん

ほんとに違うんだけど…。どの辺が支離滅裂ですか？

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