ザ・パークハウス 狛江ってどうよ？

狛江や喜多見は、今度のダイヤ改正で各駅しか停まらなくなる駅に成り下がります。
電車が通過ばかりの駅では駅6分という価値も減少、少し安くしてくれないと。

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>>430
前から各停しか止まりませんよ。
区間準急は存在自体なくなりますしね。

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むしろ千代田線ユーザーの会社員は帰りの小田急直通が増えて嬉しいですけどね。

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そうなんですよね。
千代田線ユーザーには朗報と言った感じ。
結構な時間、電車にのっていないとならないというのは変わらないのですけれど、
途中で座れたらそのまま帰ってこられるのはいいのかなーっと。

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全然売れてる気配ないですよね？いつ頃から頑張って販促するんだろう。戸数少ないからなんだかんだで何とかなるのかな？

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>>435
戸数少ないって言っても結構あるでしょ。
青田売りじゃなくても良いのかもね。
買う方も青田売りの状態じゃ…と思う人もいるだろうし。
でもそうなると青田買いしちゃった方は悶々しちゃう

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>>436
デベが青田売りじゃなくてもいいと思ってるなら、そもそも販売時期をもう少し遅らせるでしょう。早くから販売開始するとモデルルームと営業部隊の維持費がそれだけかさみますし。
単に売れ行きがイマイチなだけのような気がします…

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>>437
そうかもね。

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>>437
先着で6戸販売ってあるからそれなりに売れてるんじゃない？

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>>439
あと6戸で完売するわけじゃないですよ？

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>>440
そうなの？
でも○期とか書いてないよー。

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前回の販売は最終期ではなくて2期3次、6戸は2期3次迄の売れ残り、残りは3期以降販売してくでしょ。

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>>442
それなら2期3次先着とか記載がありそうだけど。

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なんか物分りの悪い人がいますね。親切な人が丁寧に教えてくれてるのに。
人の書いてる内容が信じられないなら掲示板見にくるだけ無駄だよね。

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>>444
あらごめんねー

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>>444
でもその親切な方の情報が本当かわからないじゃないですか。

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購入を検討しておりますが、
修繕費の設定が安いような気がしております。
今は1万円切っているようですが、将来的に値上げもあるものなのでしょうか。

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>>447
5年ごとに値上がりは一般的な商法ですよ。
30年計画見せてくれるのでモデルへ確認した方がいいですね

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>>448
ありがとうございます。
やはりそういう商法なんですかね・・・。
モデルルームに確認してみたいと思います。

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中古の方が修繕費高いですよね。
だって物件が古くなるわけですから。
新築の修繕費がが安いのは当然なのかと。ここに限らないと思います。

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