物件概要 |
所在地 |
東京都北区浮間1丁目13-5他3筆(地番) |
交通 |
埼京線 「北赤羽」駅 徒歩5分 (浮間口) 京浜東北線 「赤羽」駅 バス16分 バス停から 徒歩5分 (東口) 埼京線 「浮間舟渡」駅 徒歩12分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
169戸(A棟25戸、B棟33戸、C棟61戸、D棟50戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上5階建(A棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年01月中旬予定 入居可能時期:2016年03月中旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]株式会社日立アーバンインベストメント
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・パークハウス 北赤羽口コミ掲示板・評判
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401
匿名さん
>>399
別に品川、羽田基準じゃないでしょ
品川、羽田に近いのがいいならそちら側で探せばよくない?
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402
匿名さん
>392
もう一度、首都圏の鉄道路線網を確認してみたらどう?
むしろ北赤羽駅は縦のラインには強いが、横のラインには弱い。
赤羽駅で一駅乗り換えれば品川駅まで25~30分で到着できるし、北関東の温泉地から南関東の温泉地まで網羅できるから。
北赤羽単体では不便でも隣に便利な駅があるわけで、その辺もメリットだと考えてる人が多いんじゃないかな。
ディズニーや品川や羽田へ行きにくいかどうかで言ったら、山手線外の西側なんて全滅だわ。
つくづく赤羽周辺の利点に気づかされる。
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403
匿名さん
ニコタマ辺りのマンションスレで「ディズニーや品川・羽田に行くのに不便じゃないですか?」って書き込みしたら面白そうです。
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404
匿名さん
>>402
鉄道網をもう一度見たほうがいいのはあなたですよ。
品川、羽田の位置をご存知でしょうか?赤羽から便利ではないことは明白です。
ましてや東京上野ラインが関係ないことなども。
ポータルへのアクセスが悪いというのはそれだけ出にくい構造であるということです。
そしてそれは家族の人生にも影響を与えます。島国で出にくい日本はもともと閉鎖的で
すぐに他人を攻撃する民族性ですが、これは住むマンションでも同様のことが言えます。
外に出にくい構造になっているとよりその性質が強まります。
あと西側全滅とか意味不明のことをおっしゃってる人がいますが、そんなことはありませんよ。
杉並、世田谷であれば容易にアクセスができます。
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405
匿名さん
>>404
そこまで強く言うなんて最初からこの地域検討する気ないんじゃん。検討しない地域のマンションスレで暇潰しとは、とても崇高なご趣味ですわね。
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406
匿名さん
>>405
**な人は無視しましょう♪
そもそも、どこに出やすいのが便利とか、各家庭によるので無意味ですよ。
みんなが羽田とかネズミのベビーユーザーじゃないですから!!
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407
匿名さん
立地が悪い悪い言う人はどこを選択するんでしょうね?というかなぜここのマンションの掲示板にいるんでしょうね。品川方面がいい人はそちらを選べばいいし、新宿方面ならここ。
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408
匿名さん
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409
匿名さん
>404
あなたは賢いみたいだから、杉並・世田谷から品川・羽田にどう行けばアクセス良いのか教えてくださいよ。
電車がつながってないんだから、乗り換えが1~2回はあるでしょ?
例えば東急線と京急線はつながっていなくて、蒲田で乗り換えるにしても徒歩10分以上あってバスも出てますけどね。
世田谷区に住んでる友人はとても不便だと言ってましたが。
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410
匿名さん
404さんは「東京上野ライン」なんて言ってるくらいの人だから、路線図も読めないんだろうし、この辺のアクセスをあまり理解できてないんじゃない?
赤羽から品川まではたったの5駅で、朝なんて一時間に10本以上あるし。
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411
匿名さん
まあ、一つ言えることは郊外物件の中では立地はアクセス良い。郊外物件としてですが。東京上野品川エリアにも一回乗り換え。池袋新宿渋谷の副都心エリアにも行きやすい。北赤羽駅周辺の街に期待しなければアクセスはいい
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412
匿名さん
>品川、羽田の位置をご存知でしょうか?赤羽から便利ではないことは明白です。ましてや東京上野ラインが関係ないことなども。
ひょっとして、上野東京ラインが赤羽をメインで通ってる事も知らないとか(笑)
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413
匿名さん
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414
匿名さん
この掲示板鵜呑みにして調べないで品川にアクセス悪いと思い込んでしまった。
調べたらすごい便利じゃん赤羽。そして北赤羽はコスパ良いと再認識した。
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415
匿名さん
>>413
つまり、圧倒的に不便なことが露呈してる。くわえて時間がかかりすぎ。特に朝はね。
だいたい、埼京線が通ってる時点で品川にいくならそのまま大崎にいくのが圧倒的拘束。
君は東京23区の人じゃないな。ネットで乗り換え案内みたいな情報だけ引っ張って出しても意味ないぞw
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416
匿名さん
>>415
検討する気ないのに粘着してとても邪魔です。品川のことをこれ以上まだ続ける気?
ディズニーやら品川やらへのアクセスが最重要なら、その重要地域へのアクセスが良いマンション掲示板へさっさと移動してください。呆
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417
匿名さん
>>415
品川行くなら、赤羽で上野東京ラインもありじゃないですか?
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418
買いたいけど買えない人
そーですね。平塚行きとか小田原行きのJR東北本線ならストレートで品川、横浜方面へいけますね。
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419
匿名さん
>>415
東京上野ライン(笑)の知ったかの人に言われたくないわな。
北赤羽→埼京線で赤羽、赤羽→上野東京ラインで品川、計6駅。
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420
匿名さん
>>416
ねぇ、あなたはそういう個人的な話で他人を攻撃するの?会社の会議とかで自分に興味なかったらそういう発言するの?
全て自分目線なんですか?だとしたらこういう掲示板は向きませんけど。
ここを検討している人で品川方面が職場、学校のご家族だっているでしょう。ディズニーランドがすきな人だって
いるんじゃないでしょうか?いろんな意見が出て検討すればいい話であり邪魔だの他の地域にいけだの排除する考え方は
非社会的で多様性を受け入れられない人間のすることじゃないのでしょうか?つまり最低の人間のすることです。
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421
匿名さん
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422
匿名さん
>>421
404の「東京上野ライン」発言への書き込みなんだけど、スレの流れを理解してないならスルーしてれば?
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423
匿名さん
ちょっち興味があったので複数の乗換案内アプリをいくつか使ってみたが、北赤羽-品川だと埼京線大崎乗換が第一候補で一番早いみたいね。
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424
匿名さん
>>420
あの?あなたは空気が読めない人なんですね。
一度自分の文章読み直してください。
そっくりそのままご自分のことを書いてます。
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425
匿名さん
>>422
指摘されたからってそんなムキにならなくても... それだから間違うんじゃない? 東京上野ラインって。
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426
匿名さん
>>424
スルーって知ってますか?荒れるだけなのでそろそろいい加減にしてもらえませんか?物件の話にしてください。
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427
匿名さん
だいたい、ここは会社の会議室ではない。なぜ、あなたの意見を聞かなきゃいけないのか。北区で産まれ育った人だっているのです。この土地が好きな人だっているのです。なぜ品川や羽田、ディズニー優先なのか微塵も理解できない。
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428
匿名さん
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429
匿名さん
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430
匿名さん
404が元々のアラシなのに。
404=415=421=425 だろうな。
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431
匿名さん
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432
匿名さん
>>430
物件の話をしていない人は全員アラシ。スルーしろ
ってことで物件の話に戻すわけだが、ここのフローリングってシートかどうか知ってる人いますか?
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433
匿名さん
こんな短時間にこれだけの421への反応。自演か。よほど揚げ足とられて悔しいんだな。
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434
匿名さん
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435
匿名さん
大抵の人は職場までドアツードアで30分乗換なしで探してる人が多いだろうから新宿までが一番多いじゃないのかなぁ
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436
物件比較中さん
>>432
シートを貼ったフローリングですね。
ほとんどのマンションはこれかと。
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437
匿名さん
>>436
やはりそうですか。ここはけっこう設備にもグレードいい物使ってるのでシートフローリングでも高グレード品使ってるといいなぁ
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438
匿名さん
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439
匿名さん
>>438
本当ですか?それが本当だとするとかなり凄い話になってきますけど。
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440
匿名さん
>>439さん
436さんとは別人ですが、やはりシートかと。私も気になって確認しました。
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441
匿名さん
>>440
やはりそうですよね。最近はコスト減というだけではなく床暖房とか木の特性で剃ったり割れたりってことでシートがほとんだと聞いてたので。
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442
匿名さん
>>435
乗り換え2回ドアツードア1時間ですが、検討中です。
新宿、渋谷勤務の方羨ましいです。。
乗り換えなし30分だったら即決するのになぁ。。
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443
匿名さん
>>442
勤務先が変わる可能性がないならほかの沿線の方がよくないですか?乗り換え2回、ドアドア1時間の人にとってはいくら23区内の駅近とは言っても不便ですよね。
地元とか地縁あるなら、通勤に関しては目をつぶるというのもアリとは思いますが。
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444
匿名さん
いろいろ事情もあるんだろうが俺も一時間は無理だな。30分は譲れないライン。
乗り換えはあってもいいかな。30分以内なら。
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445
物件比較中さん
マンションで天然一枚板フローリングとか皆無なんでは?
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446
匿名さん
>>444
ドアtoドアで30分はよいねー。
ここなら、新宿までなら収まりそうだね。
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447
匿名さん
私は赤羽なので直ぐなんです。そのためにここにしました。
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448
匿名さん
>>447
良いですね!
赤羽なら自転車でも気持ち良く通える距離ですね。
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449
匿名さん
そうなんですよ!赤羽は高かったので諦めましたがここなら電車も自転車もいけて楽です。
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450
物件比較中さん
朝の上り電車はそう混まないにしても、新宿からの帰宅時間の埼京線各停の混み具合はいかがでしょうか?
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451
匿名さん
>>450
帰りの電車ですが新宿からの場合は新宿→池袋までであれば大したことありません。
またこの区間は通勤快速も快速も普通もほとんどかわりません。
ただし赤羽止まり、の列車だと空いてます。
池袋からは大量の人が乗ってきます。明らかに出る人より乗ってくる人のほうが多いです。
で、その傾向は快速・通勤快速でより顕著。北赤羽で降りる人は大抵両端のどちらかに乗ってます。まぁ出口がそうだからですけど。
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452
匿名さん
>>451
帰りは新宿始発を待てば、座ってかえれますね。
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453
匿名さん
埼京線では毎朝毎晩揉みくちゃにされてクタクタですけどね。靴や鞄はすぐにボロボロになりますよ。
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454
匿名さん
ズバリ、安いのかと言われると安くはないのでしょうか?
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455
匿名さん
>>453
それは確保する場所がわるいんじゃない?いつも座っていけて座って帰れる。
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456
匿名さん
まぁ残念ながら埼京線がワースト1だったよな、最近のアンケート。
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457
匿名さん
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458
匿名さん
たしかに池袋新宿渋谷へお台場へ直通で行けて、赤羽乗り換えすれば上野東京品川へも行けるって考えると郊外にしては利便性高いかもしれないですね。そう考えると赤羽最強だけど赤羽は高いから北赤羽は利便性落ちるもののコスパいい
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459
匿名さん
赤羽と北赤羽とでは交通の便、ショッピング利便性が全く違いますね。ただ、値段は1000万くらい安いからそこをよしとすればいい物件かもしれないです。価値観の問題。
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460
匿名さん
こんなに褒めてる割になんで売れないんでしょう。実際あと50程度残ってますよ。
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461
匿名さん
>>460
感覚おかしいですよ。三菱地所はプラウドみたいな売り方してないから、そうみえるだけ。そんなに残ってないでしょう。
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462
匿名さん
>>460
物件概要を見ると23戸残のように見えますが、まだ先の第◯期販売とする用に残してるのでしょうか?
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463
460
今月MR訪問し、価格表では曖昧でしたのでMR二階にある購入者さんの声の手書きメッセージを無音カメラで撮影し数を確認。まあそれから日数が経過し今週3連休もあるので売れているかはわかりませんが、私が見学した時点で120も手書き掲示が無かったので多分残数は50程度残っていると判断しました。
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464
匿名さん
手書きメッセージは任意ですから書かない人もいますよ
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465
460
>>464
そうなんですか。書いたことないのでわかりませんでした。
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466
匿名さん
価格帯利便性からこちらの北赤羽物件か、パークホームズ板橋蓮根か、オーベルグランディオ勝島を検討してます。みなさんはどの辺りを検討されてますか?
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467
匿名さん
価格帯利便性からこちらの北赤羽物件か、パークホームズ板橋蓮根か、オーベルグランディオ勝島を検討してます。みなさんはどの辺りを検討されてますか?
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468
匿名さん
これだけ安いと欲しくなりますけど、夏休みに入ると暑くて正直MRに行きたくはないですよね。結構この時期は売り上げが下がってしまうようです。
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469
匿名さん
ここは共有施設が少ない気がしますが、実際は管理費もかかるしこれくらいがいいのでしょうか?
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470
匿名さん
埼京線沿線の再開発計画が多くて注目の路線ですね!
十条駅高架化、渋谷駅ホーム移転及び高層ビル開発、板橋駅エレベーターやエスカレーター及び駅ビル開発、新宿駅高層ビル及び通路工事
後は本数や池袋新宿渋谷を除く各駅商業施設が結構少ないので商業施設などが増えれば大分魅力的な路線になるのではないでしょうか?
羽田空港直通や京葉線直通も計画にあるみたいなので尚更地域開発には力注いでほしいと思います
http://s.response.jp/article/2015/07/14/255649.html
と埼京線スレに書いてる方いらっしゃいましたが、埼京線は前向きな計画が多くて増便など発展可能性ありますかね?北赤羽自体は発展しなくても埼京線の利便性が高まればいいですよね。とくに増便と終電遅くなったら検討しやすくなる。
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471
匿名さん
>>469
比較的小規模マンションですし価格帯を見てもらったわかりますが
そんなに余裕があるような層がここを買われるわけではありません。
共用設備は最小限でいいと思います。
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472
匿名さん
>>467
イニシア板橋浮間公園、ヴェレーナシティを見ています。埼京線沿線で荒川を渡らずにこの価格帯では限られますね。
三田線メイン使いの方が羨ましいです。
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473
匿名さん
ヴェレーナシティは汚染があるようなのでお子様連れには木がかかりかもしれません。
イニシア浮間公園は狭い部屋しか選べないのが気になりました。
三田線物件は本当に格安なので買う人にとっては最高でしょう。
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474
匿名さん
埼京線で渋谷行くのが最高に便利になるようですが、ただ完成が随分先なんですよね... 生きてる間ならいいのですけど。
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475
匿名さん
埼京線渋谷ホーム移転は5年後なのでそんなにかからないけど、羽田直通は目処立ってないのかしら?
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476
匿名さん
5年って長いですね。羽田は目処立たないし。ディズニーにも行きづらいのは変わらないです。実質二時間ですか
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477
匿名さん
>>467さん
オーベル品川勝島、私も比較してます。立地のブランド的には品川かなと思いつつ、小さい子のいる私には北赤羽かなと。あちらの掲示板が荒れてるのも気になります。他にはエリアに節操なく三井、三菱、野村、東急を中心にみてます。いろいろ比較してると北赤羽の専有部の仕様の良さが良くわかります。
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478
匿名さん
オーベルグランディオは竣工2年後になりますからそこまでの家賃のことも考えないといけませんわね。
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479
匿名さん
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480
匿名さん
元気になれますね。埼京線が元気になればみんなになればいいともいます。
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481
匿名さん
まだディズニーディズニー騒いでる頓珍漢がいるのか、すげぇな。
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482
匿名さん
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483
匿名さん
車両は新しくなりましたね。ま、なにも計画案がない路線よりは良いかと。
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484
匿名さん
車両が新しくなったっていってもごくごく一部ですよね。
普通にのってて新しい車両にあたることってまずないですよ。
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485
匿名さん
通ってる路線的には副都心線と山の手線と一緒で便利なんだけどおしいですよね
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486
匿名さん
でもみなさんの職場って一番遠くても新宿、大抵は池袋か赤羽でしょ?
正直電車なんてどうもでいいのでは?
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487
匿名さん
>>486
本当どうでもいいです
ただ勤め先はさまざまだと思いますよ
赤羽、池袋、新宿が殆どってことはないでしょう
このマンションを検討はしてますが私の勤め先は京浜東北線沿線です
営業の方も京浜東北線沿線の方もけっこう来ていると言ってました
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488
匿名さん
>>487
京浜東北線なのにここってのもまたすごい人があらわれましたね!ルフォンとかフレシア、パルティアとかじゃダメだったんですかね?
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489
匿名さん
>>484
一編成を除いてすべて新しくなってないですか?
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490
匿名さん
>>488
京浜東北なら東十条フレシアでしたね。わざわざここを選ぶ理由は予算くらいですかね。
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491
匿名さん
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492
匿名さん
価格帯と家族の住環境に重点を置いて通勤の優先順位はその次でもいい。どこまで妥協できるか。
という訳で価格帯の中で色々な地域を検討しています。
私は京浜東北ではありませんが、京浜東北だからと馬鹿にした物言いは善くないでしょう。
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493
匿名さん
>京浜東北だからと馬鹿にした物言いは善くないでしょう。
?誰もそのような発言はしてないとおもいますけど。
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494
匿名さん
>>490
そうですね。格安ってことでしたらここになるのでしょうけど。ただ京浜東北と埼京線はだいぶ違いますからやはり意外でした。
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495
匿名さん
京浜東北線なのにここは選ばないという考えの方がすごい気もしますが。みんながみんな新宿ってことはないですよ。
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496
匿名さん
>>494
ここは格安なんですか?この地域の標準坪単価より高いと思ってましたが、いまのマンション事情からするとやすいですかね
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497
匿名さん
>>495
ええ、新宿よりも赤羽、池袋が職場が多いと思ってます。
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498
匿名さん
>>497
赤羽、池袋の方が少ないと思います
全所帯の1割あるかどうかでしょ
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499
匿名さん
>>498
1割なわけないでしょう。7割は池袋か赤羽の筈ですよ。
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500
匿名さん
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