物件概要 |
所在地 |
東京都品川区勝島一丁目1番54(地番) |
交通 |
京急本線 「鮫洲」駅 徒歩11分 京急本線 「立会川」駅 徒歩14分 東京モノレール 「大井競馬場前」駅 徒歩8分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「品川シーサイド」駅 徒歩14分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
335戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上18階地下階数1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年07月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東急不動産株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ブランズシティ品川勝島口コミ掲示板・評判
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821
匿名さん
>>820
それ川崎方向の出発便も入れた数字...
ここに関係するの着陸便だけですから...
資料くらいちゃんと読めるようになろうね
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822
匿名さん
>>809
正直に価格や仕様やマンションのレベルはオーベルと比較しても、特筆すべきものではないですよね。
この物件の魅力は全戸南向きで、前が開けていること。
オーベルの南向きは、前に大きな建物が建つと圧迫されますからね。
どちらも高層階はそれなりの価格ですし。
日当たりと開放感で比較検討するといいですね。
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823
匿名さん
ウィラ大井の真上ってことは、このマンションもほぼ真上じゃないですか。
部品や機体が落ちてくる危険性もありますね。
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824
匿名さん
>>820
最大一時間に80回から90回に10回増えるってことですよ。
滑走路1本で90本も着陸便を処理できる訳がありません。
羽田空港の滑走路は4本です。
離着陸2本づつですよ。
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825
匿名さん
>>823
そんな確率の低いこと心配するなら病気になったり交通事故に遭う心配した方がいいよ。
ちなみに、窓を開けたらうるさいと思いますが窓を閉めていたら25dBほど遮音されて50dBになるので、不愉快なほどうるさくはならないてますよ。
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826
匿名さん
空気は悪いし周辺道路の交通量も多いから
病気になったり交通事故に遭う確率も高まる場所ですね
飛行機が轟音たてて通過すればストレスにもなるだろうし
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827
匿名さん
>>826
こんなこと書いたり、オーベルがどうとか、
煽って
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828
匿名さん
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829
匿名さん
ここはオーベルと違って二重サッシでもないですから
騒音問題が顕著化しそうなマンションですね。
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830
匿名さん
>>829
ですから、こちらの窓でも窓を閉めたら静かな事務所レベルの音にまで軽減されますから。
知らないくせに適当なこと書かないで。
地域性のネガ書くならオーベルスレにも書きなさいよ。
そして、検討者じゃないならどちらのスレもウザイから来ないでね。
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831
匿名さん
雪国じゃあるまいし、二重サッシなんて部屋狭くなるしベランダ出る度に二回窓開けなきゃいけないし、掃除大変だし、住めば住むほどウンザリしますよ。
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832
匿名さん
>>831
騒音対策のための二重サッシだから、検討者がこの地域に必要だと思うかどうかじゃないの?
他の地域より騒音があるのは確かなんだから、雪国なんて関係ないこと書くと荒れるよ。
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833
匿名さん
>>832
一重サッシでも性能の良い物なら、わざわざ二重サッシにしなくても対応できますよ。
オーベルさんは部屋を狭くしたり不便な造りにしてでもコストカットを選んだって事でしょう。
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834
匿名さん
>>833
ここはそんなに高性能なサッシを使っていたっけ?
静かな事務所程度では済まないでしょ。
トリプルが2分間隔で上空を飛んだら相当な騒音だよ。
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835
匿名さん
>>834
きちんと図面表を見て確認なさい。
そうすればわかります。
特に首都高、モノレールの影響を受けない部屋でも25dB軽減する効果のあるサッシを使っています。
「~だっけ?」なんて書くくらい無知のくせに適当な書き込みはやめましょう。
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836
匿名さん
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837
匿名さん
>>835
酷い言い方ですね。
荒らすのが好きなんですね。
その程度のサッシで旅客機の騒音が不快ないないならいいですが。
旅客機が上空を飛ぶのですから、サッシは重要な判断材料ですよ。
皆さんマンションを買うには冷静な判断が必要ですよ。
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838
匿名さん
オーベル板との対比がひどい…
あちらは前向きな話ばかり
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839
匿名さん
オーベルは安いのでいろんな欠点も許容できる。ここは仕様がいいとか買った人は納得してるのかもしれないが、所詮勝島にしては高いからそういう話になる。
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840
匿名さん
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