プラウドシティ加賀学園通りってどうですか？その4

これは的確な、バランスのとれた意見ですね。

全体として

交通アクセス　△
周辺自然環境　○
居住利便性　×
教育環境　△
デザイン・仕様　△
共用設備　×
入居者　△
ディベロッパーの信頼性　△
地歴・周辺施設　×

価格　○

の感じがする。

>>615
まとめてくれてありがとうございます。周辺施設ってたとえば何が足りなくて×なんですか？

近々、お富士さんがあるので行ってみます！(＾~＾)

なお、十条駅前の通りの拡幅も現実的ではないですね。一戸建てが大量に
並んでいて、反対運動をしています。

できるとしても50年以上かかるでしょう。もし、できるとすれば、大震災が
きて、大量に倒壊した場合、復興事業として容易にできそうです。

駅前の巨大マンション、スーパーは、予定の土地に建っているのが商業施設
ばかりなので可能性はかなりあると思っています。一応、反対運動をしている
店がありますが、商業施設はカネでなんとかなりますから・・・

私はこのマンションの環境とても気に入ったので購入を前向きに検討しています。
それぞれ求めるものも違うでしょうし、気に入った人が購入すればよいのではないでしょうか？
そろそろ三期が始まりますね。
希望の部屋に入れるといいな！！

地図画像の中にGoogleの著作権を入れるのを忘れてました。

テキストは同じ内容ですが、再書込みします。

618は削除依頼中です。

＞ライフ入口から十条まで、一気にいけるようになります。

それは嘘。一戸建てが大量に並んでいるし、ライフ横の通りの先端には
グランアルト加賀という巨大なマンションがある。マンションを横に
ずれるとしても、やはり一戸だてが並んでいて、この方立ちに立ち退いて
もらうのは無理。

一戸建てに立ち退いてもらうのはものすごく大変なんですよ。私の実家
は東京北区ですが、もう４０年ぐらい立退き運動をしていますが、最後の
2,3戸が動かないために、道路が開通しません。立ち退いてもらうために
は、別の土地を提供しなくてはならないわけですが、そうやってもダメ
みたいです。基本的に、すでに住戸が並んでいる場所に道路を開通する
とか、拡幅するのは不可能に近いと思っています。

都内の状況をご存知ないようですね。

そもそも、ライフと愛誠病院はかなり離れています。全然別ですよ。

なお、帝京大学前の道はすでに道路ができているし、一戸建ての立退き
も済んでいるので、十分可能でしょう。というか、平成27年３月に工事
は終わるはずだったのですが、どうしたんですかね。

帝京大学前の前の道が拡幅されれば、交通量は増えると思います。現時点
では交通量の増加はありません。といっても、結局、帝京大学病院前で
太い通りは終わりです。

612さんの書き込みは、一見正しいように見えますが、おかしなこと
ばかりですね。

環状７号から17号に行きたいなら、本郷赤羽線（455号線）を使ったほうが
はるかに速い。王子側に行くのには踏切は確かにありますが、全然混んでません。
志村側の通りは踏切もないのでガラガラです。

”中低層マンションだらけ”って、すでにマンションは立っていて、どこにも
立地がありません。一戸建てがマンションになるのはありうるかもしれませ
んが、それはライフ側の話ですね。加賀の北区寄りには全く関係のない話で
す。

住民の質が高いかどうかは知りませんが、少なくともマンションの住民の
収入が多いのは事実でしょう。板橋区の中では、もっとも収入の多い人が
住むところだと思います。ときわ台は一戸建てだし、サンシティは、もう
古すぎ。一寸前までは、サンシティが板橋区の中で、もっとも高収入の人
が住むマンションでした。建て替えればまた評価が違うかもしれませんが、
建替えまでまだ20年くらいかかります。私が知っている限りでは、築56年
くらいで建て替えるそうです。私はサンシティの住民でした。

仲宿のライフではなく新板橋駅前のライフです。

人気のマンションにはネガティブな書き込みが多いですよ。

足を引っ張りたい人が大勢いる。

人気のないマンションは、ネガティブメッセージもポジティブメッセージも
ありません。

ネガティブメッセージは、少々歪曲した形で書かれているのが普通。正しいこと
に一見、見えるようにわざと歪曲する。612なんて典型的。良く検討してみれば
デタラメな内容。だまされないよう、マンションを検討してください。

板橋区で販売中のマンションの中では、スカイティアラと並んで、もっとも良い
マンションだと思っています。スカイティアラは、JR駅に歩いていけないところが
残念ですが・・・

>>615
共用設備は△じゃないかな。
なくはないと思うのですが。
ゲストルーム2つ
キッズルーム
パーティルーム
ライブラリw(なんだこれw)
食配ステーション
ミニショップ
ミニジム(近くに区の安いのあるから、これもいらんw)
コンシェルジュ

仲宿ではなくて、板橋のライフの事を言っているのでは？

利便性が良くなるのは良いことかもしれませんが、車が増えてうるさくなるのはイヤですね。

個人的には多少不便でも今ぐらい静かな方が嬉しいです。

>>615は全然違うと思う

交通アクセスは○だと思いますよ。

埼京線、都営三田線2路線が使える。
徒歩2分のバス停から王子、板橋駅に行ける。

17号の首都高の出入り口まで車で5分。
首都高乗ったら、ほとんどの高速にノンストップで乗れますから。

車持ってない人でも、タクシー利用する場合、
夜なら都心のほとんどどこからでも短時間で帰ってこれますよ。
「板橋の帝京大学病院行ってください、近く来たら起こしてください」でＯＫです。

>>624
デタラメや歪曲というなら具体的に示せば？出来ないなら黙っとけよ

>>622って

なぜ仲宿のライフになるんだ。
普通に考えたら新板のライフってわかるだろ。
こういうのが一番信用ならん。
周辺住民だったら絶対間違わんだろ。

板橋区の都市計画に>>612の方の言っていた通りの補助線が引いてありました。
また池袋本町の区画整理も事実でしたので、本当参考になったわ。
補助線はかなり以前から設定されてるから、設定後の新築住宅は立ち退かなければならんし、
いつになるかはわかんが加賀の区画は変わる。

正しい正しくないはそれぞれの判断だけど、こういう情報って貴重だよ。
もうちょっと教えて欲しいわ。

622では無いけど、ただの勘違いでしょ。

622はご自慢のサンシティとやらにお帰りに。
立ち退きコメから、455号線コメまでずれずれだし、なんか嫌な感じ。

これにてほっといて612さん、みてたら加賀周辺エリアの、ナイスな情報もうちょっとください！
できれば住んでよかった所を！
物件は気に入ってるんだけど、何十年も住むには周辺環境の情報が手に入らず、購入の可否の決断まで至らずでして。

しかし612は久々の優良コメントだったね。これまで荒れてたのが嘘みたいなキレ味だった

道路計画ってほんとに実施されちゃうんでしょうか?
計画があるだけで実質凍結ならいいんですが。

実家が滝野川の嫁は、加賀って全然知らなかった。
デベに踊らされた、遠方の土地勘なしの方々が購入する立地ですね。

612さん情報ありがとうございます。
私、共働きのママなのですが、やたら暴走してるママが多そうで怖いです。。
普通のママさんいますよね？。。。

>>636

622の名前はご近所さんだったのに、636で名前が匿名さんってw
おもしろいので座布団1枚！

本当だ、暴走ママさんが多そう笑
普通の場所なので普通のママもいますよ。
あまり不安になさらずに。

頭下げてんだから、もう許して～_(._.)_

暴走ママ多いよ、ザ専業主婦ってな感じの方が多いです。オシャレ感なし。
その分、気楽には過ごせますけどね。

マンションや家から出てこられる工事関係の職人さんもよく見かけます。

加賀が普通のよくある住宅街ってのはわかったけど、じゃあ普通の住宅街でスーパーもなく駅遠ってことで不便な立地ってことになるよね。結局。
環境が平凡で立地が駅遠。だから23区はもちろん板橋区内ですら人気がないってのも自然で妥当なことであってやっぱりそういうことなんだなってことだと思いました。
ただ、この物件に限って言えば敷地の広さを十分生かしたワイドスパンと利便性の低さをうまくおぎなく必要十分な設備でそれをカバーしてよいバランスを確保しているわけで
それは非常に評価できますよね。坪単価もプラウドにしては十分安くここの相場通りなのも評価できます。

641です。
暴走ママ多いんですね。でも専業主婦ならあまり仲良くなるチャンスもなさそうなので気にならないかもです。
待機児童多いって聞いてたからてっきり先入観で共働きのママさんで電動自転車で暴走してる人がたくさんなんだと思いました。

共働きママよりも専業主婦がエントランス付近でたむろされるほうが嫌なんだけど。

>>648
見た目が専業主婦って感じで垢抜けない人が多いという意味で、加賀も共働き世帯は多いですよ。
電動自転車で暴走してるタイプは働いてるママの方が多いですよ、忙しいみたいなので急いでいるのかな。
専業主婦軍団はよく体育館前とかにたまっていてこれはこれでうるさいですが。
とにかく普通の住宅街、ぱっとしない見た目の所謂おばちゃんみたいなタイプが多い町です。
雑誌で見るようなおしゃれなママは本当に全然見かけませんが、庶民的で良いところですよ。

道路がどこを通るかってのは大雑把に言っても
1m以下の単位で特定できるレベルで計画され
てるからね。

計画が進まないことはありうるけど、無くなることはほぼないと思っていい。
凍結っていうか、くすぶり続けることになる。
該当エリアには建築制限がかかり続ける。

648です。
そうなんですね。
電動自転車で暴走するママにならないように気をます！笑
庶民的は良かったです。
物価も安い？みたいだし。
ありがとうございましたー。

652です。。。
気をます！→気をつけます！

>>652
物価は安いです、ほのぼの暮らせると思います！

犬山行けばもっと物価安いですよ。

大山？
遠いし関係ないから。

でも大山と加賀って街の雰囲気とかにてますよね。

え？
大山は商店街があるし、マンションしかない加賀とはまったく違うでしょ

652です。
大山(犬山だったすいません)は加賀の南のほうなんですね！
大規模新築マンションがあれば、大山もいいのですが、ないので3期で申し込みますー。
抽選にならないといいなぁ。。。

大山は大規模な商店街を有してますしそこの商店街が非常に競争力があり人気があります。下町みたいな雰囲気をもっており浅草に似てますね。高島平の様相を呈してきた加賀とは似ても似つかないと思います。

612です。
道路の件、混乱させてしまってすいませんでした。

加賀周辺は子育てママは多いですし、みなもちろん普通の方です。
なにより子供が多いのはよいことです。都内どこも子供多いですけど。
ただ、一部ワンパクなママがいるのが目についてしまうだけかもしれまん（笑）ぽっちゃりなママに多い気が。。。
とにかく東板橋体育館はプール教室等がありけっこう遠くても自転車でこれる方は、みんな集まってきます。
電動自転車はもうママには必須で、都内どこでも危ないですよね。３人のせても速いもん。。。
ジムもあるので夜はサラリーマンもいますし、便利です。

ここでいう加賀周辺とは新板・区役所側から見た場合で、
仲宿の商店街を境に下って、住所が加賀までと思って下さい。
（仲宿、板橋３，４、加賀）です。上十条アドレスになると北区十条の方です。
人によりますが、十条方面にくよりも、仲宿方面に足を運ぶことの方が多いと思います。

それと大山と加賀は残念ながらかなり違います。
大山は完全な家がひしめく住宅街です。特に金井町は。
大山は板橋区で一番の商店街だと思いますし、魚屋とかいいお店多いです。
おいしいラーメン屋や食堂も多くて、休日や仕事帰りに行くと楽しいです。
また、これはあくまで私的な感想ですが、大山に住んでるかたと、加賀周辺に住んでるかたは
雰囲気や質が違います。大山は怖いですとしかいえませんが。
加賀は極端にいうとマンションと学校と公開空地と工場しかなく商圏が存在しないです。

このマンションの位置が使う駅を選択するのに微妙と思うけど、
ＪＲと地下鉄選べるのでいいんじゃないかと思います。
一番は最寄りの十条といいたいところですが、埼京線けっこう遅れたり止まるので、
遭遇すると代替手段がなくショックですし激混みです。東十条まで歩くのしんどいです。
あと新宿方面に階段登らないといけないのが。。。
三田線ならあまりとまることもなく、これびっくりですが、ギュウギュウ感軽いです。
小田急や東横、総武線、東西線、その他地下鉄に比べたらかなり楽です。体浮くことないです。
晴れてれば駅まで１５分以内に着くと思います。
新宿、渋谷方面なら十条。神田、田町なら三田線巣鴨乗換東京回り。地下鉄駅なら三田線がいいのかな。
自転車なら新板か板橋までいきましょう。駐輪場もあります。
ちなみに東上線の下板橋から歩けます。池袋で埼京線止まってるときは使います。
賃貸だったら駅近がいいですけど、分譲で商業地域外の静かな所となると徒歩15分って普通だと思います。

加賀周辺は、キメキメのおしゃれな人はあまりいません。
そりゃそーです。板橋ですし、おしゃれしたら逆にうきそうです。
ターミナルの池袋がそもそもおしゃれじゃないですから（笑）
ただオシャレなサラリーマンはたまに見かけます。
自分はいいことだと思いますね。ちょっとラフな格好で周辺を散歩これがいいです。
余談ですが、お年寄りの散歩コースなので休日は特に高齢者多いです。

この辺でよいところ。
車を使う自分からしたらこの一点。１７号の混雑関係ない！！！
１７号は山手の合流と環七交差点付近から浮間方面まで時間帯により上下大渋滞します。
この渋滞はけっこうきついです。
しかし、合流手前の加賀周辺ならあまり関係ないです。
蓮沼や志村に住むよりもこの点は全然いいです。
電車で考えると時間はあまり変わらないですが、車をお持ちの方だったら断然加賀周辺です。
山手と環七こえるとそこはまた違う板橋区というイメージ。。。
山手や明治通りで新宿方面を向かう場合はだいたい混んでます（笑）特に山手は。

区役所近いのはいいですね。住民票や申請関係楽です。
都心に近いという感覚がギリギリもてる気がします。
物件の価値は駅直結でない限り、いくら内装や設備がきれいでも都心に近い方が根本的にいいですし。
なので板橋区なら環七は心理上の境界線であり、それを超えない優越感はあります。
地盤は低地のため砂礫層なので実はすごくいいです。

ダメなところはあまりないと思うけど。コンビニあるだけましですし。
住宅街だとないとこ多いし。夜中に騒ぐキッズ達もいないし。
バスしか走ってない孤島じゃないし。価格さえおりえばいいと思いますね。

ちなみに加賀周辺高収入の人が多いとか、今もう関係ないです。
収入の下世話な話する時点でなんか。。。フェラーリ乗ってなければ横一線。
そもそも低所得に分類されてしまう方は家を買うことは難しいです。
かといって買えないわけではないです。
なぜなら親や祖父母が頭金1,000～3,000万円くらい出す方が多いからです。
実際、周辺の知り合いでも、親にかなりの額の頭金の援助をしてもらい家買う方すごい多いです（笑）
うらやましい！でもいいと思います。そのために生前贈与等の税制改革始まったんですから。
買い替え特例で買う人もいれば、親の援助で買う人もいる。余裕をもって買う人もいれば、
ローン払うのギリギリの人もいますし、ならしたらみんな普通になります。
ただ最近加賀周辺でも中国系の方が戸建購入しているのが増えているので、この辺のマンション購入者でも増えてくるのでは。現金一括で。
板橋三丁目だと現在戸建の坪単価は前面道路が６Ｍ以上とれていれば、変形地でも３５０万以上なので中国系さすがお金もってるんですね。

どんなに高級マンションだとしても集合住宅なので、全体でみられてしまいます。
１人でも変な人がいたら、マンションのイメージがって思う人もいると思いますが、仕方ないですよね。
入居者や隣人はなかなか選べません（笑）
高収入者が多く、品があって、優しく常識のある方が集まるマンションに住みたいという気持ちはわかります。
また自分の考えに合う人もいれば、合わない人もいるのでそこはマンションの我慢のしどころではないでしょうか。

内装や仕様の詳細はわかりませんが、周辺はこんな感じです。
ゴミゴミしておらず（加賀、板橋３、４丁目の一部は区画整理されてすごい綺麗です）基本なにもない。
でかい工場がコストコになって悲劇を生むより、変に大きいスーパーないほうが静かでいいです。
坂道登って区役所側にいくのと病院関係のタクシーがビュンビュンなのがマイナスポイントぐらいですね。
加賀周辺おもしろいことに一般車４割、タクシー３割、工事・作業車３割な感じです。
可能であれば平日の朝と夜。土日の朝と夜に周辺を散策してみるとよいですよ。

612の投稿はとても役にたつ素晴らしい投稿だとおもったが661はその真逆をいくな。
同じ長文だがそこに情報がまるでない。612では事実に基づきそこから地元人ならではの
観点において展開されていたのに対し661では自分が見た断片事象を勝手に汎化昇華させる。

おそらく別人物だろうが本当に同一ならならがっかりだな。
ネタもないのに調子付くとこうなるという典型例ではないか。

まあでも折角書いてくれているのですから。

普通の環境で、車に乗る人には便利。
だけど電車のアクセスは思ったより快適でないようですね。十条９分だから良いと思っていましたが、12分の三田線のほうがむしろ良いようですね。

あと中国系の進出が気になりました。

埼京線の新宿方面は階段登らなきゃと書き込みがありますが、確かにそうですが、エスカレーターも登り下りともにありますので、そんなに大変ではありません。
あと、板橋区の公表では夜間人口は昼間人口より多いですよ。住宅地なので確かに夜は静かだとは思いますが。加賀に工場って、そんなに多いですかね？

>>662
そこまで言わなくても。

それより街の雰囲気が気になりました。
都心に近いのでてっきりそれなりに綺麗にされている方が多いのかと思っていました。今住んでいる場所がおしゃれなママさんが多いので、何だか引っ越してから所帯染みそうで嫌だなあ。
気の合うママさんがいると良いな。。

>>661
同じ人でしょう。
十分いい情報です。
新たな情報というより、質問調のレスに返答気味にかに書いただけだと思うなぁ。

マンションがたつことに明らかに嫌悪感を抱く地元民が多いなか、生活観を教えてくれて私は嬉しいです。

>>662
かっこつけて文かいてるが、おたくのがアウトじゃない。
性格悪いぞ。

661は私的な気持ちをいれて、少し踏み込んでくれたと感じてます。

>>662

661さんの情報は、そこに住んでいる人の視点から描いた内容で
とても面白くためになる情報だと思いますよ。

統計上の情報ならネットやモデルルームでいくらでも入手可能ですし、
営業は良いことしか言わないから、こういう生活者視点の感想って納得します。
無報酬なのに、こんなに長文書き込みするって、たぶんこの地を愛してるんだなって伝わります。

それに比べて、あなたの書き込みは何のネタもなく、他者の批判と虚栄心の披瀝ですか？
貧すれば鈍すると、こうなるという典型例ですな。

661さんありがとー！
三田線浮かないっていうのだけでも聞けて嬉しかったー。
大山の商店街も行けない訳じゃないので、休日とか散策してみます。

人の批判はやめませんか？662は論外にしてもそれに反応して人批判をし出す人が短時間にこれだけ多いと自演臭がしてきますよ。

十条・仲宿・大山の商店街に行きやすい立地で、時間に余裕がある人ならば時間かけて買い物できるし楽しいでしょうけど、ここ行けば何でも揃うというスーパーや商業施設が近くに無いのはきついですね。
学生時代にこの辺に住んでましたが、コンビニさえあれば事足りてて、日曜日には自転車で池袋へ行ってたから特に問題はなかったのですが、共働き家庭には不向きかもしれませんよ。

>>671
そのためのコープですよ。

670さん
たしかに。もう前みたいなスレにしたくないですね。
このいい流れを続けたい。

ここ荒れすぎだしスレ伸びすぎ笑

始めて書き込みます。

私は志村のスカイティアラと検討しております。
優柔不断というか慎重というかで、売り出しが始まってもどちらにすべきか悩んでおりました。
エントランスや専有部の設備什器はどこのマンションも一朝一夕で同じような感じでしたし。
この街を楽しめるか、友達を招待するのにどちらがいいかなんてもので迷っておりました。

ここの意見を拝見してやはり都心に近いほうがいいと思い直しました。
２路線使えたほうがいいです。下板橋からも歩けるとの事ですので、強引に３路線。
スカイティアラも駅近ではないですし、志村という地名がなぜかドリフターズとリンクしてしまい、
たまに友人にいじられるのもちょっと悲しかったり。
永住するつもりなので、商店街が元気な街と開放的で気持ちよく散歩ができるところは魅力です。
この３連休に家族でゆっくり歩いて確かめてみます。ありがとうございました。

>>674
ほとんど自演でしょ。

私は普通の街ってところが気に入りました。変に気取ることなく、かといって、荒んでいるということもなく。
特別なことはないかも知れないけど、普通に良い街かな。

普通の街にはなりきれないと思います。現地歩いたことがある人だったらあの団地感はたまらないはずですから。大山に決めました。

「すぐ都心、ずっと加賀。」
このフレーズは、簡潔にこの物件を表していると思います。

「東京の聖域」はどうでしょうか？

板橋区No.2の富裕層エリアなんだしここだけは一生輝き続けるでしょう。それこそが板橋区最後の聖域にして最大のブリリアント加賀です。アレルギーや喘息などがこのエリア一帯はほとんどないと聞きます。

何言ってんだこいつ

>>680
なんかくすぐったいって言うか、ちょっと恥ずかしいかな。

ブライトコートに興味があるんですが、第3期では何階が売り出されるんでしょうか？

>>622

ちゃんと謝ってえらいね。
普通の人なら恥ずかしくてもう出てこられないよ。

車がないと不便なところってマンションとしてはどうなのかな。
普通は車がなくとも十分利便性が高いってのがマンションですよね？

>>686
良くはない、けど頑張れば歩けるといったところでマンションとしての価値があるのでは？戸建ならこの値段では買えないし。

681はポジを装ったネガでしょ・・・注意です！

>>687
なるほど。でも一般的にマンションの場合強制的に支払う維持費が高く車も必要となると
一般的にはマンションの販売価格+1500万円とかが戸建の資金になるわけで、
6000万のマンションなら7500万程度の戸建が買えますよ。
すると結構似たような立地で広い物が買えるってことになってしまいますよね。

個人的にはここは広くて共用設備もあるので十分マンションとしても魅力的ですしほぼ決まりなんで
いいんですけど、けっこう最後の最後までいろいろ揺れました。

その充実している共用設備があまり使えなさそうで悩んでます。

ミニショップはセブン以下みたいだし、各戸の玄関前にコープの箱が散乱しそうだし、
ゲストルームの稼働率は低そうだし。
ホテルライクなはずのコンシェルジュには平日お会いできなさそうだし。

クリーニングや宅配便はどこで頼めますか？
あと、コンシェルジュ以外の管理人はいるんですよね？

>>690
コンシェルジュは管理人とは別なのでちゃんといますよ。
個人的にはコンシェルジュが最も不要で費用対効果に見合わないと思ってますけど。

金持ち風情のバカがまだいんのかよ
富裕層エリアなんて実際ねーよ
金持ちは板橋にまずマンション買わねーよ
１位も２位もねーんだよ
何をもって富裕層だっつーの
常磐台なんて代替わりで廃れてきてますわ

大山とか住民の質最悪だろ
いまでも大山のやつはってバカにされてんのに
学校の荒れ方も、普通じゃない職業のやつも大山ばっか
よく大山なんて堂々といえんな
ちょーだせーよ

マンションと団地なんて一緒だろ
最近のUR綺麗だからよ、もう団地と区別つかねーよな
賃貸と分譲の区別もつかねーのと同じ
集合住宅なんだよ団地っぽいとかなにもねーの
いつまでも戸建のやつに下にみられるわ
マンションと利便性がセットとかアホすぎ
駅直結のタワマンいけ
このマンションは都心に近いのに環境郊外のコンセプトだろー
が
ポイントが利便性じゃねーから
こんぐれー車なくてもよゆーだよ

>>691さん

690です。ありがとうございます。管理人さんがいないと困りますよね。
土日はコンシェルジュさんに頼むこともなさそうなので私にとっても不要です。でも廃止は難しそうですね。

>>693
はい、廃止するには組合で決議しないことにはダメでしょうから。
貧乏性な自分は費用対効果として実際にどう使えるかを考えてしまいますが
存在するだけで良い（高級物件に見えるから？）って人もいるでしょうしね。

コンシェルジュってほぼ派遣なので、高級感？ホテルライク？とか聞くと何だか違和感あります。派遣の求人でよく募集してます。大抵は未経験可ですしね。私も不要だと感じます。

機械式駐車場も危ういですね。車を手放す人もいますし、将来的な稼働率は大丈夫かと。いざとなったら解体→自走の平置き式に変えてもらいたいです。

コンシェルジュって美人な若い人が派遣されますか?それだと華もあるのでマンションの顔を映えさせるためにありだと思いました。ただ男やおばさんとかなら不要ですね

2期までに210戸供給。ここまではまずまずの出足。3期ではどれくらい売り出すんですかね？

>>696
シティテラス加賀の方は可愛いお嬢さんですよ。愛想も良いです。

都心に近い団地。
それが加賀。

>>699
まさに、そうですね。

十条より多少歩くけど、三田線がサブとして使えるのは魅力的です。埼京線も充分便利だけど、都心ダイレクトの三田線も結構使えそうです。

三田線はいらないでしょ。役に立ちません。

>>698
ここもそういう美人なお嬢さんになるといいですね。
せっかくなので毎日何か頼んじゃいそうです。

>>702
普段はべつにしても、台風の時なんかJRの代替になりませんかね。

>>704
逆に聞きたいんだけどなんでJRの代替になると思うの？それが不思議よ。
大手町方面にいくから？でもここを買う人でそちら方面が職場って人少ないんじゃない？
よしんばあったとしてもさ、台風で止まるんだったら普通赤羽または池袋までバスで
そこからどこでもいけるじゃん。
三田線なんて例えば、東京近辺にたまたまいて、なおかつ3.11みたいにJR全線終日運休決定して、
で、だけど三田線だけは動いている！っていう場合に使うぐらい。

>>705
逆に聞きたいんだけど、大手町勤務でここを検討しちゃいけないの？
三田線使おうと思ってるんだけど。勤務地が変わることもあるし。

>>706
誰もダメなんて言ってないよ。ほとんどいないだろうね、ってだけの話。
0か100か、みたいな話してないんで。世の中いろんな人がいるんでね。

別にいいじゃないですか。
大手町勤務のサラリーマンっていうだけでしょ。いろんな会社がありますよ。
なんでわざわざ板橋区にっていう疑問はあるけど。
いろいろな事務所があるし、大体の指標じゃ23区内ワースト５の常連。

加賀の環境っていったってインク工場跡地じゃ六価クロムなんかの土壌汚染もあったでしょ。

>>702
大手町の商社や証券会社なんかの通勤に至極便利。

池袋や新宿なんてたまの休みの日に行くくらいでしょう。

>>705
埼京線が止まってて、山手線が動いているような場合ですね。
新宿から山手線で巣鴨まで行って、区役所前までという経路もありかなと。
池袋からのバスは非常時はキャパ的にしんどいかなと思っています。

>>709
確かに、大丸有勤務の人には便利ですよね。混雑率も他に比べて低いみたいですし。

>>708
土壌汚染は解決済の話ですよね。念のため。

>>710
ところがどっこい、国際バスはそこのところよくわかってるのか何なのか知りませんが
埼京線がとまって代替輸送が始まると国際バスがものすごい頻度で運んでくれるんですよ。
ありがたや。しかも無料だしね。