武蔵浦和SKY&GARDEN＜庭園都市＞４版

>451さん
えっ！「GARDEN RESIDENCE」「SKY TOWER」「AVENUE RESIDENCE」「GATE RESIDENCE」の4棟構成ですが、シニア、SOHO、共用棟はどれがどの棟なのでしょう？
公式ホームページを読みましたが、よく解りませんでした。すみませんが詳しく解説していただけると嬉しいです。

ロッテは北関東の工場を閉めて武蔵浦和の工場を増築してるので今後何十年とこのままではないかと思います。

ラムザの住民は眺望では悲惨ですね。
ナリアの住民はナリア購入時に60階建てのマンションの予定を知らされているので
階層が半分になっただけましだと思ってんじゃないかな。

入居までの完売に黄色信号が点滅しはじめましたね。プラウドに流れてしまってるのでしょうか。

工場がいつまでこのままでいてくれるかですね
10年後とかは全くわからないですね…

>>470
468 で言われている通りだと思います。

工場って本当わからないですよね

>>472
468のとおりかと思います。工場も作るのに多大にコストがかかり償却期間も長いので、商業施設よりも閉鎖リスクは低いかと。

個人的には工場よりＪＲ買収→駅舎を希望しますが…。

工場って簡単に移転しちゃいますよね
びっくりします

メーカーで生産に関わったことがある人ならば
工場が簡単に移転するなんて絶対に言わないはずです。
な～んも知らない表面だけでしかものが見えない人の意見ですな。

クレーンが一台撤去されましたね！ いよいよ完成 楽しみです。

工場が移転する可能性があることをちゃんと受け入れることが出来てたら
後からショック受けることもないのでいいと思います。

>467さん
A棟：GATE RESIDENCE：駅に近くまさにGATEの位置にあるのでこの名前：SOHO入居に適した間取りと設備
B棟：GARDEN RESIDENCE：庭の正面なのでこの名前：メインエントランスがある
C棟：SKY TOWER：名前の通り
D棟：AVENUE RESIDENCE：西側でナリア側の通りに面しているのでこの名前：西側の車入り口あり
E棟：グランコスモ武蔵浦和：シニア向けマンション：A～D棟とは売主が異なる：半田屋とクリニックあり
これに高田製薬本社が入り、6棟で全体ができています。
（これ以外にもエントランスとなる共用施設やタワー駐車場などの建物があります）
店舗が入る場所はgardenに面したフロアとなります。
ご理解いただけましたでしょうか？

個人的には工場が移転してくれた方がいいです。
前の道路が出入り口のためトラックの出入りなどが多くC棟の下の方だと気になってしまいそうな気がします。。

工場移転は、、、一般常識では無いでしょうねぇ。30年後、等のスパンで見ればわかりませんが。

営業さんは誠実な方だったので将来工場移転の可能性もあることもちゃんと仰ってくださいました。
ずっと移転はないだろうと予想するのもよし、
10年後はわからないから眺望リスクは避けたいと考えて南向きは避けるのもよし、だと思います。
どう考えるかは人それぞれで自由だと思うのですが、自分の考えは絶対正しいものだと他人に押し付けてはいけませんね。

>>481
南向きは既に完売しており選択肢はないかと思います。工場に関しては一般論では移転、廃止は向こう30年は難しいと思いますが考え方は人それぞれかと思います。
プラウド前の小学校も無くなってマンションになるかもしれませんし、100%はないですから…。

今日のうちのポストに入ってチラシ入ってました
南向き6戸余ってますよ
先着順15戸（B棟5戸、C棟6戸、D棟4戸）になってます

>>483
C1タイプ、西向きのようです。

C6やC12も今日のチラシに載ってます

結構前のデータをチラシに載せてるのかな
D棟って今時点で4部屋ってことはないだろう

何週間か前に入ってたチラシから更新されてました

チラシのD棟は第○期分の残りの数ですね
実際はD棟は残り18戸ですね

残り１８戸なんですか？
けっこう売れてるんですね。

SUUMOではD棟は１８戸出してるってことですね。

新幹線・JRの音、工場の音・匂い、どれくらい影響ありますか？

埼京線はともかく、新幹線は相当うるさい。
不快なキーという高い音。東側は窓を開けて過ごせないと思う。
においはそれほどでもない。

確かに新幹線の音は不快ですね。駅に入るときにカーブで線路が擦れる金属音でしょうか。頭が痛くなります。
AB棟なら、線路より下の階が無難でしょうね。音は上に抜けるので。

>>491
新幹線は、この辺は一定速度で走りますので、まったく問題無し。
埼京線は、駅前なので加減速音とポイント通過の音が響きます。
でも、2年前の新型車両への入れ替えで随分小さくなりましたよ！
後は、気になるのは、たまに来るりんかい線の古い車両ですね。。。
夜は、12時過ぎると大変静かです。

鉄道音については、周辺を歩いていても気にならなかったのですが、上層階へ行くと聞こえるのでしょうか。
線路の高架橋に防音壁を設置してくれれば良いなと思って、以前営業の方に尋ねた事がありますが、設置の予定はありませんとの回答でした。(JRに問い合わせしてくれたようです。)
D棟は静かでしょうね。しかし日当たりの心配がありますね。

私はチョコレート臭がいつも気になります。

電車の音以外は、駅員の放送の音とかがけっこう気になりますよね。

チョコレート臭は生産上の理由か風向きかは分かりませんが、日によっては駅まで匂いがする時がありますね。

うちは工場から歩いて10分程離れているのですが、時々バニラエッセンスみたいな甘ったる～い臭いが強烈にする時があります。
家の中にいる時はわからないのですがベランダに出るとすごい臭います。
引っ越したばかりの時はいったいどこからの臭いなのがすごい謎でした。
隣の家がバニラエッセンスのお香でも焚いてるのか？！と思ってました…

チョコレートのにおいって洗濯ものとか洋服にもつくんですかね？
そうしたら柔軟剤いらなかったりして・・・なんて考えてしまいました。＾＾；

においが嫌な人にはつらいと思いますが。。。

電車の音やロッテの臭いなどは個人差の激しい領域なので、他人にたずねてもあまり参考にならないと思いますよ。
購入検討されているのであれば、現地確認されてはいかがですか？
工場の臭いに関しては（近くに住んでいるので経験していますが）日によって相当なレベル差があります。
内情が分からないので確かな情報ではありませんが、昔に比べて（工場施設が向上したのか、生産シフトが変わったのか）カカオの香りは少なくなったと思います。
電車の音に関しては、前の方も書いていましたが、周辺建物の影響（反響音など）もあるので、物件の位置や窓のレイアウトなどで相当違いが出るはずです。
災害時のニュースなどと同じで、一部の状況が全体状況と勘違いされてしまう場合もありますので、ご自身で現地判断する事が重要でしょう。
（掲示板の情報なんてほとんどあてになりませんよ）

工場の臭いは時間帯や風向きにもよるので
現地行ってもその時は臭わない
とかはあるかもしれませんね…

すごい臭うこともあれば全然臭わないこともよくあります。

最近、マンションの前をよく通りますが、チョコレートの匂いが気になるってことはないですね。
もっとチョコレート工場よりに行くと少し匂う時もあります。

時々ですが強烈に匂う時がありますね
週1回くらいかな

デッキはつながる余地を残した作り方してますね。
いつつなげる発表するのでしょうか？

もし繋げるとしたら多額のお金を支払わないといけなくなるので実現はなさそうです

私も内覧会で現地に行った際、気になりました。
この前担当の営業マンは繋がると断言してましたが、話半分と思ってます。
個人的な予想は繋がると思ってますが。

デッキが繋がげるとマーレの2階を通る人が激減してしまってマーレ２階のお店は大打撃を受けてしまいますよね。

ペデがつながったとして、今と比較してマーレ2階を通る人が減るとは思えませんが…

＞507さん
本当に営業担当が断言してたんでしょうか？
ペデに関しては売主である3社が交渉していると聞いていました。
我々に接する営業は売主から販売委託された長谷工アーベストの方なので、交渉に関する状況はほとんど知らされていないはずです。
長谷工が断言するとしたらGoとの結果が伝わってきたのでしょうか？
マンションギャラリーの責任者が一番確かな事を言ってくれますので、確認してみないと真実は分からないですね。
（先週は いまだに売主から正式な連絡は無い。継続して交渉中との【正式見解】を長谷工は出していました）

13日から入居説明会が始まるので、大手町で聞いてみたら！

デッキ繋がるとしたら費用負担がすごそう。
管理費もしくは一時金に上乗せで。

私の担当は長谷工の方ではなく、三菱の営業の方でしたが。
大手町で聞いてみるのが良さそうですね。

竣工後だとデッキ接続反対の入居者もいると思うので（多額の費用が必要なため）
実現は難しくなりますね…

デッキ接続でコスト上がったら、いよいよプラウドとの差別化ができなさそう。
きっと実現はしないでしょう。

今後引き続きペデの交渉にあたってはさいたま市が一緒になって交渉を続けるそうです。
マンション間だけの話ではないということですね。
その件で費用を住民に、ということはないそうですよ。

契約者とか真剣に検討してる人は費用負担の話知ってるわな
逆に言えばマンション代にデッキ繋げる費用も入ってる

>>517
じゃあもし繋がらなかったら多額のお金を購入者に返金してもらえるということですよね？

さっさとA棟売り出してくれないかなー

早くA棟売り出してくれないと
入居後も売れ残りが確実になってしまいますよね…

オプションでカーテンと窓フィルムとカップボードを買ってしまいましたが何も買わない人多いみたいですね。後からメーカーに頼んでつけることが出来るのですか？高額でしたので少し後悔しています。

デッキ接続のコストは再開発費用で織込済と聞いています。そのうち繋がるでしょう。
繋がらなければ新聞等で取り上げて貰えばラムザ住民が住みづらく、繋ぐでしょうし。
再開発に非協力的なラムザ住民と。

いつか繋がるってこれからも何年も言い続けて
マンション代に含まれてるデッキ代はそのまま…ってことになったら許せないですね
マンション代に含まれてるってことはデッキ代は売主に行く訳なので…

個人的にはデッキは接続より返金の方がありがたい！
返金できなきゃ、管理費10年間無料とかね。

５年だか１０年ごとに払う徴収金やめて欲しい。
忘れた頃にﾄﾞｰﾝと来る。

>>525
みんなちゃんと払えるのか心配ですよね。

今日はこの時間からかなり強いチョコレート臭がしてます。
うちは駅から10分以上離れてるんですけど、今日は風が強いから多分そのせいだと気づきました。
今まで時々チョコレート臭がしてたんですが、多分今日みたいに風の強い日＆風向きで離れたうちまで匂いがくるみたいです。

>>526
20年以上武蔵浦和に住んでますがそれはない。万が一そんなことあったら武蔵浦和駅がチョコレート臭だらけ…。

購入検討中の方は、現地に向かわれるのが良いかと思います。臭いは、無いと思います。

　仕事でロッテ浦和工場さんのそばを何度も通りますが、チョコレートの匂いを嗅いだ事がありません。大体そんなに匂うなら近隣住民がロッテさんにクレームをつけていると思うんですがどうなんですかね。私が勤めている会社は化学会社なので溶剤を使用していますが、近隣住民からの溶剤臭のクレームがあった為、工場からの排気は脱臭してから出しています。ロッテさんも臭気には気を使っていると思いますが、近隣住民からのクレームを無視しているとは思えないですね。近隣住民のクレームを無視したら工場の操業が出来なくなりますよ。

駅のホームでもチョコレート臭することがあります。
これは本当なのに嘘みたいに言われて困惑です。

確かに金曜はチョコレートの匂いがうちもしてましたよ
洗濯物干してたらすごい強風が吹いてたのでよく覚えてます
でもチョコレートの匂いは嫌いじゃないので私は全然大丈夫です
甘～いいい匂いです

>>527
私も武蔵浦和駅から徒歩12分のとこに住んでるので駅前のこちらを購入しました
駅から12分離れてるけどガーナって書いた文字や研究所って文字がうちのベランダから見えるので
直接うちにも匂いが届くのなと思います

ロッテ工場からチョコの匂いしますよ。それもけっこう強めに。風向きなのかわかりませんが、毎日ではありませんけど。
私はスカイアンドガーデンから3分くらいの場所に住んでますが、間違いなく匂いはします。
住んでいて嗅いだことがないと仰る方がいることが不思議ですね。

チョコレートのニオイがする度に
わたしはチョコレート食べたくなります（笑）

チョコレートがキライでなければ大丈夫だと思いますよ！
何かニオイがすること自体がイヤな人もいるかもですが…
工場の真ん前に住んだらニオイはどの程度なのかは住んでみないとわからないですよね
上の階と下の階でもニオイ方が全然違ったりするかもだし
日々の風向きや工場の稼働状態とかによりそうなので

こちらのレポートにもチョコレートの臭いのことが書いてありますけどね
↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/533572/

もう一刻も待てない武蔵浦和 大規模校の解消問題　日本共産党
http://blog.livedoor.jp/momosukisuki0321/archives/5147991.html

武蔵浦和再開発地域はマンションが次々とできています。
再開発には国や市の税金も多額に投入されています。
１７００戸のマンションがすでにできておりさらに９４０戸は建設途上です。
それなのに、小学校、中学校、認可保育園、公園は１施設もつくられてきませんでした。

さいたま市がそんな再開発以外の事なんか考えてるわけないでしょ
武蔵浦和や浦和のハコモノ見れば一目瞭然ですよ。パルコもコクーンの影響で売り上げ大分下がったと聞いてるしやっぱり無駄なものばっか作るもんじゃないな。
市民の為にもっと考えた開発してほしいと思いました。

>>536
ところで、こちらのマンションの学区は、沼影小と内谷中になるのでしょうか？？

デッキ接続の情報です。
竣工時にラムザ側とナリア側のデッキが接続されないことが決まりました。
デッキ接続を予定していた箇所に 1階（地上）に降りる階段が建設されます。
この階段部分はさいたま市の持ち物となります。
いろいろと憶測で書き込まれていた方が多くいるようですが、デッキ部分の計画と各部門への交渉はさいたま市を中心に作られた再開発組合が行ってきました。
デッキ部分に関する所有権は住人側になは無く、設置/維持にかかる費用も住人負担とはなりません。
最終的には2016年2月にラムザ/ナリア側との最終交渉があり、ここでGoとなればデッキ接続されますが、工期的な問題で竣工時には上記の会談となり、竣工後（入居後）にデッキ接続される事になるとの事です。
ちなみに、再開発組合が前面に出てくるのは 2016年2月までで、その後はさいたま市の案件として継続対応（検討）される事になります。
（マーレ側デッキは1月から工事が始まり、竣工までには（2月ごろには）接続完了の予定です）
※ソースは売主から文章で受取った情報です。

もし最終交渉でデッキ接続しないと決まったときは
物件価格に含まれていたお金を返してもらえるんでしょうか？
いくら返してもらえるか知りたいです。

あ、2016年2月以降はさいたま市の案件として継続対応（検討）されるってことは
お金返金されないのか…

竣工後であれ繋がりそうですね
A棟検討します。

ラムザの前のペデ部分（スカイガーデンに向かう）はラムザの持ち物なんですかね？それともさいたま市のもの？

今回提示されたペデになりそこなった階段は明確にさいたま市の持ち物で、着地点はマンション敷地の外になります。
当然 階段部分の建築費もさいたま市持ちになります。
そもそもペデ接続に掛かる費用がマンション側の持ち出しであり所有区分者持ちになるなんて話がどこにあったのでしょうか？
繋がらないなら金返せと言った表現を取る方がいますが、そもそもご自身の費用である根拠をお持ちなのでしょうか？
この地区は埼玉県/さいたま市、さらには国の補助が立っている再開発事業として成立しています。
その事業の中で、武蔵浦和地区における今後の発展を鑑みてペデストリアンデッキでの接続を計画しています。
このスレにも補助金などの表現が出ていましたが、まさにペデなどがその補助金の対象となって、街の発展に寄与する計画です。
再開発の仕組みやお金の流れを理解するには、さいたま市からの情報を確認するのが一番です。

Ｅ棟シニアマンション購入者ですが、ペデストリアンデッキについては同内容の書類が届きました。読めば読むほど再開発事業の一環であるなら、反対される筋合いなど無いのでは？と思ってしまいます。もし今後繋がる事になった場合、階段撤去なら無駄な費用・労力も発生する訳で、ますます理解に苦しみます。その辺りの絡みを説明して欲しいところですが…

デッキが繋がる事になって階段を壊すようでしたら、本当に税金の無駄遣いですね。
そもそもラムザの東側デッキを、なぜさいたま市でなくラムザの所有物にしたのか不思議です。
当時はまだ再開発の構想が無かったのでしょうか。

じゃあ>>517の書き込みは嘘だったんですね・・・

>マンション代にデッキ繋げる費用も入ってる

階段設置→デッキ繋がらず

で落ち着きそうな予感がします。。

>>546　繋がることになっても階段は壊さないですよ！ラムザ側と同じで一部が階段ですから。

こちら側は階段を壊さないと繋げられないのでは？

C棟の内覧会何階まで終わってるかわかりますか？

こんなことがあると、庭園にラムザ住民入ってきて欲しくないですね。

デッキの件、庭園出入り自由の件など、契約前からわかっていたのでは…？と思ってしまいますが。

細かいことが気にならないくらい、この街が発展してくれると嬉しいですね。

>>550
階段の絵は、公式HPの完成予想図CGに昔から描いてあります。
たぶん壊さないと思います。

繋がったら公園代わりに遊びに行きます

東側の開発はまだ進まないのかぇ?
生きている間に完成を見たいよぇ。

デッキ接続反対。
庭園をほぼ独占的に使いたい。
管理費払って他住民の憩いの場を提供するなどもっての他。
ラムザ?完全無視でいいよ。

子供を走り回らせるのにちょうどいいので繋がったら遊びに行かせます。

購入を検討していましたが、ここは将来的に近隣住民と揉め事がありそうですね・・・。
やめておいた方が良いのでしょうか？

答えは人それぞれだと思うので自己判断ですね。

>>557
契約者が入居後集まってデッキ接続の是非を問いたいですね。
どちらもメリットデメリットありますから。

ご覧になった方もいらっしゃるとは思いますが、以下さいたま市のHPからの抜粋です。

“武蔵浦和駅周辺においては、立体的に歩行者と車を分離し、安全性・快適性・回遊性を考慮した歩行者のネットワーク化を図っていきます。
駅のコンコースから各街区に接続する歩行者デッキの整備を進めております。平成10年5月に第2街区「ラムザ」、平成13年3月に第6街区「ライブタワー武蔵浦和」、平成24年12月に第1街区「プラムシティ」へ接続する歩行者デッキがそれぞれ供用開始されております。
また、障害者のかたにも配慮したエレベーターも設置され、多くの皆さんが利用しやすいまちとなりました。”

これを見てもナゼ揉めるのか、繋がらない事もあり得るとしたら理由は何なのか、説明する責任が有ると思いますが…

デッキが繋がらなくてもそれ程不自由では無いと思うものの、やはり繋がる事でのメリットは大きいと思います、マーレは時間制限も有れば定休日も有るし…
何よりリセール時に魅力の一つに成り得る大きな要素なのでは？
今郊外から利便性の良い場所へと需要が高まっていますが、今後益々この傾向は強くなると推測され、駅直結ペデストリアンデッキはポイント高いと思われます。
駅近マンションはそれだけでもポイント高いですが、ペデストリアンデッキは希少ですから…

ラムザの住民の方が、ここまで頑なに反対する理由は何なのでしょうね。
再開発組合の提示する料金が、デッキの補修費にも満たないような額だから？
それともゴネ得を狙っているだけ？？
再開発の理念を無視して強硬に反対する合理的な理由があるのか、ラムザ側の言い分を聞いてみたいです。

本音を聞いてみたいですね。
裁判でもしてみたらどうでしょう。