武蔵浦和SKY&GARDEN＜庭園都市＞４版

やはり浦和は高いですね。
本物件の再検討をします。

C棟は選べる部屋がないかな。
BかDで検討します。
やはり西向きの方が割安かな？
値段確認します。わかる方教えて下さい！

プラウド武蔵浦和って線路のすぐ横なのにそんなに高いのですか？
値段もう発表されているのでしょうか。

高級路線ですか‥。
線路が気になりますが、プラウドブランドの安心感はありますよね。
うーん、悩みます。値段はやく知りたい‥。

MR混んでましたね。
A棟が出るのはもう少し先のようですね

周辺を歩いてみましたがイイ!
デッキも良いのですが、普通の歩道も整備されていて気分が良いですね。何より広いのが良い。植樹帯もある。
人混みと信号待ちが大嫌いな自分には武蔵浦和は合っていると思いました。
マンションうんぬんというより周辺環境で気に入ってしまった。
パチンコ店や放置自転車もなく好印象。
ひょっとして大宮･浦和より住みやすいのかも
。

私も武蔵浦和の環境は好きです。
出身が北海道なのですが、道路の広さやスッキリした風景は札幌の街並みを思い出します。

都心の狭くてごちゃごちゃした街が苦手だったので
武蔵浦和はとても気に入りました。

敷地の広さは魅力ですね！
この辺のマンションでは最大の広さですもんね。
快適に暮らせそうです。

私が買える金額のところではありませんが、客観的に見て今出てる物件の中では住みやすさや住環境はピカイチですね。

やっぱりペデストリアンデッキは繋がらないのですかね。

>>263
私もそう思います。犯罪者は、警官やパトカーに遭遇しにくいデッキや地下街のある駅を使います。デッキ直結、、、は、泥棒さんにも便利なようです。

>>265　平均ででしょうか？もう価格でたのですか？

>>267　マンションマニアさんの記事ですね！見つけました！ありがとうございます。

散々悩んだ末、購入しましたが、
今思うと買って正解だったと思っています。

まだ小さい子供がいるので、
ペデストリアンデッキも繋がらないのは
結果的には良かったと思っています。
ガーデンで安心して遊ばせておけますから。

先日モデルルームに行った時、武蔵浦和駅周辺は道も整備されて綺麗になっていると感じました。
後は、デッキが直結する商業施設マーレの二階店舗をもう少し改装して欲しいと思いました。

>>270
確かに街は綺麗だけどマーレ二階は残念だね。
改装を期待。

マンションマニアさんのブログに、プラウドはスカイ＆ガーデンの＋１０００万円位とありましたが、そんなに高いのですね！
個人的には、免震構造･デッキ接続･別所アドレスの利点で１０００万円もしないと思いますが･･･。人それぞれの価値観という事ですね。

マーレは1階はいいのですけれど、2階とのギャップがあったかなぁ。
改装の話とかって出ているのですか？
なんとなく動きがないように見えますが。
せっかく街も明るくきれいになったので、
2階も同じようになっていってほしいな、なんてね。

別所アドレスに付加価値は感じませんが、沼影アドレスにはちょっと抵抗あるんですよね。
沼と影のダブルで陰湿な漢字なので、、
地名変わってくれたら飛び付くんですけどね。

このマンション、キャピタルゲインでますか？

キャピタルゲインで利益は得られません。
それを望なら都内の物件の方がいいよ。

2020年あたりで手放せばちょっと利益出そうな

屋上緑化か屋上ソーラーパネルがあれば良かったなぁ。
あとバルコニー手摺りのガラスをソーラーパネルにしたりできないものなのだろうか。
それは見た事も聞いた事も無いけど。

管理費はともかく、ここのマンションは修繕積立金の額が凄くないですか？ベースの支払いも上がっていくのに加えて10年ごとに50万近くということは…うーんそんなもんなんですかね？管理組合とか経験された詳しい方いますか。

先日撮影したD棟です。時間は12時半頃。
タワー前ですが意外に日はあたっていました。

同時刻C棟。こちらは予想通り陽当たりはバッチリです。

A棟B棟、こちらは午前中の様子です。

他の野村マンションと比べて、外観がちょっとおとなし目に見えました。
外壁にワンポイント塗装を入れればイイのになｧ｡

>>285
野村じゃないから。

日当たり結構いいんですね。
D棟はほぼ隣のタワマンに隠れると思っていましたが。

耐震構造は結構揺れると言いますが、ここはどうなのだろうか。
E型にしたのと戸境壁を耐震コンクリート壁としたことで、どのくらい効果があるだろうか。
そういえば以前はイベントの中に「設計士による構造説明」のような説明会があったけど最近ありませんね。
どんな説明をしていたのか気になります。
参加された方いませんか？

日当たりはそうなんですよね。意外といい。
おそらく、道の幅がけっこうあるから、それでなのかなぁと。
どちらの方向も悪くないなって言う感じです。

耐震コンクリート壁ってどうなんでしょう。
揺れに対してという観点では考えたことがなかったかも。

>>281
10年たつ前に売りに出す人とかいそうですよね。

修繕積み立てに関しては 管理組合が活動を開始しないと何とも言えないと思います。
現在提示されているプランが、ギリギリの予算立てによるものなのか、これ以上は絶対無いくらいの上限を示しているのかすらわかりません。
管理組合が（特に設備面）をしっかりと把握し、必要なメンテナンスをタイミングと費用の観点で再計画する必要があると思います。
入居後の3ヵ年計画くらいで管理組合が収支バランスと修繕/メンテ計画をどれだけ精査できるかで10年後の姿が大きく変わってくる事になります。
一番良くないのが、管理会社提案にそのまま乗る事。
長くマンション管理組合の理事を経験して感じた事です。

何を何年おきに行うのかはとても重要ですよね。でもよく分からないので管理会社に頼ってしまいそうですが良くないのですね。
管理次第でマンションの将来は大きく左右されるとよく聞くので、住むとなったらお勉強しなければならないですね。

　

浦和駅に【アトレ浦和】が11月25日にオープンします。
武蔵浦和のマーレもアトレみたいになれば、単位面積あたりの収益が相当に上がるはずなんですがね～
前スレにもありましたが、2階の店舗入れ替えと改装って何で進まないんでしょうか？

A棟の価格は公表されたんでしたっけ？
値上げしそうだとか!？

ここの南西側(ロッテ西側)で何やら工事を始めていますが、何になるのでしょう？
仮囲いには何も看板が出ていませんでした。
工事看板は掲示しなければいけないはず･･･怪しい･･･。

その見返りが羽田新線。

プラウドタワー武蔵浦和レジデンス（P)のモデルルームの見学に行ってきました。
とっても混んでいて人気があるみたいです。
スカイ＆ガーデン（S)との価格比較をしてみました。私の記録であまり正確ではありませんが、

P　８F南向き　73.21ｍ2　3LDK　　５５００万円台　前のマンション29Fまで31ｍ、お日様はほとんど当たらない。
S　９Ｆ南向き　71.66ｍ2　3LDK　　４６００万円台　ロッテの工場高さ10F程度　まで43ｍあり日当たり良好。

P　１２F東南　4LDK　82.93ｍ2　4LDK　６５００万円台　日当たり、眺望良くない。
P　１２F西北　4LDK　82.64ｍ2　4LDK　６６００万円台　日当たり良くない、眺望西は良好。
S　１４F南西　4LDK　82.25ｍ2　4LDK　５８００万円台　日当たり、眺望南は良好、西はプラウドで良くない。

共に　700から900万円程度　プラウドが高い。
Pは免震で駅までデッキでつながる、別所の住所等メリットがありますが・・・
SのC棟はほぼ完売のようなので比較はできませんが・・・

税金高いよ。

固定資産税ですか？

>>298
詳しい書き込みどうもありがとうございます。
Pの免震･デッキ接続･別所アドレスは魅力的ですね。
しかし日当り･眺望の減点を考えると･･･その価格差は大き過ぎる･･･ような。。
Sはデッキに接続する可能性をまだ秘めていますし。共用施設もある。

>>301
デッキの接続ですが、、、私達もつなげて、庭園で子供達を遊ばさせてもらいたいのですが、自治会幹部が「ノムラと同様に、接続をゴネていればいずれスカイも金を出すだろう」という考えで、大義無く拒否しています。誰が考えても、武蔵浦和全体の為には繋ぐべきですので、私は いずれ接続すると思っています。

販売終わってからデベがデッキ接続してくれるというのは考え難いですよね…

横浜のマンションのことをテレビで見ると、ここは大丈夫かと心配になります。
たしか、杭の一本が適正強度ではかったため、近くに2本の杭を新たに打ったとか。。

心配症過ぎるのではないですか。
ここは大丈夫ですか…?なんて言ったら、全てのﾏﾝｼｮﾝに言えますからネ。
デベを信用するしかないですよ。

同感です。
それを言ったら賃貸がベスト。

ここは施工が清水建設なので、安心感あります。
万が一の際に保証できる体力のあるスーパーゼネコンが施工しているというところが良かったです。

ようつべに現地の板杭のようすがのってたぉ
http://www.youtube.com/watch?v=jz3OWgEElLk

こんな資料どこに載っていたのですか？

今朝のニュース。
杭偽装のあった横浜マンション、セメントの量も改ざんだって。
だめだこりゃ

>>309
もうこんな資料が出て来るんですね。
あんなことが起きると、こういう資料の露出も多くなって来るようです。
でもこの通りに仕上がっているのなら安全と見て良いのですよね。
しかしこの工事も大変そう。
ところで、どうやって基準値に達しているのかを調べるのでしょうか。

今日から８ｃｈ１８時台で、
連続追跡　列島マンション不安　を特集。
見ておこう。

A棟は来年から販売のようですね。
店舗も数店入るので、デッキが繋がるのと繋がらないとでは、店への影響は雲泥の差ですね。
売主も分かっているとは思いますが。

このままペデつながらなかったら、庭園の入り口に「ラムザ住民お断り」の看板出してもいいと思う（笑）

結局このまま完売した場合、以後ペデをつなげる際工費は誰負担ですかね？
市からの補助金（税金）を完売したマンションに投入する事は、単に住人の利益にしかならないので市が税金を使う理由も目的もないですし。
工費の多くが住人負担前提のペデ建設案が出されても住人が賛同しますかね？

>>318
デッキ問題はすごく大きな問題ですよね。メディアに取り上げてもらったほうがよい気がします。

今なら横浜のマンション問題もあるしその波に乗れる気がします

>>319
メディア関係者がこのスレを見てればいいのですが。
是非取り上げて欲しい！

さいたま市議会で予算の件については以前話しが上がってましたね。

営業の方が、時期はわからないが、いずれはペデつながるって言ってましたよ。
再開発なのでつながらないといけないと。

セールストークっぽいですよね。

>318

以前、ペデ接続が完売後になる場合、工費は住人が負担するんですか？と営業さんに質問したところ
その時は、「すでにその金額も含めたマンション価格なので売主が責任をもって工費は負担いたします。住人の方に負担していただくことはありません。」とおっしゃっていました。

といっても正式な文章ですべての方に連絡されているわけではないので実際のところは分かりませんが・・・・

じゃあ接続できなかったらその分を返金してもらわないとおかしいですよ？

>>323
そう言う話があったならもしペデが接続しなかった場合揉めますね。
工事費用を実質返金するにしても、利便性やらなんやらと値段ではかれない部分の補償でゴタゴタしそうですからね。

繋がっても繋がらなくても個人的にはいいのですが、プラウドタワーが完売したら繋がるんじゃないですかね〜

今繋げられないものが繋がるようになるんでしょうかね…

＞＞３２６

プラウドタワーが完売したら繋がる？というと？

イチ住人より影響力のある製薬会社やテナントがつながるように声をあげて欲しいですね。

３２１です。
その営業さんいわく、ラムザ側と繋ぐデッキの工事自体は簡単で、２週間くらいでできるんじゃないかと。住んでからになるかもしれないようなこともおっしゃってました。

ラムザの人たちが賛成しないかぎりは繋がらないですよね

>>323
この手の話しは言った言わないの話になりますが、
どの営業マンがいつ言ったかだけでも記録を取っておくだけでも多少の効果がありますね。

営業担当がペデの交渉担当ではないのが問題。
営業責任者に聞いても【交渉中】【我々が聞いている限りでは・・】の回答ばかり。
この件は、営業担当ではなく売主（交渉担当）に確認しないとハッキリしたことにならないと思います。
売主は3社ですが、これまでに接する事ができた担当者は三菱地所レジデンスだけかな。

平日に現場に行ってみました。
ロッテの工場の出入り口の所、日中はけっこうトラックの出入りが多いですね。C棟の低層階だと前なので少し気になってしまうのかな。。。
気にしない人は気にならないと思いますが。

未だにペデストリアンデッキが繋がるかどうかでもめているとは思いませんでした。ペデストリアンデッキが繋がれば、ロッテの工場従業員の通勤経路になり騒がしくなるだけですよ。スカイガーデン住民の庭園と考えればマーレの通路だけで十分だと思います。また、ラムザの住民の方が反対しているとの事ですが、ラムザの前の階段を下りて道路を渡ればスカイガーデンの1階に入れる事を考えれば、階段を閉鎖しない限り通行されると思うので何の為に反対しているのかわかりませんね。店舗の心配をされている方がいましたが、店舗に魅力があれば、ペデストリアンデッキが繋がらなくても人は来ますよ。どちらにしてもペデストリアンデッキは繋がらない方が良いと思います。

>>335
行きやすさ、つまり利便性は商店の魅力を構成する要素の一つなんだが、、

ラムザの住民が賛成か反対か
だたこれだけのことですよね

どこのマンションも同じような状況だと思いますが、築15年を超えたラムザも【長老が管理組合を支配】するようになっているみたいです。
ラムザの知り合いに聞いてみても、閉鎖的な組合活動を行っているようです。
武蔵浦和で最初のタワーと言ったプライドのようなものがあるのかも知れませんが、リーダー的な判断ができるのであれば街全体の再開発方針や利便性に対して積極的に対応して欲しいものです。
昔から駅前の土地を持っている地主のおじいちゃんが亡くなるまで再開発が進まない地域なんてありますよね。

ラムザの人にとってはデッキが繋がるのはイヤだろうね…
あまり人が通らない方がいいなと思うよね
自分ももしラムザに住んでたらそう思う気がする

>>340
そうなのかな？

デッキが繋がると思って購入した人は、どうしても負の感情が残りますよね。実際の利便性は別として。
大きい買い物でしょうし、気持ちよく住めるようになるといいですね。

そうですね。繋がると思って買った方はその様な感情があるかもしれませんね。
私は住人以外が余り入ってくるのが嫌なので、繋がら無くて良いと思っています。なのでかなりプラスの感情です！
マーレと繋がってれば充分ですよ。雨に濡れ無いし夏は涼しいし冬は温かいし。
ラムザで一階に降りて、一階から入っても何も不自由無いし！！

ラムザにお金払う意味は無いですね。
私も上の意見に同感です。

お金を払ってしまうと、結局住民負担になってくるわけだし、
べつに繋がっていなくとも駅までの行き来は面倒という程でもないので、コレで良いんじゃないでしょうか。
莫大な負担金を強いられるよりは
ずっと良いと思います。
ラムザで１階に降りるのも良し、マーレの方を通って行くのも良し、で。

私もデッキがつながらないほうが良いと思っています。
ラムザ側デッキのベンチの様子を見ていると、かなり色々な方が日中座っています。
ガーデン完成後はそのような方々が【居付く】ようになるでしょうが、ペデがつながらない事で多少は緩和されると思います。
何も無ければ良いのですが、ゴミ、ツバなどを吐く などの問題は良くマンションの公共部分では聞く話なので、心配しています。

完全に安い価格売りのマンションになりましたね。ブランドもへったくれもないですね。

>>348
どういう意味でしょうか？

まぁ、他のマンションと比べて、お買い得だ、、、ということですね？

共用施設のライブラリーは図書館の一角みたいで素敵な空間だと思います。
本のチョイスはブックコーディネーターさんが入るんですか？
公式サイトには幅氏と紹介されていますがブックコーディネーターの
有名な方なのでしょうか？