パークホームズ豊洲ザ レジデンスってどうですか？part14

内廊下は外廊下と違って、デザイン性が色濃く反映されて、その時の流行が出てしまう。内廊下マンションを見学すると古臭い印象がほとんど。
古臭いという印象は資産価値維持には天敵。外廊下は新築も中古も大差なく感じる。

何より「通過するだけの廊下に莫大な維持費をかける」という考え方そのものが古臭く、将来的にはそれだけでも笑い物の物件になってしまう可能性もある。

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>>721
逆に「地球に優しい」をマンションを選ぶ理由としない人がいるのにビックリ。


日本語「もったいない」はもはや世界共通語。

空調入れてる内廊下は、エネルギーの無駄遣いで環境破壊＆温暖化への荷担。

入れっぱなしの空調を環境気にせず買う人って、時代について行けてる？

これだけ全世界で気をつけるべき風潮になってるのに。

それとも空調なしの内廊下にするの？

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内廊下のオフィスやホテルは環境破壊ですか？
外廊下のオフィスやホテルが、ほとんど存在しない事から、どう頑張っても外廊下の有利性はほとんど無いんです。
気持ちはわかるよ。
でもね、内廊下の方がいいんだ。絶対的にね。

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まぁ、反論できないよね。
外廊下は内廊下に劣る事を。
外廊下の、オフィスやホテルで働いたり、泊まったりしたくないでしょ。

目的が違う？イヤイヤ快適に過ごすって目的が一緒だよ。
どんなに言い訳つけても外廊下は劣っている。

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主に都心の交通量の多い物件では、空気の汚さを誤魔化すために内廊下を採用するよね。
ここのような閑静な立地なら風通しの良さは大きなメリット。

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外廊下の場合、玄関や、廊下に面した窓から外気が入ってくるため、バルコニー側と廊下側で空気の通り道ができ通気が確保されるけど、内廊下仕様の場合、廊下から外気を取り込むことはできない。暑い夏の日も、外廊下の場合は両側の窓を開ければ快適に過ごすことができるが、内廊下の場合エアコンを使う頻度が多くなり電気代がかかる。

ホテルライクがどうのこうのってゆう、不動産屋の広告に騙されちゃったのかな？

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まだ、外廊下対内廊下をやってるんだ。
じゃあヒントあげるね。
デベが建設費の高い内廊下を作ってるってことは、ちゃんと意味が有ってやってるってことを忘れちゃいけない。
建設コストや維持費が安い外廊下は、軽自動車を買うのと同じ。安くて環境に良いけど、価格なりの性能。
結局、何を重視するかって問題で有って、軽自動車でも良い人は外廊下を選べば良い。
でも、軽自動車がベンツより良い車ってロジックは無理がある。

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>>739
豊洲なんて、ベンツに乗りたいという層じゃなくて、燃費がいい車に乗りたいという層が買うところじゃない

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そもそも風通しとか話してるのは中住戸の方々でしょ？
角部屋だと普通に二方向で風通せるから外廊下のメリットないよ？

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必要以上のCO2排出。
光熱費は管理費に直結し、
住む限り、永遠に負担。

永遠に風を通せないから
各部屋の空調コストも上がる。

空気がこもって、臭い。
部屋の中の音が聞こえやすい。
災害時にはかなりリスキー。

内廊下のデメリットをあげたら
キリがないでしょう。

パークホームズ豊洲のデザイン
コンセプト
「風に近い」
「光に近い」に
大賛成！

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>>745
仕様にもよるだろうけど、もっと「風に近く」なるのでは？

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>>743
うん、そうだね。
だけど値段だけがベンツ並だからなあ、ここは。

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>>748
中古のパークシティ豊洲やスカイズの方が高い部屋もあるのに？
勝どきもどんどん値上げ重ねてるけど…

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パークホームズ豊洲は各部屋の事前希望倍率も高くなってるようだし…豊洲で中古を探すと高くて、結局唯一の新築であるここに行き着く人も多そう。

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内廊下と眺望有のSKYZが新築未入居とはいえ
中古、賃貸と大量に放出されているにも関わらず
大苦戦しているところを見ると

やはりマンションは廊下や眺望より、利便性重視しないと
いけないということではないでしょうか？

それとも湾岸は終わった？

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>>752
新豊洲は不便すぎる。陸の孤島感が半端ないし。

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>>743
イメージとしては同意なのですが、豊洲にあるディーラーはアウディ、ベンツ、ボルボの３つですね。

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>>752
SKYZは坪単価３４３の成約実績も出てるし、順調なのでは？

むしろパークホームズ豊洲の安さを強調する結果になってる。

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>>754
その新豊洲のSKYZですら、
2013年、
東京でいちばん売れたマンションに
なったくらいだから、
ここはかなり爆発的に
売れてしまいそうだね…

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>>758
スカイズは新豊洲だけど、値段が安くてリゾート感有ったからね。

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来週ぐらいには親水護岸が完成するだろうから、リゾート感が半端なくアップすると思うよ。
あとはベイズの完成を待って、湾岸マンション一番のバーに行く。

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救急病院が隣にあるので、一応確認したところ、ヘリコプターまではこないようですね。
http://www.city.koto.lg.jp/pub/faq/faq_detail.php?fid=7761

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救急搬送回数がわかる情報がありました。
すでに元のページは削除されているので、Googleのキャッシュですが。
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:P70EJpefquAJ:www....
年間３０００回だと一日平均８．３回、というところですね。
この数って多いんでしょうか？夜中に集中すると寝れなかったりするんでしょうかね？

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寝れないかどうかは、サイレンにも依るのでは？

どこの病院も、近くの交差点まででサイレン止めたりするんじゃないかな。

モデルルームで確認してみたら？

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あの辺、スッキリしたね。道路キレイにすると効果大きいね！

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763
うち、別な交差点の近くに住んでいるんだけど
「緊急車両が赤信号を通過しま〜す」とか「ありがとうございました〜」
と、夜中でも救急車やパトカーがスピーカーで大声上げてるよ。

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>>769
どこなん。おせ〜て。☺️

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新豊洲、って駅名だから。
魚市場は豊洲６丁目ね。
スカイズやベイズと同じ街。

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>>770
新市場前駅。

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>>760
そういえばベイズのバーラウンジは湾岸新築で最大の広さでしたね。しかも高層の共用施設は世界的なデザイナーが手掛けていて、露天ジャグジー付きゲストルームもある。
確かに親水護岸が完成したら、かなりあのへんのリゾート感は変わってくるかも。
対岸にはリゾート感たっぷりのマンションがありながら、駅徒歩５分のここは環境的にもバッチリでしょう。

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ここの見学記ができてました。必見ですよ。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/571015/res/1-2000/

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>>774
MRはオーソドックスな作りのようですね。まぁ3部屋見れるのはいいかも。キッチンバックボードが標準なのと、バルコニーの床材をフローリングに合わせてあるのは知らなかった。予定価格表はくれないんですね。

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