シティテラス品川イースト　PART2

>>739
オフィス街は生活する上で何か便利なんでしたっけ？シーサイドにはイオンが、勝島にはウィラが、八潮にはパトリアがありますからね。こちらも徒歩数分圏内にスーパーあれば、ぐっと生活しやすくなりますね。

http://www.e-tennoz.com/shop_list2.php
郵便局・クリーニング・内科・歯科・コンビニ・ドラッグストア・銀行ATM・飲食店・交番・花屋・文具店・ゴルフ練習場・フィットネスなどがオフィス街にありますね。

今日のCTE

買い物等の生活に便利なところが必ずしも人気がある地域というわけではないからねえ。
ここみたいな眺望や開放感があって、駅に近くって、さらに生活が便利で、価格が同じくらいの場所って、東京区内ではほかにないのでは？
今後さらに居住者が増えれば、天王洲アイルの中や品川埠頭にスーパーできる可能性があると期待して検討中。

ネットスーパーの使い方が分からないお年寄りには不便な場所ですね。
近くに駅が無いって意味で僻地と言ったつもりでしたが。八潮には無い。勝島には一応モノレールの駅があるけど臭いし。
毎日使うのはスーパーじゃなくて駅ですよね。
車通勤の人には勝島も良いですね、ウソみたいに安いから、それも魅力。

どんどん発展するよ
『丼丸どんどん』港南店がオープンするよおめでとうございます

sasafune.co.jp/archives/3851

コンビニ併設らしいけど、５年以内に撤退してしまうのではないかと思います。

近隣事例は、パークタワー品川ベイワードにあったコンビニが保育施設に変わってしまった例。
住民さんはメインでは使わないでしょうし、天王洲アイルにもたくさんコンビニありますからね。

>>743さん
いつもお写真ありがとうございます。

この板もネガさんポジさん含め、また盛り上がってきましたね!!B棟販売開始とタワー棟情報の効果でしょうかね^_^

駅は近いが、周りに何もなく僻地感はありますよね。品川埠頭の開発で、懸念のスーパー、保育施設ができることに期待ですかね。

>>750
郊外育ちをバカにするのはやめたほうがいいぞ。

>746さん
お持ち帰りの丼屋なんてできるんですね。情報ありがとうございます。
需要は入管のひとたちでしょうか？

ちなみに品川埠頭にこんなジムもあるんですね。これからいろんな施設ができてにぎやかになってくれるのであれば、より検討しやすくなるんですが。
http://www.rockyclimbing.com/shinagawa/

>>747
撤退した例があるのですね。
そうならないためには、住民はできるだけマンションのコンビニを活用した方が良いということでしょうか。
24時間営業となっていますが、今住んでいるマンションのコンビニは朝5時から深夜1時までの営業で、
全く困ったことがないので、24時間でなくてもなんとか継続して欲しいものです。

天王洲は基本オフィス街なので、土日の営業は採算が取れなくて撤退するケースが
多いようです。高級どころではシェ松尾天王洲クラブとか、ファストフードでは
モスバーガーも撤退してます。
ただWCTのマルエツは近隣タワーの住民の含めて利用者が多く、マルエツグループの
中でも売上高上位の店舗だそうです。

>>754
マルエツの他に買い物をするところがないのが好売上の要因でしょうね。もう少しマルエツまで近いといいのですが。
オフィス街は週末閑散としますが静かなのはいいかもしれませんね。
シェ松尾とモス撤退してましたか？知りませんでした。

やはり、ふれあい橋とか、勝島のかもめ橋みたいな人用の橋を運河にかけて欲しいね。
WCTの辺りにかかれば入管や港湾の人にも便利だから。

失礼しました、スレ違いです↑

>>758
ブランズの悪口を誤ってこちらにアップしてしまったようですね。

やはり天王洲と勝島を比較検討してる人が多いみたいです。

それはないと思う

どこに住んでるの？
「天王洲アイル」
あー…なんか昔キラキラしてたとこね？

そんな感じでしょうか？

近辺の物件を荒らして回る子供の様なメンタルは失笑しかでない。

ブランズ勝島をディスったコメントは、住友の営業さんではないことを信じたい。

757は墓穴掘っちゃったね。ご愁傷さま。これを機に、近隣を荒らして回るのはやめてはいかが？

プライベートデッキのさらに運河側に遊歩道できますか？

WCTの自治会ページでタワー棟の近隣説明資料を発見。
外観、各フロアの部屋割がわかる図面もあります。

そして図面をみる限り１階に防災センターの記載が！
タワー棟が出来ると、警備会社常駐して２４時間有人管理になる？
タワーだけじゃなく、３棟全体みてくれるんですよね？

さらにB棟との間に車寄せも出来るようです。
これは期待できそうな感じ。

http://wct.main.jp/pdf/seaside2.pdf

見る限りタワーは、内廊下、全方位に部屋あり、
近接するBて視界が塞がれる南は安くなるか？

>766さん
情報ありがとうございます。ついに出てきましたね。

20階の北東角がラウンジで驚きました。いいところをつぶしましたね、住友さん。
それと、一階の内廊下はAからC棟まで共通でよかったです。一体感が出てよいのではないでしょうか。

10階以降は東向きも大きな部屋が多くよさそうです。しかし、いったいいくらになるのか。
もうちょっと待ってみようかな。

資料の地図見ると
丁度このタワーを境に隣のプーマは港区なんですね。

港区入ると高さ制限とか規制があるのでしょうか？タワー棟だけでも港区アドレスなら
高くても買いだったんですが。

残念なマンションですね。

エレベーター３基か。
朝からストレスかなあ。
下の階層の人は、階段つかってね。

26階は広い部屋があるんですね。でもバルコニーに吹き抜け⁇

>769さん
プーマを買収するメリットはなかったのではないでしょうか。
プーマの下にはりんかい線が走っているからマンション建てられません。
また、あの場所を買って空地率を増やしても高さ制限があるので今のタワーの高さを高くすることはできないですし。

タワー棟の販売開始は来年なので、B棟検討止めてタワー棟待ちにしようかな。でも坪単価50くらい違うのね。

高過ぎ！バブルですね。

高いですね。どこも高いです。

エレベーター3基。
朝は早めに出たほうがいいかもしれません。。
低層の方は階段で降りちゃうでしょうけれど。
ただ数を多くすれば良いっていうものじゃないので、
この台数で良いんじゃないかなと思います。
修繕にお金かかるから、というのがあります。

今日CTE

>777さん
いつもありがとうございます！
すっかり１４階まで立ち上がったみたいですね。

掲示板に盛り上がりはありませんが、２期５次も順調にこなして、次は３期のようです。
年内でほとんどA棟は終わりですかね？

>>766
この図ではゴミステーションがありますね！
一度でも各階ゴミ置きがあるマンションに住むと
賃貸でもそれにこだわるとか、それほど便利です。

>>778
今日モノレールとりんかい線の間の横断歩道の所でビラを配っていました。引き渡し半年前でこれから売り切れるのでしょうか？
回りには生活に必要な物は何もありませんが、静かそうですし運河ビューも良さそうですので真剣に検討しております。交通の便も私的には最高です。

勝島のように引き渡し後も売れ残り多数にならないか少し心配しております。

ここは当初から竣工売りを想定しているそうですよ。年内に売り過ぎると上司から怒られると、以前営業さんがおっしゃってました。完成品を見せた方が高く売れると踏んでいるのでしょうね。

私も交通の便がはまり、150m運河ビューの開放感と静けさに惹かれて契約しました。これから売り出されるB棟はA棟よりも橋から離れる分、さらに静かだと思います。ただ現状はコンビニ以外に周囲に何も無い環境ですので、その辺が許容できるか慎重に検討されることをお勧めします。

私の担当の営業さんも同じこと言ってました。
ここは実物を見た方が高く売れるので、あえて今はセーブしてるとはっきり言ってました。
なので、入居後にお客さん連れてマンションでお会いすると思いますよ、とのことでした。
いろいろ調べると、中古で売れる物件は、「駅近」と「部屋からの眺め・開放感」だそうです。一般的には後からマンション前に別の物件が建つことがありますが、ここは普遍的なので、後あとの心配も大丈夫そうですね。

竣工時までに半分くらい販売できていれば、と聞いていましたがそれよりも早いようです。
私も眺望と駅に近いことが魅力で契約しました。
また、スーパーは近くにありませんが、コンビニ、薬局、病院、レストランは天王洲アイル内にたくさんあります。
これでスーパーが近くにできれば最高ですね。

B棟のほうがA棟よりも幾分静かだと思いますが、眺望はA棟のほうが目の前の抜け間がある感じです。パンフレットの眺望の図もA棟からのものになっていると思います。
また、エントランスまでの距離を考えると、A棟のほうがB棟よりも幾分近い感じです。
より静かなほうがいい方はB棟のほうがお勧めですね。
ただ、住友さんの場合、待てば待つほど値段が上がるので、それが許容できるかどうかが、ひとつの判断基準になると思います。

こちらの場合専用のモデルルームではないので早く完売しなくても費用が大幅にかさむ事なさそうですしね。

みなさん、情報ありがとうございました。不人気だとリセール時に影響するかと心配しておりましたが安心しました。ビラ配りをしてるので即日完売ほどの勢いはないのでしょうが。

3ldkやすくて、6000万台弱で買えますか？
すみません
今度モデルルームにいくのですが、価格が不安で

近く通ったので、本日の様子。

A棟は目の前が低層の清掃作業所の建物なので抜けているということですかね。
実質使われていないこの作業所ですが、なんとか有意義に活用してもらえると良いのですけど。

>>787
清掃作業所の土地を使って、りんかい線とモノレールの地下連絡通路を整備してもらえたら良いですね。いまは導線が悪過ぎ。実現すればこの物件からりんかい線まで信号機フリーで行けますし。JRがりんかい線買収すれば可能性あるかな？

A棟の景色が抜けているのは、目の前の清掃作業所と、JAL本社のビルまでの間に野球場があるため。
清掃作業所の下はりんかい線が走っているから、おそらく高い建物は建てられないと思う（杭が打てないから）。
野球場も公園の一部だからそう簡単には用途は変わらないでしょう。

武蔵小杉が横須賀線と南武線を無理やりつなげたように、ここもりんかい線とモノレール、そして羽田新線をつなげてくれればさらによくなると思う。
羽田－秋葉原までの船はここに泊まるみたいだから、地下鉄も品川から延伸したらいいのに。

東京オリンピックは既存のモノレールと京急で十分対応可能
との結論を既に国交省が出しています。

そうなれば2020年に向けての課題は「既存線の改善」なので、
会場へのアクセス線であるりんかい線と空港直結線である
モノレールとの接続改良は当然優先課題になると思われます。

今の天王洲アイルの接続状況では海外訪問客へのおもてなしと
しては残念ながら不合格でしょう。