シティテラス品川イースト　PART2

今日のCTE

天王洲の新しい水上レストランの情報ご存知の方教えて下さい。

港湾局に記載されている件ですか？
詳細不明ですが楽しみですねー
www.kouwan.metro.tokyo.jp/seisakujouhou/h24/runet_hp.html

>>551
少し古い情報ですが、年内完成の予定のようです。
事業主の寺田倉庫に確認したとか。

30-35辺り
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/568202/4/

天王洲を経由して羽田から秋葉原に行く船便の社会実験ですが、好評につき増便となりました。
実験とはいえ、関心が高いのは嬉しいですね。

将来的には、TYハーバー横の桟橋も活用してくれるとよりアクセスが良くなるので検討して欲しいです。

http://www.aviationwire.jp/archives/69681

隣にタワー棟が出来るんですか？

>>554
昨日、テレビで何局か紹介してましたね。
屋根のない船だったので、雨の日はどうなるのだろうと思いましたが、実験なので、定期運行に向けてはいろいろ検討するのでしょうね。
やはり外国人観光客向けと言っていました。
私はよく海外旅行するので、乗り継ぎの関係で空港で数時間待つことはザラなので、空港から数時間のクルージングで観光ができるコースがあれば、多少高くてもニーズはあると感じました。

実験なら、数年前に
水陸両用バスの実験もこの前の運河でやりましたよ。
結局、豊洲の方で実用化されるみたいですが。

B棟の端の7,8階あたり目隠しして凄い破壊音出してるけどあれ何なのかね？

運河を隔てて、工事を監視されている方達がいるから安心です。

５５４の船、テレビでやっているのを見ました。
大型の荷物を載せられないから、荷物の配送サービスも合わせてするとかなんとか。
この辺りでもあると面白いんじゃないかなーと思いつつ
あちらは完全に観光用っていう感じなんでしょうか。
もっと水辺都市的なものが活かせると面白いんだけれど。

工事は遅くないですか？突貫になっていると思うのですが・・・。

突貫にする意味が無いでしょう。ここは2月に完成して3月に引き渡しが出来るのに、スミフ全体の販売が好調で来期の売上にするために4月引き渡しに伸ばしたそうです。
工事が遅れたら3月完成にすればいいだけ。

突貫することも無いくらい予定通りに見えますがどうしてそう思われたのでしょうか？
先月のイベントで聞いたときには予定通り12月くらいには上棟と仰られてましたよ。

Bの端の1,2号室辺り、先日通りがかりに見たら廊下側デザインが他と違う様ですが、特別な間取りだったりするのですかね？
ロビーのガラスも設置されて綺麗になっていましたね。

ご相談です。シティテラス品川イースト買うか、東京ベイシティタワー買うかで迷ってます。シティテラス品川イーストは立地がどうしても工場地帯と思い躊躇しております。今まで土日しか現地に行っていませんでしたので、昼と夜ともに平日に行ってみましたがトラックや電車、全体的な雰囲気が正直子供には住ませたくないと思いました。駅から近いのは魅力ですが、将来売却する際は厳しいのではないかと感じております。東京ベイシティタワーは新駅がこれから出来て資産価値も上がるのではと担当に言われて心が動いておりますが金額が高いかなと。支払いではシティテラス品川イーストの方が楽ですが悩んでおります。皆様はどうして購入されたのですか？また他に見たほうが良い物件はありますか？？

子供住ませたくないとありますが、住めば都ではないでしょうか。それが当たり前になりますし、少なからずファミリーもいますから友達もいるでしょうし。
通学は台場小や城南第二にいくとしたら小学低学年だと心配ですね、高学年になると大丈夫かなあと思いますが。

今日視察に行ったら10階に到達していましたよ。

>565
品川エリアならWCT
田町エリアならCMTもしくはグローブ
の中古がおすすめです。
今のプチバブルな新築マンション市場で新築にこだわると後悔しますよ

一般的に考えれば、こちらは将来売却する際に厳しいと考える方が多いのでしょうか？羽田新線を推進するなら、JRのりんかい線買収の可能性はかなり高いと思いますし、コンテナ埠頭の競争力強化から、品川埠頭の機能を一部、より沖合の埠頭に移転する構想もあり（PART1にそのようなリンクがありました）、こみいった古い住宅地よりも再開発しやすいと思います。私の場合7,000万円オーバーの物件は予算オーバーでしたが、月に20万円以上の家賃を払うことを考えれば、交通利便性や開放感から10年後に3,000万円台はないと思いました。大人にとっては魅力的な物件だと思うので、子育ては一時のものと捉えるか、子供が大きくなってから品川湾岸エリアに引っ越すのもありではないでしょうか。子育て重視の人はプレミスト北品川と比較検討される方が多いようでしたね。

運河の水上レストランっぽいのも進化中ですね。
http://view.tokyo/?p=18859

>>565さん
100点の物件はありませんので、マンション購入は何かを諦める事も必要だと思っています。
最終的に決めるのは自分ですが、マイナスイメージが先に出てくるのであれば止めておいた方がよいのでは？
資産価値はある程度の価格帯の物件であれば営業さんが必ず言う事ですが、これからの資産価値分価格が上乗せされていると思いますので、TBTだけでなくあまり期待しすぎない方がいいですよ。
よい物件を見つけられる事をお祈りしています。

東京ベイシティータワーも道路側だったらトラック沢山通るよ。うるさいしベランダは真っ黒になるよ。新駅までも遠いいから恩恵もそんなにないのではと思います…

>>569
中古だってプチバブルどころではない価格じゃん。

>>571
駅だよ

品川勝島とこっちならどっちがよいかな？？
皆様は他にどの物件と比較検討していますか？

>>576
価格以外に勝島が優位な点はなさそうですが。ここが予算内なら比較対象にならないと思います。私は晴海の三菱物件と比較してこちらに決めました。モデルルームに来ている客層が、こちらの物件のほうが自分にあっていると思いました。

>>576
うちも前の方と同じく晴海の三菱物件は検討しました。その他としては最終期の新豊洲のベイズ、勝どきのタワー、東品川のブランズ、北品川プレミストです。
勝島は立地がありえなかったので検討しませんでした。広いところが欲しい人には勝島の方がいいと思います。リセール考えたらこちらでしょう。
ここのいいところは全面運河と駅に近いところ、後は将来性ですかね。りんかい線はJRに買収される可能性が高ですし、品川埠頭も開発できる場所だらけです。品川の港南口がガラッと変わったようにここも変わらないかと密かに期待しています。

東京ベイシティタワーが買えるのなら迷わずそちらにするべきでしょう。
わざわざここを比較する理由すらわかりません。
もしかして釣り？と疑ってしまうほど違いますよ。
環境、生活、利便性、全て格上になります。

うちはプレミアスカイの中延物件を第一希望でしたが
価格帯が合わず断念。次にプレミスト北品川を見に行きましたが、
中住戸の洗濯が室内から吊るす仕組みが許容できずに断念｡
東品川のブランズは価格もお手頃でしたが、戸数が少なく、地主の割合が多くて見送り。ハーバーテラス品川は価格帯が合わず。
そんなときに住ふからこの物件の紹介を受けて即決でした。

これはちゃんと品川区にあるのね。

>>576
私はクラッシーハウス芝浦とグローバルフロントタワー、パークホームズ豊洲など5件見ました。正直、一番住みたかったのはグローバルフロントタワーでしたが抽選に落選!！クラッシーは良かったですが、私達には金額が高く買えず…、パークホームズ豊洲も金額が高いと思いました。自分の身の丈に合ったものが、良いかと思います。

勝島と立地同じようなもんじゃない？笑
住む場所じゃないデショ。個人差あるから感じ方次第だね。まだハーバーテラスの方が良いわ。

都心物件で資産価値の維持と将来の売却を考えるなら、山手線駅を利用できるか否かで売りやすさが大きく変わ
ってきます。とすれば、予算が許すなら東京ベイシティです。

ただし、東京ベイシティなんかは、近い将来の値上がりも見越して価格設定されているので資産価値は維持され
るでしょうけどお得感はありませんね。

シティテラス品川のマイナスポイントは、毎日使うスーパーマーケットまでが結構遠い。陸の孤島のような立地。
間取りが田の字でありふれている。駅までは遠くないが利用駅が天王洲アイルでマイナー。周囲に何にも無い。

予算的に高すぎというなら妥協してテラスを買うよりも、築浅の中古もあわせて検討したほうが良いと思います。
中古というとイメージが悪いかもしれませんが、綺麗に使っているお宅なら荷物出して壁紙張り替えると新築と
見分けつきません。

私は、品川エリアならWCTを推薦します。田町ならグローブタワーかCMTの中古。今の新築価格はバブルの様相。
シティテラス品川がもし売出しが5年前なら坪単価240万くらいだったでしょう（今の勝島の値段）。

すぐ近くにWCTがありますが、一階がスーパー、横は公園、小学校が斜め前、品川駅までシャトルバス、建物は
上質、共有施設充実、管理状態も良いということで、値段差以上のお得感はあると思います。低層階なら、
テラスと同じくらいの値段で買えるんじゃないですか？

勝島もTBTもWCTも駅遠ですからね。
いまいち魅力を感じません。

天王洲アイルはマイナーかもしれませんが、
東京方面、新宿、羽田、埼玉千葉方面へと
アクセスが良好なので結構便利ですよ。

あとは周辺環境や生活利便性を許容出来るか、
この辺が判断の分かれ目でしょう。

>>576
こちらのほかに田町のクラッシィハウス芝浦や晴海のティアロなどを見ました。
広いバルコニーや眺望はとても素敵で魅力的でしたが、私には住環境が馴染めないと感じ、こちらはやめることにしました。

勝島とここだったら、勝島のアドバンテージは価格と広さだと思うので、とにかく安いところ、広いところがいいというのであれば勝島、といった感じでしょうか。

WCTの中古をおすすめする方がたまにいるのですが、築10年近く経っているマンションは買ったが最後、住み替えが生じた場合に売りにくいのではないかと感じます。
いま現在、毎日スーパーに行くこともないですし、タワーマンションの高層階と低層階では明らかな格差社会が存在するとも聞きます。CTEのような開放感のある部屋は6000万円台では買えないんじゃないですか。WCTの運河方向ではない低層階を選んでまで品川湾岸エリアに固執しなくてもいいんじゃないかと私は思います。ただ、永住覚悟で、眺望を気にしない方ならスーパーも病院も銀行もあるWCTは選択肢になるかもしれませんね。

築数十年も経って周囲に新しいマンションが増えると、中古の売買は一部のヴィンテージと言われる
物件を除いては、価格を下げないと難しくなりますね。ただし、周囲に新しいマンションが増えれば
ですけど。将来売却の可能性もあるならそういった観点も入れてみることをお勧めします。
ただ、中古車と違ってワンオーナーか否かということはあまり関係ないかもしれません。
WCTもCMTも大規模物件ゆえに有名なので人気が持続していて、築10年近くたった今でも買いたい人
はコンスタントに現れて売買は活発です。昨年2014年の野村の中古マンション人気ランキングでも
築10年近く経つWCTは未だに人気ランキング一位です。

http://www.nomu.com/mansion/catalog-rank/

WCTと天秤かけてる人は居ないのでは？
せっせと長文で余計な御世話を書かれてもね。

中古業者の書き込みが増えてきたな
売れてないのかね？

>>589
WCTと天秤にかけている人は、少ないと思いますが、WCTのように価値が上がることを期待している人は、かなりいると思いますよ。
実際は、難しいと思いますが…。
今の価格と環境でいいと思える人が買いですかね？

さすがに、第一ホテルと一体のSFTと比較検討する人はいないかな

SFTは立地は良いけど、維持費が高過ぎるね。

このあたりの物件は中古も含めてそうとう見ましたがSFTはバブル期の物件なので、今となっては
築年数も仕様も古くなりリフォームが必要でしょう。それと価格は比較的安いですがバブルの影響か
管理費がべらぼうに高いです。古い物件なので分譲時の価格は分かりませんが、たぶん分譲時と
同程度か少し安くなっているかもしれません。周囲に新築や築浅マンションがあるので、SFTの転売
は難しいでしょうね。

＞591
先のことは分かりませんが、品川Ｖタワーの分譲価格は、シティテラス品川の現在の分譲価格と
あまり変わりませんでした。ここ10年ほどの間にリーマンショックなどいろいろありましたが、
基本的に相場は上がっていますから、シティテラスも将来どうなるか分かりませんね。

TBTは港区。ここは品川区の物件。全然違いますよ。

使える駅も全然違いますね。

ここはりんかい線とモノレールだからなぁ…

CTEは投資妙味のある新築物件だと思いますが、お子様から見れば小学校は遠く、CTE内の友達が中心となると考えられるので少し寂しい学校生活を送るのではないかと思います。

港南小学校に通っていたお子様が友達がWCTに大勢いるからWCTに住みたいという希望で転居した方もいらっしゃいます。
「WCTニュース　Vol27　理事長インタビュー参照」
http://wct.main.jp/memb/wctcmt_info.html#news

私自身、色々なマンションを調べていますが、価格、利便性、将来性、周辺環境のバランスでWCT以上に魅力あるマンションは未だ見いだせていません。
マンション下のスーパーは凄く便利だし、隣は開放的で広々した港南緑水公園、品川駅までのシャトルバス等。
品川新駅開発やリニア関連で資産価値は落ちるどころか上がる一方ではないかと考えています。

間もなく築１０年経過するWCTですが、長期修繕計画に対する修繕積立金対策はしっかり行われており、生涯住めるマンション（シティタワー品川の定借期間７０年と同等）だと考えています。

CTEを検討される方は、比較的廉価な西側キャピタルタワーの中層階も比較対象になるのではないかと思います。

>585
WCTは駅遠で、CTEは駅近なの？

585です。
最寄りだとWCTは以下の通りです。
○モノレール天王洲アイル駅まで4分
○りんかい線天王洲アイル駅まで8分
それに対し、STEは以下の通りです。
○モノレール天王洲アイル駅まで3分
○りんかい線天洲アイル駅まで4分

モノレールで比べれば大差ないですが、
りんかい線はWCTが倍遠いですよね。
この不便さがあるので駅遠だと判断し、
私には検討対象外でした。
もちろん何分からが駅近か駅遠かは
人それぞれだと思いますが。