| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区東品川五丁目9-3他（地番） |
| 交通 |
東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩3分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
山手線 「品川」駅 バス4分 「天王洲アイル」バス停から 徒歩5分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
254戸（124戸（A棟）、130戸（B棟）） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上14階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2016年03月竣工済み
入居可能時期：2018年05月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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| 施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
住友不動産建物サービス株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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シティテラス品川イースト口コミ掲示板・評判
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413
匿名さん
>>410
この市況なのにCT品川の中古、
成約価格どころか、売出し価格が
少し前からどんどん下がってますね。
既にCTE以下のも、増えてきてますよ。
さらに下がる前にCTEに買い換えては⁉︎w
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414
匿名さん
>>413
住友の営業マンですか？何故買い替えを勧めるの。
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415
周辺住民さん
今日のCTE
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416
購入検討中さん
>415さん
いつもありがとうございます！
気が付けば7階くらいまで立ち上がってきましたね。
販売も順調のようですので、2期で買わないといけないかなと思案中です。
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417
匿名さん
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418
匿名さん
>>417
いつもの人？
残念ながら、そんなことやっても値段下がらないのでとっとと申し込みに行った方がいいよ。私も様子見てたけど、よほどのことがないと下がりそうにないと諦めたところ。
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419
匿名さん
>>418
同感です。
気になったスミフ物件は販売初期に買うのが鉄則とどこかのサイトに書いてありました。
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420
物件比較中さん
なんだかんだいって、東京都の品川エリア、羽田アクセス新線の優先度上げに伴う
再開発加速を考慮すると二期くらいまでに決断した人は勝ち組に分類されるかもね。
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421
周辺住民さん
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422
匿名さん
>>421
WCT住民を装って、煽ってると思わせて、
スレを荒らしたいのが見え見え過ぎだろw
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423
匿名さん
来年から飛行ルートになって新駅にタワー3本建って、騒音未対策マンションの価値はどうなっていくんだろうね
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424
匿名さん
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425
匿名さん
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426
匿名さん
>>424
内容なく脊髄反応で煽り返される方も本当に迷惑なので慎んで欲しいです。
ここもB棟は西側が騒音対策が甘いので、ここが気になるなら対策済のA棟を2期のうちに狙うほうが良さそうですね。
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427
匿名さん
>>425
Vタワー等の線路近いマンションは元々防音対策がしっかりしてますからご心配なく。そもそも「騒音未対策マンション」って...
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428
匿名さん
>>427
Vタワーは毎日至近距離で飛行機見れるのでこれから人気になりそうですよね
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429
匿名さん
1期5次で高層中住戸が6880万円。
この調子で価格調整して行くんですかね。
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430
匿名さん
>>428
今までもこれからも人気ですよ。真の品川駅直結、こちらみたいに陸の孤島ではありませんからね。
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431
匿名さん
>>429
バルコニー面積見ると北角住戸ではないですか？
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432
匿名さん
>>431
おっと、そうですね、北角住戸でしたね。
そうすると3次、4次とは変化なしですかね。
キャンセル出たのかな。
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433
匿名さん
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434
匿名さん
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435
匿名さん
地下鉄(南北線？)品川駅へ乗り入れ検討って朗報ですね。
ついでに天王洲アイルまで伸びて、モノレールに乗り継ぎできれば羽田空港へのアクセスも便利になるし需要あると思うんですが。
そうなればここの資産価値かなりあがりますよね。
是非実現してほしいです。
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436
匿名さん
>>435
羽田へは、品川駅までさえ伸びれば、
京急に乗り換えて
行けちゃうから難しい気がします。
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437
匿名さん
>>436
あっ、そうですね。
ちょっと妄想が過ぎました。
まぁ品川駅で東京メトロが利用できるようになるだけでも便利になりますよね。
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438
購入検討中さん
Vタワーの人ってなんでこんな上から目線なの？
このマンションが今の湾岸ナンバーワンでしょ。
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439
ご近所さん
タワーは、来春着工、完成平成30年11月末地上26階、高さ最高93.65メートルです。すでに敷地は工事に入っているような感じで、販売も早そうですね。航空法上はもう少し高くできたはずですが採算を考えたのですかね？敷地の横の道を、北に少し行くと広大な空き地がありますが、ここにも建つんですかね？コスモの前の空き地は三菱地所Ｒが押さえたようですが、しばらくは駐車場にするみたいで工事が始まりました。テレビ東京の天王洲洲スタジオの隣接地は三井まで広さがかなりありますが、来年あたり動きがありそうですね。都営住宅・品川車庫など再開発候補が多く目が離せませんね。
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440
匿名さん
私はTBTと比較検討しているのですが、他の検討者の皆様で、TBTと比較した方はいますか。
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441
周辺住民さん
今日のCTE
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442
周辺住民さん
もう一つおまけ。
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443
匿名さん
>>439
「敷地の横の道を、北に少し行くと広大な空き地がありますが」
広大な空き地の場所がよくわからないのですが、具体的にどの辺のことでしょうか？
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444
匿名さん
>>443
多分コンテナ置き場の事を言ってるんじゃないでしょうか？
時々、タイミングによってはコンテナが全くない時もあるので、
たまたま見た時その状態で、勘違いで空き地と思ったんじゃ無いかと。
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445
匿名さん
>>444
なるほど、確かにコンテナが無いと空地に見えますね。
新幹線引込線（高架橋）より海側のエリアは、運輸組合か何だったかが管理しているようですので、コンテナ置き場等の移転や廃止は当分は無さそうです。
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446
匿名さん
コンテナ置き場、しばらくは大丈夫そう、という事ですか。
あそこがないとなんだかんだで不便思想ですものね。
私はいつも何かがある状態の時しか見ていないのですが、一時的に何もなくなる時があるのですか。
そうなると、巨大な空き地に見えてしまいますよね。
となると、心配になるのもわかりますよ。
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447
周辺住民さん
運河沿いだと、スカイクレストビュートウキョウ南側の駐車場？
倉庫が無くなってから、空き地のままで広いけど、遠いね。
バス停は前だけど、港南大橋を渡って品川まで20分は歩かなければならない。
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448
匿名さん
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449
匿名さん
>>448
角住戸もこれでだいたい終わりなんですかね
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450
匿名さん
ここって品川駅からだと、ちょっと遠いんですね。
近くにあるのは、モノレールとりんかい線の駅なんですね。
新宿や池袋などには乗り換えなしで行けるから便利で良いけど、
このくらいなら全然良い方なんだろうな。
バス停は近くにあるけど、バスは何処に行くのがあるのかな？
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451
購入検討中さん
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452
周辺住民さん
今日のCTE
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453
匿名さん
>>452
ありがとうございます。
8階まで来ましたか
存在感増してきましたねー
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454
匿名さん
>>452
以前にこの掲示板で土日はトラックが少ないという情報がありましたが、土曜日なのにトラック結構多いですね。
平日はもっと多いと思うと、躊躇してしまいます。
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455
匿名さん
マンション前のバス停のバス、所要時間が掛かるし
外国人が多く乗ってきますね。
で、品川駅の降車場所からホームまでが遠い。
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456
匿名さん
>>454
交通量が気になる方は検討を考え直すのも良いと思います。
ここもA棟は次の期で終了でしょうし、残りは竣工後でしょうから、どうしても気になるなら完成後に見るのもいいんでは？
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457
匿名さん [ 40代]
検討視察
上に交通量云々ありますが、土日は少ないですね。
それよりも、圧倒的な開放感で癒されます。
検討されている方は曜日、時間帯変えて是非見に行ってみてください。
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458
匿名さん
車だけではなく、五輪後に作るらしいJR羽田新線の電車騒音の心配もありますね。
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459
匿名さん
線路側の防音はT-4ですし、通った場合埠頭内に駅もできる可能性があるので願ったり叶ったりじゃないですかね？
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460
匿名さん
この場所ってほとんど誰も住んでいないのに駅を作るメリットあるの？
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461
匿名さん
当初の予定通りモノレール廃止とバーターならあるんじゃないですか？
勿論住人なんて最初から数に入れてませんよ 企業相手ですけどね
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462
匿名さん
人は住んでいないけど、プーマ前の交差点あたりで貨物線とりんかい線が交差しているのは、駅ができる期待もしますよね。
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