シティテラス品川イースト　PART2

C棟の坪単価は前に書き込みありましたが、坪400万？
私が4月か5月ごろに聞いたのは西向き中層階で坪350万円前後。

私が聞いたときは一期が終わったかなり後で380くらいになりそうと
市況も変わりますし、今のここの値上げペースをみるとC棟売りの時期には...
考えるのも怖いですね

そんな感じになっていく可能性もあるのですか
どんどん相場が上がっていくみたいだし、買い時が難しいなぁなんて感じます
欲しい時が買い時って言いますけれど、本当にそうですね。
今は金利が低いのがせめてもの救いかな…

見晴らしがいい物件は本当に魅力的だと感じます。
物件の価値には、眺望や視界の良さは、重要だと感じています。
あとは、最終的に立地条件や予算が合っているのか、ということだと思います。

近隣のプレミスト北品川も残り20戸とのことで、
竣工の来年３月までには完売でしょうね。　
品川近隣の不動産市況は好調であることを物語ってます。
　
当初プレミスト北品川と比較していましたが、プレミスト北品川の残住戸より
こちらの物件の方が駅近、眺望良し、ポテンシャル良しで魅力的ですね。

プレミスト北品川が完売すると、品川駅近くの品川区物件で
100戸以上はここだけですかね。。

坪380万とかホントですか？？本当なら私はWCTのファミリータイプの部屋を買います。まだ、300万前半で
買えると思います。そりゃ便利さと周囲の環境、マンションの質や間取りはWCTのほうがはるかに良いですよ。

ワールドは、平米単価９０万台もありますよ。　現在は物件がないかもしれませんが、隣のブランフーォーレも個人的に好きです。

今現在、WCTは坪単価300万前半位からファミリータイプが買えますね。
CTEのA棟とB棟も同じような坪単価ですので、新築を優先するか、マンション設備の充実や利便性を優先するかといったところでしょうかね。

CTEのC棟（タワー棟）がもし坪単価380万位の場合、WCTの中古の方がはるかに安くなりますので、WCTに流れる人が増えそうですね。

>>358
私は元々、タワー希望(ここに限らず色々見てました)だったのですが、
30階以上のタワーは、修繕のノウハウがまだ確立されていないとのことで、いろいろ考えここにしました。
ここのタワーは30階弱とのことなので、修繕に関しては問題ないですが、完成が早くても2年半から3年後とのことでしたので、
早く入りたかったのも後押ししました。
WCTとの比較も考えましたが、今ではなく、7〜10年後の売却を考えた時、15年以上経ったWCTと7年程度のCTEを考え、
検討する人は10年未満で検索する人が圧倒的ということも考慮しました。

確かにC棟が出来たときは、WCTの方がお得感を感じそうですが、
3年後の完成となると、10年で売却を考えたとき、WCTは20年越えですので、一生住む目的かどうかで選択肢は分かれそうですね。

>>359

なるほど、確かにそうですね。
永住ならWCTも有りだと思いますが、10年以内での売却を考えた場合は迷いますね。
将来の売却を考えた場合、WCTがビンテージマンション化すれば問題無いですが、そのときになってみないと分からないですからね。
ちなみに、汐留のタワーマンションのツインパークスは、立地・設備・眺望などから総合的に見てビンテージマンションになるだろうと以前業者から聞きました。

やっぱり迷いますよね。
この掲示板でWCT散々ネガられてるから、どーなんだろ？
と思ってCTEついでに見てみたら、正直凄く良くて、
品川駅からも全然歩けるし、隣の公園とか環境良いし、
こーいう掲示板のネガ書き込みはあてにならないなと思いました。

リセール考えたときも、今、新築品川区と中古港区だと
10年後どっちが高く売れるんでしょうか？

C棟中低層西向きは坪単価が350万～380万円としたら、西向き同等階のA棟は坪295万～310万｡
パーティールームやスカイビューラウンジはいまのところ共通で使える。
A棟は駅３分～４分、C棟は７分～８分。

この場合、どちらの方が10年後のりセールは得なのでしょうか？

>>359
確かにタワーは大規模修繕や外国人や投資マネーの問題がありますね
実需で住むならタワーは怖いですね

日本人は新築すきなので人によると思います｡
10年後は天王洲アイルに羽田新線の駅が出来るか、モノレールの東京延伸
が無ければ、WCT が良いですが、もし上記２つのいずれかが実現すれば、
CTE がおすすめ。

ただし、20年後を見据えるとやっぱりWCT かな。

>>361
>>362

どのスレでも根拠ないネガは多いですからね。
気になる物件は直接行って確かめた方が良いです。
WCTも中古の内覧に行けば、共用部なども見せてくれると思いますので、参考になる間取りの売り出しがあれば行ってみることをお勧めします。

品川区(CTE)と港区(WCT)は双方とも区の境界付近の立地で、双方に近い立地ですから微妙ですね。
「居住区を気にする人がどの位居るか」というアンケートを取ってみたい気もします。
むしろ、この両物件の場合、品川駅から徒歩圏か否かの方が重要ファクターだと思います。

CTEの各棟に関するリセールは、タワー棟のC棟がA・B棟と同じような価格であればC棟が有利だと思いますが、おそらく高いので難しいですね。
一般に不動産（特にマンション）は、6千万台でサラリーマンの購入者が減り、8千万を超えると購入者が限られるそうです。C棟の売り出し価格を参考にするとよいかもしれません。

CTE は徒歩5分+バス４分+(バス待ち３分)＝計12分となります。
WCT はシャトルがあるので勝てませんが、スミフのハーバーテラス品川も徒歩12分と品川駅圏内という意味合いでは利便性は大差ないと思います。

WCTいいですよね。共用部も豪華だし、大規模だからか管理状態も良好で築浅マンションと見分けがつかないくらいなのに管理費も安い。中層にあるラウンジはびっくりするくらい眺めが良いです。品川駅まで余裕で歩けるし、シャトルバスもある。同じ値段で希望の間取りが出たら、私はWCTを選ぶと思います。

２０年超のSFTは検討の対象になりませんか？　　専有面積の広い部屋が多いですね。　　　

CTE は将来ヴィンテージマンションになる可能性ありますか？
もしヴィンテージマンションに認定されたら、築年数が経過しても資産価値が落ちない。

>>369
CTEがヴィンテージマンションになる要素は
流石にほぼゼロでしょう。
周辺環境的にはもちろん、住戸の仕様も並だし…。

まずはどんなのがあるか研究することおすすめします。都心に住むという雑誌でヴィンテージマンションの特集してます。

>>370
確かにないでしょうね
湾岸なら佃のパークタワーでしょうか？

経年しても価値が落ちないためには唯一無二といえるような立地や建物じゃないとね。湾岸物件は立地の希少性はあまりないのでとにかく大規模なほどいいんじゃないの。

>>371
その「都心に住む」の特集で
WCTが次世代ヴィンテージマンション
候補に挙がってますね。

本当にそうなるなら、
WCTの中古を今買っても、10年後でも
CTEより値が下がらない可能性もある⁉︎

悩ましい…

ヴィンテージのジーンズと同様に、ボロボロで古臭くて汚ないのにえらい高いものがある。正直、汚ないだけだけど。。。
現在ヴィンテージマンションというやつも、同じような古臭さくてゴキブリ居そうだけど、、、価格だけは高い。

好みの問題だけど、私は一部の玄人受けするより、築年数が浅くて綺麗な方がいいなぁー

羽田問題が顕在化する前に売り抜けたい人多数なのでしょう。
流して聞いてればいいと思いますよ。

羽田と言うか、飛行ルート問題だと
CTEも影響受けますよね⁇⁇

今の価格だとそれを折り込んでないでしょうし、
そう考えるとこの辺は見送りが良い⁉︎

>>377

羽田新ルートの影響はゼロではないですが、T４サッシも完備しておりますので
価格に影響しないと思います。

もしご心配でしたら、竣工後にじっくり確認してから購入をお勧めします。
(少々お高くなっちゃいますけど)

そもそもグロスを安くするための狭小３ＬＤＫにビンテージマンション化はありえないでしょう。
今の相場が崩れた段階でこういうマンションは中古の評価が大きく下がるのではないでしょうか。
この劣悪環境でこの間取りのマンションは相場が異常に高い今だからこそ
買おうという奇特な方が現れるのだと思います。

相場観の無い新築信仰の一次取得者を騙して買わせるマンションの典型ですよね。

近くの会社で働いてますけどたまに天気の悪い日は飛行機が、
品川火力からお台場方面へ轟音をたてながら離陸してますよ。

WCT買った人も奇特な方、と言われてたらしいです。何年かかって売ってんの？という倉庫街の売れ残り感抜群のマンションが、いまやビンテージ候補。誰にも未来の相場なんて分かりませんね。

芝浦のアイランドもいいと思うよ。　　　田町駅に歩いて１０分くらいだし。　　　飛行機については、flightradar24.com で見てみると、進路や高度がわかるよ。

381さん
嘘を言ってはダメですよ。
羽田はずっと南です。
こんなことありえません。

「品川火力からお台場方面へ轟音をたてながら離陸」

>381さん？？
ありえない話ししてますけど大丈夫ですか？
本当に働いてますか？

新空路になってもこの辺りは大丈夫でしょう。
直上を通るのは品川駅周辺と勝島あたりです。

381ではないですが、北風運航のC滑走路離陸は天王洲アイルからみるとそう見えるね。実際にはもっと海側を通っているけど。天気が悪いと雲で反射するので晴天時に比べ音が大きいというのも事実。全体的に間違ってないかな。D滑走路が出来る前は台場側から旋回してCに着陸のパターンなんかもあったけど最近見ないね。

運河ルネッサンスに天王洲も入ってますが、この恩恵は期待したいです。
ベネチアみたいな水上バスなどが発展して数百円で乗れるように
なればすごく素敵ですね。

http://www.amoitalia.com/venezia/vaporetto.html

実現したとしてもたぶん10年くらいは掛かるでしょうね。
ワールドシテイタワーまで水上バスなら数分で着きならマルエツも近くなる。

3週間前にMR行ったときはA棟の左側(北側)の一部のみ売り出してましたが、今は他の部屋も売り出しはじめたんですかね？
今週末現地見に行く予定です。

>>389
週末はトラックが走っていないから静かです
ここを買うなら平日を見た方が良いですよ
意外と新幹線が通っていますがうるさくはなかったです
すみふから船のチケットをもらいました？

3週間前にMR行ったときはA棟の左側(北側)の一部のみ売り出してましたが、今は他の部屋も売り出しはじめたんですかね？
今週末現地見に行く予定です。

>>390

クルージングのチケットもらいました。
今度、水辺の景色を確認してきます

>388
矢切の渡しじゃないですから
天王洲側にしか水上バス乗り場は出来ないでしょう。
水上バスの話自体はかなり前からあるのに実現してないし。
>390
車両が長いためにカーブを徐行する新幹線よりも、JR東の羽田新線の騒音の方が心配でしょう。

>>393
で、新線って何年後？
そんなことより飛行機だよね。
港南でサッシ屋大儲けできそうだね

そんなことより、飛行機？
飛行機もそんなことだよ。
どうでもいい。

>>395
この辺りで飛行機どうでもいいってどこの人？
なんでこの板見てるの？

飛行機で騒いでるのは、
むしろこの品川エリアのこれからの
大発展を妬む非住民ネガばかりだよw

品川駅港南口付近に首都高の出入口が計画されているって営業さんに聞きましたけど、ネット上では確認できませんでした。ホントですか？

港南のベイクレスト前の交差点付近に、品川ランプを開設すると聞いてます。

>>399
そんなスペースある？