所在地：東京都品川区北品川5-3-1
交通：山手線 「大崎」駅 徒歩6分
埼京線 「大崎」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩6分
山手線 「五反田」駅 徒歩13分
都営浅草線 「五反田」駅 徒歩13分
東急池上線 「五反田」駅 徒歩12分
山手線「品川」駅 徒歩18分
京急本線「北品川」駅 徒歩17分
山手線内初の三井不動産レジデンシャルのパークシティ・ブランド
強固な地盤に直接基礎の制震タワーマンション
大崎・五反田地区最大の再開発プロジェクト
西畠清順による緑地プロジェクト
マンション隣にスーパーマーケットと医療モールが建設予定
マンション前に250mの並木道整備予定
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/563011/
[スレ作成日時]2015-05-13 14:53:17
保育園あると一気に団地っぽくなるね。
裏側でよかった。
最終的に三菱UFJ信託の方が少しだけ良かったのかも。HPみると2014オリコン顧客満足度の金利部門で1位らしい。
そこの0.02の差は微差。一番の特徴は固定１５年と固定２０年の店頭表示金利の低さでしょう。
>>790
重説に書いてある事項を読んでいない方が多いのかと思いますが、
デッキは未完成で通行できなくても、ずっと管理費で維持・点検を行うそうです
ニューシティと合意できていないのに工事を進めといて、管理費で維持とかあんまりだと思います
ブライトに通う人たちの混雑を緩和するためにも、せめて川沿いの歩道に下ろしてもらわないと困ります
川沿いの歩道には下りるんじゃないですかね。工期は6/30までみたいですし。
でもそれだとブライトタワーの人があまり使ってくれないので、結果的に混雑は緩和されません。
>>807
重説に書いてある事が変更不可とは限らないです。
ここの場合、一つのマンションだけてはなく一つの街での意思決定だからなかなか覆らないでしょうけど。
繋がらないなら繋がらないで余剰金が出るでしょうから、街全体の修繕費・管理費に役立てて欲しいです。必要以上ニューシティに渡すくらいなら
ですね。笑
税金投入は、本当なのでしょうか？
駅前開発でたしかにありそうな話ではありますが。
税金使って発展したのなら、そこは寛容であってほしいですね。
区議会でも、しっかり調査、議論していってほしいものです。
もう、デッキの話はどうでもいいよ。
最初から保証されたものでもなんでもないし。
そういう前提だったんだから、自分の思い通りにならなかった
からって、騒ぐのもおかしい。
ももいいよって言われても、繋げろって話なんかもう誰もしてないじゃん。
皆さん、偽契約者の釣りに引っかかり過ぎです。無視or削除依頼しましょう。
デッキが川沿い、もしくはニューシティ側の歩道にも着地するとしたら、どのようになるのだろうか。デッキの高さが3階で高さもあるし、それなりの大人数が通ることを考えると、単純に階段をつけるにしても大がかりな工事になりそう。
>>817
小関橋の方に向けて着地になるでしょう
橋の幅が５メートルぐらいありますから、今ある車道は通行止めになるでしょうね
エスカレーター付ければブライトタワーの人はかなり利用するのではないでしょうか
このままデッキ未完成では、御殿山ハイツの横を全員が通ることになり大変危険です
車道通行止めになってもニューシティの土地ではないですから、口出しできませんし通行料も払わなくていいので一石二鳥です
白々しい子供じみた言い訳
東京都荒川区西日暮里二丁目 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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50.11平米～66.93平米 |
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総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場1丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK＋S・2LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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45.14平米・56.43平米 |
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総戸数 72戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486番1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK～4LDK |
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60.25㎡～77.68㎡ |
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総戸数 26戸 |
