所在地：東京都品川区北品川5-3-1
交通：山手線 「大崎」駅 徒歩6分
埼京線 「大崎」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩6分
山手線 「五反田」駅 徒歩13分
都営浅草線 「五反田」駅 徒歩13分
東急池上線 「五反田」駅 徒歩12分
山手線「品川」駅 徒歩18分
京急本線「北品川」駅 徒歩17分
山手線内初の三井不動産レジデンシャルのパークシティ・ブランド
強固な地盤に直接基礎の制震タワーマンション
大崎・五反田地区最大の再開発プロジェクト
西畠清順による緑地プロジェクト
マンション隣にスーパーマーケットと医療モールが建設予定
マンション前に250mの並木道整備予定
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/563011/
[スレ作成日時]2015-05-13 14:53:17
どの店舗もすぐ撤退にならなきゃいいけど
東南角にすでに入居者が複数いるようです。
ブライトコアの北側1階にセブンが出来そうですね
お隣のマンションとかオーバルコートの人には嬉しいニュースでしょうが、
旧ソニー本社の方まで回って行かないといけないので、気軽には行けないようです
角部屋は地権者さんですね。
皆さん既成カーテンのおしゃれな安いお店
教えてください。
ニトリでいいやと思ってたら、防炎カーテンが
少なかったです。
駅からマンションまでの間に利便性の高いコンビニが一つもないとか？
デッキができるまで辛抱です
ニューシティの外階段を登ったところにある花壇の辺りから眺めると、工事中のデッキの高さはほぼ同じ。繋げようとしている思いは伝わってくるだけに、それが叶わずに地面に着地した場合の悲哀といったらないね。
もう、デッキは、半分諦めてる。
でも、デッキがないとブライトタワーに人が集まるか疑問ですね。
リアル寸止め地獄
>>788
半端なデッキなら、ブライトタワーに行く人はみんな南口のエスカレーターを降りて、小関橋を通っていく。時間帯によっては大変な混雑になりそうど、最悪エスカレーター渋滞まであり得る。
デッキ、結局はカネの問題で、
管理組合が追加で払えば繋げて良いと言う話になった時、皆さん負担しますか？
ひと家庭数百万単位だったら、うちは要らないなあ。
いくらまでなら出すだろう？
>>791
数十万でもしない。
5万なら考える。
というか、ニューシティ側とイーブンの条件じゃなけば繋げなくていいよ。
マンションの管理費もニューシティ側との調整費、繋がった際の管理費も含まれているわけだから、むしろそのプールしたお金をパークシティの修繕費・管理費に返還してほしい。
イープンで断られているわけだから。
確かに。
これ以上譲歩しない。
その分管理費に還元。
に、1票。
金利、5年固定、0.51で確定。
上がらなくて良かった。
>>795
5年固定は変わりずらいです。
特に当初引き下げ5年固定の低金利を売りにしている銀行は、そこで顧客獲得を狙っているのでそうです。
一方10年固定をみると金利が上がっている銀行が多く、20年以上などの長期固定になると0.1％アップがほとんどです。
金利が上がったと嘆いているのは、こういった方々ですね。
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,098万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
