プラウド浦和東仲町

駐車場は何台分あるのでしょうか？
非分譲住戸の方が8台分優先的に取得するとして、残りを争うとなると、かなり競争率がアップしそうで心配です。

７５平米～80平米台で低層階でよいのですが、
おいくらいらいかご存知の方おられませんか？

３９さんーあくまでも売れ残ればのことです。でも現実にいま売れ残っている浦和のプラウドシリーズはそうですよ！ただし、確実に支払い能力のある方が前提になりますが。ローン申請してみないとわからないという資金計画ではその話は出してきません。
４２さんーマンションギャラリーへ予約していけば、全員に教えてくれますよ！

いまどきトイレがタンクレスじゃないって……。
仕様が残念そうな物件ですね。

いろんな意見がありますが、立地で選ばれるのでは？駅から近い利便性は圧倒的優位性がありますよ。
欲を言えば西口なら文句無しと言うところ。
とりあえず、学区中学校の評判が気になります。

こちらの購入者、やはりファミリー中心なのでしょうかねえ。駅近なので、いつもの野村さんの購入者層と違うのかなと思っているのですが．．．

子供が小さくて、なかなかMRに行かれそうにありません（涙）
夫も仕事でいないし。
MR行ったかた、是非価格帯を教えてください。
それともMRに問い合わせれば電話でも教えてもらえますかね？？？

現地見学者がいましたが、囲まれ感がやはり気になるようですね。

駅近、商業地だから利便性と引き換えでしょうか。
高層階なら抜けそうですかね。

ここは高いのか安いのかいまいち解らない‥。
ただマークス？だっけ。徒歩12分。あれよりはお得な気がするが。

通勤時間はかかるけど、南浦和から始発で座ると本当に楽チン。
二度と満員電車に乗れない体になります。
武蔵野線から突撃してくるオッサン達には呆れるけどね。

浦和で京浜東北に乗車して、南浦和で一旦下車。同じホームの反対側の南浦和始発に乗車して座って行く、
っていうのができますよ。と販売担当さんから言われたことがあるのですが、これ、実際どうですか？

南浦和駅での始発電車への乗り換えは、利用可能な選択肢の一つです。
同じホームの向かい側なので、階段の上り下りもありません。
ただ、7時台なら始発電車の出発時刻の15〜20分ぐらい前、つまり一本前の始発電車が入線する前ぐらいから並ばないと、武蔵野線から突撃してくるオジサマ達に勝てません。
浦和なら、高崎線・宇都宮線を使えば早く且つギュウギュウ詰めまでならずに上野まで行けますので、個人的には通勤時間を30分(待ち時間＋各停)伸ばしてまで京浜東北線を使うか微妙と思います。

）55さん
大変参考になりました。
やはり高崎線使うのがいいんですね～。

さてこのマンション良い点、残念な点はなんでしょうか？

（良い点）
　駅4分
　駅から近い割には値段がそれほど高くない
　学区が良さそう
　スーパー等たくさんの施設が近い
　
（残念な点）
　囲まれてる感じがする（⇒高層階狙えば解決！？）
　前の駐車場にいつ何が建つか解らない（同上）
　共有施設は目立ったものがない
　トイレがタンクレスでない
　ディスポーザーがない
　マンション全体のデザインがシンプル
　
書いてるうちに立地以外あんまりない気がしてきたが、みなさん補足をお願いします。
仕様はどうなんでしょうか？ディスポーザー・トイレ以外で何か良い点、悪い点ありましたら
書き込みお願いします。

マンション全体のデザインがシンプル 　　
は、良い点ではないかと。

学区の中学校が遠いー（浦和駅西口の常盤中学区にもいえますが）
電車騒音、スポーツクラブの送迎路駐
非分譲住戸の数
をどう感じるか。人によっては立地に比べ些細なことかもしれない。

高砂小、仲本小も？以外は、浦和駅への距離と子供の通学距離が反比例する傾向ですよね。
子供優先にするかどうか、、、もう人それぞれですね。

）57さん
そうでした。送迎路駐がありましたね。

デザインがシンプル、これは好みですね。良い点かもしれません。

非分譲住居のうち、3部屋は地主の方、残りは地主の方が賃貸にという噂を聞きました。
下の方の部屋押さえてるみたいだし。非分譲住居が多い場合、そういったパターンがあるんですね。
非分譲住居が多い場合の問題点ってどんな事があるんでしょうか？

まとまった勢力の議決権行使

55さん
参考になります。南浦和駅から通勤をしていた時期がありますが、南浦和のホームは狭く混んでいて危険でした。
始発で座って行けると言っても、ラッシュ時には１本〜２本見送ってからやっと自分が乗り込める番、ということもあり、決して楽勝な通勤ではなかったと記憶しています。かと言って浦和の方が通勤が便利とも言い切れませんが、少なくともホームは浦和の方がすいていますね。

週末構造説明会に行きました。
内容はパンフレットに書いてある様な事ばかりでした。
構造説明会だの、管理説明会だの毎週の様にモデルルームに来させて、
他の物件を見に行かない様にする為だけな気がして‥。

要望書は結構なペースで出てるそうです。（ほんとかどうかは解りませんが‥）
まあ確かにMRでもローン審査の用紙の説明受けてる人見かけました。

あと年配の方が多いかも。構造説明会も、ローンの説明受けてる方も年配者でした。

野村は立て続けに浦和に物件建てていますよね。
ずっと同じマンションギャラリーをつかって流れ作業的に売っていて、
ひとつひとつの物件に対して丁寧さが足りない気がします・・・。

61さん
８時過ぎだったら、浦和から南浦和で一旦下車して、始発に乗り換える方法が使えますかね？

65さん
ありがとうございます。
余裕があるときに限られるかも知れませんが、南浦和の始発っていうもう一つの選択肢があるのはうれしいですね。

供給戸数減少のニュースが報じられる一方で、浦和ではどんどん物件が出て来ますね。
これどうしてなんですかね。浦和なら買う人がいるっていうこと？

＞68
確かに。凄い高いってわけではないんだけど、安いともいえない。
うまい値付けなのか‥。ただ前の駐車場、土地の大きさから判断してマンションで8階以下になるって
話です。‥営業の言うことですけどね。
ただ9階以上は階が上がってもあまり値段差がないんですよね～。頑張って上を狙うか‥。

あと５００万安ければ即決さん、どの価格のことでしょう？５，０００万円～６，０００万円台のタイプであれば、
いまから交渉すれば充分可能性あると思いますよ。
当然、即決が前提ですよ。あと、支払い能力が証明できること。即金とは言わなくとも、ローンが確実に通ることです。目安としては、ローン金額が年収の４倍以内です。

まだ完成もしてない、しかもプラウドで、そんな交渉通じますかね？

うちが行ったときには、営業担当さんが予定価格についてこちらがどう思うか、心配そうでした。
こちらの反応を見極めようとしているところがあるんではないでしょうか。
徒歩４分だけれど、東口。南向きだけれど、前建てきびしい。
野村さんも手探りのところがあるのでは？

慌てなくても、そのうちにお気に入りの物件が見つかりますよ。

何か、イベントあったのでしょうか。
週末の野村さんのマンションギャラリーはいつも人でごったがえしていますね。

タンブラー、よさそうですね。うちにもチケット送られてきました。
でも、これで人が集まったとも思えないんですが．．．
何だかんだと言って、やっぱり駅近物件は人気っていうことでしょうか。

線路沿いの物件は二重サッシや換気口を防音仕様にしてあることがありますが、
この物件はどうなのでしょうか。

住環境的にDINKS向けとも予想しましたがファミリー向けできましたね。

駅近最高です。駅改修で、３路線の上下線の６路線が高架化されて、朝・昼・夜を問わず電車の音もバッチリです。マニアにとっては、たまりません！！南の駐車場に何かが建つと見えなくなっちゃうけど・・・。

線路に近くても、実際に住んでみると全く気になりませんよ。
意識して集中すれば、聞こえなくはないというレベルで、騒音というようなものでは全くありません。

このポイントを思い込みで気にするあまり、駅近の利便性等のメリットを捨てるのはもったいないです。

営業さんかな？

真空パック生活は嫌な人もいますよ。エアコン苦手とか。
今日みたいな陽気だと少しは窓も開けたくなる。

営業ではないです

窓も毎日普通に開けてますよ。他のお宅もそうです。むしろ道路沿いのほうが空気も悪く開けられないのでは。
住人にこそ分かる情報かと思い良かれと思い書き込みました。

予想外かもしれませんが、周りのお宅や泊まりにきた家族友人も含め、皆、音は気になりません。
住んでみないと納得されないのかもしれませんが…

すぐに「営業乙」とか書き込む人の顔を見てみたいです。

まあまあ、、、

線路（線路騒音）が嫌悪施設なのは確実なのだから、程々に、、、。

と、○リアの住民さんがおっしゃっています。

数年前に分譲したプラウド東岸町（？）　も線路に近かったですね。
小松原女子校の近くの物件でした。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/27341/
プライド浦和東岸町　ですね。
レスを読むとこちらでも騒音は若干あるようです。
東仲町の物件はさらに１００m程線路に近いので、ある程度は覚悟でしょうか・・・。

東岸町の物件は当物件とは違い、線路からかなり離れていますよ。

東岸町プラウドの線路側に同時期にライオンズマークスが分譲されていました。浦和と南浦和の間ですね。
電車もスピードを出して走る区間だからかも知れませんが、ライオンズを内覧したとき、電車の音はそうとうのものでした。
プラウド東仲町は駅に近いので、電車の走行音はあまり響かない（？）かもしれませんが、電車の発着音やホームのアナウンスはよく聞こえるのでしょうね。

登録は来月上旬くらいじゃないかな？
MR行くと若い子供連れからお年寄りまでいるけど、結構年齢層分かれてるのかな。
やっぱり駅チカだからかな。
人気があるのかないのかイマイチ解りません‥。

購入検討者の皆様に質問です。
マンションの先にある、また建設中のラブホテル気になりませんか？
購入希望でしたが、ものすごくひっかかってます。
商業地区だし、マンションより先だし、諦めるしかないのかな。
ジムの送迎待ちに苦情を言ってた住人が、反対運動はしなかったのでしょうか？

え、浦和駅前にラブホ……いやだなあ。

確かあそこには昔からラブホテルがあったんじゃないかな。（今も営業中のと合わせて2軒）
レリアの販売時期にも話題になったような、、、。
新たに建設中というわけではないから今更反対運動もない。
浦和駅周辺では珍しいけどね。
でも、それが商業地（商業に適した地域）の宿命だから文句は言えないでしょう。

浦和も東口のあの辺は昔から猥雑なエリアでしたよね。
開発後もある程度はその雰囲気が残ってしまうのでしょうね。

しょうがないって感じなんですかね。
東口のマンション需要ってどうなんでしょうか？
西口も結構建ってて供給過多な気もするし。
中古で売る時、この辺はどうなんでしょうか？

まあそうなんでしょうね。好き嫌いがはっきりするエリアじゃないでしょうか。
昔を知っている方々はあえて買おうとは思わないかもしれませんが、知らない方であれば利便性を重視した立地を評価できるかもしれません。好みがはっきり分かれるでしょうね。

ﾃﾞｨｽﾎﾟｰｻﾞｰがないのには驚いた。family向けではないようですね。

ディスポーザーは環境負荷軽減の観点から設置しない方が好ましいと思います。

＞ディスポーザーは環境負荷軽減の観点から設置しない方が好ましいと思います。

価格抑える為でしょ。あった方がいいに決まってる。ないのは凄く残念。

浦和のプラウドシリーズって、ディスポーザーついてましたっけ？

浦和のプラウドはいつも付いてないですね。
野村建設工業だからでしょうか？


あと要望書どの程度出てるんですかね？

ディスポーザーの有無が物件選びの決め手なんですか？
そのほうが驚きです。
いろんな方がいるんですね。

決め手な訳ないでしょう。
ないよりはあった方がいいと思ってる人が多いって事でしょう。

そうですよ！
今どきﾃﾞｨｽﾎﾟｰｻﾞｰ無しで平気な方の方が驚きですが…。

他の条件が同じであれば、ディスポーザーがついていた方がうれしいですね。
でも、往々にして、これがついていると管理費が上がったり、入居後も部品の交換が必要だったりして、
ランニングコストがかさむ設備ではあるようですね。
企画力のある売主であればあるほど、つけるかどうかを吟味する設備ではないでしょうか。

浦和の駅近エリアの土地が枯渇するなか、徒歩４分となるとそうとう希少性が高いですね。
今では、１０分以内の土地さえ珍しくなってきています。

価格がリーゾナブルなのであれば、その分、あきらめる要素は多くなるのでしょう。
東口、前建ての厳しさ、騒音、猥雑さ、などなど．．．
そんな中、ディスポーザーなどは、まあ、あきらめても仕方ない設備の一つなのでしょうね。
あったら近代的な生活ができるのには間違いないですが．．．

＞110
ディスポーザーはあって欲しいけど、管理費は上がって欲しくない‥。
まあ我慢ですかね‥。

＞113
リーズナブルってほどは安くはないんですよね。
ホテル問題も大きな問題ですし。

＞111
前のマンションが邪魔になる部屋のいくつかが非分譲住居になったのが良かったのかもしれませんね。
あとモデルルームで良く年配の方を見かけます。購入層はどんな感じになるんですかね？
一気に全戸とは驚きです。

↑さん、おそらくこの価格帯であれば、ローンを組まなくても購入できる年配の方々、お子様のいない夫婦共働きの家庭（いわゆるディンクス）が中心になるのでしょう。

東仲町の物件、線路脇なのが気になって・・・
この路線は、毎日貨物が通ったりするのでしょうか？
まぁ、プラウドの営業さんはサッシが防音なので、音が騒がしすぎることは
ないと思うとおっしゃっていましたが・・・。

あと、夜中の線路のメンテナンスはどのくらいのペースで行われているのか
知りたいです。
ご存知の方いらしたら、教えて下さい。

線路の音は、上層階よりも隣のスポーツクラブのある６階までの方が
以外と響かなくて良かったりしますかね？

>線路の音は、上層階よりも隣のスポーツクラブのある６階までの方が
> 以外と響かなくて良かったりしますかね？

うちもそう思っています。
日照を気にされる方は上階でしょうが、線路の音は下の方が遮られるのではないでしょうか。

北浦和駅西口の線路近くの東南角部屋のマンション高層階に住んでいますが、窓を開放すれば当然テレビの音量を上げないと聞こえづらいレベルです。でも、サッシが一定の防音レベルであれば閉めていればほとんど問題ないレベルです。あくまで主観ですが。どうしても気にされる方は今はやりの防音断熱内窓を取り付ければ解決するのでは。
エコポイントももらえますよ！

＞121
参考になる情報ありがとうございます。
電車の音が気になる人は低層～中層階。日照を気にする人は高層階。
その選択のおかげで要望もバラけてるのかもしれないですね。
うちは電車の音よりも日照と眺めを重視します。

線路脇と言ってもこのマンションは駅に近いので…
電車が通っても加速or減速中でほとんど線路音は気にならないと思います。

浦和駅付近は高架化の際に切れ目のない最新の線路に切り替えてるみたいですし。
実際通勤に京浜東北線を使っていますが所謂「ガタンゴトン」という音は浦和駅付近ではほとんどしませんね。

それよりもホームの放送の声の方が気になるかと…

よく考えたほうが良いかな？
高値掴みにならないでしょうか？
しんぱいにならないですか・・

>>119
川口の線路沿いマンションに住んでましたが、線路のメンテナンスは
なんとなくの感じですけれど、年に4回くらいかなあ、と思います。
窓を開け放して寝る夏などは、結構うるさいです。
それより、窓をあけている時は電話やテレビが聞こえづらいですね。
それが耐えられない人は、閉めっぱなしにするしかないと思います。

ようく考えてやめました…。

徒歩４分と言っても、「東口」の「線路沿い」を北上して４分ですからねえ。
浦和ならどこでもいいって言うわけではないわけで...

西口のタワーマンションは何処が建てるマンションですか？
場所はどの辺でいつ頃ですか？

また野村建てるんですか…？
西口のどの辺かは解りますか？

＞130
西口再開発の一環によるものですね。
西口の伊勢丹やコルソ側と、県庁通りを挟んで反対側の小さなお店が沢山集まってるエリアがゴッソリと再開発され、商業施設やオフィス、住居施設に整備される予定です。

エイペックスタワーやココスタワーもその事業の一環で建てられました。

ただ、残るあのエリアの正式な開発認可が下りたのが平成１９年度で、エイペックス、ココスなど過去の事例から考えると、平成２５年度頃の完成になるのではないかということでした。
タワーマンションも２棟できる予定なようですが、具体的なディベロッパーまで決まっているかは不明です…

気になるようでしたら、一度今浦和で活動してるマンションの販売所を訪れてみるといいと思いますよ。
私もそこで詳しい話を聞いたので。

今日は確か登録説明会だったかな？
どなたか行かれた方いますか？どんな様子でしたか？

たわまん　はやめておいたほうが良いよ。

２０階以上は、長周期振動の巨大地震がきたら　もろくも崩れ去るよ・・

小さくても戸建てにしておいたほうが良いのでは内科医。

ココスタワーではなく、コスタタワーですね。

№138　匿名さん

要望書を出されたんですね。
我が家は悩んで悩んで出していません。
浦和の東口側、かつ北側で、徒歩４分と線路脇という条件の資産価値がどの程度が考えてしまって・・・・。

まぁ、不動産も水ものっていう部分、おおきいってことですかね。

それに大事なこと、駐車場を借りたいと思っていたのですが、マンション内の駐車場の抽選に
外れた場合のことを考えてなかったのです。
どなたかマンション周辺の月極め駐車場の平均価格を知っていたら教えて下さい。