プラウド浦和東仲町

駐車場は何台分あるのでしょうか？
非分譲住戸の方が8台分優先的に取得するとして、残りを争うとなると、かなり競争率がアップしそうで心配です。

７５平米～80平米台で低層階でよいのですが、
おいくらいらいかご存知の方おられませんか？

３９さんーあくまでも売れ残ればのことです。でも現実にいま売れ残っている浦和のプラウドシリーズはそうですよ！ただし、確実に支払い能力のある方が前提になりますが。ローン申請してみないとわからないという資金計画ではその話は出してきません。
４２さんーマンションギャラリーへ予約していけば、全員に教えてくれますよ！

いまどきトイレがタンクレスじゃないって……。
仕様が残念そうな物件ですね。

いろんな意見がありますが、立地で選ばれるのでは？駅から近い利便性は圧倒的優位性がありますよ。
欲を言えば西口なら文句無しと言うところ。
とりあえず、学区中学校の評判が気になります。

こちらの購入者、やはりファミリー中心なのでしょうかねえ。駅近なので、いつもの野村さんの購入者層と違うのかなと思っているのですが．．．

子供が小さくて、なかなかMRに行かれそうにありません（涙）
夫も仕事でいないし。
MR行ったかた、是非価格帯を教えてください。
それともMRに問い合わせれば電話でも教えてもらえますかね？？？

現地見学者がいましたが、囲まれ感がやはり気になるようですね。

駅近、商業地だから利便性と引き換えでしょうか。
高層階なら抜けそうですかね。

ここは高いのか安いのかいまいち解らない‥。
ただマークス？だっけ。徒歩12分。あれよりはお得な気がするが。

通勤時間はかかるけど、南浦和から始発で座ると本当に楽チン。
二度と満員電車に乗れない体になります。
武蔵野線から突撃してくるオッサン達には呆れるけどね。

浦和で京浜東北に乗車して、南浦和で一旦下車。同じホームの反対側の南浦和始発に乗車して座って行く、
っていうのができますよ。と販売担当さんから言われたことがあるのですが、これ、実際どうですか？

南浦和駅での始発電車への乗り換えは、利用可能な選択肢の一つです。
同じホームの向かい側なので、階段の上り下りもありません。
ただ、7時台なら始発電車の出発時刻の15〜20分ぐらい前、つまり一本前の始発電車が入線する前ぐらいから並ばないと、武蔵野線から突撃してくるオジサマ達に勝てません。
浦和なら、高崎線・宇都宮線を使えば早く且つギュウギュウ詰めまでならずに上野まで行けますので、個人的には通勤時間を30分(待ち時間＋各停)伸ばしてまで京浜東北線を使うか微妙と思います。

）55さん
大変参考になりました。
やはり高崎線使うのがいいんですね～。

さてこのマンション良い点、残念な点はなんでしょうか？

（良い点）
　駅4分
　駅から近い割には値段がそれほど高くない
　学区が良さそう
　スーパー等たくさんの施設が近い
　
（残念な点）
　囲まれてる感じがする（⇒高層階狙えば解決！？）
　前の駐車場にいつ何が建つか解らない（同上）
　共有施設は目立ったものがない
　トイレがタンクレスでない
　ディスポーザーがない
　マンション全体のデザインがシンプル
　
書いてるうちに立地以外あんまりない気がしてきたが、みなさん補足をお願いします。
仕様はどうなんでしょうか？ディスポーザー・トイレ以外で何か良い点、悪い点ありましたら
書き込みお願いします。

マンション全体のデザインがシンプル 　　
は、良い点ではないかと。

学区の中学校が遠いー（浦和駅西口の常盤中学区にもいえますが）
電車騒音、スポーツクラブの送迎路駐
非分譲住戸の数
をどう感じるか。人によっては立地に比べ些細なことかもしれない。

高砂小、仲本小も？以外は、浦和駅への距離と子供の通学距離が反比例する傾向ですよね。
子供優先にするかどうか、、、もう人それぞれですね。

）57さん
そうでした。送迎路駐がありましたね。

デザインがシンプル、これは好みですね。良い点かもしれません。

非分譲住居のうち、3部屋は地主の方、残りは地主の方が賃貸にという噂を聞きました。
下の方の部屋押さえてるみたいだし。非分譲住居が多い場合、そういったパターンがあるんですね。
非分譲住居が多い場合の問題点ってどんな事があるんでしょうか？

まとまった勢力の議決権行使

55さん
参考になります。南浦和駅から通勤をしていた時期がありますが、南浦和のホームは狭く混んでいて危険でした。
始発で座って行けると言っても、ラッシュ時には１本〜２本見送ってからやっと自分が乗り込める番、ということもあり、決して楽勝な通勤ではなかったと記憶しています。かと言って浦和の方が通勤が便利とも言い切れませんが、少なくともホームは浦和の方がすいていますね。