ザ・パークハウス 市谷甲良町 ってどうですか？

狭くて暗いバルコニーが好みならグランスイートへ
広くて明るいバルコニーが好みならパークハウスへ

バルコニーを選択基準にするなら単純明快

GSみたいな形状のLDだと、見栄えがするようだけど実際に住むとバルコニーの暗さと狭さに悩まされるんだよね。
まあ、実を取るか見栄を取るかの判断を個人がすれば良いんじゃない。

ここ閑静で立地的には申し分ないけど、やっぱり土地が狭いんだよな。
周囲の道幅の狭さも気になるな。

皆さんバルコニーで盛り上がっておりますが、
庇に違和感あるのは私だけでしょうか？
遠くから見るとTBSの番組サスケのコースみたいに
横が繋がっていて、アスリートだったら渡って
みたくなるのでしょう。(最上階がゴールってことで）
セキュリティ的は完全に甘い気がしますが・・・
あと、庇は鳥が寛ぐには最適な場所になりそうです。
もし、ふん等で汚れたら掃除は誰がするのでしょう？
都度専有部に業者が立ち入り掃除するのでしょうか？
めんどくさいですね。
猫も飼ってはいけません。
庇で寛ぐこと必至ですから（笑）
設計、施工で会社が違うと理想と現実にギャップが
出来てアンバランスな作品になりがちですね。

>>46
セキュリティ？
ここって三重か四重セキュリティになるはずですよね。そのようなマンションでサスケばりの盗っ人の心配ですか。面白い考え方で、参考にはならないけど楽しめました。

>>46
とてもユニークな感性をお持ちで素晴らしいですね。どういう思考回路なのか気になります（笑）

峰竜太さんの有名な自宅が近所です

確かに、「峰竜太の家の近くだから住みたい」とは思いませんからね。
どうでも良ことです。

それよりも、北側にある整備工場が気になります。
騒音とか、匂いとか。
近隣住民からの反対運動もあったようですが、丸くおさまったのでしょうか。
町内会のお付き合いとかちょっと心配。

建物自体は結構いいかなと思うのですが、
住環境を考えると悩みます。

>>51
整備工場は騒音などほとんど感じませんよ。
近隣の方とは交渉が済んだのか、着工してからは施工反対ののぼりが全て消えました。

北側の整備工場と印刷工場の問題は騒音ではありません。問題は将来の大久保通り拡張。間違いなく両工場は取り壊され、「通りを一本入った静かなマンション」はあっさり「大久保通り沿いの騒音まみれのマンション」へ変身。。。このマンションの長所「静かな住環境」は期限付き。。。こりゃないな。。。

なるほど
後楽園から来た道が、今は東京新宿メディカルセンター（旧東京厚生年金病院）の横あたりで幅広い道路を作ってますけど
あれは大久保通りを拡張してずっと大久保のほうまで工事していく計画なんですね
放射25号線という道路計画みたいです

現在大久保通りの南側に古い低層の建物が並んでいるのは、そこが道路の拡張場所になるからなんですね

というわけで、将来は整備工場の部分は幅広い道路の一部となり、
このマンションはさらに交通量が増えた幅広い大久保通り沿いになるというわけです

物件近くの外苑東通りは、30年くらい前から拡張工事予定言われていて、最近漸く工事実行の雰囲気になってきました。
東京オリンピック頃、つまりあと5年後に完成とすると、計画から35年後くらいの完成でしょうか。
そうなると大久保通りの拡張工事もあと30年後？
でも東京新宿メディカルセンター近辺の工事は進んでいるので、この物件近くの大久保通り拡張工事が実行されるのはそう先ではないかもしれませんね。
交通量が多く幅広い大久保通りが完成すると、通り沿いのこの物件の価値下落は激しいかも。。。それもそう先ではないかも。。。
今は土地バブル起きているので強気の価格設定（400万円？500万円？）になるのでしょうが、何年後かには。。。

地図見ると大久保通拡張してもぎりぎりこのマンションは道路に面することはなさそうですが。
周辺のセットバック位置からして整備工場のところが接すると思います。
まだまだ立ち退かなそうな建物が多いから拡張が完成するのはいつになることやら…

大久保通りの拡幅は北町～筑土八幡の区間は東京都によれば平成３１年度に完成予定になってますね
（ホントにできるのかは知りませんが）
着工してるようなので用地買収のめどは立っているのでは？

大久保通りを牛込神楽坂から牛込柳町へ向かって歩くと、確かに道路拡幅に備えてセットバックされている所も散見されます。
ただしまだ大久保通りに面した建物も数多くあり、神楽坂上周辺も含めて着工されるのはいつになるやら、といった印象です。
上の方が指摘されている通り、本物件は拡幅実現後も大久保通り沿いにはならないと思われます。
これらをどう捉えるかで評価が異なるマンションになるかもしれません。

>>52に書かれている事が気になった。着工してのぼりがすべて消えたということは、相当の対策を打ったということで、それにかかった経費は物件価格に上乗せされているということでしょうかね？

平成３１年度までに工事完了するのって
現状で見るとどうなんだろうなぁという部分はありますね。
工事自体が始まってしまえば早いのかもしれないですけれども、
まだ現状の建物の多さを考えるとうーんという所かな、と。
出来ると随分と変わってくるんだろうなと思うのだが。

>>61
カネ以外に何で和解するの？

近隣住民です（ただし、反対運動には参加してないので一部推測）。

住民が反対していたのは、マンション建設そのものではなく、あの狭い道路に大型車両が頻繁に通ることです。この道路は狭い上に、すぐ近くの小学校への通学路でもあるので、そういった点の改善の運動が起きていました。

要求内容としては、トラックの小型化、誘導員の十分な配置…などです。それらのうちどれだけを受け入れたかはわかりませんが、平日昼間に周辺を通ると、尋常じゃない数の交通誘導員がいるのは確かです。

そういう意味では、ちょっとしたコスト増は懸念されます。