パークホームズ赤羽西ってどうですか？

>40
バス通りじゃない脇道の方に近道があるんですけどね。
通勤・通学で赤羽駅まで歩いてる人で、バス通りを通ってる人はそんなに多くないと思います。
歩道が狭いですし、住むようになればどこが近道かわかるようになりますよ。
いずれにしても、バス通りの道路拡張工事が計画通り２０２０年までに終われば歩きやすくなりますが。

41さん、情報ありがとうございます。

歩くのはさすがに大変ですか（＾＾；
おとなしくバスに乗っていった方が良いかもしれないですが、
近道があるのなら、そちらを探していってみてもいいのかも

バスも帰りの時間帯にちょうどいいのがあるのかっていうのがあるわけですし

どの程度の時間で歩いて行けるのでしょうか

>バスも帰りの時間帯にちょうどいいのがあるのかっていうのがあるわけですし

赤羽駅から現地マンションまで帰宅する際は、全然違うバスルートを通りますよ。
駅までの通りはバスに関しては一方通行なので。
だから道路拡張工事をするわけですが、

ここは赤羽駅から見ると高台なので、
帰宅時は登り坂が大変。
駅に向かう時は非常に楽なのですが。

東側には何が出来るのかもう決まりましたか？スーパーなら良いのですが。
三井の調布駅にできるマンションとこちらを検討しているのですが、やはりこちらは西向きでも5,000万円を超えるでしょうか。

>>45
確かにかなり広い敷地が工事中
最初は同じマンションの別棟かと思うぐらいの隣接と同時進行
何ができるかは流石に決まってそう

>>45
建物のイメージ図見ました？
おそらく価格勝負でくると思うので、普通に4000台でしょう
むしろ3000台もあるでしょう

>>45
謄本見る限り、まだ凸版が持ってますよ。

施主が凸版で、凸版の施設が立つみたいですよ
現地にいけば、建築計画のお知らせが出ていたはず

そうなんですか！情報ありがとうございます。
何か社屋的な物ができるのか、工場ができるのか…
持ち主が凸版で、そのまま巨大なマンションとかそういうのでは少なくともないのかな？
良くお知らせ見とかないとです。

新情報お願いします。

書き込みが無さ過ぎる…ｶﾞｯｸﾘ|

マンションマニアさんが、ここは仕様の割りに価格が高い予想で、パークハウス志村坂上を推してますね

HPの情報が更新されてますね。
間取りが、、、というか柱の食い込みが気になるなぁ。
施工が長谷工だと三井といえどもこうなるのか、、、。
残念だ。

廊下側だけでしょ？
いくら完全なアウトフレームでも70すらない3LDKよりはマシでしょ

その廊下側だけってところでももう少し緩和してほしいとこですよ。敷地がそれなりにあるんですから、半分は外に出すとかできるはず。そうすれば廊下側周りに空間が生まれるから、玄関にポーチとか作れるし。そして、必然的に窓の外ギリギリを人が通る可能性が低くなるから、プライバシー面の配慮にもなる。結局、あきらかなコストダウンしてるってこと。柱を外に出せば、その分建築面積が大きくなって費用がかかるからね。その分、価格に反映されれば良いですけど。それで設備仕様を落としてたら残念すぎるから、三井さんには頑張ってほしい。

サイクルポートがあるのは家族のことを考えれています

4台分止められれば駐輪場問題も少なそうですし、電動のレンタサイクルがある点も
利点になっています。
カーシェアは1台ですから、予約がとりにくそうですね

ここは不便！
生協と大丸ピーコックなどのスーパー2～3軒、書店、100均とかできてくれないと無理。

そうですね…
廊下側インフレームがなんだかな～という印象です。
スパンも短くてウ◯ギの寝床っぽいですね。
三井と言えども、これだけ駅遠になるとコストを掛けられないんでしょうね。

三井の蓮根の物件は価格が出ているのに、こちらは未定なんだ。
駅から7分なら、隣駅の住友物件より近いが、価格はどうなるんだろう。

三井に住んでます！住民は誇らしいでしょうね。

それにしてもカキコミが少ないですね…。
前向きに見当中ナノで盛り上がってほしいものです。

カーシェアは1台きりですか。
車を持たない生活が成り立つ立地で、いざという時にカーシェアで
借りられればいいと考えておりますが160世帯だと競争率が
激しいですかね・・・レンタル方法はどのようなシステムに
なりそうですか？

どっかと提携して宅配とかじゃないですか？だからそれなりに台数はあるんじゃないですかね。
詳しい事わからないですが。

カーシェアって、マンションの敷地に車を常設するタイプは利用者が少なくて維持できないことが多いと聞きましたが、本当のところはどうなんでしょう？
24時間管理人がいないと、利用したいときに利用できないとかありそうですが

管理に関しては、ネットで予約が出来たりするマンションもあるみたいなので、このマンションの場合はどうなっているのかの確認が必要かな。
マンション内に常設するタイプって、常設するために管理組合側がお金を負担しているということになるのですか？
もしそうだとしたらなんとなくどうなの？という風には思います。
もしそれに経費がかかるのなら、外で借りた方がよさそうだけれど。

本当に柱が残念ですね。
玄関が引っ込んでるだけマシとも言えますが。

パークホームズって場所や物件によってグレードの差が激しいですよね。
ここは立地と三井の名前だけで、コストは最低限に抑えているように感じます。

三田線と赤羽の両方が使えるのはいいのですけど。
（個人的に赤羽駅の東側は検討外なので）

蓮根が衝撃的低価格だけど、ここもそうして貰いたいです。

価格は蓮根みたいに無理でしょう。坂上で地盤もいいし、駅近いし（三田線）。
あそこまで価格落とすなら部屋の中の設備とか、仕様を落とすしかない。
それだったらある程度のグレードがあって、都心から10分くらいはなれても
いい感じのお部屋でくらしたいですよね。
だから、ここは4000万はかならず超えるのかなと思いますが。どうでしょう。
不動産価値的には、こちらのほうが良いのかなと思います。

マンションのカーシェアについて調べてみましたが、
レンタカー会社と契約する形になるので
スマホやPCからの予約で24時間利用可能だそうです。
オリックスの場合、マンション入居者以外の外部会員も
利用できるなら設置料が無料だそうです。

>>64
地歴が悪いってことですか…？

盛り上がりませんね、蓮根ほどでなくても近い値段なら盛り上がるのでは
と思う今日この頃

>>72
むしろ、不気味なほどの静けさ、、、
地味だからか、でもおっしゃるように価格でないともうコメント
することないね、あと隣の工事はなんやねんぐらいか、、、

あまり話題になるようなニュースがここの所ないから仕方がないのかなという風に思います。
もっと話が進んでこなければ。

マンションのカーシェアってマンションで持っているわけじゃないので、
とりあえずはあまり維持費はかかりにくいという事なんでしょうか。
設置料が無料なら、特に悪い話ではない？

ホントに波風が立たないスレですね…
気になる物件ですから多少の荒れも期待したいものです。

検討者は民度が高いか、こうゆうのに興味ないか。ですね。
実際、売れるか売れないかは、こんな掲示板うんぬんではないでしょ。

本日プロジェクト発表会に参加してきました。
価格が4Fで想定していたより500万円程高かったです。
検討していましたが、予算の上限を越えてしまっているので諦めざるをえないですね。

77さん、お疲れ様でした。そして情報を頂きありがとうございます。
500万円高かった、ですか（77さんの予想より）
このスレッド内で出ていた価格位を想定されていたのでしょうか。
最近は高いという話は聞きますが…
赤羽駅が生活圏というよりも本蓮沼が完全にそうなるのですが、それでも強気なのですか。

>>78
大体以前話題に上がっていたのと同じ位で想定してましたので、強気だなと思いました。

営業の方は本決定ではなく、これから反応を見て調整するとおっしゃってましたが、この差は完全に埋まらないと思っています。

ちなみに隣の空き地は何が建つのか未定だそうです。

3LDKで4000万とか期待してたんですか？(笑)

>>79
隣は凸版の工場ですよ。

なんかカーシェアリングなのかな、車は１台だけって本当なんですか？
たったの１台じゃ、利用したくてもなかなか使えそうにもありませんね。
出来れば、３～４台くらいはあると良いですよね～。
もしかして維持が大変でしょうか。

全然高いですね。東は空き地で将来不安、西は小さな工場なども有り音がしてました。設備もスロップシンクやディスポーザー無かったかな？スーパーが近くにまったく無いので生活イメージが全然わきませんでした。

隣は凸版さんの土地で何も決まってないみたいですね。工場地域だから何がくるか心配ですね。

けど今月中には決まるみたいですよ

>>82
1台ではいざと言う時利用できないように思います。
カーシェアは契約するレンタカー会社によって異なるかと思いますが、
中には初期費用がゼロというプランもあるので、どちらかと言えば
台数分の駐車スペースを確保するのが難しかったのかもしれません。

マンションギャラリーは、敷地内にできていますね
見学者用の駐車場は、隣の凸版空き地の敷地内
モデルルームは既にできあがっているのでしょうか

えっ‥ここって完成販売なんですか？

新しい間取りのやつ、ニュースでやってましたね