パークホームズ赤羽西ってどうですか？

ここは、本蓮沼から、遠くないというか、むしろ近いのに、売り文句は、赤羽なんだよね
アドレスは、北区だから、たしかに板橋区の本蓮沼だと違和感あるのかも知れないけど、地下鉄乗り換えなしで行ったほうが、早いと思うけどなあ

三田線の方が好きだけど
赤羽の方がそりゃ便利だしネームバリューあるし…

>地下鉄乗り換えなしで行ったほうが、早いと思うけどなあ
お父さんが大手町勤務でも、家族全員の事を考慮すれば赤羽から乗り換えなしで行ける場所の方が無数にあるでしょ。
それに住所が「赤羽西」なのにマンション名に「本蓮沼」と入れても「どこ？」ってなりそうです。

この辺りで近いスーパーとなると、赤羽台のマルエツ、小豆沢の東武ストア、中山道沿いの肉のハナマサ、環七通り沿いのＯＫストアでしょうか。

確かにここら辺の人はどこで買い物するんですかね？周りにはコンビニしかなさそうですけど。

プレシス赤羽の方が買い物も交通も断然便利。

ここ直床でしょ・・
ひょっとして直天？

直床？
そんな情報、どこに出てるの

買い物は宅配とか利用するのでしょうか？
それとも、仕事場の近くで購入して自宅へ帰るってところでしょうか？
でも、いざと言う時の為にも、やっぱり近くにスーパーが１件でもあると便利なんですけどね。

ここはスカイティアラよりも加賀のプラウドよりも高く出してくるでしょうね。

他のエリアの方からすれば「何の違いが？」と思われるかも知れませんが、
「西が丘」「赤羽西」のこのあたりは別格なんです。

明治～終戦まで軍の補給敞があった場所。
なので地盤の良さは折り紙付き。火薬や弾薬を保管する場所ですからね。
敷地の西側道路のカーブは川口方面から補給敞までの貨物線の跡地。
地図をよく見れば線路跡が星美学園の前まで続いているのがわかると思います。

この土地と東区画にあった工場が環境面のマイナスだったのですが、それも解決。
地元需要で売れてしまうのではないでしょうか。

>敷地の西側道路のカーブは川口方面から補給敞までの貨物線の跡地。地図をよく見れば線路跡が星美学園の前まで続いているのがわかると思います。

星美学園というより、赤羽八幡神社の前までですね。
現在のビバホーム駐車場辺りが昔の赤羽駅でした。
星美学園も明治期までは八幡神社の土地でしたが、国策によって軍用地になりました。
線路跡は現在「赤羽緑道公園」という遊歩道になっていて、桜並木が綺麗です。

国有地が多かったからか、街並みがすっきりしていて余裕があるのがいいですね
近くに大型商業施設がないですが、この物件は宅配ボックスとは別に食配ボックスかあるとのことです
食配ボックスって、冷蔵機能付きの宅配ボックスみたいなものなのでしょうか？だとすると、働く主婦には便利な設備ですね
サイクルポートもあるし、駐車場は平置きだし、さすが三井の物件ですね

長谷工だし直床二重壁は決まりでしょ♪

近隣住民です。
同じ赤羽西六丁目内のパークホームズは、「西が丘パークホームズ」ですね。
買い物は少し遠いですが、環七OK利用してます。
ここの学区は小学校は桐ヶ丘郷小、中学校は稲付中。
桐郷小の子は、ほとんどは桐ヶ丘中学区ですがね。

食配ボックスって、どんなものですか？

スカイティアラで立地はあっちが上と出てますね。明らかに場所と都心へのアクセス考えたらこっちだと思いますけどね。
設備もそこそこ揃えていいマンションになってほしいです。

>>32
志村坂上のプラウドなら長谷工でも二重床のとこ結構あるしここもまだ分からないよ

>>35
正直、都心アクセスは大差無いと思います。
価格と設備次第では？

ここの立地の良さは車通りに面してないから騒音がほぼ無いだろうという事ですかね。
ただし中学校に近いから学校の騒音は多少ありそうだけれど、幼稚園や小学校と違って甲高い奇声は無さそうではありますが。

>38

中学校からの音はさほどではありません。
それよりも、高層階では味の素フィールド（西が丘サッカー場）からの声が聞こえるかも。
週末ごとにいろんな試合がありますから。


>>37

赤羽駅までのバスの本数が違います。
北区のこのあたりは三田線のほうが近いのに、
意地のように（笑）赤羽を使う方が多いんです。
まあ三田線沿線に商業施設やクリニックが少ないせいもありますが。
上野東京ラインが開通して、よりいっそう赤羽利用者が増えたように感じます。

>>39
今日試しにバス乗りましたが、一本逃してもそんなに待たずに赤羽駅西口
行きがきました
乗った感じ、これは歩けませんわ

>40
バス通りじゃない脇道の方に近道があるんですけどね。
通勤・通学で赤羽駅まで歩いてる人で、バス通りを通ってる人はそんなに多くないと思います。
歩道が狭いですし、住むようになればどこが近道かわかるようになりますよ。
いずれにしても、バス通りの道路拡張工事が計画通り２０２０年までに終われば歩きやすくなりますが。

41さん、情報ありがとうございます。

歩くのはさすがに大変ですか（＾＾；
おとなしくバスに乗っていった方が良いかもしれないですが、
近道があるのなら、そちらを探していってみてもいいのかも

バスも帰りの時間帯にちょうどいいのがあるのかっていうのがあるわけですし

どの程度の時間で歩いて行けるのでしょうか

>バスも帰りの時間帯にちょうどいいのがあるのかっていうのがあるわけですし

赤羽駅から現地マンションまで帰宅する際は、全然違うバスルートを通りますよ。
駅までの通りはバスに関しては一方通行なので。
だから道路拡張工事をするわけですが、

ここは赤羽駅から見ると高台なので、
帰宅時は登り坂が大変。
駅に向かう時は非常に楽なのですが。

東側には何が出来るのかもう決まりましたか？スーパーなら良いのですが。
三井の調布駅にできるマンションとこちらを検討しているのですが、やはりこちらは西向きでも5,000万円を超えるでしょうか。

>>45
確かにかなり広い敷地が工事中
最初は同じマンションの別棟かと思うぐらいの隣接と同時進行
何ができるかは流石に決まってそう

>>45
建物のイメージ図見ました？
おそらく価格勝負でくると思うので、普通に4000台でしょう
むしろ3000台もあるでしょう

>>45
謄本見る限り、まだ凸版が持ってますよ。

施主が凸版で、凸版の施設が立つみたいですよ
現地にいけば、建築計画のお知らせが出ていたはず

そうなんですか！情報ありがとうございます。
何か社屋的な物ができるのか、工場ができるのか…
持ち主が凸版で、そのまま巨大なマンションとかそういうのでは少なくともないのかな？
良くお知らせ見とかないとです。

新情報お願いします。

書き込みが無さ過ぎる…ｶﾞｯｸﾘ|

マンションマニアさんが、ここは仕様の割りに価格が高い予想で、パークハウス志村坂上を推してますね

HPの情報が更新されてますね。
間取りが、、、というか柱の食い込みが気になるなぁ。
施工が長谷工だと三井といえどもこうなるのか、、、。
残念だ。

廊下側だけでしょ？
いくら完全なアウトフレームでも70すらない3LDKよりはマシでしょ

その廊下側だけってところでももう少し緩和してほしいとこですよ。敷地がそれなりにあるんですから、半分は外に出すとかできるはず。そうすれば廊下側周りに空間が生まれるから、玄関にポーチとか作れるし。そして、必然的に窓の外ギリギリを人が通る可能性が低くなるから、プライバシー面の配慮にもなる。結局、あきらかなコストダウンしてるってこと。柱を外に出せば、その分建築面積が大きくなって費用がかかるからね。その分、価格に反映されれば良いですけど。それで設備仕様を落としてたら残念すぎるから、三井さんには頑張ってほしい。

サイクルポートがあるのは家族のことを考えれています

4台分止められれば駐輪場問題も少なそうですし、電動のレンタサイクルがある点も
利点になっています。
カーシェアは1台ですから、予約がとりにくそうですね

ここは不便！
生協と大丸ピーコックなどのスーパー2～3軒、書店、100均とかできてくれないと無理。

そうですね…
廊下側インフレームがなんだかな～という印象です。
スパンも短くてウ◯ギの寝床っぽいですね。
三井と言えども、これだけ駅遠になるとコストを掛けられないんでしょうね。

三井の蓮根の物件は価格が出ているのに、こちらは未定なんだ。
駅から7分なら、隣駅の住友物件より近いが、価格はどうなるんだろう。

三井に住んでます！住民は誇らしいでしょうね。

それにしてもカキコミが少ないですね…。
前向きに見当中ナノで盛り上がってほしいものです。

カーシェアは1台きりですか。
車を持たない生活が成り立つ立地で、いざという時にカーシェアで
借りられればいいと考えておりますが160世帯だと競争率が
激しいですかね・・・レンタル方法はどのようなシステムに
なりそうですか？

どっかと提携して宅配とかじゃないですか？だからそれなりに台数はあるんじゃないですかね。
詳しい事わからないですが。

カーシェアって、マンションの敷地に車を常設するタイプは利用者が少なくて維持できないことが多いと聞きましたが、本当のところはどうなんでしょう？
24時間管理人がいないと、利用したいときに利用できないとかありそうですが

管理に関しては、ネットで予約が出来たりするマンションもあるみたいなので、このマンションの場合はどうなっているのかの確認が必要かな。
マンション内に常設するタイプって、常設するために管理組合側がお金を負担しているということになるのですか？
もしそうだとしたらなんとなくどうなの？という風には思います。
もしそれに経費がかかるのなら、外で借りた方がよさそうだけれど。

本当に柱が残念ですね。
玄関が引っ込んでるだけマシとも言えますが。

パークホームズって場所や物件によってグレードの差が激しいですよね。
ここは立地と三井の名前だけで、コストは最低限に抑えているように感じます。

三田線と赤羽の両方が使えるのはいいのですけど。
（個人的に赤羽駅の東側は検討外なので）

蓮根が衝撃的低価格だけど、ここもそうして貰いたいです。

価格は蓮根みたいに無理でしょう。坂上で地盤もいいし、駅近いし（三田線）。
あそこまで価格落とすなら部屋の中の設備とか、仕様を落とすしかない。
それだったらある程度のグレードがあって、都心から10分くらいはなれても
いい感じのお部屋でくらしたいですよね。
だから、ここは4000万はかならず超えるのかなと思いますが。どうでしょう。
不動産価値的には、こちらのほうが良いのかなと思います。

マンションのカーシェアについて調べてみましたが、
レンタカー会社と契約する形になるので
スマホやPCからの予約で24時間利用可能だそうです。
オリックスの場合、マンション入居者以外の外部会員も
利用できるなら設置料が無料だそうです。