東京23区の新築分譲マンション掲示板「KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー）ってどうですか？Part.22」についてご紹介しています。
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KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー）ってどうですか？Part.22

匿名さん [更新日時] 2015-07-18 15:50:36
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KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー）スレPart.22です。

前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/560608/
非検討者スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/561270/

所在地：東京都中央区勝どき5丁目1400番（地番）
交通：都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩6分
間取：1LDK～3LDK
面積：40.42平米～90.57平米
売主：鹿島建設
売主：三井不動産レジデンシャル
売主：三菱地所レジデンス
売主：住友商事
売主：野村不動産
販売代理：三井不動産レジデンシャル
販売代理：三菱地所レジデンス
販売代理：住商建物
施工会社：鹿島建設
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス


資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）



こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2015-04-19 23:33:27

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  1. 172 匿名さん

    徒歩１分確定だね。勝ち組だね、こりゃ。

  2. 173 匿名さん

    先週のなぞのネガ情報はなんだったのか。。ただの愉快犯か。

  3. 174 匿名さん

    敷地内にバス停ができて嬉しいという心理が分からないというか、立候補すらするという。埋立地の悲哀を感じる。

  4. 175 匿名さん

    いや、冷静に考えてみてくれ。
    ここに乗り込んでくるとすればクレスト側の駐車場エントランスだよな。空き地が少ないし、仮にクリアして入れたとしても道路に戻ると、環２スロープへは進入できず即左折してクレスト前を通り、環２へ戻るため敷地外周をグルグル回ることになる。
    速達性を考えると厳しくないか？それに敷地内に停留所ができると落ち着かないし、ここは無難にTTTにやってもらったほうがいいかも。

  5. 176 匿名さん

    ＴＴＴミッド横の公開空地か、ＫＴＴ手前横（水盤付近）の公開空地の部分でしょ。
    一車線分凹ませることができれば環２スロープへも行けますよ。

  6. 177 匿名さん

    >>176
    そんな簡単に道路作れるかいな…そんなとこに作ったら歩道なくなるやん…子供のこと考えると不安材料でしかないな。

  7. 179 匿名さん

    どうしてもKTTの前で考えるなら歩道と地上一車線潰して駅つくる。
    エントランス側の公開空地を歩道として使うとかなんだろうけど、そんなことしたらKTTの形的に排気ガスたまりそう。
    普通にTTTか、TTTのデッキ(公開空地)を延長させて高架につなげるかしかしたほうがいいのでは。

  8. 180 契約済みさん

    水素カーってガス出ないでしょ？

  9. 181 匿名さん

    もうこうなると、ほっといても完売しちゃうだろうから、わざわざ追加投資までして鹿島がステーションの公募に応じるかな。
    あ、中央区がかなりの補助金投入しているマンションだから、区がお金出すかな。

  10. 182 匿名さん

    KTT側、TTT側、どちらにせよ便利この上ない！

    BRTは、あればいいかぐらいのおまけと思っていたが、予想以上にいいわ。
    八重洲口のバスターミナル利用も明記されたし、東京駅へのアクセスも良くなるね。

  12. 183 匿名さん
  13. 184 匿名さん

    のらえもんの話題あちこちでしつこい！

    本人の売名？

    ブログの検索数稼ぎ？

  14. 185 契約済みさん

    公募ってあるけど普通の大人の世界じゃあ下ネゴ済みってのが普通じゃあない？
    中央区が補助金多めに出してKTTに駅作るに1票。

  15. 186 匿名さん

    たしかに、KTTの１階の公開空地は、まだ手つかずだから、へこましてレーンつくるぐらいの設計変更簡単ですよね。

    実は、裏図面がすでにあったりして。BRT協議会に最初から中央区はかんでるので、当然想定済みかな。

    なぜか協議会にも入っていない江東区（笑）

  16. 187 契約済みさん

    契約者に無断で停留所作りやがったら弾糾ものだろ。
    反対します。

  17. 188 契約済みさん

    >>187

    契約書よく読んでみなよ。図面はあくまでも予定で変更される場合があると。契約済みなら同意してるはずだよ。

  18. 189 187

    >>188
    えっ、マジ？？
    サイテーや…

  19. 190 187

    仮に敷地削って作ったとしても連結バスぐらいの長さになると無理だよな…

  20. 191 契約済みさん

    >>190
    改めて読み返したけど重要事項説明の資料の特記事項にさらっと書かれてますね。物理的な問題はちょっと分かんない。

  21. 192 匿名さん

    駅ができると更に敷地が狭くなり、人混みだらけ。
    できればTTTに作ってほしい

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