契約者専用 Brillia（ブリリア）有明 City Tower Part8

ブリリア前の高台の元タイムズと通りのタイムズ こちらも閉鎖しましたね
窒素ステーションも今日フェンスで取り囲んでましたね？ ヤマトの横は産廃置き場でしたね。
何かを作るなら街並みが綺麗になるマンションが引き立つ建物が嬉しいですよね
にぎわいロードも7月にまたまた変更になってましたよ たぶん出来ても開通しないですね

金持ちほどケチなんじゃなくて、ケチらなくてもやってけるのにケチると目立つってだけ。
財力があろうがなかろうが、路駐やルール違反するやつはする。
ってか、ここの住人な時点で金持ちな可能性も相当低い訳だしさ。

金持ちの定義は？
いくら持っていると金持ち？
それは現金？預貯金？株券・不動産含む時価総額？

うーん、定義は人それぞれだろうけど、
自分の感覚では、販売価格帯も似たり寄ったりだし、BAC内でそこまで金持ちかそうじゃないか仕分ける程の差ってないんじゃないかなと思っただけっす。

エントランス前のミニバンみたいなのも毎日同じ場所に停まってる。
もしかしたら路駐ナンバー1はこの車かも。

>>944
ガーデンシティが頓挫してなかったのは朗報ですね。スミフさんなんで限界突破の値付けでしょうし、眺望では立地としてブリリア三兄弟が上回るので既存有明物件にとっては良い効果が期待できます。
都独自の競技場については舛添さんも発言してましたね。いつもの舛添節なのでほぼ無いとは思いますが建てるとしたらやっぱり台場か有明ですかね？

>>957
舛添氏の言うことは聞き流したほうがいいですね。
しかも彼は相当の湾岸軽視な人ですし。

橋の上も公道ですよ。 警察の管轄ではないなんてないと思いますが。
警察24時でも橋の上で停車の要請をしてるシーン見ましたし。

単に駐停車禁止の標識が無いだけじゃない？

橋の上とトンネル内は道路交通法で元々全面駐車禁止。
だから駐禁の標識がない＝駐禁取られないっていう勘違いがうまれたとか？
どこが取り締まるかまでは書いてなかったけど、トンネルと橋の駐禁だけの為に別の機関が存在するのも考え難いってことで都市伝説！

7月18日期間限定OPENで、新豊洲にこんなのできるよ。

http://youpouch.com/2015/05/30/271597/

>>953
950です、純資産10億オーバーで分散投資のためにタワマンいくつか現金で買っています。
日頃の服装では絶対判らない筈ですし、車もかなりボロいです。

ちなみに>>952>>954の言っている事は明らかな間違いです。
よく言われる事ですがマンション購入層には「７０００万の壁」というものが存在します。
その金額を超えると途端に売れにくくなるのです。
そしてその壁は不景気になるとさらに下がります。

仮に購入資金が２億程度ある個人がいたとすると２億の物件を買ってはいけないのです。
何かあった時に売却できるように４つ程度に分散して買うのが正解です。
つまりリスク計算のできる投資家がこれくらいのマンションを買うのです。資産の問題ではありません。

私は分散投資の意味もあり買っているわけですが、普通の給与所得者にとっても換金性が重要な事に変わりはありません。
金利が低い事が確定しているうちに竣工する事を見越してローンで買った人達も賢明です。
さらに言うならたとえローンであれここを買える層は十分アッパークラスですよ。私は彼らを下だとは全く思いません。

追記
そして、おそらく４０００万以上のマンションを変える層にとって５００万程度の車ごとき自慢になる筈もないのです。
私は下に高目（但し所詮車として）の車を違法駐車している連中はここを買えない賃貸の人だと思っています。

一度でいいから
「賃貸の人ですか？」
「購入者なら違法駐車なんていうマンションの価値を下げる事するわけないですよね？」
などなど聞いてみたいと思っています。

2020東京五輪開催まであと5年か。

豊洲新市場とユニクロの工事が終わってぐらいがちょっと前に
第二有明小・中学校が始まり、隣接する親水公園の整備、
有明テニスの森も通るBRT工事があって、
有明ガーデンシティーの整備も始まり、
有明コロシアムおよび周辺改修があり、
体操競技等の東京五輪新設競技場。
しびれるね。

高度経済成長、列島改造時代並みのBACの近隣東西南北での
大型建設ラッシュ。

にぎわいロードもあったね。
あとBACエントランス前の旧TIMESとこの
新設自動車整備工場＆販売店？（フィアットではない別の）

今日の路駐報告求む。

昨日久々ジープの路駐発見　年配の女性が乗っており　酒の勢いで
注意いたしました。あなたは路駐で有名ですよって・・
すると　すみません　もう中に借りましたって・・・居住者でしたね
あきれましたよ

>>967
ナイス勇気。あなたはその女性をある意味正しい道へ救ってあげたよい行いをしましたね。

こんな匿名掲示板に長文資産自慢書く奴って何なの(笑)
孤独で暇な時間を過ごしてるんだなーって思うけど
目が滑って読む気もしないわ。

白のリムジン、橋の上にたまに停まってますね。
通りがかったら「故障中」のメモをダッシュボードに置いてた時もありました。
本当かどうかは分かりませんが。

渡る世間は鬼ばかり。

>>967
大変GJです。引き続き厳しい目で監視し続けましょう。

>>967
GJですが、気を付けて下さい。
おかしな人多いですからね。

>>972
収入減は確かだけど、老夫婦の下りはよくわからん。老夫婦は大規模修繕時まで生きてるんだろうか…

収入源もそうだけど、タクシーで帰ってきたとき本当に邪魔。
エントランス前まで入れなくて、余分に歩くはめになる。

特に習慣的に停めてる人はどういう神経してるのだろうか。

駐車場代ケチるなら車持つなよ……

>>970
読解力不足（笑
あんた国語の文章題苦手だっただろ。

私がこんな事を書く一つの理由はあんたみたいな読解力のない、駄目な人間がマンションの資産価値を落とすのを事前に防ぐためだよ。時々いるんでね。
そういえばこの間潰したのは反社系のデマをばらまこうとした奴だったな。
上から目線で書いて居るのも当然わざとだ。

そうそう、口に出せば１分にもならない程度、星新一の普通のショートショートよりさらに短い文章を「長文」とか「孤独」なんて恥ずかしいこと言いなさんな。
そんなお前自身の知的水準の低さを証明するような事を書くと俺の上から口調を正当化しちまう事になるぞ（笑

ところで、明らかにマンションにとって有害な目前の違法駐車から他の場所の違法駐車に話を逸らそうとしているようだが、もしかしてお前さんはした金のために違法駐車している財布とか心とかいろいろと気の毒な人かな？
だったら今迄ずっと気長にチクチクしたり上から目線で書いてきたかいがあるものだよ（笑

うわー…まだ居たんだね、10桁。

路駐は大変な害。

路駐があらわれた。どうする？

たたかう
にげる
ちゅうい
つうほう ←

ジープとオープンカーは改心したのか。
あとまだいるのか？

朝っぱらから犬の鳴き声うるさい家がある。

>>988
お隣の無駄吠えと匂いが凄い気になるけど、
ペット可だから仕方ないと諦めてる。
キャリー入れないで廊下を抱っこだったり、歩かせるのは勘弁して欲しいけど。

たまに時限的に廊下が臭うときがあって内廊下特有の臭いというかエアコンの臭いかなと思いつつも、建てたばかりでこれかよと思ったんだけど、そうか、ペット臭か。それは気づかなかった。そういえばアンモニアっぽい臭いだったな。

>>990
軽〜いアロマ漂わせて欲しいですね

>>989
昼間はともかく、朝早くとか夜遅くは窓を閉める等の配慮が欲しいですね。こっちが窓閉めてても聞こえますから。

>>990
内廊下で犬を抱っこせずに歩かせている住人がいますからね。
さすがに粗相はしていないと思いたいですが。

これだけ路駐があるとモラルの無いヤバイマンションだと思われても仕方ないわな
俺が買ったり借りたりするならここは絶対避ける

売却や賃貸目的の人はにぎわいロード開通してからの方がいいかもね

>>994
そうか？
このような掲示板の意見でさ買う売るのトドメの決断するような情報弱者は、そもそも何時でも損するような輩だろ。2チャンネル掲示板と同じ。

そうそう。こんな匿名掲示板信じる物じゃないし、
このような場で自慢と長文演説繰り返す人は、無能ゆえにヒマを持て余していて、そのくせ無闇にプライドだけは高い、嫉妬深いクズだよ。

エントランス前のグレーのミニワゴン
例のナンバーワン路駐車じゃない？

>>995-996
間違い。その逆だ。

そんなだから路駐する者は購入する経済力がない連中だと理解されるのだ。
そしてお前が人生で勝てないのは感情をコントロールできず、論理的な思考をすることが出来ないところだ。
少しくらい頭を使いなさい（笑

仮に実際は路駐がないのに「ある」という噂だけで賃貸や購入を検討しないのだとしたらそれは情弱とは言わないがもったいないとは言える。多くの中古物件の中からスクリーニングする筈だから無理ないがね。

だが現実には路駐が散々行なわれているわけだ。
その状況を見ずに賃貸や購入を決める者がいるなら確かにそれは情弱だが、実際は流石に物件を見てから決める。
そしてその際にほぼ間違いなく酷い現状を目にする事になる。

「中古マンションは管理を買え」とか散々本やブログ等で常識のように語られている現在において状況は最悪と言える。

文章が惰弱。

にぎわいロードって開通したら突き当たった木村屋のところ信号出来ますよね？多分
じゃないと富士見橋の手前で相変わらずUターンしなきゃいけなくなるし

で以下私の妄想…
木村屋が立ち退いてにぎわいロードがそのまま台場に直結になったりしませんかね
車は無理でも歩行者専用みたいな橋でもいいし
木村屋の土地って何となくだけど借地っぽいし、まっすぐ運河を渡ったところはお台場レインボー公園で丁度BACの南西面と港陽小学校の建物の南西面ってほぼ同一面だし、レインボー公園も正直何の工夫もない空地の有効利用的な感じですしね
そもそもにぎわいロードはここまでもってくる計画だったんじゃないかって気もする
で橋の途中にゆりかもめの駅を新設
そうすればBASの人もゆりかもめ使い易くなるし（BMAは微妙？）
ただお台場海浜公園駅と近過ぎるから移設（サントリーとタワーズ台場の人が黙ってない？）

とはいうもののあそこに駅を作るスペースなんてなさげだし、そもそも首都高・一般道・ゆりかもめを上手くすり抜けて橋を架けるスペースも無さそだし

な〜んて思って色々調べたけどそんな構想の話すら出てこない…やっばりただの妄想ですね
長文失礼しました