プラウドシーズン豊中刀根山ってどうですか？

>区画によっては計画道路にはかからないところもありますが、将来幹線
>道路沿いになる可能性もあり微妙ですね。

これが一番怖いですな。静かな環境から一気に自宅が道路沿いになり、騒音に悩まされることになる。昼夜を問わず市立病院への救急車のサイレンが目の前で鳴り響く。

夜間、一帯が真っ暗闇でかなり物騒なため一つだけでも外灯点灯してほしいと要望するも相変わらず真っ暗。
通学路沿いなのに。。。
売り手の姿勢を見た気がする。

近隣の三井不動産の某物件では売り出し前に全戸の外灯を一晩中煌々と点けてましたけどね。

街灯のことなら、販売会社に言うよりも、最寄りの自治体とかにお願いした方がよいのでは？
私道であるのなら、今更皆さんでお金を出し合ってというのも難しいでしょうから、玄関灯などをご近所の方と話し合って暗い間はずっと付けるようにしておくと少しは違うのかもしれません。

街灯のことなら、販売会社でしょ。販売会社が何もしなければそのまま自治体の問題になってしまう。

>64,65
いやいやそーゆーことじゃなく、「街灯」じゃなくて「外灯」の話ですから(笑)

No.44で自分も書き込んでいますが、中学校そばの20数戸にも及ぶ一帯が夜になると真っ暗闇で、奥の方は大人が近寄るのも躊躇するほど死角も多い。
（何かあっても公道から全く見えません）

それでもすぐに人が住み始めるかと思ってたら、なぜか11月下旬まで空き家のままということなので、「せめて門柱の明かりだけでも点灯してくださいよ」ってことでしょ。

もちろん自分も言ったけど、ダメ。
この前なんて深夜、明らかに無関係な黒い軽自動車がいたけど、そんなのおっさんの俺でも薄気味悪く感じる。
まあ、近所の人が勝手に路駐してただけかもしれませんが。

この問題といい、隣のマンションに挑発的な看板といい、計画道路を全く無視した開発といい、交通量の増加や環境の悪化、地元の簡単な要望も無視等々
これじゃあ周辺住民がここを快く思うはずがない。
売り手はずっと生活することになる買い手のその後をもうちょっと考えるべきでは？と思います。余計なお世話ですが。

購入希望者ではなくて単なる地元の人間だとわかると、どうも対応が・・・
まあ東京の本社に直接言えば動くかも知れないが、嫌な思いしてまでどうかと思うし、もう知らねって感じもします。自分的には。

真っ暗で人気が無かったら治安の悪そうな感じがする地域ってことでしょうかね。
夜中にも見に行って雰囲気見たほうがいいですね。

>66
受付のおねーさんに言っても多分ダメですよ。子会社や派遣の人だったりしますから。
そもそも住宅建設は周辺住民からのクレームはつきものですからね。慣れっこだと思います。

最近は外灯は点いてましたね。

ここの物件は駐車場が狭い。
自転車必須地域なのに、
置く場所が無い。

＞６３
元同業者ですが、それが普通だと思いますよ。
最低限かつ最安のセキュリティなわけで、消しておく意味がわからない。

＞６７
高価な買い物なんですから、夜中と言わず、平日や休日、午前午後何度も現地を確認すべきです。
当方、親族の買い換えとして検討し現地の感想
　ロケーションは悪くない（計画道路の問題はかなりのチャレンジャーだと思いますが）
　モノレール駅は確かに近いが、運賃が高いので普段使いにはちょっと・・
　空港の音は問題ない
　上でも指摘されている側溝流水音の原因（排水対策がされていると評価することもできる）
　隣接するマンションにやたらと不審者注意の掲示が多い
　レ●パ●スに挟まれた区画あり（実際、夜に行ったら中国語で騒いでいる入居者確認）

北側のマンションに隣接する区画はかなり視線が気になる。
それでも安くないプラウド価格。

計画道路の件でその分割安に設定されてるならわかるんだけどねぇ
ババ抜きみたいなもんで、もし売る側になれば買い叩かれるに十分な理由となってしまうのが何とも

高いですね、驚きました。
三井の某物件と同じ価格帯とは。
しかもあっちは全区画120平米以上で5〜6mの道路に接道だったのに。

スカイバルコニーがあるんですね。買うときはいいですがメンテナンスが大変そうですが。

スカイバルコニーはきちんと手入れをしておいてやらないと、
雨が降った時に水の流れが滞ってしまうのかしら？

もちろん綺麗にしておかないとならないですね。

１０数年に１回とか、防水の修繕とかやり直したりしないといけないとか
何か注意点はあるのでしょうか？

基本的には、夏は子供のプールを出したりして遊ばせたいというニーズがあるし、
いいものだとは思います。

1期で半分も売れてるのか。2期の間取りはいまいちだけど、売れ残った？

スカイバルコニーは水道引いてないとプールどころか掃除も大変。
ここは引いてないみたいですね。

いつ行っても案内センター混んでるね。申し込みも多いのかな。

住宅が密集しているためか屋根がいびつな形をしていますね。
太陽光発電を後付しようと考えていますが、パネルのスペースを
確保できるか心配です。担当の人もあまり知識が無いのか
回答がいただけていません。

>78
近隣住人ですが、受付はいつも暇そうにしてて前通るのも気まずいし、土日でも人を案内してるの見たことないので大丈夫なのかと思ってました

>>80
私は土日の昼に行きますが、たまたま人がいただけなのかもしれませんね。

>79
野村は普段マンション売ってる営業マンなのであまり戸建てに詳しくなかったりします。

道路が狭いし建物もゆとりがないなぁ。少し詰め込みすぎだけど、これといった短所も長所もない。価格を考えるとパスだな。

確かに。この金額出すなら、良い物件で他の選択肢もかなりたくさんあるでしょう。都市計画道路のこともあることだし。私もパスですね。

建物の質感は悪くない
やはり計画道路の問題がすべて
道路をちゃんと通した上で造成してあれば自分にとってはベストマッチだった
既存住民との怨恨の火種になりそうだし資産としてのリスクが高すぎる

計画道路が既存住民との怨恨の火種になりそうなんですか？

大手メーカーの物件だとそんなに選択肢はないと思います。

火種っていうのはちょっとあれだけど、住民達が長年望んでいた道路があって、今回の建設地を通せば開通したも同然だったからね。
計画地にあたる所有者達は、空き地や、わざわざ豊中市の許可を得てる旨表示して駐車場にしたりで気を遣ってた。
そのど真ん中に出来てしまったわけだけど、これには市の責任も大きいのかもね。

ちなみに、お婆さんが住んでいたお屋敷も、大正時代の建物はボロボロ、庭園も荒れ池の水はドロドロ、蔵には野良猫が住み着き、って状態だった模様。
本来資産家なのに売るに売れない状況だったんだろうね。
生きてたら、まさかこんな住宅が林立しているとは思いもしないだろうなあ。

近くの方からするといい印象は無さそうですね。

現地を見に行きました、コインパーキングがたくさんあったのはそういう理由なんですね。

計画道路で住民と怨恨とまではならないとは思います。責めるべきは豊中市だろうし。計画自体もなくなったわけではないし。

リスクとしては
・いつか立ち退かないといけないかもしれない。
・それが数年後かもしれないし、数十年後かもしれない。
・それまでに売ろうとしてもなかなか売れないかもしれない。
・計画道路にかかっていない区画でも将来幹線道路沿いになるかもしれない。
・しかも病院が近いので救急車の往来が多くなりうる。
といったところですかね。

にもかかわらず強気の価格設定（笑）

将来、売ろうとしてもなかなか売れなかったり、足元を見られて安値で売らざるを得なくなる可能性もあります。それが一番のリスクかもしれませんね。つまり、資産価値としてどうなのか。

>89
あと、なにかとトラブルの多いレオパレスをはじめとするアパートも多いね

N70で投稿ありますね。

>レ●パ●スに挟まれた区画あり（実際、夜に行ったら中国語で騒いでいる入居者確認）

おそらく阪大の留学生なのでしょう。中国人は声がでかいですな。

買い物が不便そう。

どの程度を不便というのかわからないけど、買い物については特に住みにくさを感じないけどなあ。
ただしこのあたりはコンビニ空白地域なんだよね。

レオパについては、特に南側は上からも見下ろされる形になるからねえ。。。。。

>60
池はgoogle mapでまだ見れます。
Stage1やStage2のあたりですね。

最近出来た茶色いアパートの敷地も計画道路にひっかかってるような。

学校に面している区画は、中環からの音が結構うるさいですね。
特に救急車のサイレンや「右に曲がります」のアナウンスがかなりうるさい感じです。

>98
だから転用しやすいレオパレスなんじゃないの？
基本、難条件で他に活用しずらいところに多い。
空港周辺とか高速道路下とか、後は・・・

>99
夏は中学校のプールで騒ぐ音もかなりすごいですよ。まあこれは期間と時間限定ですが。

建物内だと外の音がどれくらい聞こえるのかしら？？という疑問はあります。
鉄筋コンクリートの建物だとかなりシャットアウトできるという話は
耳にすることがありますけれど
木造の建物だとどうなのかなぁと。
窓ガラスが遮音性が高いものだったりすると大丈夫？？

>102

今回の物件が出来て以降、皮肉にも区画内が抜け道となってしまい、特にバイクの音がうるさくなっていると感じています。

新しいアパートの敷地も計画道路にひっかかってるなら、この物件の敷地が計画道路の通りになったとしても神社の方には開通できなかったってことですね。

施工が昭和工務店なのが残念。

>104
は？
なんで一民間企業の強引な建設によって長年の地域政策が左右されるの(笑)
行政府は予算と計画に則って粛々実行するだけ。
計画道路の対象地でも、建築申請に瑕疵がなければ許可するし、実施段階が来れば手続きに沿って執行するだけ。
なので、普通は土地所有者がこういった将来を見越して資産活用する。
だからここでも、コインパーキングにしたり、退去で揉めないウィークリーマンションにしてきたんでしょ。

＞１０３
この掲示板の最初の方ですでに懸念されていましたがその通りになりつつありますね。
最近では音よりも深夜スピード出して通り抜けるアホに腹が立ちます。

マイナス要因としては、

１．都市計画道路
２．抜け道の騒音や危険などの問題
３．区画が狭く価格が高いなど。。

建物の質感が良いだけに残念な気がします。

> 計画道路の対象地でも、建築申請に瑕疵がなければ許可するし、実施段階が来れば手続きに沿って執行するだけ。

だから野村も建築できたんでしょ。レオパも野村も同じ。

昼間よりも深夜、ですか。
バイクなどは特にバイクは大きな音を立てていたりするのでしょうから、
周りも静かな時間帯、余計に目立つのでしょう。
仕方がないといえば仕方がないんですが、夜はゆっくり過ごしたいですよね。

とっくの昔に完成してるのに入居開始が来年2月ってよっぽど売れてないんだな
野村のいつものやり方だけど今回は厳しそう

え？また延びたの？
「11月下旬入居予定」ってのでも散々不審がられてたのに・・・。
というか、そんな長期間販売センターやモデルハウスに使ってた棟は、新築で売れるんかいな。

今は12月下旬になってるな
売れ行きによってコロコロ変わるから当てにならんわ

このスレ見てから、ブラウザのあらゆるバナーに広告が表示されるようになった

どんだけ広告費かけてんだと、ウザ過ぎて逆効果だろと

凝った植栽はともかく無駄だらけの外回りと言い、力を入れるところが根本的に間違ってる気がする

１２月下旬ですか…
結構延期になったような感じですね
駅に近いと言ってもモノレール駅だから、というのがあるのでしょうか。
駅だと鉄道駅のほうが便利ですので。
でもそういうところの駅の近くに一戸建てってなかなか難しいですよね。
建つこともあまりないし、建っても高いでしょうし（汗）

モノレール駅でも少路ならいいけど柴原はなんにもなさ過ぎ。

抜け道化してから本当にクルマの量が増えたな
この間は、中学校の方へ急ぐ車に危うくぶつけられるところだった
地元民としては今のところ迷惑しか被っていないので、なんとか対策して欲しい

こんなところに買う人が居るのか。買う金あれば千中行くわ。

千中に一戸建て買う財力があれば刀根山には住まないよ。

千中の戸建てならここの倍は必要。

最終期の要望書の取りまとめが始まっていますね。
もう少しで販売も終了という段階まで来たのでしょう。
先着順の方はどうなったんでしょうか。
こちらはもう少しかかってしまうのか…？
お値段控えめだし、周りはもっと施設は充実して欲しいけれ
駅はまあまあ近いというのはあるし
メリットデメリットのバランスがその人にとって合っていればOKというかんじでしょうか。

抜け道の問題、何か対策はないのでしょうか？
こういうのって、自治体とかに言っても何も解決しないのでしょうか？
抜け道に使う車って、無理やり通り抜けて行くというイメージが強いので
危険というイメージしかありません。
子供もかなり気をつけないと。

この前も猫さんが一匹昇天してた
ただ、計画道路の敷地上に無理矢理ツメツメで住宅をつくって抜け道を作り出しておいて、その対策は自治体の責任ってなんかおかしくね？
夜間真っ暗で防犯上問題あるってことも、ここで散々指摘されてるのに結局協力的でなかったし、自分としては今回の件でかなり販売会社のイメージ変わってしまい、残念

計画道路を事業化してないのは市だし、道路の拡幅も市というか法律で定められたことでないの？これまでが狭すぎただけで。

>抜け道の問題、何か対策はないのでしょうか？

確か、お隣の箕面市では路面ハンプ（段差）を施して速度抑制する工事をしていたと思います。

せめて「通学路注意」とか「歩行者注意」の目立つ看板くらい、デベロッパーや新規住人達で準備しなはれ

段差を作るにしても道が曲がりくねっているから、逆に危ないよ。いっそのこと、市に引き渡す前にポール立てて車通れなくしたらいいのに。

抜け道といっても他に大きな道路があるわけじゃないし。道路広くなったからここがメインになっただけ。

大きな道路じゃないのにメインの抜け道にされたことが問題。

売れ残ってますね。

半分も埋まってない
それどころかようやく3、4軒件入居したと思ったら、そのうちの一軒がもう売りに出てるw
しかも、別の仲介業者（三井のリハウス）から
転売とかじゃなく、表札設置してあって生活してたのは確かな家だから、一ヶ月もしないで売却するなんてホント何があったんだろう？
ここの掲示板も過疎りまくってるし、購入層の関心自体もなくなってきている

最終期の販売予定日がずーっと延期になってる。

家のデザインが素敵かなと思ったんですが、一戸一戸それぞれに個性があるとのこと。
22種類もあるとなると迷いそうですが、外観やプランなど見比べてみたいです。
敷地はあまり余裕が無さそうで、隣との間も狭い感じがします。

何度か訪れましたが、ここの宅地は居住スペースや窓が隣と重ならないような設計になっているようですね。一括というか、複数の建売のいいところではあるなと思いました。ご近所の声が聞こえなさそうな気がしました。残り少なくなってきましたね。

総個数が22なだけで今残っているのはそんなにも無い。
売れ残っている所は計画道路の予定地にかぶっているのが多くリスクが高いと思います。
その分安くなるのであれば検討の幅が広がるのかもしれませんが、
野村からはその提案はありませんでした。

そろそろ値引き交渉ありな段階に入ってきたと思えるけど。

これだけ長期間売れ残ってるのに今更褒め言葉が書き込まれるとさすがに「業者乙」と言いたくなってしまう
販売センター（モデルルーム）として使ってる棟なんて新築とはいえないのでは？まあ、途中で別の棟に移しましたが・・・
中古で売りに出てる物件は計画道路の件を後で知ってトラブったのかな？
普通はイメージも良くないし野村が仲介に入って新古扱いでうまくやると思うんだけどね

単に転勤とかでは？

138さん
最初は、どの棟が販売ルームだったのですか？？

>>140
138ではないですが。最初は19が販売センター。

各プランそれぞれに個性があるので、
間取りや敷地をじっくり見比べないと。
土地が狭くても三階建てになると家の中は他より広めになる。
庭がほしい。
庭は無くても家の中が開放的であってほしい。
角地がいい。
等々、希望をあげていくと選択の余地が狭くなる。
何を優先すべきかとなると、やはり価格なのかな。
一戸一戸に個性があっても、外観というか街並み的には
統一感があるようなのはいいと思います。

過疎ってますが・・・
また引っ越しされた棟があるみたいですね。
一ヶ月もしないで売りに出された棟もあるし何なんでしょう？
一度も買い手がついていないところと合わせ結局3分の1は空き家という状況。

>>143
それってどこの区画ですか？
たびたび現地を訪れてますが、引っ越された区画はなさそうなのですが。
正しい情報でしょうか。通りかかった現地販売員に聞いても、知らないような感じでしたが。。。

引っ越された区画は、購入後になんらかの理由だと思いますが、すぐ売りだされた区画だけのような気がしますが。。

横からですが・・・

今、日住ののぼりが立っているところは、確かに販売後しばらくして入居があり表札もかかげられていましたがあっという間に引っ越されましたよ
そのお宅は、三井のリハウス→住友不動産（だったと思う）→日住と仲介業者を変えて、さらに価格も最初よりだいぶ下げていますが売れていませんね
自分自身、親の住居として検討したので間違いないです
（いきなり「正しい情報でしょうか」と、相手が間違ったことを前提で突っかかるのはマナーとしてどうかと思いますよ）

あと、つい最近はそれとは別の下の方の区画で引っ越し業者が荷物を運び出しているのを見ました
それ以降そのお宅は雨戸が閉まったきりなので、もしかしたら転出されたのだと思いますが、はっきりしたことはわかりませんね

売れていない区画も、転出されたお宅も、やはり上で懸念されていた計画道路の延長線上にあるところばかりです
まあ、これはたまたまかもしれませんが

>あと、つい最近はそれとは別の下の方の区画で引っ越し業者が荷物を運び出しているのを見ました
最近引っ越された、というのはおそらくモデルハウスの棟が変更したとかではないかと。
現地販売員も把握されてないようでしたので。私もちょくちょく現地行ってますがそれらしきは見あたらないので。
また、近々行くので違っていたら書き込みたいと思います。

>やはり上で懸念されていた計画道路の延長線上にあるところばかりです 。
この点をどう解釈するかですね。確かに私もいろいろ調べてます。
「平成28年度 都市基盤部事業概要 豊中市」に「事業着手が当面見込めない道路予定地を駐車場事業として運営する民間事業者に使用を許可」とあります。設置場所が豊中柴原線なのでまさにここですね。ということは、当面、最低１０年以上？は事業化なさそうと読んでいます。豊中市にも聞きましたが、優先順位は低いそうです。道路財源もないですからね。将来的に、事業廃止される可能性もあるかもしれません。分かりませんが。。。
https://www.city.toyonaka.osaka.jp/joho/kakubu/tosikiban/dobokusoumu.f...

>最近引っ越された、というのはおそらくモデルハウスの棟が変更したとかではないかと。
全く違います

私自身は、土地所有者だったお屋敷のお婆さんも存じておりましたし、開発の経緯やこの物件の問題点も（現在顕在化しつつある問題も含め）よく認識しています

あと、計画道路の問題についていろいろと考察されているようですが、散々このスレで指摘されてきたことです
この件については、このスレの諸先輩方がご指摘なさったからこそ問題として共有されたという経緯もあります

大きな買い物を前に希望的観測を述べられるお気持ちもわかりますし、これ以上私はコメントしませんが、本当に良い買い物をされたいのなら、スレの最初から熟読されることを強くお勧めします

周辺住民さん
現在顕在化しつつある問題とは何ですか？
計画道路以外の問題が発生しているという理解でいいですか？
売りに出されていた中古となった棟を検討していました。日住になって、さらにお安くなっていると聞き、検索しているのですが出てきません。
売れてしまったのであれば、他の棟も検討しようとしている段階です。
計画道路の問題は、このスレを最初から読み問題として捉えていますが、周辺に住まれていて、お婆さんのこともご存知の方が言われる問題というのが非常に気になります。
これ以上コメントしないと書かれていますが、そこまで書くなら最後まで問題点というのを教えて下さい。

なんだかんだ言って、結局完売したら買えば良かったとか思う人はいるんでしょうね。
新築分譲あるある

どんな物件も完璧はないですからね。あら探しをすれば絶対にどこか悪いところはあります。

いろいろ意見ありますが、やはり大手不動産の戸建、駅からも近く、校区もよく、価格も考えると決して悪くはないと思っています。
最近は北摂全体の価格が上がり、駅チカマンションなら坪200万以上は当たり前になっています。

良いところと悪いところを天秤にかけて良いところが上回ればいいでしょうね。

>>151 匿名さん

でも、売れてないのは何でだと思いますか？

>>152
分譲地内に異なる会社ののぼり旗が2本も立ってれば、販売の邪魔になるでしょう。

>>153
それもこの掲示板で言われてたことなんですよね。
普通は野村が面倒みるだろうに何故に別の販売会社に任せるのか・・・やっぱり道路の件が説明不足でトラブったのかな？と勘ぐってしまいます。
で、不思議なことに、今日見てみたら日住の登りと看板が撤去されてプラウドの登りになっていました。
？？？
周辺住民さんの書き込みのように確かに先月あたりまでは違ったんですが・・・。
何なんだ？
あれじゃ他の新築と区別がつかないし、
「転居した家などない」的な書き込みもあるし、一年経って売れ残ってる物件を今さら褒める書き込みまであるし・・・どうにも不可解。

一度売ったものを元売り主がどうこうできるもんではないと思いますが。

見てきました。便利で良い所ですね。大手の戸建て街なので街並みがそろいデザインも品が良かったです。
残念ながら天気が悪かったので部屋からの眺望がよくわかりませんでした。
再度見学しようと思います。

私も先日見てきました。
この掲示板にはいろいろお世話になったので、投稿させていただきます。

ここ阪急の駅からは遠いですよね。しかも、上り坂ですね。ちょっときついと思いました。一番近い蛍池駅は、ホテル街だそうで、それも気になりました。

なによりもダメと思ったのが、宅地内を貫く道路です。チラシではわからなかったのですが、実際に現地に行ってみると、昼間だったからかバイク、車、人の往来がそれなりにありましたね。自宅前が抜け道っていうのはちょっと。。。
中も見させてもらいましたが、バッチリエンジン音が聞こえてました。なぜ、宅地内に道路を作ったのでしょうねえ。残念です。

この刀根山という街は、道路事情がダメですね。歩車分離というのがまったくないですね。危険極まりない。このような街に住むのは私達はちょっと難しいなと主人と話していました。やはり、もっと綺麗な街で綺麗な駅近に住もうと結論しました。

>>158
豊中とか吹田はそういう道路が多いですよ。

幹線道路に面した区間は別として、
千里ニュータウンの住宅地内で家の前を車が猛スピードで走るような場所など聞いた事ありません。

豊中、吹田にそのような場所が多いとは
何を根拠におっしゃってるのでしょうか？