豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう115

>>192
>>豊洲は液状化や津波などの災害で被害を受ける懸念もあるし深刻な土壌汚染もあり、懸念だらけで何の魅力も感じないという人が大半です。>>181さんのリンク先にもあるように江東区の湾岸エリアは問題山積の状況です。
http://diamond.jp/articles/-/68804


181さんが張ったリンク先の記事は江東区の湾岸エリアに立つマンションを売っている会社や湾岸マンションが売れなくて困っている人たちにとっては大変都合の悪い記事のようです。

しかし、それ以外の人にとっては大変有益な記事です。江東区の湾岸エリアの実態や大部分の東京都民の意見がしっかりと書かれています。

2017年4月からは消費税が10％に上がります。消費税8％での購入に間に合うのは2016年8月まです。

2019年問題どころか2016年9月以降はマンション市場は大量に売れ残ることがすでに予測されています。

それなのに、マンションデベロッパーの利益確保のために需要が全く見込めないであろうタワーマンションの乱立が続いています。

そんなエリアのマンションを買いたいと思う人はほぼいません。

>>200
何連続投稿でもいいじゃない。
長文&ｗｗｗ連発してるあんたも似た様なもんだしさ(笑)

＞情報に乏しい中国人などが買ってるから一時的に上がってるだけです。
10年くらい前にもそう言ってた人がいたなぁ…ｼﾐｼﾞﾐ。
「豊洲が坪200万越えるはずないだろｗｗｗ」的なね。

あれから10年。
途中に消費税も上がった、リーマンショックもあった、地震もあったんですけどね。
なかなか下がらないもんですね、湾岸の不動産価格。
あんた曰く中国人のおかげでしたっけ？(笑)

あとね、有明住まいじゃなくて豊洲ね。
必死も何も一つ前のスレからずっとコテハンね。
別に特別豊洲や湾岸に思い入れが強いわけでもないけど、長く住んでるからあんたよりは詳しいよ。

>>200
2連続投稿失礼♪

付け加えると、ダイヤモンド社の雑誌で不動産の情報得てるなら、相当サムいよ。
恥ずかしいから書かない方がいい。

>>203
>>付け加えると、ダイヤモンド社の雑誌で不動産の情報得てるなら、相当サムいよ。
>>恥ずかしいから書かない方がいい。

そう思っているのは有明にお住いのご近所さんやマンションデベロッパーくらいのものですよ。それに週刊誌だけで不動産情報仕入れるような馬鹿はなかなかいませんよｗｗｗ

ダイヤモンドなどのビズネス週刊誌の情報が間違っているというのなら、裁判所に訴えてみてはいかがでしょうか？あなたの敗訴は確実かと思いますｗｗｗ

大変恥ずかしい思いをされることは確実ですｗｗｗ

2017年4月からは消費税が10％に上がります。消費税8％での購入に間に合うのは2016年8月まです。

2019年問題どころか2016年9月以降はマンション市場は大量に売れ残ることがすでに予測されています。

それなのに、マンションデベロッパーの利益確保のために需要が全く見込めないであろうタワーマンションの乱立が続いています。

その上、>>181さんのリンク先の記事
http://diamond.jp/articles/-/68804

を読んで江東区の湾岸の土壌汚染を抱える不安定な地盤に立マンションを買いたいと思う人はいませんよｗｗｗ

>>200
地下鉄とかBRTについてはあえて触れていないようですが、不正確な知識で書き込んだことを自覚されているのでしょうかね。

ニュース報道とか週刊誌の内容を絶対視しているとあたり、世間を知らないお子ちゃまが書いてるような印象を受けます。
説明してもまだ分からないと思いますが、各報道機関にも立ち位置っていうものがあるんですよ。週刊誌に至っては…（以下略）。
とにかく「週刊誌に書いてあったから絶対に正しいんだ！」なんて言ってると社会に出たら馬鹿にされるので気を付けてくださいね。

貴方をおちょくってるわけじゃないですよ。人口減少によるスラム化、陸の孤島化、液状化による大被害。どれも実際に起これば大変な問題ですね。
貴方の目的は見当もつきませんが、これからも地道に、頑張って湾岸エリアの危険性について警鐘を鳴らし続けてくださいね！

>>204
ダイヤモンドなんて典型的なデベの言いなり雑誌なのにな（笑）
あんたは住まいサーフィンでも見てな。

これだけ土壌汚染だの書かれると、豊洲がこわくなってきました。

気になりません。
周知の事実。

>205
>地下鉄とかBRTについてはあえて触れていないようですが、不正確な知識で書き込んだことを自覚されているのでしょうかね

あえて触れていない？そんなことはありませんよ。積極的なのは江東区くらいのもので東京メトロはまだまだ否定的です。

東東京メトロが副都心線の開通で全路線の建設を終了したと発表し、有楽町線の延伸には否定的なのは事実です。

東京メトロが有楽町線の延伸に積極的だというのなら、その証拠になるようなデータや記事などをここに掲載してください。

有楽町線の延伸である豊住線はどなたかも書いていましたが「案」にすぎません。

ＢＲＴも所詮はバスです。地下鉄の利便性とは比になりません。


>>201でも書きましたが、181さんが張ったリンク先
http://diamond.jp/articles/-/68804

の記事は江東区の湾岸エリアに立つマンションを売っている会社や湾岸マンションが売れなくて困っている人たちにとっては大変都合の悪い記事のようです。

しかし、それ以外の人にとっては大変有益な記事です。江東区の湾岸エリアの実態や大部分の東京都民の意見がしっかりと書かれています。

2017年4月からは消費税が10％に上がります。消費税8％での購入に間に合うのは2016年8月まです。

2019年問題どころか2016年9月以降はマンション市場は大量に売れ残ることがすでに予測されています。

それなのに、マンションデベロッパーの利益確保のために需要が全く見込めないであろうタワーマンションの乱立が続いています。

大量に売れ残って管理費の未払いやただでさえ不足しているといわれている修繕積立金もさらに不足するでしょう。地盤も悪く利便性が悪い割には高すぎる江東区の湾岸エリアはスラム化進行が最も懸念される地域です。

>>209
BRTを所詮はバスと言っちゃうあたりがなんともですね。
停留所の数も圧倒的に少ないですし、信号もBRTに合わせて変わります。

バスとは似て非なるものですよ。

209さんの書き方、勉強になるなあ。私も文章が上手くなりたい。
不動産評論家か有名ブロガーの方かな。　

>210
豊洲に来るBRTは晴海内で頻繁に停まる計画でしょ。
環２内ならともかく、豊洲付近で信号なんて簡単に変えられたら交差方向が迷惑だよ。

湾岸好きの方、品川芝浦田町勝どき月島なら港区中央区だし、土壌も安心です。

ぜひ移動を検討してみて。

>198
地下鉄もいつも同じ時間に乗ってるから、間隔長くても問題ありません。停留所から会社までの距離も短そうなので、BRT 、豊洲に来てくれてラッキーです。20分未満って言ったけど15分くらいで通勤できるようになるかも。BRTバンザイ＼(^-^)／。

綺麗な街並み、都心へのアクセス。
300なら豊洲まだまだ割安だと思います。
郊外で都心まで遠く街並みもイマイチな町でも
300越える割高物件、南や西の方にいくらでもあるでしょ。
豊洲は歴史が浅くブランド代がまだ含まれていないので、
お得だと思います。

>>209
え？まさかこの人、地下鉄8号線は東京メトロが建設主体になる計画だと勘違いしてる…？？？

おそらく東京都の広域交通計画の中間まとめとかBRTの基本計画とかは全く読んでないんだろうな…。

それと「需要が全く見込めないタワーマンションが乱立」って…。むしろ、ベイズは早々に完売してしまったし、豊洲東雲有明エリアは現在販売中の新築在庫がない状態なのですが（笑）

見てるこっちが恥ずかしくなるレベルだけど、面白いからもっと頑張ってください。ただ、ネタが繰り返しになってるので、別のネタを希望します。

>>217
都バスで使われている優先システムとBRTで使われるシステムは全くの別物。
もう少し勉強した方がいいね。

>それに停留所の数が少ないというのは交通アクセスの悪い湾岸エリアでは逆に利用しにくい。

これどういうこと？マンションの近くに停留所が出来るんだから十分でしょ。

すみません質問ですが、オリンピックの選手村からの鉄道最寄駅はどこになりますか？