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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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豊洲・東雲・有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう115
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182
ご近所さん
コピペばかりでもうちょっと自分で書きたい事ないのかよ。
で結局、飲食店の事になると何も言えなくなるアンチさん達(笑)
よく来た事もない、店の一軒も知らない土地の掲示板に書き込めるもんだね。
ネット記事のコピペばかりの薄い情報だこと。
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183
入居済みさん
>>180
これ場外のお店に聞いたアンケートでしょ?
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184
ご近所さん
豊洲の中古タワマンの成約価格が完全に坪300万超えてきたね。
どこまでいく事やら…。
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185
匿名さん
5丁目で新築とは言え、300越えですからね。びっくりです。豊洲、恐るべし。
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186
匿名さん
坪300越えるマンションって、マンション全体の何%程度なの?
豊洲って、普通のサラリーマンが住めない町になっちゃったね。
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187
匿名
確かに豊洲は買えなくなった。
タワマンの中古が多数出てきてて、主として6,000万円以上の物件ばかり。
うーん、五輪終わるまで待ちとなるのか。
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188
匿名
タワマンの空き家率問題や、2019年問題とか豊洲が一番被害者になるでしょ。高いの買ってるのは中国人だから
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189
匿名さん
五輪後だと、地下鉄だとかBRT とか、いろいろ整備されていて、便利になるから余計に高いんじゃないかな。
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190
匿名さん
地下鉄、って豊洲〜住吉でしょ。
区間折り返し運転、割増運賃、本数少ない、って過去レスに書かれてたよ。
期待してどうするでしょ。
BRTは所詮バスだし。
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191
ご近所さん
俺も地下鉄延伸に関してはそう思う。
延びるに越した事はないんだけど、住吉までってのが微妙過ぎるんだよね。
錦糸町か小岩まで延ばせば、まだ価値もあるっていうのに。
正直、羽田-豊洲の高速バスの本数を増やしてくれた方がよっぽど嬉しい。
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192
匿名さん
>>190
>>地下鉄、って豊洲〜住吉でしょ。
それって有楽町線延伸の豊住線ですよね。東東京メトロは、副都心線の開通で全路線の建設を終了したと発表し、有楽町線の延伸には否定的だから実現は難しいです。
>>BRTは所詮バスだし。
その通りだと思います。BRTは、所詮バスに過ぎないので誰も魅力は感じません。地下鉄や鉄道の便利さとは比較になりません。>>188さんの言うとおりタワマンの空き家率問題や、2019年問題とか豊洲などの湾岸物件買ってるのは今後の人口減少によるスラム化懸念や交通事情にうとい中国人くらいのものです。
豊洲は液状化や津波などの災害で被害を受ける懸念もあるし深刻な土壌汚染もあり、懸念だらけで何の魅力も感じないという人が大半です。>>181さんのリンク先にもあるように江東区の湾岸エリアは問題山積の状況です。
http://diamond.jp/articles/-/68804
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193
ご近所さん
地下鉄、BTRに関してはだいたい合ってる。
ただ…
>懸念だらけで何の魅力も感じないという人が大半です。
勝手な断定笑った(笑)あなたの言う大半って誰?
まあ何の魅力も感じないなら、中古タワマンが300万/坪超えまで上がらないよね。
>2019年問題とか豊洲などの湾岸物件買ってるのは今後の人口減少によるスラム化懸念や交通事情にうとい中国人くらいのものです。
とりあえずモデルルーム覗いてきなよ(笑)
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194
ご近所さん
>>192
それであんたも豊洲も他の湾岸にも来た事もないんでしょ?
ネットや新聞だけの知識ご苦労さん。
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195
契約済みさん
>>192
地下鉄について、東京メトロがそういう方針だから上下分離方式でやるって話でしょ。それらしく書きたいなら、もうちょっと下調べしたらいかがですか。
BRTも中規模輸送機関として、定時性・速達性を向上させるためにあんな力を入れて推進してるのに、所詮バスって言っちゃうあたり「BRTのBってバスのBなんだよね?!じゃあバスと一緒じゃん!」くらいの知識しかなさそう(笑)
ネットでかき集めた情報で頑張って書いたのかもしれないけど、冒頭から最後までツッコミ所満載ですね。ご苦労様です。
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196
匿名さん
住吉ー豊洲間の地下鉄って、最近、都が重要ってみとめてなかったっけ?それまでは江東区の独りよがりな感じだったけど。ホームも既にあるんでしょ??地下鉄できれば200%不動産価格上がるよ。
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197
匿名さん
BRT は便利そうだね。通勤に使える。通勤ドアtoドアで20分切りそう。今でも25分くらいだけど。
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198
住民
>>197
BRTは豊洲に来たとしても支線だから15分に1本ぐらいでしょう。
通勤には使いにくいです。
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199
匿名
>>196
東京都の中間取りまとめで、整備効果の高い5路線の一つとして挙げられていましたね。
実現する確率がそれまでは50%くらいだったのが
現状では70%くらいになった印象です。
それにしても>192の俄か知識で書いてみました感が際立ってる(笑)
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200
匿名さん
>>193-194
>>まあ何の魅力も感じないなら、中古タワマンが300万/坪超えまで上がらないよね。
2連続投稿ご苦労さんwww、見ず知らずの人に対して「あんた」呼ばわりするとは礼儀知らずですね?www
江東区の湾岸エリアの住人の民度の低さがうかがいしれます。
オリンピックをネタにマンションデベロッパーが騒ぎ立てて、今後の人口減少によるスラム化懸念や地震による陸の孤島化や液状化などの地震による大被害の懸念や交通事情などの情報に乏しい中国人などが買ってるから一時的に上がってるだけです。
2017年4月からは消費税が10%に上がります。消費税8%での購入に間に合うのは2016年8月まです。
2019年問題どころか2016年9月以降はマンション市場は大量に売れ残ることがすでに予測されています。
有明にお住いのご近所さんか何かは知りませんが、江東区の湾岸エリアを必死に擁護してますね?ww
>>194
>>それであんたも豊洲も他の湾岸にも来た事もないんでしょ?
>>ネットや新聞だけの知識ご苦労さん。
豊洲にも他の湾岸にも来たことありますよ。「ネットや新聞だけの知識ご苦労さん」?勝手な断定しているのはあなたです。
新聞やテレビなどのニュース報道、ダイヤモンドなどのビズネス週刊誌の情報は有明ご近所さんの勝手な判断や希望的観測に過ぎない情報や発言とは違い大変有益な情報です。
新聞やテレビなどのニュース報道、ダイヤモンドなどのビズネス週刊誌の情報が間違っているというのなら、裁判所に訴えてみてはいかがでしょうか?あなたの敗訴は確実かと思いますがww
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