いつか買いたいさん [男性 30代]
[更新日時] 2016-02-08 07:13:23
プラウドタワー名古屋栄について情報交換しませんか。
とっても大きな複合開発で、なかなか期待できそうですね。
制震タワーってどうでしょうか。
設備や間取りも気になりますし、周辺の住環境である買い物や医療、
教育や子育てに必要なスポットなど、いろいろ気になっています。
色々なことについて意見交換できたらと考えていますので、よろしくお願いします。
所在地:愛知県名古屋市中区栄一丁目212番(地番)
交通:名古屋市営地下鉄東山線 「伏見」駅 徒歩6分
名古屋市営地下鉄鶴舞線 「伏見」駅 徒歩6分
間取:1LDK ~4LDK
面積:42.58平米~129.78平米
売主:野村不動産 名古屋支店
施工会社:清水・大日本土木建設共同企業体
管理会社:未定
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(自然環境・地盤・治安の話題も歓迎です。)
こちらは過去スレです。
プラウドタワー名古屋栄の最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2015-04-15 14:48:20
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物件概要 |
所在地 |
愛知県名古屋市中区栄一丁目212番(地番) |
交通 |
名古屋市営地下鉄東山線 「伏見」駅 徒歩6分 (7番出入口) 名古屋市営地下鉄鶴舞線 「伏見」駅 徒歩6分 (7番出入口) 東海道本線 「名古屋」駅 徒歩8分 (ミヤコ地下街4番出入口 7:00~22:00) 中央本線(JR東海) 「名古屋」駅 徒歩8分 (ミヤコ地下街4番出入口 7:00~22:00) 関西本線(JR東海) 「名古屋」駅 徒歩8分 (ミヤコ地下街4番出入口 7:00~22:00) 名古屋臨海高速鉄道あおなみ線 「名古屋」駅 徒歩8分 (ミヤコ地下街4番出入口 7:00~22:00) 名古屋市営地下鉄東山線 「名古屋」駅 徒歩8分 (ミヤコ地下街4番出入口 7:00~22:00) 名古屋市営地下鉄桜通線 「名古屋」駅 徒歩8分 (ミヤコ地下街4番出入口 7:00~22:00)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
347戸(内非分譲1戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上29階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2017年06月下旬予定 入居可能時期:2017年07月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社 名古屋支店
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
プラウドタワー名古屋栄口コミ掲示板・評判
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261
匿名さん
ここの立地はあまり詳しくないのですが、セントレアと名駅新幹線へのアクセスはどうでしょうか
空港へはヒルトンからバスがよいのかどうか?
新幹線口までタクシーで5分で行きますか?
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262
匿名さん
>>261
名駅へは基本タクシー移動になると思うけど、新幹線口の特に帰りは笹島の交差点があるから10分はみておくでしょう。
たいてい5分で大丈夫だろうけど…
空港へは名駅から名鉄ミュースカイじゃないかな?
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263
匿名さん
262さん
ご教授ありがとうございます
時間に余裕があればバスのほうが荷物はこぶ距離が短そうに思えたのですが、道路が渋滞するとか時間が不正確とか欠点があるのでしょうか
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264
匿名さん
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266
匿名さん
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267
さ
>>263
地下鉄で名駅まで行けよ
少し早く出りゃ済む話だろ
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268
匿名さん
ここから重い荷物を持って、徒歩で地下鉄伏見駅経由で名古屋駅へは意外と不便ですよ。
戻るって感覚も嫌ですし、やはりタクシー利用では?
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269
匿名さん
ここ買う人は地下鉄使わないでしょう
名駅勤務なら通勤は徒歩(普通は通勤費でません)
それより心配は近すぎて名駅のタクシー乗り場で乗車するのは気が引けますね
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270
購入検討中さん
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271
匿名さん
>>270
名古屋高速道路の支柱が地下まで伸びてるから開設は難しいって聞いたけど
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272
匿名さん
柳橋駅の話は市長も乗り気だったし、地下に駅作る空間があるんだよね?
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273
匿名さん
名古屋新幹線は地下鉄桜道線が便利ですよ。東山線は、駅の中を荷物担いで歩かなくちゃなりません。すなわち駅は丸の内、久屋大通など、中古タワーマンションあります。東京名古屋を週一以上往復している実感。荷物持っていたら、ここであればタクシーですね。ここコーチエントランスありますか?
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274
購入検討中さん
東の新聞社側に造るんじゃあないでしょうか
ホテルのタワーPがありますけどあれは敷地外になりますか?
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275
購入検討中
コーチエントランスあったかなあ?
ホテルタワーPは敷地外だね
市街地再開発事業区域外です
ところで北側のホテル・名宝ビルとマンションってどれくらい離れてましたっけ?
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276
匿名さん
敷地面積は10400m2作れると思うけど、資料にはコーチエントランスはでていません。
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277
匿名さん
でもリッチモンドの西側に出入り口があったはずですよ!
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278
模型見た限り車の出入りはできなかったはず
西側はオフィスビルが立つしスペースない
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279
匿名さん
柳橋駅、出来るといいなと思いますが、そもそもかなりお金のかかる話ですし…
本当に具体的に動いてくれるといいなと思いますけれども。
資産価値にかかわることだと思います
コーチエントランス、ないんですか。
てっきりあるものだと思っておりましたが。
コストがかかるものだからですかね?
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280
購入検討中さん
柳橋駅はもしできたとしても江川線の西側なので伏見駅までの距離とあまり変わりませんね。
それより期待したいのはLRT構想でしょう。
まだ具体的な計画ではないものの、名駅→栄大津→大津通という構想が実現した場合、近くをLRTが通ることになり、名駅も栄もLRTですぐ行けることになります。
LRTは地下鉄のように長い階段を登り降りすることもなく老後の足としても理想的です。
当面は御園座タワーの方が注目されるでしょうが、あちらは地下鉄駅が近い以外はデメリットだらけの場所なので長い目で見たら再開発込で割安のこちらの方が面白いかもしれませんね。
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