プラウドタワー武蔵浦和レジデンス（旧・プラウドタワー武蔵浦和20階建計画）

施工は鴻池組ですよ？大丈夫ですか？

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マークスよりは高さが低いけど、値段の高そうな外観だな。

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デザインかっこいいね。

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間取り早くしてよ(｀ﾍ´)

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施工鴻池か、よかった。

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南寄りの西向き？

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下層階は店舗はいるんですか？

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地震、おおいわぁ

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マンション価格が上がってからの駅前タワー。
いくらか注目ですね、

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プラウドってこともあるし、高く設定してくるのか？

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免振構造でしょうか？

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（仮称）武蔵浦和駅第Ⅰ街区B3-1新築工事
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1107/kosodate-ouen-manshon-nintei015.h...

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うまいね。

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モデルルームもうすぐ完成のようです。

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>>93
基準に該当していない部屋はなんなんだろう？

モデルルームはどこにできるのですか？

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ローソンの裏のところですね。

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デザインはマークスよりこっちの方が好きだな。

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さわやか。

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埼玉県子育て応援マンションに認定されたんだね。

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そうなんだ。保育所がマンション内に入るの？

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あちこちで保育所造ってるけどそれでも待機児がいるんだよね南区浦和区は。

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>>97
どちらのローソンでしょうか？

マークスより高かったら見送りが無難ですね。

ケーズ跡もタワマンかもですし。

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マークスはすごい安かったですからね。
こっちのデザインはちょっと高級仕様なのかな？でも線路沿いということで、マークスと同じくらいの値段になればうれしいです。

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建設地正面のローソンの隣ですよ。ちょっと目立たないですが、土地がとれなかったのかな。

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プラウドタワー武蔵浦和レジデンス
http://www.proud-web.jp/mansion/musashiurawa/

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免震ですね。

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やっぱりレジデンスになりましたか。高級感だしてますね。

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早く間取り見せてね！

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ココは分譲じゃなく賃貸でしょ？

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分譲です。
ケーズ跡はマンションにはならないようです。

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>>115
何になるのですか？ソースは？

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とうとう折り込みが入りましたね♪
載ってる間取りは86の4LDKだけで、新情報はありませんでした(^..^;)

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ケーズ跡の土地は某小売り業者が買っています。
駅前一等地なので、市と一体で開発を進めるのでは。

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価格気になりますね〜！平均@250くらいですかね？マークスの後ろで西向メインで内廊下でもないし、逆梁りでもない。安いと嬉しいのですがこのご時世あまり価格にら期待できそうにないですね。今となっては当時高いと思ったマークスは仕様も良かったし、一等地で安かったなー！！買っときゃよかった。後悔。

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えっ..ここって外廊下ナンですか?

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タワーで外廊下？と思ったけど20階しかないのね。
プラウド武蔵浦和レジデンスでよかったのに。

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20階ですか。
タワーという感じではないかなぁ…
この辺りだとけっこう高さのあるマンション、多いですから。

高さもそこそこなので、外廊下なのかもしれないですね。
内廊下だと、管理費とか上がってしまうっていうのを考えてなんでしょうか。
それとも建築コスト的に？

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>>122
マンションマニアさんの浦和タワーの記事を読む限り武蔵浦和のほうは内廊下です。って感じにとれるんだけど。
ここも外廊下なのかな？

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L字型の配棟からみて外廊下で間違いなさそうですね。そもそも内廊下ならホームページでアピールしそうなものです。駐車場もタワーですかね。坪単価も気になります。

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公式ホームページが画面動きまくって気持ち悪い。

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現地見たのですが、武蔵野線&埼京線の両方の線路の真横ってのが気になりました。

西向きとはいえ、今くらいの季節、窓を開けるとどのくらいの騒音なのでしょうか？

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>>127
窓を開放した時、新幹線はほとんど気になりませんが、武蔵野線や埼京線の走行音はやはり気になりますね。特に二路線が同時通過する時はなかなかの騒音です。^^;
但し、窓(二重サッシ)を締めていれば、気にならないレベルです。(個人差はあるでしょうが...)
駅近の利便性を考えるなら、妥協せざるを得ない点かと思います。

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電車の走行音はまだ良いのだけど、アナウンス音なんかも聞こえるのかな。
「駆け込み乗車はおやめ下さい！」とか「黄色い線の内側でお待ち下さい」とか･･･朝から晩まで。。

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外廊下ですよ！近隣説明会の資料の各階平面図、配置図みましたが、その時点では間違いなく外廊下でした。

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