プラウドタワー武蔵浦和レジデンス（旧・プラウドタワー武蔵浦和20階建計画）

高いですね

多くの税金が投入されている街ですから･･･。
やはり地価が高くなりますよね。

武蔵浦和駅前の地価ってそんなに高いのですか？

そうですね。所得や属性なんかは一般的には比例傾向にありますからね。
ここもゆとりある人たちが穏やかに暮らせるマンションになる事を願ってますよ。

さいたま新都心と武蔵浦和は別格ですね。
まだ良くなりそうですし。
他の駅が霞んで見えます。

>>389
どこと比べて別格？

HPの販売予定時期延期されました？
10月上旬とあったような

土地勘ないから浦和や大宮より別格と思ってるんじゃない

>>392
浦和よりは格下ですね。。
大宮とはどっこいどっこいな気がしますが(都心等へのアクセス面を含めて

価値という点ではよくわからないですが、
埼京線と京浜東北線の2路線が使えるということで、都内までの通勤通学がある人にとっては
とても便利な地域であることは間違いないと思います。
駅の周りは再開発ですっかり綺麗になっているし、
買い物も便利だし、ということで…。

京浜東北線は通ってないですよー武蔵野線です。

私が住んでいるW市に隣接してる。

徒歩3分か…いいな…。

マンションは徒歩７分まで！
そして今後の人口減少による住居余りを考えると徒歩5分以内が無難でしょう。
近い将来そのボーダーラインを境に資産価値に差が出る。と思う。。

素人がよく言うよ‥

なんでもそうだけど未来の事は予測外の突発的な事象に大きく左右されちゃうから結局、専門家のデータに基づいた推論も大概ハズレる。
素人も専門家もどれだけ裏付けがあるかどうかの違いで当たりハズレは大して変わらないよ。

いや、もっともな話だ

高いですね…

う～む。我が家はスカイ＆ガーデンかライオンズにしよっかなぁ。
日々の生活をあまり圧迫したくないし(・_・、)

高かった…

スカイ＆ガーデンのA棟はいつから販売するのだろう？

高いだろう思っていたけど、想像を越すぐらい高かった。

野村さんどうしたんでしょうね…
まるでスミフみたい

誰かココ買う気満々の人はいるのですか？
うちは買いたかったけど予想以上に高かったので断念することになりそうです。。。
SKYより1000万近く高いですね。。。
SKYのA棟まだかなぁ。

買うつもりですよ。
相場に比べると少し高いと思いますが、免震構造と駅に直結しているところ(SKYは繋がっていないのですよね。。)。それから、施設がシンプルで店舗等が併設されていないこと（後々、管理組合の運営上わずらわしくなりそう)などが私にとっては評価ポイントです。

高いので諦めます。

コンセルジュサービスやゲストハウスは羨ましいです。

コンシェルジュサービスやゲストハウスは羨ましいです。

私もその様な設備のあるマンションに住んだ事がないので羨ましいと思いますが、実際には実用的なのでしょうか？
目新しさだけでそのうち無用になる気がしますが、、
体験談が知りたいです。

そのあたりが好みというか、評価が分かれる点かもしれません。手厚いサービスやさまざまな施設はある方が便利ですが、そのためのコスト負担は避けられませんし、運営も住民の責任になりますよね。将来、重荷になった場合、利用頻度や価値観が異なる多くの住民の意見をまとめて行くのは大変な作業だと想像します。体験はありませんが、これまでのマンション生活から共用部はできるだけシンプルな方が良いと考えています。

武蔵野線線路直結の物件は、やめといた方が良いよ。。。。ホントに。

>>417
理由を詳しく

マンションすぐ近くの武蔵野線・埼京線が交差する高架下にあるのは変電所ですか？
大丈夫なんでしょうか・・・

スカイも将来デッキ直結になったりして。

住戸数が多いと共用設備への負担額もそんなにかからないそうです
スケールメリットってやつですよね
ここは戸数が少ないので共用設備は望めないですよね…

>>417
同感です。
この時期、窓を開けてると武蔵野線の音でテレビの音は聞こえません。
なぜか埼京線より確実に武蔵野線の方が音が大きいです。
そこまで本数は多くないし納得したうえで買うならいいですが。
騒音について気になる人は、実際夜にマンション付近で聞いてみることを勧めます。
昼より断然夜は静かなので武蔵野線の音は響きます。
窓閉めれば大丈夫だと思いますが。

武蔵野線は貨物列車が通りますからね。
まぁ、線路近くに住んでますけど、私は窓を開けていても全然気にならないですよ。
幹線道路沿いのマンションのほうが、四六時中窓を開けられず、ストレスが溜まります。

武蔵野線は車輌が古いですからね。
新しい車輌ほど騒音対策がなされているので埼京線との音の差はありますね。
11月から山手線に新型車両が導入され不要になった旧山手線車輌は武蔵野線にまわされるらしいですから騒音に対し、若干の改善は見込めそうですが、貨物線の爆音はどうしようもないですね。

ここの中低層階3LDKを検討していて、まだモデルルームには行っていないのですが、
もう要望書はかなり入ってて抽選必至でしょうか？

>>425
要望書はかなり入っていると聞きました。第1期でどれくらい売るかはよく分かりませんが。

今の段階で要望書出すってすごいですよね。
大体の価格は提示されていても、最終支払額は100万単位で差が出ると思いますけど。。

マークスの低層階に居住しているものです。
音に関しては二重サッシのため閉めていれば全く気になりませんよ。
駅前とは思えないくらい静寂な環境です。レジデンスも二重サッシなら殆ど気にならないと
思いますが。
コンシェルジュサービスはあまりメリットかんじられませんが
ゲストルームは親類が来た時にはよく使います。2000➕リネン代ですね。
内廊下と各階ゴミ置場に満足しています。
参考までに。

>>428
貴重なご意見ありがとうございます。
窓は常に閉めているイメージですか。開けていると支障はありますか。
マークスは価格も含め魅力的ですよね。なかなか中古も出ないのですが。

閉めていると本当静かです。昼間は開けておくと電車音やホームのアナウンスなどがわずか聞こえる事はありますが生活音の一部としてあまり気になる事はありません。内廊下故に換気も重要なので昼間は開けておく事が多いですがうるさいから意図的に閉めるという事はないですね。ただ寝るときは静かにしたいので大体閉めています。あと休みの日は大里小の野球の声が聞こえる程度でしょうか。音の感じ方は人それぞれと思いますがマークスに関しては駅前立地を考慮すると許容範囲かなと思います。ただ
一つ気になる事としては一階のファミマの搬入が毎日深夜1時位にあってトラック音や台車の音が響く事はあります。窓開けるていると深夜だけにこれだけはうるさいなと感じましたね。マークスもいいですがレジデンスも免震ですしプラウドは本当いいマンションだと思いますよ。ご参考までに。。

換気口から音は入ってきませんか？

野村さんですから、必ず完売になる戸数だけ1期販売するでしょうね。マークスは武蔵野線から離れてるから、そりゃ騒音気にならないし、レジデンスできたら線路との間に遮音壁ができるようなものだから、より住みよいでしょう。
マークスより条件悪くても、少しくらい割高でもと覚悟してたけど、先日モデルルームで聞いた価格は、「チャレンジ価格」ってレベルでした。多少下がっても高い、
残念。

換気口(吸気口)に耳を近づければ聞こえる程度ですね。
換気口は常開してますが、影響を感じましたことはありません。
ただ開いておきっぱだと壁紙が少し汚れました。

>>433
情報ありがとうございます。
現住まいは線路から近く、窓を閉めると窓からの音は入って来ないのですが、換気口から電車の音が聞こえてくるため気になってました。
調べてみると換気口も普通のものから遮音性の高いものまであるみたいですがここはどうでしょう。