プラウドシティ加賀学園通りってどうですか？その3

>>416

盲点でした！あそこは北区か。野村の説明だと協議会も何とかしようとしてるはずと言ってました。

>>410

加賀より便利な町が、成増、大山ですか。。。。。

都心まで東上線一択ですよね。東横線に乗り入れたとはいえ
銀座、有楽町、東京駅に行くには変わらず不便。
羽田、成田空港へも行きづらいです。
高速道路へのアクセスも不便なんですよね。川越街道は結構渋滞しているし。

とにかく、どこへ行くにも池袋に出ないと始まらないってのは不便じゃないですか？

板橋駅界隈は確かに便利だと思います。
ただ、公園や緑が少なく散策する場所が皆無なんですよね。
商店や飲食店も少なく見劣りします。
通勤だけを考えると良いのですが、包括的な町の魅力は劣るんですよね。

ほかに加賀より便利な場所は、板橋にはないんですか？

朝鮮学校ってなぜここに作られたんですかね?むかしコリアンタウンだったって事ですよね?
大久保や池袋がコリアンタウンやチャイナタウンになってきてますがここも在日の方が多いんですかね。

学校があるってことはそういう由来があってもおかしくは無い

>>411
ほんとうに普通ですよね。ふつう

>>419
便利ではないですね。でも、不便というほどでもない気がしますが。
でも、結局は個人の感覚ですね。

>>422
私が思いついたのも、板橋大山成増です
区内で利便性の観点だと概ね妥当でしょう
明確な基準を立てた議論じゃないので
異論はあるでしょうけど、
410さんも書いてと言われたから書いたまで
でしょうから、あまりつっかかるのも
どうかと。

成増、大山、志村、初台、西台、板橋。
ここが板橋区らしい庶民的で利便性、環境もよく住みやすい街です。
古くから軍需工場などではなく民衆が集まる街、として発展してきたから。
加賀は下屋敷時代から広大な敷地を権力象徴的に作ったに過ぎずその周辺は畏怖されて発展せず、その後は火薬工場として軍需工場として使われてきた。当然軍需工場として選ばれたのはまとまった土地があり川もあり民衆がその周りにいないから。
これのせいで更に民衆は遠ざかります。当然軍関係の設備は狙われやすいしそもそも火薬扱ってるし。

敗戦後それらが売られて今がある。だから鉄道網もなく民衆がいないので商店等も発展しない利便性もなければ人とのつながりも薄いエリアですね。
言ってみたらここは街じゃないんですよ。

>>428
湾岸タワマンみたいな希薄な人間関係ってことですか？

>>428

初台は渋谷区

戦後云々ありますが、志村、西台は1968年に三田線が通るまで鉄道なかったです。バスだけでした。

昔ながらの庶民的な町も良いですが、古い木造家屋が多く、せせこましく、道も曲がりくねっていて防災上懸念があります。

加賀は、そこに商店街はありませんが、5,6分で十条商店街、仲宿商店街へ歩いて行けるので便利ですよ。

マンションが多いので、確かに人とのつながりは薄いですが、
そもそも古くからある町内会などに組み込まれることは面倒臭くないですか？

大中小工場の跡地です。気のせいかこの付近のマンションはコンクリートで
覆われているようです。工場跡地で有害部室の土壌汚染防止かもです。気のせいか・・・
化学工場かな。

>>430
倍の時間かかるでしょ。
本当に5、6分で行けるなら即買いだけどな。

>>432
ほっときな。言ってることがおかしい。
町内会とか木造家屋がどうとか本質からずれまくり。人が住む街としての話とただ古いだけの体質を混同してる

当たり前かもしれないのですが、モデルルームがステキでした。

同じタイプを契約した方、いますか？

>>430
志村って都電が走ってたんじゃない？

十条駅の西口の再開発について何か情報をお持ちの方、コメントをもらえますか？

>>436
つい最近、日経が再開発始動の提灯記事を書いてましたけど（ググってくださいね）、あれは遅々として進まないから書かせた。アホみたいな開発反対運動があって、中々スタート、できない状況です。
しかも、仮に実現しても、このマンションから駅に向かう途中にある木密エリアは対象外ですね今んとこ。
朝鮮学校エリアと道の反対側の木密エリアも一気に再開発されるなら、ここ絶対買いだと思うw

>>437
日経を見て気になっていました。
情報ありがとうございます。
ところで、木密エリアとは何ですか？

樹木が多いエリアのことです。

木造住宅密集地域のことね

どう考えても買いでしょう。環境が良すぎます。

ここからは契約者の方の無茶なポジが多くなりますね。

しかし最近のプラウドヤバいのによく契約しますよね

>>442
プラウドがヤバイって具体的に何が?
検討板なのでプラス面マイナス面どっちでもいいのですがきちんと理由を書いて下さい。

>427

私は板橋区なら向原が一番利便性がいいと思うけど、人それぞれだね。
ごちゃごちゃした感じがなくて、交通利便もいいし個人的には板橋で一番住みやすいと思う。

>>442
不具合なら、府中、三田、美しが丘のこと？
売れ行きなら仙川？

>>444
向原もいいですね。結局のところ、板橋区の場合は板橋駅、東武東上線の常盤台までの南側、
環七内側あたりが利便性もよくおちついていて環境もよく住みやすいですね。
中央環状外側や池袋線の首都高外側はもうだめです。この道路以北は十条を中心とした
工場。川も工場での水力と汚水のために利用されて汚くて景観もあったものじゃないし
まともな公園もない。まぁだから安いんでしょうけどね。

加賀はそっちのお仲間なんだけど一生懸命こっち側にこようとしてるのが笑えます。
価格だけはご立派なのは認めますけど。

プラウドシティ加賀学園の話どころか加賀の話はすっかり消えてしまいました（笑）
みなさん、ここはプラウドシティ加賀学園通りの検討版なのでそこにフォーカスしましょう！
このままでは「板橋区でおすすめの街は？」的になってしまいます...

>>449
うん、加賀は終わったね。風致景観地区なんかにするから余計に新規で商業施設も作られない。悪い意味で鎖国したエリアになるよ。

>446

＞中央環状外側や池袋線の首都高外側はもうだめです

それじゃ板橋の大部分がダメじゃん。地図見て言ってる？


＞川も工場での水力と汚水のために利用されて汚くて

石神井川の水を工業用に利用なんてあり得ないじゃん。それほどの水量ないし。


書き込みは冷静に。

商業施設が近くにないんだね。冷静に観察してみましょう。

>>451
そうだよ。田んぼと工業地帯が北側なんだから。
だから板橋の中心はその内側と西部に広がってて途中で西側が練馬区になったけどそっちも住環境はいいわけじゃん。そんなことも知らないの?

加賀が板橋区の中で良かったらみんな住んでるよ

>>453
住環境抜群だから、よいマンションが並んでみんな住んでるよね～

>>446
一戸建て検討で、豊島、練馬、北、板橋、西東京を散々見回りました。
大山や常盤台と比べても加賀周辺の環境は抜群でしたよ。

土地を探し回った私が言っているのだから確かですよ～

>>455
一戸建ての話はいいんだよ。
マンションは利便性！

洪水ハザードマップで青いところが戸建に向いているとは到底思えないけど。

＞中央環状外側や池袋線の首都高外側はもうだめです

山手通り内側豊島区側の板橋南町飛び地以外はだめってことですね。。

加賀がマンションにとって住環境が良く便利な場所だということは、
もう十分認知されているから、場所の議論はもう良いんではないですか？

だから加賀レジも、「板橋区なのにあんなに高くて誰が買うか？」と揶揄されたけど完売したし
この狭いエリアに300戸を超す高価格なマンションが続々と建設されているわけでしょう。

住むのは最悪だけどマンションが建つから買わされているって論理が意味不明。
住むのに良いと判断されたから、みんなが移り住むんでしょ。

住んだけど不便で最悪だったら、みんな転出してゴーストタウン化してますよ。


そろそろ、この物件の意匠や仕様、コストパフォーマンスについて話しませんか？

>>456
だーかーらー、加賀の環境は他と比べても抜群なの。
東京都の災害危険度も抜群に低いでしょ！

戸建て検討で散々土地を見た結論ってこと。

間取りは何の変哲もない従来型、設備も普通だしね。
長谷●のマンションと変わらないが、価格は都内なので
高い。回りは木密地域でげんなりだが、板橋が気に
入ってる人は買いだぞ-。

>>461
病院、学校、公園あるから総合的に危険度が低くなるだけでしょ。
同じ地域でも木造住宅密集地の人は関係ないし、危険度が低くない。

>>465
あれれ。危険度にそんな基準ありませんよ。

大丈夫ですか？

>>463
三井住友建設施工なんですが、どうなんでしょうかね？

谷底低地のマンションってちょっとイメージがあれですよね。

>463

ここのうりは外観のデザインと専有部の広さ
間取りとか構造に期待しちゃダメだ。

もうチョット駅に近ければ子沢山共働きにぴったりなんだけど・・・

>>468
ここと加賀レジの辺りが一番低くないですか？