プラウドシティ加賀学園通りってどうですか？その3

匿名さん [更新日時] 2015-05-29 20:34:29

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1000超えたので、その3立てました。
引き続きよろしくお願いします。

所在地：東京都板橋区加賀1丁目3356番47（地番）
交通：埼京線「十条」駅徒歩9分
都営三田線「板橋区役所前」駅徒歩12分
間取：3LDK～4LDK
面積：72.38平米～118.84平米
売主：野村不動産
媒介：野村不動産アーバンネット
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/537707/

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スムログ関連記事]
【加賀界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/7188/

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[スレ作成日時]2015-03-14 21:58:09

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992 匿名さん
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>991
982ですが、「通報しておきました」と言われたのは私の方ですよ。
逆ギレされても何の事やらさっぱりわかりません。
993 匿名さん
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>>992
読んでみたけど表現が不適切。
通報されても仕方ありません。
994 匿名
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まあ、このへんでやめませんか。
995 匿名
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>>988
となると、増発になりますが、技術的に可能なんでしょうかね。
996 匿名
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>>990
喜ばしいことですね。そこまでしないと良くならないことは残念ですが。
997 匿名さん
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>>995
増発は厳しいでしょう。既に通勤ピークは名一杯でしょうし昼間はコストに見合わないでしょうし。
998 匿名
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>>997
渋谷駅ホームも移転することですし、JRには何かしら対応して欲しいですね。
999 匿名さん
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>>998
必要ないのでは？輸送力が足りている状況で増やしたところで利益はあがらないのですから。
むしろ埼京線の本数を減らして既存線路を間借するサービス路線の湘南新宿ラインや上野東京ラインといった
ものを増やしていきたい系だと思いますよ。
- 1
1000 匿名
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>>999
首都圏随一の混雑路線であり、混雑による遅延も頻繁していることも鑑みると、対策することには、JRもメリットがあるんじゃないでしょうか。
1001 匿名
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>>999
湘南ラインや上野ラインはトラブル時にJRのネットワークに広範囲に影響をあたえていますから、これを解消する手だてを考えずに運行を拡大すると負の面が大きくなるかもしれませんね。
1002 匿名さん
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>>1000
埼京線が混雑してるのは通勤時の朝で、しかも赤羽池袋間だけなので。
1003 匿名
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>>1002
新宿まで結構混んでません？
1004 匿名さん
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>>1003
混んでないっす。
- 1
1005 匿名
- 削除依頼
日中の各停はこないだまで20分のダイヤホール
があったくらいスカスカですもんね。
ラッシュ対策のみのために莫大な投資が
行われるのは期待薄ですね。
京浜東北線はむしろ輸送力過多が取りざた
されてますし、なかなか難しい。
1006 匿名さん
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https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/570758/

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by 管理担当

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プラウドシティ加賀学園通りってどうですか？その3

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