| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都板橋区加賀1丁目3356番47（地番） |
| 交通 |
埼京線 「十条」駅 徒歩9分
都営三田線 「板橋区役所前」駅 徒歩12分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
363戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上15階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2016年02月竣工済み
入居可能時期：2016年06月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社
[媒介]野村不動産アーバンネット株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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プラウドシティ加賀学園通り口コミ掲示板・評判
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972
匿名
>>969
京急だけでは心もとないですね。加えて池袋、新宿、渋谷というメガターミナルと直通する経済効果は大きいでしょうね。
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973
匿名さん
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974
匿名さん
池袋から丸の内、
新宿から中央線
そして渋谷、恵比寿まで一本。
埼京線って便利ですよ、やはり。
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975
匿名
>>973
痴漢は防犯カメラの設置で改善してるそうです。混雑の解消には15両化を待つしかないんでしょうかね。
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976
匿名さん
っていうか埼京線って全車両2階建にして1F/2Fで男性女性分離してしまえばええねん。
そしたら痴漢０でしょ。
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977
匿名
十条と板橋を通過にすれば15両化はすぐできるのかな？車両の新造は別として。
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978
匿名さん
15両は無理でしょ。ホーム長が全く足らないじゃん。
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979
匿名
十条と板橋は早々に高架化して欲しいです。街の発展のためにも。
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980
匿名さん
>>979
ほんとですよね。浮間舟渡ですら高架化されてるのに。
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981
購入検討中さん [男性 20代]
>>979
日経にちょっと前に高架化の話でてましたね。10年後くらいだったかな。
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982
匿名さん
十条・板橋駅を通過禁止にしてるのは十条駅の踏切の関係だろうけど、十条駅は立体交差化事業に本腰になってるそうですよ。
北区議会で議論されてました。
住宅街・商店街の立ち退き問題がネックになりそうですが。
>浮間舟渡ですら高架化されてるのに。
これは無知としか言いようがないですね。
十条・板橋駅沿線の品川線（のちの山手線）の開通が１８８５年、浮間舟渡駅の高架式線路の開通が１００年後の１９８５年です。
何もなかった所にあとから造る方が簡単な事は誰でもわかりそうなのに。
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983
匿名さん
>15両は無理でしょ。ホーム長が全く足らないじゃん。
赤羽以北駅では１５両に対処できる仕様になってるとか。
池袋と新宿も大丈夫ですかね、湘南新宿ラインが停車するので。
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984
匿名さん
>>982
通報しておきました。また出てきたんですね。
文脈読めば「早く高架化してほしいね」っていうことは誰でも分かる話で、
>何もなかった所にあとから造る方が簡単な事は誰でもわかりそうなのに。
そういう話を誰もしていません。
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985
匿名
>>983
大崎までは大丈夫だと思います。りんかい線直通が無理そう。
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986
匿名さん
＞浮間舟渡ですら
ですらって？浮間を下に見てるの？
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987
匿名さん
>984
>通報しておきました。また出てきたんですね。
周辺住民でここへの書き込みなんてほとんどしてませんけど、何の事？？？
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988
匿名
上野東京ラインの開通で京浜東北線の
赤羽以北利用率が下がりそうだし、
埼京線15両化はないでしょう。
10,15の編成を混在して運用するには
設備も足りなそう。
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989
購入検討中さん
結構前に埼京線は痴漢率一位みたいなテレビ番組を見ましたが今は改善されたんでしょうか？
それを理由に購入するしないの判断とはならないのですが、ちょっと気になった次第です。
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990
匿名さん
>>989
車内防犯カメラと女性専用車両の効果で激減しましたよ。
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991
匿名さん
982、984は痛いね。
己の間違いを指摘されたら「通報しておきました」って。
そんなんじゃスレでの議論なんて成り立たないよ。
少し冷静になって。
赤羽線と埼京線の成り立ちを知らないって、
最近上京なさったのでしょうけど。
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