東洋ゴムの建物免震ゴム 性能不足問題

なるほど、ありがとうございます。
揺れの大きさは、耐震高層＞免振高層＞耐震低層＞免振貞操
で、合ってますか？

すみません。
漢字まちがいだらけでした。

タワーマンションってカタカナで書くとカッコいいけど。

なんてこたぁない、ただの大規模団地。

地震で終わるし。




誰が妬むのさ。笑

>>282
うちのマンションは低層、免震構造です。
東日本大震災の時自宅にいた家人によれば普段の地震よりは大きいと思ったけどさほどこれほど大きな地震とは思わなかったとのこと。地盤が良かったのか免震装置が良かったのかはよくわかりません。

やっぱり免震は安心そうですね。
でもお金がないんで、耐震マンション低層にしようか悩み中です。

低層の免震なら、ベストチョイス。

本来、免震装置は中層までの建築物用に考案されたから。
それを竹中工務店がタワーに使ってしまった。
長周期振動への共振が、取り沙汰される前の話。
大地震で共振した結果どうなるか？は
近い将来、身を以て体験する。

日本で初めて免震ゴムを使用した建物の現在の状態はどうなんでしょうか？経年変化や地震による耐震経歴など。阪神淡路大震災や東日本大震災の激震地の免震ゴム設置ビルの状態はどこで詳しく情報を集められますかね？どなたか教えてください。

＞173
地元の大阪はなぜか少ないんですね。
偶然か意図的か。

プレート境界型巨大地震が起す長周期振動に
タワマンが共振した場合、躯体が頑張って耐えても
上層階の横揺れはとてつもなく、中の住人は非常に危険。

一方、東海、東南海、南海大地震が来ても、関東の震度は
311程度で、タワマン以外は影響なし。
タワマン、特に免震タワマンは長周期振動に共振したら
人的被害は甚大の予想。

因みに、何故311で長周期振動への共振が起きにくいかったか
といえば、乗っかるプレートの違いで、長周期振動が伝わりにくかった。
それでも湾岸や二子玉のタワマンや都庁には、長周期振動による被害が、ちゃんと生じた。

低層の免震が一番安心で、免震タワーは避けた方がいいかもってことね。

東洋ゴムって何であんなにゴミ会社なんですか？

免震は低中層に限る。
１５階建て以内のレジデンス購入で検討しよっと。

ゴムの検査は専門性が必要で、１人の人に任せきりだったとありましたが、タイヤの場合はちゃんとチェック機能働いていますよね。

免震ゴムは取り換えでも、タイヤの安全宣言は出してほしいです。

いろいろ聞いてみると、どうやらハイクラスのマンションでは
東洋ゴムを使っているところはなかったみたいですね。

国交省の開示が始まった。

http://www.mlit.go.jp/report/press/house05_hh_000540.html

ただ、公の建物のみだけどね。
さすがに民間タワマンは開示できないのでは？

>>292
15階建ては高すぎるよ。
それに、そのくらいの高さの物件は注意した方がいいｗ

>>294
タイヤも高級車ならプリジストンだよね。トーヨータイヤなんか使うのは大衆車

>>296
1番のオススメは4階建て。これが構造的にも一番安定しているし共同住宅の合理化も実現できる。

タワーマンション、高くてかえねー

4階建てくらいの免震物件って、かなり少なそうで高そうですね。