ザ・パークハウス 北赤羽ってどうですか？ その2

>>262
マンションの資産価値で1番怖いのは災害やその被害による風評、バブルやリーマンショックの様な大幅な価格下落ですよ。

こういったリスク云々語る人も多いですが、こればかりは将来のことで実際は誰も読めないのでハザードマップ見てここは危ないから買わないっていうのは勿体無いと思います。

その他、入居後にマンションの管理が悪く不満を持つ入居者が増えマンション内でも売りたい人が急に沢山出て安売りしてしまうとマンションの価値自体も下がってしまいます。

ここは三菱物件なのでサポートは厚いと思いますが入居者全員の行動によっても資産価値は影響を受けるので入居する方々全員でこのマンションを名実ともに地域のブランドマンションに育てていく事が資産価値を保つのに必要だと思います。

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購入を検討しておりましたが、現地を何度か見に行って見送りました。
前のレスにも書いてありましたが、南側の狭い幅の道路はトラックなどの交通量が多く、音もうるさいし、排気ガスも低層階は影響するのではないかと思いました。
高層階は排気ガスは大丈夫かもしれませんが、音は上に上がるので電車の音がプラスされてかなりうるさいと思います。
東側は音は静かですが、こちらも前のレスに書かれていた通り、低層階は前の桜の木と公園側の高い木のせいで全体的に薄暗いのではないかと思います。
東側の高層階は暗くなく良いかもしれませんが、このマンションのルートとして浮間口からセレモニーホールはこちらという看板を目にしながら進まなければなりません。
駅からセレモニーホールに向かう狭い歩道を、沢山の喪服の人達と一緒に日々行き来するのかと思うと気が重いので見送りました。
葬儀の日は浮間口に喪服を着た案内の人が立っております。

長くなりましたが、こちらの物件はお値段的にも仕様も本当に良いと思います。
周りの環境が気にならなければ、大変お買い得な物件だということは納得できます。

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リセールを考える人はここのような郊外物件は購入しないと思います。不動産関係者ならなおさら。
不動産は安かろう悪かろうで選ぶものではないと思います。

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>>274
わかるようなわからないような、ただとても暗い気持ちになりました。
さっきまで桜並木に咲く桜を楽しみにしたり、普通の暮らしを楽しみしてたけど、、

なににせよ、また住まい探しが始まるのですね。良いところが見つかるといいですね。

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南側の騒音はそんなに気になりますかね？恐らく寝室は通路側になるはずで、影響ないような気がします。
むしろ、駅から一本道で、割りと交通量がある道なら安心して歩けるのでいい気がします。
線路とかの騒音気にされるなら、駅近物件の選択肢はないかなと思いますが、いかがでしょうな？

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>>277
同感です

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>277
理想は駅から垂直方向へ歩いてすぐの物件。
ウチは普段は生活音で電車の音はかき消されるが、深夜１～５時に走る電車の音だけが遠くから聞こえてくる。
もちろんほぼ終電と始発電車だから本数少ないけど。

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>>279
確かに理想的のは間違いなく駅から近くで垂直に離れるとこですね。
ただ、都内駅近で予算5000万越えるのは確定な感じで、やはり断念せざる終えないです。

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>277
当然と言われるかもしれませんが、電車でも地下鉄の駅近はうるさくないですよ。
私、都内の地下鉄の駅３分に住んでますが両立してますので、静かな駅近も選択肢自体はあると思います。

当然、便利な地下鉄路線の駅近は価格面に跳ねますし、駅近が静かって事は商業施設は最小限だったりするので、人によって選択肢から落とされるのだと思いますが、選択肢から落とすかはその人次第だと思います。

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>>264
駅徒歩5分、23区、緑豊かというメリットにたいして、デメリットも結構ありますからね。悩みます。

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>>272
契約書、正確には覚書を改めてみたが契約当事者は日立と戸建持主。既存の越境物について、日立は戸建持主が使用することを承認する。新たな越境物は認めない。撤去費用は甲の負担。双方の主張がない限りこれを継続する。
とある。

三菱が日立の合意事項を継承したんだろうな
裁判で勝つかとかは俺には分からん

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>>283
ちょっとそれはひどいな。敷地境界問題はマジで揉めるからいやだよなぁ。
ってかなんで越境してる分の土地までここの住民が税金負担せにゃならんのだ？
ありえないだろ。しかも普通の一市民と日立側で双方妥協ほどのことか？
ここはただの寮だったし別に誰かに文句を言われるものではない。

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人間って変わるからね。時に豹変するときがある。いまはよくても将来境界問題や撤収問題で揉める可能性があるね。
法律は解釈の決定はしてくれるが実際の問題を解決してくれるものではない。引き渡しを受ける前にさっさと撤収
させるべきであるとおもうがどうだろうか？

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敷地境界問題は地所レジも顧問弁護士の見解も求め費用対効果や、その後の関係や、飛び出し方も少ないことから判断したのでしょうね。
http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/25767/

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投資目的、リセール目的の人はたしかにここは買わないかもしれませんが、やはり永住目的でも生活の変化でリセールしなければならない可能性もあるわけで、人生で一番大きな買い物ですからリセールバリューは気にして当然です。むしろ気にせず物件を購入するのは怖い。駅近と大手売主があるので、ここは売りにくい貸しにくいはないでしょうね。

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>>287
駅近は20年落ちでも必ず売れます。しかも価格も変わらないこともあります。中古でも駅近は資産価値ありますから大丈夫です。

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駅前に何もないのは確かだけど、駅前から物件までに深夜営業のライフ、100均、オリジン弁当、松屋、すき家、コンビニがあるので、個人的には充分です。例えば私鉄の各停駅も何もないですし、地下鉄駅前も何もないところ多いです。有楽町線小竹向原駅前なんかも本当に何もありません。

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マックもあるしゲオもある。コンビニは当然、ファミレスもある。十分ですよ。
私鉄の駅より全然良い

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駅前の見た目寂しい感じでしたが、一応一通りある感じですね。ファッションセンターしまむらもあるし笑 物件隣にココスあるし、ゲオとマックとサイゼリアは出口逆で遠いですが、、、

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埼京線は本数少ないのは少ないですが、朝の通勤ラッシュはそもそも快速ないから影響ないし、夕方も本数多いし、日中は会社員であればあまり乗る機会が少ないのではないでしょうか。それこそ私鉄の各停駅と同じくらいの本数かと。

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