パークシティ中央湊　ザ　タワー［旧称：（仮称）中央区湊再開発プロジェクト］ってどうですか？

公式ホームページを見たら、タワーマンションらしきのが、『パークシティ中央湊　ザ　タワー』意外に３つ建っているけど、『パークシティ中央湊　ザ　タワー』が一番低そう。

でも最上階なのか屋上なのか分らないけど、そこの共有空間は豪華そうだなぁ。

>>787
ん？

>>786
「江戸の地霊・東京の地縁 鉄砲洲「福井家文書」に関するメモランダム」という文献があります。

時代と共に容貌を変えても、本質的には変化しない湊という町についてエアポケットと表現されていて、的を得ていると感心してしまいました。

コリアンタウンでないことがわかる一方、夢のないリアルな史実ですので
読み物としては面白いのですが、過去が気になる方にはマンションの立地は明石町一択と言いたくなってしまうインパクトはあるかと思います。

もちろん、バブル後の湊は良くも悪くもロンダリングされているので、今、ご存知のとおりの街ですね。

>>787
どういう意味？

>>791
昔の事を調べると、面白いですね。
新富町も今は地味ですが、昔は花街だったようで、芸者がたくさんいて、華やかだったそうです。

湊入船明石新川もそうですが、中央区の下町興味深い。

このスレの、湊やこの地区の昔話、大変おもしろいです。
小冊子とかで読みたいくらいですね。

ただ、間取りだとか、どの方角の部屋がいいだとか、専有部の設備、共用施設の話等がほとんど出ないので、じつは購入を検討している人はあまり書き込みをしていないのかな？とちょっと思っちゃいます（昔話をすることへの批判とかではまったくないですよ）。

いやいや、しっかりと住みたいたと思う人が多いからこそ
この土地の歴史等気になるのでは…。

プレミアムプラン以外は、実質70㎡が主となりますが
間取りは比較的考えられてると思いますが、どうでしょうか？
広めがよいひとには、もう少し広いプランがたった方が良かったですかね。

設備的には、今時標準的内容ですかね。

芥川龍之介の生誕の地が、京橋区入船、今の明石町。

新川は、昔、数多くの酒問屋が軒を連ねていたのですね。
だから、酒販組合があるのですね。
新川の酒問屋がキリンになったのかしら。

>>793
またまた、昔話しですみません。

入船橋の交差点に靴業発祥の地という石碑があって、調べてみると、幕末から明治にかけて日本で西洋式の靴がはかれるようになって、初めて入船に靴の工場が出来たそうです。

へえ、面白いですね。
暮らそうと思っている場所のことを皆さん調べると思いますが
いろいろと歴史的に面白い場所だと、テンション上がっちゃいそう。
昔から人々が暮らしていた街が今でもきちんと続いているということは、やはり住むには適している土地じゃないのかな、と思います。

>>798
町の歴史面白いですよね。
特にここら辺は、日本橋も人形町も近いですし、江戸散歩が楽しそう。

>>798
土地に興味を持ってもらえると嬉しいです。
お言葉に甘えて、もう少しだけ。

建設予定地は、昭和の頃は製紙会社の倉庫で、荷揚げに使用していた河岸の黄色い大きなクレーンが湊のランドマークでした。
漬物、パン、印刷関係、ロープの町工場もあり、その奥に長屋という街並です。

A街区との境の通りは、米、酒、畳、乾物、豆腐、薬、文具、和菓子、氷などの商店が軒を連ね、銭湯もあるメインストリートだったのです。

水運業が盛んな時代には、河岸に近いところから発展したという名残ですね。

>>796
このエリア、自販機の飲料の値段設定が低めのところが多いのですが、関係がありそうですね。

>>791
土地の微妙なニュアンスは、難しいですね。

日本橋の人が湊を知ってるって本当に？
明石町と一緒にされたら迷惑をかけちゃう。
月島はお国が違う。
入船はお友達。八丁堀もこっち側。新川は半分富岡さんのもの。

こんな感じに言うと思います。
中央区ヒエラルキーの一番下が湊、って。

湊出身者は地元が好きで離れがたいのですが、土地柄はネタにしてますよ。

ちなみに浸水しやすいのはリエトタワーの交差点あたりで、もともと川に向かっての掘割です。

だいぶ前にモデルルーム見学してきました。おそらく前に書かれていると思いますが、盛んに内陸、内陸と、湾岸ではないということを強調していましたね。

個人的な意見を書かせていただくと、このマンションは共用施設はかなりレベルが高いですが、重要な設備に関してはかなりけちっている印象を受けました。他の方も書かれていましたが、権利者住戸がかなり多い（階によっては全部権利者住戸）点はかなり気になりました。

また設備面で、タワー型の駐車場が２機あるみたいですが、駐車待ちスペースがほとんどありません。タワー式なのである程度待たされると思いますが、図面をみると出庫と入庫の車でピークの時間帯は渋滞しそうです。また荷さばき用の駐車スペースはありますが、来客者用駐車場は１台もないように見えます。建物内にスーパーができるようですが、こちらにも駐車スペースはないようですし、車で来た客などちょっと不安です。

エレベータも低層と高層と２機ずつですが、まぁこれは最近のタワマンはこんな感じが多いのですが、定期点検の時は１台しか稼働できないという事を考えると、タワーには必須の設備の割にはちょっと気になります。またエレベータホールやエレベータ内部の完成予想図がないので、どの程度、ハイクラスのエレベータが入るのかわかりません。（空調はついてるの？　BGMとかは流れるの？）

場所的にも駅までほどほど遠い割には、バスなどの他の交通手段が弱い気がします。東京駅から聖路加病院経由のバスは、リバーシティ方面のバスの１／３から１／４の本数しか走っていません。

ベストの部屋は、リバーシティ方面を向いている角部屋のようですが、完全に億以上の価格帯になっています。交通の便、周りの再開発でどのようなものが建つかわからない不安、スーパーも平成３０年までできない、地権者住戸が多い、駐車場があまりに貧弱、ということを考えると、かなり割高な感じがします。

805さんのとても丁寧なご意見、参考になります。

モデルルームに行って、きちんと真剣に検討している方であれば、ネガではなく冷静なご意見だとよくわかる内容かと思います。私も同様に感じました。

割高でも良い、間取りが自分たちの使い方に合っている、また八重洲や銀座方面もしくは逆に晴海などの湾岸にお勤めの方であれば、悪くない選択肢であると思います。
ただ、心配のしすぎかもしれませんが、今後数十年というスパンで考えると、温暖化による水位上昇の懸念が正直なところあります（そんなことを言っていたら、東京なんてどこも買えないというお叱りを受けるかと思いますが）。

毎日使うエレベータの仕様はかなり気になります。
この規模で13人乗って小さくないでしょうか？
ざっくり400戸で4台だから100戸に13人乗1台って辛くないですかね。

全部権利者住戸のフロアは同一地権者らしいです。おそらく法人でしょうね。
権利者住戸は賃貸になるケースが多そうです。
室内仕様も権利者住戸は分譲住戸より質を落としていると聞きました。
価格が高い、駅から遠い、などから分譲住戸は投資向きではない気がします。

805に書いたものです。一部、認識していたことと違うことがありましたので、訂正します。

来客者用駐車スペースが全くないと書きましたが、なんと、タワーパーキング内に来客者用駐車スペースを２台確保するようです。ただネガティブな予想ばかりで申し訳ないのですが、今までタワーパーキングに来客者スペースがあるマンションは、自分が見学した中では初めてですし、慣れない来客者の方の入庫ですから時間がかかることが想像されます。おそらく車高や車幅などの制限もあると思います。今までのタワマンはたいてい平面駐車場が規模に応じて来客者駐車場になるケースがほとんどですが、タワーでうまく運用できるかどうか少々不安です。（リバーシティでタワー式駐車場が大量に空いている対策で、後になって、基準を満たす車両が長時間駐車する用に、ゲストパーキングが平面の他にタワーが使えて安いです・・・という事例はあります。）

ネガティブな面ばかり書いていますが、前に書いたように、共用施設のクオリティはかなり高い印象を受けました。過剰な設備はないので、今後大規模改修の際にもめることはなさそうです。

他の方がエレベータに関して心配されていらっしゃいましたが、１３人乗り２基（高層用・低層用おのおの）は、自ら書いたようにかなり少ないです。リバーシティの同じ三井レジデンシャルが建てたタワーは、戸数こそ多いですが、低層用４基、高層用４基、さらに非常用が２基あります。１５年以上前に建ったマンションですが、エレベータ待ちの不満は全くありません。逆に１台定期点検中は３基で動いている訳ですが、３基でもかなり待たされます。それを考えると、２基では少々不安です。豊洲の某タワーマンションのエレベータには、空調がついていなかったり、購入前に確認しておかないと、夏が来るまでわからなかったという自体になりかねませんので、購入予定の方は、確認されたほうがよろしいと思います。

リバーシティの三井のマンションは、シティフロントは確認してないですが、スカイライトタワーとセンチュリーパークタワーは、エレベータのかご内は冷暖房完備、BGMも流れる、イスもついている、という仕様です。中央湊タワーの建物紹介ブックには、エレベータの事は一切出てきていません。クオリティブックにエレベータのかご内の監視画像が１Fエレベータホールのモニターで見られるので安全だと書かれていますが、かご内を管理センターではなく、一般の人に見られるこのスタイルは個人的には好きにはなれあｍせん。図面集の中には、エレベータホールの内装仕様などについては書いてありますが、デザイン面に関しては全くわからず、かごも、どのレベルのかごになるのかわかりません。

マイナス面ばかり書いて恐縮ですが、タワーの居住歴は１５年以上になるので、少しでも皆さんの検討の情報として使っていただければと思っています。

ここを内陸とは言わないよね。目の前海で埋め立て地。どうみても湾岸のくくりだと思いますよ。ここを内陸にしたら運河渡らない港南と芝浦のエリアも内陸になるし、そこを無理して内陸だっていう人はいませんからね。湊や新川は勝どき月島晴海と並ぶ中央区の湾岸地帯ですよね。まあMRがどう売ろうて自由だが、見苦しい。

素朴な疑問ですが、実際どこから内陸になるのでしょう？
芝浦の運河は海としかつながっていないし、それこそ目の前東京湾ですから湾岸でしょうが、東京湾から少し入ったこの辺りはやっぱり湾岸なんでしょうか。
近くのブリリアも湾岸という括りに入るのでしょうか？
昔海だったという話なら東京駅、有楽町あたりまでは湾岸になるのでしょうか。
東京を広く見渡せば中央区は湾岸だと思いますが。

定義なんてないよ。だから販売サイドも内陸を強調してるだけ。もはや内陸という響きにグッと来るかどうかだけの話。
逆に言えば内陸という響きに優越感をもつタイプに売りたいのでしょう。

単に隅田川を渡らないから「内陸」と主張している印象でした。
要するに銀座や日本橋により近いと言いたいだけじゃないでしょうか。

「川の内側」ってのを強調したい
のかもしれませんね

確かにここを内陸というのはグーグルマップみても無理があるような、、、港南や芝浦の3分の1以上は運河をわたらない陸続きのエリアが占めていますし、∨タワー、キャピタルマークタワー、GFT、ツインパークスと言ったタワマンがそういった場所にあり、山手線近傍で埋め立ての境界にあるが皆湾岸と名乗ってるのに対して、ここは目の前が事実上の湾ですし山手線も遥か彼方で埋め立ての境界も数キロ先ですからね、よっぽと湾岸だよなと思うが銀座日本橋に近い以外の住環境や売りが乏しいから苦肉の策なのかもしれませんね。

すくなくとも、都心三区の山手線内のいわゆる内陸に住んでる人にここが内陸とは恥ずかしくて言えないかも。堂々湾岸ですって勝負すべきだと思いますな。

>>814
そんなに力説しなくても。言わせとけばいいやん。

ここは山手線の外側で隅田川よりも内側
地名の通り地盤が優れてるとは言い難いけど明治～昭和の埋立地（湾岸エリア）よりはマシ
基準をどこに置くかで全然見方も違ってくるけど、
デベはポジティブな表現しか用いないｗ

橋を渡んなくていいから、月島より徒歩、自転車移動がが楽ってことだろ。
別に、湾岸、内陸はどうでもいい。

東京の城東地区は都心部から隅田川、荒川、江戸川またぐ毎に町の雰囲気や民度が変わってくるでしょ
昔から川というのは一つの街の区切り、基準なんだよね

そうそう、隅田川を渡るか渡らないかを強調してるのだと思います。

結局、物件的には微妙ってことでしょ

昔からの住人には中央大橋や佃大橋ができる以前のイメージが残っているので、隅田川の西側なのか、それとも川向こうなのかというところに拘る方は少なくないです。隅田川（大川）って大きな境目ですからね。中には、江戸川区と千葉県の県境くらいに意識する人もいます。この辺りは、世代によってもだいぶ違うと思います。

>>821
川どうこうも何もこの辺は元々完全な海だから。隅田川だかなんだかいっても内陸の上流ならわかるがこの辺のあたりは人工的に形成した川、つまり運河だよね。地図見れば川とかこだわるの馬鹿馬鹿しくなるくらいもろ湾岸地帯だと思いますが。

どなたかおっしゃっていた通り、橋がないから銀座や東京駅などに移動する際には行き来しやすいとは思います。
実質湾岸でも湾岸にはレインボーブリッジや東京タワーが見え、景色がきれいなイメージがありますが、デベが湾岸といって推せるほど、湾岸と謳えるほどの魅力もないかなと思います。
苦肉の策の「内陸」なんでしょうね。

それにしても駅からちょっと遠いですよね。
八丁堀にしても新富町にしても。
あとこの辺りはおいしい飲食店が近所にはないんですよね。
休日にちょこっと食べにでるっていうのがなかなか難しい。
静かでいいところではあるんですけれど。

地権者が多いと実際どのようなデメリットが考えられるのでしょうか？

>>823
そうなんですよね。
銀座までは近いんですが、東京駅までは距離がありますよね。

バスも朝の時間帯は良いですが、それ以外は1時間に2本ぐらいしかなく。

設備仕様的には悪くないと思っているのでどうしようかなぁって感じです。

>>824
ググれば色々出てくる

気にし過ぎてたら都内にマンション買えないけど、
ここは1/3超えるしやっぱり多いと思うし、
それで見送った人も少なくないんじゃない？
まあ外国人は気にしない（というか理解できない）と思うけどｗ

地権者の方が多いマンションについては、地権者ご自身がお住まいならば個人的にはあまり気にしません。

一方で、賃貸に回される方が多いのであればやっぱりパスかなって感じです。あとは外国人が多いマンションは本当に避けたい。

特にアジア系。
営業の方はほとんどいないとおっしゃいますが、やはり不安。

東向き（リバーシティ向き）を狙ってますが、中層階以上は抽選になりそうとの話し。
割高、駅遠、地権者1/3とはいえそれなりに人気あるようです。

828さん、私もそのように伺っています。少し前なので最新の情報ではありませんが。

私は角住戸でなく中住戸希望ですが中層階以上は希望住戸アンケートでかなり希望が多かったみたいです。
私も希望しようとした階は他の方と被ってしまいそうなため他のもう少し上の階を希望として出しました。アンケート(要望書)ですけどね。

このエリアでは稀少な分譲タワーなので、これくらいの戸数なら捌けるのではないでしょうか。内陸の周辺住民からの住み替え需要もそこそこありますし。うちは明石町の野村か東急を待とうかなと考えています。

野村の人気すごそうですね。
目の前公園でバルコニー側は川も見えそうで
大通りから離れてます。
さらに元居留地。

しかも
マンション自体小規模そうで２駅利用。
町の面積が小さいので住所の希少価値。
セントルークスに選ばれたブランド価値(笑)。

明石町は今紅葉がとてもきれいです。

ここも東側だったら川沿いの木々の紅葉が見えてとてもきれいですよ。
春には桜も楽しめます。
あまり上の階ではない方がきれいに見えそうですね。

エレベータ4台使える23階がベストですが、そこに希望の間取りがないのが残念。
リバーシティからの眺望より、リバーシティを望む眺望のほうが素敵でなので、ここは中々いいと思います。

地権者住戸は半分くらい賃貸に回りそうだけど。
選択は自由だったから、分割してれば複数所有してるし。

それに権利関係が複雑なトコは売却するだろうな。

>>834
同感です。隅田川（内陸側）から見るリバーシティいいですよね。