桜上水ガーデンズってどうですか？Part8

輪番ってなーに？ 埼玉じゃ耳にしないぞ。

先着順販売の部屋が1戸になりましたね。
31日の抽選販売は10戸になっていました。
とうとう完売でしょうか？

今日の抽選会に行かれた方、様子を教えて下さい。

北口に移転しちゃうスーパーは、南口に戻る可能性はありませんか？
または、南口に新しいスーパーできるとか？

直接スーパーに聞けばよろしいと思いますが、、、

いちいち「さん」をとってるのは同一人物であることを主張してるのですか？

あら、以前あったBOOK・OFFは無い？これから人口増えるのに撤退しなくても。

見つけてくるね〜
その努力頭が下がります。

管理組合が厳しくて維持が面倒であるほど、資産価値を持続できる
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20081215/180186/?P=3&mds

>>571
って言うより移転によって空いた元の場所に何が入るのか気になりますね。ツタヤかな

>>577
工事現場の資材置き場です。あとプレハブの事務所かな。10年ほどその状態でその後は未定です。

>>578
うそでしょ？あの好立地条件の土地が資材置き場？ふざけろ、ってかんじですね。
結局ここって下高井戸頼みなんですね。アドレスは世田谷でも実質しょぼい杉並の素足をかじるだけってのがなんとも貧乏くさい

あの広さならTSUTAYAぐらいがちょうどいいのですけどね

>>576
厳しければ良いかは別として、コミットメントをもつ地権者による一定のコントロールは他の住民のためにも意義があるとはいえるとおもう。自由に無茶苦茶したいひとには不向き。

>>580
アコレでも良かった

>>579
だって高架の資材置く為の移転ですからね〜。

資材置き場にしているって事は、税金対策か何かって事なんでしょうか？
どちらにしても売る気はないって事でしょうか？
近隣の人にとっては資材置き場よりは、何かの商業施設になってくれた方が
うれしいのですけど。

>>584
って言うか普通に工事するときは資材置き場は必要ですよ。じゃないと作業できないんですから。

幸いにも駅北口にも南口にも資材置き場のための京王所有地は豊富にあるからね。
なにはともあれ、高架化しないことには駅周辺の再開発は始まらないわけで、
ゴネて反対している沿線住民は空気読んでほしいね。

>>586
ゴネてる人はお金がほしいからパフォーマンスしてるだけですよ。

高架されれば今より南側に移動するのであの場所は道路になる予定。
つまり立ち退きですが・・。

沿線住民は、騒音や日照面から地下化を訴えているんだよね。
みんな自分がかわいいから仕方ないんだけどさ、都市計画が決まった後で後出しじゃんけんみたいに今さら地下化はないよ。せめて地下化案を審議のテーブルにのせるべきだったよね。

心配しなくてもたんまり補償金もらえるから結局は予定どおり工事進むと思います。
こういう反対運動はもはや恒例行事のようなものなので。

>>589
地下化を推進する会みたいなのはかなり前からあったよ。区長も賛成してたんじゃなかったかな。どこでどうなったんだろうね。

調布駅は地下化しましたからね〜。そして大成功して資産価値爆上げ。
ここも地下化していただきたいですね。そしたらみんなハッピー

高架化か地下化のどちらになるかは決定事項なのでしょうか？
電柱も地下に埋める時代なのに高架化はないでしょう。

>>593

地下化はコストが倍。
そんな公共工事をばんばんやる時代でもないでしょ。

>>594

そういうとりあえず的な場当たり対応をしてるから我が国は道路も狭くてグニャグニャ、電信柱も大量にあり街として進化していかないんだよ。
将来に渡り考えられて設計されたインフラはちゃんとメンテしていくことで長く快適に使える。そういう大ナタを振るうのが本来は政治家なんだけどな。まぁどうでもいいけど。

地下化に関して、八王子の田舎者が新宿に早く着くために世田谷の我々が犠牲になるのは反対だと主張してた地元民が懐かしく思える

>>596
自分たちも田舎モノなのにね

しかも世田谷の田舎鉄道

この辺は田舎なわりに新宿渋谷に近いのが気に入って住んでいる。田舎と言われると結構うれしい。

>>599
私もです。環七外側の時点で田舎の郊外なのは誰もが自覚してますから。

都会の方には、田舎の住宅街の低層は合わないのでしょうね。
でも、発言は都会の洗練された感じとは程遠いですけどね。
お里が知れます。

都心派はここのスレにこないよ。周辺住民か阿佐ヶ谷がお里。

都心から見れば、桜上水も八王子もどうでもいいよ。仲良くしてくなされ。

ということは、南口にスーパーが戻る予定なしですね。　今ある場所が線路になるんだから。
なんだかなぁ・・・

あと、地権者の前で、高架化賛成の話はしないほうがいいですよ。
色々ありますので。

>>605
建て替え反対裁判でご活躍（）の例の人権派弁護士どもが、団地建て替えは京王線高架化のため！京王と団地が結託してる！と無茶苦茶言ってた。同じ高架反対の区議が、それは違うでしょう団地は私有地ですから建て替えは自由、それとこれは別ですよと諫めていたよ。

>>605
なので地権者の前で高架の話してもまったく影響なし。もったいぶった言い方しても誰も乗らないよ。

それも含めて、高架化のゴタゴタの過去に触れない方が良いのでは？

どうも建替裁判の怨念がいまだ見え隠れして陰湿ですね。あーイヤだ。

実際のところ高架にあたって本当にゴタゴタってあったわけ？裁判になるぐらいの大きな問題が？

線路近くに住んでいますが、高架の話はかなり昔からあったので仕方ないと考えています。
反対運動があることも　ここで知ったくらいで噂にもなってないですね。

なーんだ、やっぱり大した反対運動なんてないんだ。

裁判中ですよ。東京地裁で差止めで提訴中。
9月に第５回口頭弁論があります。

少し調べれば分かります。検索してみては。強固に反対しているのが桜上水周辺なんですよ。
桜上水ではタブーな話題ですよ。

別にタブーでも何でもないよ。
線路脇の数十世帯がゴネてるだけで、
他の桜上水住民は開かずの踏切早期解消の為にも高架化工事を見守ってる状況だよ。

>>613
裁判までしてるの？やはりこのあたりの田舎者は恐ろしいほどの粘着なんでしょうか。

>>615
今はここが争点になっているが、どこでも出没するよ、プロ市民は。
＊＊＊と一緒。

気になるのは実際高架化がされるのかどうかってところですがどちらが優勢なんでしょうか？
高架化されない、ってことはありえる？沿線住民側が単に騒いでるだけならいいのですが。