プレミスト井荻スレその2です。
引き続きよろしくお願いします。
所在地：東京都練馬区南田中1-83-4他（地番）
交通：西武新宿線 「井荻」駅 徒歩12分
中央本線（JR東日本） 「荻窪」駅 バス20分 「南田中車庫」バス停から 徒歩1分 （西武バス）
東京メトロ丸ノ内線 「荻窪」駅 バス20分 「南田中車庫」バス停から 徒歩1分 （西武バス）
西武池袋線 「富士見台」駅 徒歩15分
間取：3LDK
面積：68.21平米～77.27平米
売主：大和ハウス工業
販売代理：日本住宅流通
施工会社：大和小田急建設株式会社
管理会社：大和ライフネクスト株式会社
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/419699/
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2015-03-01 21:58:07
しつこいね、
マンションの駐車場なんて満杯にしとかないと足出た維持費が管理費からひかれるんだよ。
足りない？知らないよ。ウダウダ文句いいながら値下がり値下がり言っているからなくなるんだよ。
駐車場なんて早いもの勝ちでしょ。
>>311
じゃあ、おぶってやれ
>315
このマンションって駐車場100%が初期設定なの？
そんな欠陥設定なんて論外ですよ。
普通は70%～90%で計画しているから、空きはあった方がいい。
空きがないと買い手も減って資産価値も下がります。
早い者勝ちにした結果が売れ残りで資産価値に悪影響では・・・
マンションの維持費管理費が必要な事は当たり前で大前提。ただしいろんな人が住むからこそ柔軟性が求められる。1世帯1台を確保する必要性は当然ないが常に満車状態を前提にした運営で見積もってるならそんなマンションは人気が出なくて当然の事。
そういうところこそが検討ポイントになるわけでこういう掲示版で議論する価値がある。
エレベータにしろ駐車場、駐輪場にしろ共用設備を徹底的に削りまくって常に誰かが利用してる状態にするって事は要は数減らすって話だわな。それって単に利用者に不便な思いしろって話。せっかくのマンションの合理性もまた失われる。
それが致命的な欠陥って事だろ。無駄は削るべきだが駐輪場が常にある程度の余裕があることはこれは無駄ではなく必要なこと。
駐車場が必要なエリアでこれはきついな。
西武線でしかも駅遠だと電車中心のライフスタイルには無理がある。
もうわかったから(笑)
新しいターゲット見つけたらどうですか。
駐車場だけにとどまらず駐輪場も結構余裕がない設計見たいですね。ターゲット層は車も自転車もいらない隠居世帯なのかな?であれば納得です。
向かいのグランドメゾンはあの規模なのに100%駐車場設置だよね。
なんかこうやってみてみると売れ残るマンションって理由がしっかりあるよね。
あら捜しとかじゃ無く普通に厳しいですよね。買った人は凄い
わかったから。あなたが粘着する理由が知りたい。この会社から余程嫌な目にあわされたのか、恨んでいる人間がここを買ったのか、気になるなあ。
なんと！既に駐車場は満車ですか！
となると…マイカー手放してカーシェアにしようかな…近くにカーシェアありますかね？
環八の外側は郊外として判定して駐車場６０％は確保してほしかったなぁ。。。
全８４戸中２０戸残っててもう駐車場はありませんでは。。。見学予定でしたがキャンセルしましたよ。
自転車でチラッと行ってみましたが、池袋線の富士見台駅より新宿線の井荻駅の方が若干近い気がしますが。
ブリリア石神井台に期待します！
>>328
ブリリアも駐車場率28パーセントと低いんだそうな。抽選ですね。
デベによると思うけど、駐車場の抽選よりもマンション申し込みが先ですよね。買う意思を示さないと抽選しない。当たり前か。けど、買うこと決意したからって駐車場は確約されない。
高い部屋が優先されるとは良く聞きます。実際、80,90平米超の高額物件の早期の購入者はたぶん抽選じゃなくて確約されてると思う。営業はそうとは言わないけど。それも当たり前か。
何故かブリリアの話で盛り上がってますけど…。
私も車ないと嫌だし、敷地外駐車場なんか絶対嫌だぁ〜。
駐車場の数すら地域性を考えて適正に作れなかったから売れ残ってるんだろうかね。
>>328
一般的には環七外側から郊外です。
郊外でも駅近でその路線が都心部に向けて十分な輸送力があれば
車の必要性も少し和らげることが可能です。
駅遠西武新宿線になるとそうはいかないので50%は欲しかったですね。
民度さんもう勘弁してくださいよ
またでた。民度連呼。
こんなどうでもいい物件を執拗に貶す奇特な方は民度さんくらいしかいませんよ。
ほんといい加減にしてほしいです。
管理者の方一刻も早くIDを導入してください。
駐車場が足りないのはここだけじゃないよ。この辺りの100-200戸の新築マンションはどこも駐車場率30パーセント前後。ここだけがおかしいってことじゃない。どこだろうと抽選にはなる。
じゃあこの辺りは駐車場争奪戦エリアって感じなんですね。
戸建と違ってマンションでは必要な時に駐車場は借りるけどいらない時は借りないっていう
取捨選択ができるのが良い点ですが一度掴んだら手放せなくなるって感じになりそうですね。
大泉学園のヴィークコートは50%ありましたね。最近めずらしいなと思いました。まだ空きがあるみたいですが。
自演？
＊＊＊です。
そこのマンションの関係者さんですか。
駐車場は車を運転する立場から考えると、やはり合った方がいいと感じます。
このあたりは、自分である程度、選んで計画をしたいと思うのですが、いかがでしょうか。
外で駐車場を借りることになったとしても、近くであればそれほど問題はないのですが、どうなのでしょうか。
そうかな? 近隣で借りるとなれば意味合いが大分変わってきますよね。
マンションから遠くなればなるほどバカバカしくなりますし契約もしないといけません。そのお金は駐車場のオーナーの利益になるだけです。マンション内駐車場であればそのお金は管理組合に入る、つまり自分たち共用資産の維持管理にまわされるわけで。
そりゃそうだが、どうしてもそのマンションを気に入ってしまったなら他に選択がない。外で借りるしかないんでないの？それでいいじゃん。
自分は駐車場確保できないなら基本見送りです。そこは人それぞれ。
>>349
そもそも根本的な事を勘違いしてるよ。
マンション購入に関して予め要件が定まってる、その優先度や支配的要件が決まってるような人はこういう検討板には来ない。また最終的にはそれが各人の判断によるって事もまた皆理解してるかと。
駐車場が確保出来るかどうかが支配的要件でそこが保証できないなら買わないって言う君の判断はそれはそれでいい。それとあとはやめるか近隣から借りるしか無いじゃんってのは本末転倒で違う話。
駐車場ひとつとっても車を持った場合の代替手段に何があるのか、ってだけではなく他にも懸案事項ってのはある。
例えば、近隣から民間駐車を借りるとなったら他のあぶれた人もまた同様に借りるかもしれない。となったら需要増で賃料が上がるかもしれない。
また常に駐車場不足で争奪戦が繰り広げられるなら契約更新の規則などで住民間で軋轢が生まれるかも知れない。またリセールでもマイナスになるかもしれない。無論、無駄に多くて空きばかりで維持費が赤字ってのもマイナスだが枯渇もまたマイナスであり大事なのがバランス。
マンションってのは小さな自治体とおなじで環境だから。
>>350
難しい言葉を遣っているけど何を言いたいのかよくわからない、とにかく自分の考えを披歴することに勤しんでいますね、というのが大方の印象と思われ。
349の人は後半は単に個人的な意見で、前半はこのマンション好きなら近隣駐車場もありじゃないって言ってるだけでしょう。わかりやすいしその通りと思います。当たり前すぎてさして意味もないけど。
重要なインサイトを含まない書き込みはダメなんですかね。
この間、こちらのマンションの前を通り過ぎたのですが、もう結構入居者さんはいらっしゃるのだな、という印象でした。
物件概要を見ていると、まだあと１５戸もあるようでしたが…。
交通面で考えてしまう部分があるのかなぁ。
やはり自家用車は欲しいと考える人も多くなってくるエリアではありますし。
ヴィーク大泉は残り11戸に対して駐車場空き12台だって。
ここは残り15戸で空きゼロ・・・
まぁ、いずれ完売するでしょう。値下げなどもするでしょうし。
なんであんなとこに建てたんや？
なあDaiwaさん…
ここで車が持てなかったらかなりきついよね。お子様連れは特にかと。
子供が遊べるような公園があちこちにあったり、小学校が近かったりと、子育てをこのエリア内だけでするにはいいのですが。
どこか少し遠くに出かけたりとか、
病気の時に乗せたいという時の車がというところか。
カーシェアにするにしても、近所にステーションがあるかどうかだし。
向かいにあるＧＭの駐車場は３０台分空きがあるけどもったいないね。
向こうの管理組合に頭下げれば・・・、無理だろうな。
敷地内の駐車場を賃貸に出すと、管理組合の収入みたいになるので、
確定申告が必要になって来るとか。
難しいんじゃないかと思います。
自転車で動くとか、本当に別の手段で割り切っていけたりとか
そもそも車に乗る生活をしないとかならそんなに悩まないのですけれど。
ここの駐車場はきっと早期にここを購入された方がそれを前提に購入されたんでしょうね。
かりにそうだとするとしばらく空きそうにないかもね。
売れ行きが良ければ徹底して抽選するけど、悪い場合は駐車場を確約するなら成約するよと言われて形だけ抽選したりする。そうして駐車場が先に無くなる。
中古出てますね。
値がつくうちに売っておこうって事だろう。
ここだと10年後以降は安くしたところで買い手がつくかどうかも怪しい
それなら最初かは買わないだろ。
売れ残りがある物件で中古を出してもまともな値段で売れるわけないのに・・・
本当に駐車場以外は問題ない感じなんですけれどね。
あ、駅も少々距離ありますが…。
ただ話題がそれに終始しているということは、結局はそこがデメリットなのだな、と。
周辺環境自体はかなり恵まれている方。
買物はしやすいし、公園・小学校等子育て環境も良。
なにをよしとするか、それで捉え方が変わってきます。
4LDKを探しております。
ここにありますか？
井荻って聞いたことがないけど何が売りなんだろう
公式ホームページ見ればわかるようなことは自分で調べた方が早いですよ。
やっぱり値引き交渉は無理なのかなぁ。
５０００～６０００万もするんだから結構なお値段です。
この地区では普通の価格帯になるんでしょうか。
でも戸建てで買うと、もっと高いのでしょうね。
やっぱりマンションが良いのかな。
上手くイケば、高値で売れる可能性もあり？
新築よりも高値で売れる時ってそうそうないよ。ましてや新築で苦戦してる物件となるとね。
>376
そんな名前の付け方は法律違反ですよ。
マンションの物件名につけていいのは、最寄りの駅名・当該地名（公式地名の他に通称も可）だけです。
ここは単に井荻駅が最寄りだからそういう名前になっているだけです。
井荻駅近くのレストラン南海がウリという噂もある
レストラン南海ではなくてキッチン南海ね。
あそこは飯の量が多いのでメンズにはおすすめだね！
新築というのは、本当に特別な感じがするので、それもブランドの一つでしょうか。
後は、欲しい物件を購入できる、ということが大きいように思います。
これは人の価値観によって変わるところなので、本当に難しいように思います。
>>381
新築ってのも一つの軸だよね。
個人的に新築にこだわる人がそれなりにいるのは、やはり念願のマイホームを
手に入れる、っていう夢（妄想）が未だに残ってるからじゃないかな。
この場合、基本新築が前提になるからね。もちろん、（中古ではなく）新築を買った
っていう見栄もあるだろうし、中古なんだ...、って言われたくないってのも
あるんじゃないかな。
おっしゃる通り、そのあたりは人の価値観によるところなので外野がとやかく言う話ではないね。
えっ、家かったの？すごい！
でも、中古なんだけどね...。
ああ、そうなんだ...。
とよくある流れになる。
で、あと何戸残ってるんですか？
１５戸ですが何か。
先は長いね。15ですか。
8月の盆あたりでは20戸残ってましたが一月で5戸も売れたんですね！
残り14戸ではないかな。
来年の3月までにはなんとか売れそうですね。最後の値引きがかなり期待できそう。
公式サイトには残り13戸になってますね。
駅からの距離のことだったり、駐車場の問題だったり
いろいろと気になることはあるようですが、
静かな環境で人気はあるのかなって思います。
値引きなくても売れてしまうかもしれませんね。
この物件はもともと優れてて良いと思いましたよ。ただどうして売れないのかっていうと立地が悪すぎるからでしょうね。井荻、駅遠、これだとさすがにきついと思われるのはしょうがありません。
地元の人はわかってるでしょうが、地元需要で全てが埋まるわけではありませんから。おそらくですが、今すでに契約してる人は間違いなく地元の人だと思います。だから駐車場も先に契約したのでしょう。このあたりでは車がないと生活ままなりません。そのあたりをよくわかってるんでしょう。
車がないと生活できないって繰り返し書き込んでる人がいるけど極端なんだよ。
陸の孤島のバス便物件じゃあるまいし、どれだけこの物件貶したいんだよ。
>>393
車って、必要不可欠でしょうか。以前のスレでもやり取りがありましたが、私には特段必要ではないですね。
むしろ上石神井の某物件が今ひとつだったので、この物件を見直す方が増えたのではないでしょうか。
住宅ローン抱えて、さらに自家用車ですか？少しはお金を節約した方が、老後のために良いのではないかと思います。東京で生活するには、車なんていらないよ。
>>398
実際に8〜9月で6、7邸売れてるんだから、車必要ないと思っている人も多いんでしょ。
しかし、駐車場一杯で車のない生活はできないと言ってるのであれは、何でこの物件のスレ覗きにくるの？
価値観の違いかな。子どもいるのに車がないなんてかわいそう。車ないと週末に家族でコストコやイケアで買い物したりもできないしそんなのつまらない。都内とか関係なく車の有り無しで生活の幅が全然違う。
本質的なところを勘違いしてる人がいるんだよね。
車が必須かどうかなんてことが大事なのではなく、住環境を提供する機能としてこのマンショんが欠損しているって話。
いろんな人が住まうマンションなのだからあらかじめ多様なニーズに対応できるようにしておくのが当たり前の話。
人によって車が必要な人だっているしそうじゃない人がいることなんてみんなわかってる。問題なのは必要だと思った人でも
ここには置けないってことが問題だってだけの話。
401さんへ。あなたの議論こそ根本的に間違っていると考えます。
なぜなら本物件はすでに駐車場が満車ということが所与の条件なので、
このマンションを検討する方は、現時点ですべて車を必要としない方だけなのです。
このスレはこの物件への入居を検討するスレなので、その意味では
車を必要とするあなたは、このスレに参加して物件を云々するのは
馬鹿げています。
本質的な部分が欠けているという議論は、そもそも車を必要とするあなたはこのスレに
参加するのはおかしいのだから、それこそ本質的に間違っているということが
おわかりになりませんか？
>>402
いえいえ、そうじゃないのですよ、って言ってるのですけど...
マンションって大勢の人が共同で使う住まいの"環境"なのよ。それがどうして、
> なぜなら本物件はすでに駐車場が満車ということが所与の条件なので、
> このマンションを検討する方は、現時点ですべて車を必要としない方だけなのです。
こうなるのよ（笑）車を現時点で必要ではないと判断している人だって必要になることだって
あるわけですよ。それが人間でしょう。だからこそ、そういった状況も考えてある程度の余力を
持たせるをしているだけです。そういうところを人は評価して、実際にその住環境が買うに値するか
どうかを判断しているわけです。もちろん、無駄な共用設備はそれだけ契約者に無駄な費用負担を強いるわけですから
大事なことはバランスです。誰も1戸１台であるべきとは主張してません。逆に少なすぎれば環境としては
使えないってことになります。なんでもそうですよ。そのバランスの大事さは。
よくお店とかでも設計が悪くて無駄に並ぶ、時間がかかる、など居心地が悪くて機会損失するところが。
あれと同じことです。
駐車場空きない時点で車必要ない人しか検討していないっていうのは（笑）
必要なら営業に聞けば近隣の空き駐車場を教えてくれるのでは？
車が必要かどうかはそれぞれの価値観だから押し付けあうのは良くないと思います。駐車場一杯でも近隣に月極あるし、この物件買う気ならそんな問題は解決できると思いますけどね…
どうしても敷地内駐車場じゃなきゃダメならこれから販売する物件にすりゃいいと思いますよ。
>>408
でも、プレミア付住居でないと都内物件は抽選だから、家を手に入れても敷地外に追い出される可能性は普通にあるのだから、何でこだわってるのかよくわからん。迎えの大規模マンションのことがいいのな？たまに中古でてるよ、駐車場は知らないけども。
駐車場が無い事を強いられるマンションは嫌ですね。それって計画性がないってことです。
駅前みたいなところだったら良いのだろうけれども。
この辺りは見に行くと、自転車で移動されている方が多いのかな。
歩いている方よりも自転車で移動されている方が多い。
クルマはどうなんでしょうね。
道もすごく広いという程でもないし。
ただクルマの通りも多いかもしれません。
>>411
この辺りは車ないと大変です。って言うより車がある事で利便性がなんとか確保出来るエリアとも言えるでしょうね。
環八近くなので東名方面にも関越方面にも出やすいし埼玉方面も行きやすい。この辺りはもう郊外なので幹線道路沿いにいろんなお店がありますしね。
値下げ無いのかな。
1000万円下がれば買うのに
それはない、500万なら相手側も考えるかも。
でも、ほかの物件も強気で来ているから、ここだってそう簡単には下げなそう。
東京都小平市花小金井南町一丁目 |
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4400万円台～8500万円台（予定） |
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2LDK＋S・3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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67.27平米～72.57平米 |
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総戸数 162戸 |
埼玉県さいたま市南区根岸五丁目 |
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4800万円台～6400万円台（予定） |
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3LDK |
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61.80平米～70.20平米 |
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総戸数 177戸 |
東京都府中市白糸台3丁目 |
|
4900万円台～6500万円台（予定） |
|
2LDK～3LDK |
|
60.16平米～71.19平米 |
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総戸数 68戸 |
東京都荒川区西日暮里六丁目 |
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3890万円～7940万円 |
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Studio（1DK）・2LDK |
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30.02平米～52.63平米 |
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総戸数 58戸 |
東京都荒川区西日暮里二丁目 |
|
6900万円台・7900万円台（予定） |
|
1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
50.11平米～66.93平米 |
|
総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
|
4800万円台・6600万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）・2LDK |
|
45.14m2・56.43m2 |
|
総戸数 72戸 |
